看板biker
作者ShibaTatsuya (AnonTokyo)
標題[閒聊] 意外的試乘了TIG
時間2025-01-09 22:47:23
RT 今天跟車友社團認識的大神約好弄車，因此騎著FT6去了新莊一趟 https://i.imgur.com/Gx64PVu.jpeg https://i.imgur.com/nhCvtT1.jpeg 出門前看了一下MMBCU改款的發表會，老實說看了有些失望 跟大神聊到新款MMBCU，他聽到這次沒放可變進氣也覺得傻眼 之後處理完FT6的問題，眼看PGO台北營業所就在附近 索性就過去那邊看了一下TIG實車，現場問一下能直接試乘 就直接到旁邊填資料跑一些必要流程 https://i.imgur.com/YlzbBem.jpeg 這次領到的試乘車是初代旗艦款，儀表里程89XX公里 在店員一番解說過後，就在附近體驗一下TIG的騎乘感受 一上車能感覺龍頭距離坐墊位置，比手上FT6寬裕一點 但再往後坐一點，反而手會拉的太直進而影響騎乘舒適度 動力部分，體感認為跟FT6取向差不多 低速部分較為溫馴，中高速域才是他發力的區間 無奈試乘時遇上下班時間，因此車速無法帶的太快 煞車部分，個人覺得挺不適應的 特別是前對四的部分，個人認為手感有些極端 給我的感覺就是只有0與1，要抓到適中且舒適的煞車力道有些困難 試乘前一直認為手上FT6的輻射對四手感有些生硬，直到試完TIG後 我才知道FT6那顆輻射對四的手感，已經調教的算不錯了 試完讓我印象最深的一點，就是低速催油時手把及踏板震動的非常明顯 試乘前我一直認為手上的FT6，五年62K里程的車況已經偏震了 沒想到TIG騎起來震動感比手上的FT6大上許多，個人體感認為麻到有些不適 最後試了一下車廂空間，不意外的3XL SOL SM-1 放進去車廂完全蓋不上 這邊列一下我認為的優缺點 優點： 全車牛肉給好給滿，想要的通通都有 標配前對四後大螃蟹卡鉗，回家不用再花錢改裝 原廠全LED燈具也算夠用，唯一不是LED燈具的就是牌照燈 缺點： 前對四卡鉗的煞車力道不好掌握 騎乘時手把跟踏板震動幅度，個人體感認為過麻 車廂空間跟看到外觀預想的落差過大，服務人員也不諱言表示車廂空間設計的不夠完美 總結： TIG很遺憾的，無法成為我的下一部車輛 只看帳面規格我真的腦衝想買，實際騎乘過後滅火不少 最滅火的就是騎乘的震動過麻，以及前對四手感較難掌握 儀表板選配原廠行車記錄器，使用方向燈或雙黃警示燈時 能夠在儀表上呈現近似於倒車顯影的畫面，這點個人覺得真的很優 如果PGO原廠能夠再強化一下鏡頭畫質，會讓人更為驚艷 至於那個讓我有些失望的小改款MMBCU，之後我還是會找個時間去實際體驗看看 若坐高在我可接受範圍內，就加入口袋名單 未來有機會想再看看RTS R 165，順便等Jet SL+改款上市 -- Sent from my Samsung Galaxy S23 Ultra ○ PiTT // PHJCI -- https://i.imgur.com/QnUWcRu.gif https://i.imgur.com/1qDONfM.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 203.204.7.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/biker/M.1736434045.A.C26
推 dan5120: DCLINE版如何 111.71.213.97 01/09 23:03
這個我只有看到實車，試乘車部分好像還是舊款為主 不然我也想試試看傳說中的倒叉魅力何在XD
推 sad0soul: 我體重100倒是覺得那個前煞超讚很有力1.160.243.89 01/09 23:09
肥宅我的體重還高你一截，我是覺得有力過頭不好控制 正常體重的人騎不知道會怎樣...
