推 james725twtw: 道路補丁我自己騎10吋的也會耶,手180.218.40.173 03/16 22:24
→ james725twtw: 把部分,如果你用增高後移會覺得太180.218.40.173 03/16 22:24
→ james725twtw: 高,那我覺得你可以改車把試試,以180.218.40.173 03/16 22:24
→ james725twtw: 前裸把車不少人也會改車把180.218.40.173 03/16 22:24
→ gameguy: 別騎哪裡啊,我騎七期Nex一樣要很小心,223.137.91.148 03/16 22:33
→ gameguy: 不過我都練到逆操舵了,機車會跟你講怎麽223.137.91.148 03/16 22:33
→ gameguy: 騎重心不嚴重偏移,慢慢騎離開該區域就能223.137.91.148 03/16 22:33
→ gameguy: 解除危機223.137.91.148 03/16 22:33
→ JoyRex: 認真說DRG和曼巴這種後避震穩定性本來就差218.164.151.42 03/16 22:42
→ JoyRex: 那種路不平就會有的拉扯感就是不行218.164.151.42 03/16 22:42
推 pusufu5566: 樓上這樣說等下又有人要拿S妹出來42.73.131.132 03/16 22:43
→ pusufu5566: 對標囉42.73.131.132 03/16 22:43
推 agpc: KRV DRG SMAX後避震不是都一個樣嗎?偽中置114.39.133.3 03/16 22:48
→ JoyRex: 沒辦法,SMAX和Force還是KRV這點都比三陽好218.164.151.42 03/16 22:48
推 timke: 我覺得是路感被放大而已 大輪徑才會這樣36.229.247.12 03/16 22:49
→ timke: 騎檔車會更明顯36.229.247.12 03/16 22:49
推 pusufu5566: 我可不敢說某陽不好喔 等等進桶 42.73.131.132 03/16 22:50
推 james725twtw: 就只有車把的話其實很便宜,主要是 180.218.40.173 03/16 22:50
→ james725twtw: 裝上後開關線路跟油管是否需要加長 180.218.40.173 03/16 22:50
→ james725twtw: ,還有這個把彎度和長度是不是你要 180.218.40.173 03/16 22:50
→ james725twtw: 的感覺這樣180.218.40.173 03/16 22:50
推 MikeFreeway: 那個應該是車架設計的問題,路感60.250.125.22 03/16 22:56
→ MikeFreeway: 比較硬....60.250.125.22 03/16 22:57
→ askeing: 10吋 12吋 騎在路面有高低差的縫隙也一樣1.162.166.113 03/16 22:59
→ askeing: 會被帶著跑吧?1.162.166.113 03/16 22:59
→ james725twtw: 12吋雙槍、10吋單槍都會180.218.40.173 03/16 23:11
→ garth: 騎姿不對路感不對,這台車不適合你118.160.133.209 03/16 23:36
→ garth: 這台原廠手冊的胎壓是28/33?差5是真的嗎?118.160.133.209 03/16 23:38
推 wantsu: 狗骨頭 1.169.117.249 03/16 23:42
→ askeing: 可能 胎 懸吊 車架 騎姿 重心 影響路感吧 1.162.166.113 03/16 23:52
→ askeing: ? 1.162.166.113 03/16 23:52
推 CH1SIR: 覺得原廠避震蠻硬的說,我曼巴改避震後去 1.175.156.179 03/17 00:14
→ CH1SIR: 碾路緣的柏油接縫,就有真正避震的感覺了 1.175.156.179 03/17 00:14
→ CH1SIR: *後避震 1.175.156.179 03/17 00:15
→ CH1SIR: 我也有改恐龍骨,但我覺得對舒適性沒提升 1.175.156.179 03/17 00:17
→ CH1SIR: 不過恐龍骨會讓屁股變得沒那麼晃,阿里山 1.175.156.179 03/17 00:25
→ CH1SIR: 實戰有效,換避震後效果又更上一層 1.175.156.179 03/17 00:25
→ acs81046: 速可達那種小輪胎跟檔車怎麼比= =223.137.181.243 03/17 00:25
推 james725twtw: 好奇27樓這麼問的意思? 180.218.40.173 03/17 00:29
推 ming791218: 手邊紅牌檔車白牌速可達單人騎乘前後 42.72.154.197 03/17 00:32
→ ming791218: 胎壓原廠數值都一樣,所以覺得前後差 42.72.154.197 03/17 00:32
→ ming791218: 五很神奇吧 42.72.154.197 03/17 00:32
→ james725twtw: 每台車設計不同吧,不然nmax前輪22 180.218.40.173 03/17 00:34
→ james725twtw: psi後輪36psi這可就差了14 180.218.40.173 03/17 00:34
推 ming791218: 查詢網路前後1.8/2.3 kgf/cm2 ,約psi 111.241.195.20 03/17 00:35
→ ming791218: 25.6/32.7 好像差挺多的 111.241.195.20 03/17 00:35
推 ming791218: 對耶,N妹差更多,差了14psi。 111.241.195.20 03/17 00:39
推 BrianTN17: 原廠七期龍接縫處倒是沒注意可能太少騎 111.255.6.79 03/17 00:52
→ BrianTN17: 到 身高182 體重73 反而是不知道為啥 111.255.6.79 03/17 00:52
→ BrianTN17: 過彎時給我一種很沒有信心的感覺甚至會 111.255.6.79 03/17 00:52
→ BrianTN17: 怕 曾經小過彎莫名扭過屁股(非輪胎感覺 111.255.6.79 03/17 00:52
→ BrianTN17: 是避震) 基本不騎快 前後天使 胎壓 28/ 111.255.6.79 03/17 00:52