推 LIEN2021: 簽名檔怪怪的o_O42.70.14.142 01/09 23:37
放心，這是闔家觀賞的樂團動畫 https://i.imgur.com/r3z1gaW.jpeg
推 cr7hsa: 畢竟曼巴是"小改款"就沒太大驚艷感，還是114.27.207.228 01/09 23:40
→ cr7hsa: 下訂了XD114.27.207.228 01/09 23:41
老實說引擎有跟著改已經不錯了，個人最失望的是沒Keyless能選 FT6騎5年，在有兼做外送的狀況下 我個人是插拔鑰匙到有些厭世QQ
→ cr7hsa: 市面有Keyless套件可改,有錢就不是問題XD114.27.207.228 01/09 23:50
確實啦，不過想到都花了12萬買車 Keyless還要自費外改就覺得奇檬子很差 一樣是小改款，之前一代DRG就有放Keyless，反觀MMBCU 但我還是挺喜歡MMBCU的外觀跟機能，唯一有疑慮的就是坐高我是否能接受
推 s14545: https://i.imgur.com/9iGRt4g.jpeg182.234.76.75 01/09 23:56
https://i.imgur.com/G8Lteds.png
推 james725twtw: 邦點檔180.218.40.173 01/10 00:00
https://i.imgur.com/kigXqS8.jpeg
推 james725twtw: 歪到以為這裡是西洽www180.218.40.173 01/10 00:05
看來簽名檔我不該放魅魔小祥的 果然這一切 https://i.imgur.com/YSv49zM.jpeg
→ JoyRex: 煞車或許對那些只用食指中指按的人剛剛好218.164.129.98 01/10 00:50
還是與我習慣用三、四隻手指頭煞車有關... 總之那個手感我覺得不好控制，稍微拉一下就直接點頭
→ eason2000: 換個直推拉起來應該就蠻爽的180.217.131.73 01/10 01:25
原來是原廠總泵在搞嗎... 家母有一台ZAN 125 ABS，那台原廠前碟煞車手感也是一言難盡 但跟TIG完全相反，ZAN是手感軟過頭 要拉到很底煞車才會咬住，手感比我FT6的後碟差也是奇葩
推 bluesky530: Jet SL+改款大約何時上呢？目前在考慮180.217.202.117 01/10 02:04
→ bluesky530: 要直接買現在的Jet SL+還是等改款再買180.217.202.117 01/10 02:04
我覺得應該很有得等，MMBCU兩年半才迎來小改款 SL+最近才剛上市滿一年，如果RTS R 165銷量不夠漂亮 我猜三陽會繼續放牛吃草==
推 dan5120: SL+要改版感覺還要很久 先觀望165賣怎樣111.71.213.97 01/10 02:09
我也是這麼認為，參考MMBCU的改款時間 SL+理論上應該至少要滿兩年才可能改款，除非市場狀況有異才可能提前
→ james725twtw: JET測試車在路上跑了能等就等囉180.218.40.173 01/10 02:17
沒剛需真的可以等
推 eason2000: 很多原廠總泵手感的蠻差的 前30%都是空180.217.131.73 01/10 03:12
→ eason2000: 行程 小車裡面手感相對不錯的應該就是K 180.217.131.73 01/10 03:12
→ eason2000: RV那顆180.217.131.73 01/10 03:12
可惜KRV跟我無緣QQ
推 taiwanstrike: FT6真的太難換了 哪裡去找有動力又61.231.89.13 01/10 03:23
→ taiwanstrike: 有能放全罩的車廂61.231.89.13 01/10 03:23
勉強可以辦到的就MMBCU，但空間機能性還是輸FT6一截 真的希望三陽之後能搞個類似定位的車款，不然騎過FT6之後 想換車真的很難再找到同樣機能性的
→ sukoo: 165剩妥善率,有機會替代FT6.我也是車主60.250.189.235 01/10 07:45
→ sukoo: 但實際性能我覺得七期就是有被閹,艾邁修實60.250.189.235 01/10 07:46
→ sukoo: 測GPS才104,105左右. 這欠磨合60.250.189.235 01/10 07:46
→ sukoo: 路上有被TIG放過.真的快.還好置物箱小XD60.250.189.235 01/10 07:47
那個置物箱真的小的過分
→ sukoo: 不然我也是換了.順便講古,馬車前煞也0/1 60.250.189.235 01/10 07:48
連上古時期的馬車也是這樣嗎...長知識了
→ sukoo: SL+置物空間有強化,已經算有略改,但形象已60.250.189.235 01/10 07:49
→ sukoo: 是半猴車了,老朽我不適合60.250.189.235 01/10 07:49
SL+整體已經很接近FT6了，無奈機能性及舒適性還是輸FT6
→ sukoo: 推一個FT6幅卡真的手感很線性...60.250.189.235 01/10 07:50
騎過TIG之後，我才知道FT6很線性舒適 以前是我有眼不識泰山
推 finasoul: 三陽那顆幅卡用在一堆車上，便宜但還可58.115.99.21 01/10 07:53
→ finasoul: 以啦58.115.99.21 01/10 07:53
試過TIG之後，真的覺得三陽那顆輻卡很可以了
推 james725twtw: RTS跟FT6及MMBCU比空間不行101.9.138.32 01/10 08:18
→ sukoo: 是喔.看照片還覺得做得頗平坦的60.250.189.235 01/10 08:19
→ james725twtw: 嗯嗯，真要說還是不夠深 101.9.138.32 01/10 08:20
推 james725twtw: 但小全罩應該是沒問題的101.9.138.32 01/10 08:21
→ eric19850629: 那車廂跟FT6比， FT6可能會黑人問號220.138.66.23 01/10 09:19
→ eric19850629: 。220.138.66.23 01/10 09:19
→ sukoo: 看來照片很照騙,連我看了都覺得好似不錯60.250.189.235 01/10 09:40
我也是看了照片對RTS有興趣的那邊，原來還是跟FT6差不少
推 jansan: FT6 ：TIG那叫做車廂空間？ （黑人問號42.73.205.24 01/10 09:48
→ jansan: ）42.73.205.24 01/10 09:48
我也覺得黑人問號XDD
推 ctx705f: 你這帽體不用去看RTSR跟JETSL+了111.242.246.167 01/10 09:49
SL+不意外，幾年前曾試過親戚的SR 那時候就知道置物箱跟FT6差多了 而且龍頭竟然比FT6更容易卡到大腿 只是沒想到連RTS都沒機會放進去QQ
→ sukoo: jansan,我講RTS的馬桶空間,不是TIG60.250.189.235 01/10 10:01
→ sukoo: TIG要是空間跟RTS一樣,我可能已經換車了 60.250.189.235 01/10 10:02
推 jayjayjayjay: FT6除了動力外，要找到近似的車款101.9.101.156 01/10 12:11
→ jayjayjayjay: 還真難。101.9.101.156 01/10 12:11
真的很難，所以我也有考慮後箱大法
推 soulllful: 不過曼巴前腳踏比ft6大42.78.190.130 01/10 12:24
這也是我想換MMBCU的一個點，FT6踏板不太好載箱類物品
推 james725twtw: FT6以12吋的車來說也算大台了，軸 101.9.138.32 01/10 14:09
→ james725twtw: 距1330 101.9.138.32 01/10 14:09
→ james725twtw: 現在大小類似的也就勁戰6 101.9.138.32 01/10 14:11
六代戰看久我覺得不錯看，可惜沒出155版本
推 vince4687: TIG那個車廂真的打開直接勸退 我之前是136.226.241.96 01/10 14:14
→ vince4687: 去車行看短尾板 超屌馬力車我可以接受136.226.241.96 01/10 14:14
→ vince4687: 油耗不怎樣 但是可能還是需要一些實用136.226.241.96 01/10 14:14
→ vince4687: 性136.226.241.96 01/10 14:14
那個置物箱深度不提，長度短一截很可惜
→ vince4687: FT6要換車目前能提供最接近的規格就是136.226.241.96 01/10 14:15
→ vince4687: 曼巴了老實講 沒有之一136.226.241.96 01/10 14:15
對我而言MMBCU就剩坐高問題，能克服我大概只能選他 哪怕這次改款沒我想要的Keyless也一樣
推 shuahan: FT6那顆輻射真的算好按的+11.162.58.222 01/10 14:15
→ shuahan: 不過NTF跟FT6轉速到6000~6500的麻震也是1.162.58.222 01/10 14:15
→ shuahan: 傳統了XD 1.162.58.222 01/10 14:16
這點我也有一些印象，但沒有TIG震的那麼誇張 TIG那個是麻到我想趕快下車的那種QQ
→ james725twtw: 真的，沒有之一 101.9.138.32 01/10 14:17
→ james725twtw: 如果說降級到125的話就勁戰6101.9.138.32 01/10 14:17
不太想降級就是了，肥宅我還是需要150的動力才不會過度重拖
→ sukoo: 之前騎S妹會咬我尾椎,不然我也沒機換換FT660.250.189.235 01/10 14:33
→ sukoo: 屁股跟椅墊合不合也挺重要60.250.189.235 01/10 14:34
→ sukoo: 有點好笑,這邊變成在聊12年前的車沒後繼者60.250.189.235 01/10 14:34
笑著笑著就哭了，FT6真的很好用 就是那個外觀不受待見，如果長的跟4、5代差不多 今天銷量絕對不會慘成這樣
→ sukoo: 題外話,我鄰居騎G6,目測車體兩台差不多60.250.189.235 01/10 14:36
→ sukoo: 當時的車大概就這種尺寸60.250.189.235 01/10 14:36
同期同級距就剩G6還在場上了，可惜只剩b牌卡鉗版 不過這次想換車，一個重點就是想騎看看新世代的引擎 五年前選FT6，唯一缺憾就是科技還停留在2013、14年QQ
→ gameguy: 沒意外連TIG都沒騎過的GG路過 223.137.20.38 01/10 15:18
→ gameguy: 講這麽多，比鈴木125還稀少，這銷量笑死223.137.20.38 01/10 15:19
推 sukoo: 做外觀的不行,行銷也欠火侯.就引擎漂亮60.250.189.235 01/10 15:33
確實
推 smallz: FT6的車廂 就是我遲遲換不了車的原因114.136.145.76 01/10 15:50
我也是因為這個神車廂，當年才棄DRG選FT6 可惜我的FT6最近滿5年里程62K，已經開始來討錢 而且車台還略偏左邊，不曉得是否為當年車禍留下的內傷 才開始在尋找下一台車QQ
→ sukoo: 如果能異種移植的話,還真的很想改15860.250.189.235 01/10 16:48
→ sukoo: 三陽若有心,原先車架lay 一下搞不好有機會60.250.189.235 01/10 16:50
→ sukoo: 只是我個人覺得FT沒7在三陽內部是政治問題60.250.189.235 01/10 16:50
→ sukoo: 連Attila/迪爵都能改系統繼承,就FT死? 60.250.189.235 01/10 16:52
FT車系真的死的莫名其妙，老招牌直接被永BAN 雖然現在應該也沒什麼人知道FT悍將車系就是了QQ
推 james725twtw: 就是把所有需求都兼顧的fighter拆101.9.138.32 01/10 18:35
→ james725twtw: 成BT與CU101.9.138.32 01/10 18:35
最能能感受到FT影子的就是MMBCU跟Jet S系列 DRG就真的跟FT系列的特點反著走
推 MikeFreeway: 以車架角度來看，應該是Jet車系類似36.231.172.100 01/10 20:38
→ MikeFreeway: 我猜政治問題之外，還有一點是跟Jet36.231.172.100 01/10 20:39
→ MikeFreeway: 類似也就沒有自己特色。36.231.172.100 01/10 20:39
→ MikeFreeway: 加之FT真的賣很慘，乾脆放棄改開新款36.231.172.100 01/10 20:40
沒記錯Jet S系列還是拿FT6修改來的 結果最後活下來的卻不是FT車系，老實說覺得有些諷刺
→ MikeFreeway: 那時候Jet S好像穩定有千台上下，36.231.172.100 01/10 23:19
→ MikeFreeway: 也許外型影響也不小吧。36.231.172.100 01/10 23:20
我覺得外型真的影響很大，不然沒道理賣那麼差
推 Alllllogo: 推39.1.34.24 01/11 00:47
謝推
推 chin5214: 真的很希望未來可以有像悍將6代一樣多種 111.71.4.1 01/11 09:14
→ chin5214: 願望一次滿足的車，可是現在其他款就是111.71.4.1 01/11 09:14
→ chin5214: 爆賣，應該不會回頭研發這樣全面的車款111.71.4.1 01/11 09:14
雖然我也希望看到，但感覺應該是沒機會 真的出了，要拿什麼當主要賣點也是問題QQ
推 Weasley40: https://i.imgur.com/Lm4xBXY.jpeg42.77.4.59 01/11 12:58
https://i.imgur.com/kigXqS8.jpeg
推 dan5120: DCLINE版如何 111.71.213.97 01/09 23:03
推 sad0soul: 我體重100倒是覺得那個前煞超讚很有力1.160.243.89 01/09 23:09
推 LIEN2021: 簽名檔怪怪的o_O42.70.14.142 01/09 23:37
推 cr7hsa: 畢竟曼巴是"小改款"就沒太大驚艷感，還是114.27.207.228 01/09 23:40
→ cr7hsa: 下訂了XD114.27.207.228 01/09 23:41
推 mysister: 身邊有朋友被包養嗎114.27.207.228 01/09 23:41
→ cr7hsa: 市面有Keyless套件可改,有錢就不是問題XD114.27.207.228 01/09 23:50
推 s14545: https://i.imgur.com/9iGRt4g.jpeg182.234.76.75 01/09 23:56
推 james725twtw: 邦點檔180.218.40.173 01/10 00:00
推 james725twtw: 歪到以為這裡是西洽www180.218.40.173 01/10 00:05
→ JoyRex: 煞車或許對那些只用食指中指按的人剛剛好218.164.129.98 01/10 00:50
推 cir72: 亞洲最大包養平台上線了218.164.129.98 01/10 00:50
→ eason2000: 換個直推拉起來應該就蠻爽的180.217.131.73 01/10 01:25
推 bluesky530: Jet SL+改款大約何時上呢？目前在考慮180.217.202.117 01/10 02:04
→ bluesky530: 要直接買現在的Jet SL+還是等改款再買180.217.202.117 01/10 02:04
推 dan5120: SL+要改版感覺還要很久 先觀望165賣怎樣111.71.213.97 01/10 02:09
→ james725twtw: JET測試車在路上跑了能等就等囉180.218.40.173 01/10 02:17
推 ATrain: 這個包養網正妹好多 是真的嗎180.218.40.173 01/10 02:17
推 eason2000: 很多原廠總泵手感的蠻差的 前30%都是空180.217.131.73 01/10 03:12
→ eason2000: 行程 小車裡面手感相對不錯的應該就是K 180.217.131.73 01/10 03:12
→ eason2000: RV那顆180.217.131.73 01/10 03:12
推 taiwanstrike: FT6真的太難換了 哪裡去找有動力又61.231.89.13 01/10 03:23
→ taiwanstrike: 有能放全罩的車廂61.231.89.13 01/10 03:23
推 grado0802: 真的有這麼多人在找包養嗎61.231.89.13 01/10 03:23
→ sukoo: 165剩妥善率,有機會替代FT6.我也是車主60.250.189.235 01/10 07:45
→ sukoo: 但實際性能我覺得七期就是有被閹,艾邁修實60.250.189.235 01/10 07:46
→ sukoo: 測GPS才104,105左右. 這欠磨合60.250.189.235 01/10 07:46
→ sukoo: 路上有被TIG放過.真的快.還好置物箱小XD60.250.189.235 01/10 07:47
→ sukoo: 不然我也是換了.順便講古,馬車前煞也0/1 60.250.189.235 01/10 07:48
推 smilejin: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 60.250.189.235 01/10 07:48
→ sukoo: SL+置物空間有強化,已經算有略改,但形象已60.250.189.235 01/10 07:49
→ sukoo: 是半猴車了,老朽我不適合60.250.189.235 01/10 07:49
→ sukoo: 推一個FT6幅卡真的手感很線性...60.250.189.235 01/10 07:50
推 finasoul: 三陽那顆幅卡用在一堆車上，便宜但還可58.115.99.21 01/10 07:53
→ finasoul: 以啦58.115.99.21 01/10 07:53
推 qusekii: 那個包養網人最多XD58.115.99.21 01/10 07:53
推 james725twtw: RTS跟FT6及MMBCU比空間不行101.9.138.32 01/10 08:18
→ sukoo: 是喔.看照片還覺得做得頗平坦的60.250.189.235 01/10 08:19
→ james725twtw: 嗯嗯，真要說還是不夠深 101.9.138.32 01/10 08:20
推 james725twtw: 但小全罩應該是沒問題的101.9.138.32 01/10 08:21
→ eric19850629: 那車廂跟FT6比， FT6可能會黑人問號220.138.66.23 01/10 09:19
推 Y949731: 我妹上包養網被我發現= =220.138.66.23 01/10 09:19
→ eric19850629: 。220.138.66.23 01/10 09:19
→ sukoo: 看來照片很照騙,連我看了都覺得好似不錯60.250.189.235 01/10 09:40
推 jansan: FT6 ：TIG那叫做車廂空間？ （黑人問號42.73.205.24 01/10 09:48
→ jansan: ）42.73.205.24 01/10 09:48
推 ctx705f: 你這帽體不用去看RTSR跟JETSL+了111.242.246.167 01/10 09:49
推 T730733: 隔壁桌的人竟然在討論包養...111.242.246.167 01/10 09:49
→ sukoo: jansan,我講RTS的馬桶空間,不是TIG60.250.189.235 01/10 10:01
→ sukoo: TIG要是空間跟RTS一樣,我可能已經換車了 60.250.189.235 01/10 10:02
推 jayjayjayjay: FT6除了動力外，要找到近似的車款101.9.101.156 01/10 12:11
→ jayjayjayjay: 還真難。101.9.101.156 01/10 12:11
推 soulllful: 不過曼巴前腳踏比ft6大42.78.190.130 01/10 12:24
推 FireStation: 樓上是不是被包養42.78.190.130 01/10 12:24
推 james725twtw: FT6以12吋的車來說也算大台了，軸 101.9.138.32 01/10 14:09
→ james725twtw: 距1330 101.9.138.32 01/10 14:09
→ james725twtw: 現在大小類似的也就勁戰6 101.9.138.32 01/10 14:11
推 vince4687: TIG那個車廂真的打開直接勸退 我之前是136.226.241.96 01/10 14:14
→ vince4687: 去車行看短尾板 超屌馬力車我可以接受136.226.241.96 01/10 14:14
推 Thobel: 未看先猜這包養網136.226.241.96 01/10 14:14
→ vince4687: 油耗不怎樣 但是可能還是需要一些實用136.226.241.96 01/10 14:14
→ vince4687: 性136.226.241.96 01/10 14:14
→ vince4687: FT6要換車目前能提供最接近的規格就是136.226.241.96 01/10 14:15
→ vince4687: 曼巴了老實講 沒有之一136.226.241.96 01/10 14:15
推 shuahan: FT6那顆輻射真的算好按的+11.162.58.222 01/10 14:15
推 Reji: 一定又是這包養網1.162.58.222 01/10 14:15
→ shuahan: 不過NTF跟FT6轉速到6000~6500的麻震也是1.162.58.222 01/10 14:15
→ shuahan: 傳統了XD 1.162.58.222 01/10 14:16
→ james725twtw: 真的，沒有之一 101.9.138.32 01/10 14:17
→ james725twtw: 如果說降級到125的話就勁戰6101.9.138.32 01/10 14:17
→ sukoo: 之前騎S妹會咬我尾椎,不然我也沒機換換FT660.250.189.235 01/10 14:33
推 Hathael: 包養平台不意外60.250.189.235 01/10 14:33
→ sukoo: 屁股跟椅墊合不合也挺重要60.250.189.235 01/10 14:34
→ sukoo: 有點好笑,這邊變成在聊12年前的車沒後繼者60.250.189.235 01/10 14:34
→ sukoo: 題外話,我鄰居騎G6,目測車體兩台差不多60.250.189.235 01/10 14:36
→ sukoo: 當時的車大概就這種尺寸60.250.189.235 01/10 14:36
→ gameguy: 沒意外連TIG都沒騎過的GG路過 223.137.20.38 01/10 15:18
推 yovroc: 覺得包養網EY嗎 223.137.20.38 01/10 15:18
→ gameguy: 講這麽多，比鈴木125還稀少，這銷量笑死223.137.20.38 01/10 15:19
推 sukoo: 做外觀的不行,行銷也欠火侯.就引擎漂亮60.250.189.235 01/10 15:33
推 smallz: FT6的車廂 就是我遲遲換不了車的原因114.136.145.76 01/10 15:50
→ sukoo: 如果能異種移植的話,還真的很想改15860.250.189.235 01/10 16:48
→ sukoo: 三陽若有心,原先車架lay 一下搞不好有機會60.250.189.235 01/10 16:50
推 helgalie: 包養網站葉配啦60.250.189.235 01/10 16:50
→ sukoo: 只是我個人覺得FT沒7在三陽內部是政治問題60.250.189.235 01/10 16:50
→ sukoo: 連Attila/迪爵都能改系統繼承,就FT死? 60.250.189.235 01/10 16:52
推 james725twtw: 就是把所有需求都兼顧的fighter拆101.9.138.32 01/10 18:35
→ james725twtw: 成BT與CU101.9.138.32 01/10 18:35
推 MikeFreeway: 以車架角度來看，應該是Jet車系類似36.231.172.100 01/10 20:38
推 OREOMZA: 記者收了包養網多少啦36.231.172.100 01/10 20:38
→ MikeFreeway: 我猜政治問題之外，還有一點是跟Jet36.231.172.100 01/10 20:39
→ MikeFreeway: 類似也就沒有自己特色。36.231.172.100 01/10 20:39
→ MikeFreeway: 加之FT真的賣很慘，乾脆放棄改開新款36.231.172.100 01/10 20:40
→ MikeFreeway: 那時候Jet S好像穩定有千台上下，36.231.172.100 01/10 23:19
→ MikeFreeway: 也許外型影響也不小吧。36.231.172.100 01/10 23:20
推 punjab: 包養真亂36.231.172.100 01/10 23:20
推 Alllllogo: 推39.1.34.24 01/11 00:47
推 chin5214: 真的很希望未來可以有像悍將6代一樣多種 111.71.4.1 01/11 09:14
→ chin5214: 願望一次滿足的車，可是現在其他款就是111.71.4.1 01/11 09:14
→ chin5214: 爆賣，應該不會回頭研發這樣全面的車款111.71.4.1 01/11 09:14
推 Weasley40: https://i.imgur.com/Lm4xBXY.jpeg42.77.4.59 01/11 12:58
推 sashare: 演藝圈一堆包養好嗎42.77.4.59 01/11 12:58
推 jayjayjayjay: Jet車系男女通吃，且有mmb drg，FT101.9.101.99 01/11 21:37
→ jayjayjayjay: 已成絕響。101.9.101.99 01/11 21:37
→ alanmandi: 感謝分享，我反而不喜歡Keyless，車廂111.254.248.201 01/11 23:13
→ alanmandi: 空間太小是致命傷111.254.248.201 01/11 23:14
→ eric19850629: 側面外觀真的不是很協調...不過看久 114.137.238.33 01/12 11:25
推 sijiex: 政治圈一堆包養好嗎 114.137.238.33 01/12 11:25
→ eric19850629: 了應該無感 XD114.137.238.33 01/12 11:25
→ eric19850629: 大哥FT6銷量太差，所以被小弟JET取114.137.238.33 01/12 11:27
→ eric19850629: 代了吧...114.137.238.33 01/12 11:27
→ allend9297: 光車型就..1.171.161.160 01/15 08:39
推 hsanchin: 去年試騎也是感覺34千轉麻麻震震的就放 118.231.176.18 01/15 13:17
推 VLADINA: 有錢人一堆包養好嗎 118.231.176.18 01/15 13:17
→ hsanchin: 棄了 118.231.176.18 01/15 13:17