→ BrianTN17: 32 題外話擁大重8年 希望不是我技術太 111.255.6.79 03/17 00:52
→ BrianTN17: 爛 111.255.6.79 03/17 00:52
推 aids007: 當然會對標始祖smax這台車說真的操控 騎 124.218.56.212 03/17 01:16
→ aids007: 乘三角都沒得嫌 124.218.56.212 03/17 01:16
→ aids007: 油耗差了一點 124.218.56.212 03/17 01:17
→ james725twtw: 樓上在說笑吧,騎乘三角沒的嫌... 180.218.40.173 03/17 01:26
推 ming791218: 身為FORCE車主,騎乘三角我覺得很不錯 111.241.195.20 03/17 01:32
→ Electronics: 身為SMAX車主,坐墊削平改乳膠泡綿 36.225.175.211 03/17 02:32
→ Electronics: ,不休息(加油外)可以台北到台南 36.225.175.211 03/17 02:32
→ Electronics: 。覺得不好騎就把車子改成適合自己 36.225.175.211 03/17 02:32
→ Electronics: 的形狀,樓樓上騎什麼車呢? 36.225.175.211 03/17 02:32
推 james725twtw: 我騎RV180。SMAX我自己試坐放平踏 180.218.40.173 03/17 03:37
→ james725twtw: 有點蹲,放斜踏也還是有點壓迫,尾 180.218.40.173 03/17 03:37
→ james725twtw: 椎會被坐墊高低差頂,說實在F2.0雖 180.218.40.173 03/17 03:37
→ james725twtw: 然沒斜踏平踏也小但我覺得還比SMAX 180.218.40.173 03/17 03:37
→ james725twtw: 好坐。現在13吋的車不少表現都更好 180.218.40.173 03/17 03:37
→ james725twtw: 。 180.218.40.173 03/17 03:37
→ james725twtw: 改裝改成自己喜歡的樣子很好啊,我 180.218.40.173 03/17 03:38
→ james725twtw: 也只是就全原廠來比較而已 180.218.40.173 03/17 03:38
→ aika5512308: 憋在腳踏墊蹲著騎車也能說三角騎乘 111.242.76.128 03/17 04:59
→ aika5512308: 不錯的,應該騎什麼車都沒問題了 111.242.76.128 03/17 04:59
推 ming791218: 兩位樓上,可以推薦一下目前買得到的 36.229.224.195 03/17 07:17
→ ming791218: ,150以上白牌車騎乘三角優秀的嗎?很 36.229.224.195 03/17 07:17
→ ming791218: 好奇你們所謂優秀的騎乘三角是什麼樣 36.229.224.195 03/17 07:17
→ ming791218: 的 36.229.224.195 03/17 07:17
→ garth: 我沒有在注意各車原廠建議胎壓,所以沒有118.160.133.209 03/17 07:29
→ garth: 看過差那麼多的,我都找適合自己的胎壓去118.160.133.209 03/17 07:29
→ garth: 打118.160.133.209 03/17 07:29
→ garth: 騎乘三角是主觀非絕對,每個人適合的不同118.160.133.209 03/17 07:30
→ garth: 啊118.160.133.209 03/17 07:30
→ nrsair: 不要一直壓接縫 會不穩 180.217.3.179 03/17 08:05
推 james725twtw: NMAX、MMBCU、KRV、ST250都不錯啊 101.9.201.248 03/17 08:20
推 yoanzhong: 你前面幾個問題都是車子設計時的缺114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 陷無解 除非換避震。114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 車把手問題無解 你只能適應他114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 機油問題 原廠機油不要用 換其他大114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 廠牌機油這個問題就解決了 然後不114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 用訓車了 你的車出廠之前已經被內114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 部人員上馬力機幹過轉速了 訓車都114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 是心理安慰114.140.112.149 03/17 09:38
→ yoanzhong: 我真的慶幸當時候太座一直打槍我給114.140.112.149 03/17 09:39
→ yoanzhong: 他的車款 三陽的品管真的要努力努114.140.112.149 03/17 09:39
→ yoanzhong: 力114.140.112.149 03/17 09:39
→ nowitzkixd: 沒有上馬力機 測試可發動就出車了ㄏㄏ114.140.104.174 03/17 12:57
推 MikeFreeway: 產線上有發動拉轉項目喔? 118.169.78.18 03/17 13:10
→ MikeFreeway: 我龍一七期啦,講真的胎壓保持在原廠 118.169.78.18 03/17 13:11
→ MikeFreeway: 設定區間就好,前26後33 118.169.78.18 03/17 13:11
→ MikeFreeway: 另外龍的車價設計跟避震調教本來就是 118.169.78.18 03/17 13:11
→ MikeFreeway: 運動取向,路感明顯是正常的。 118.169.78.18 03/17 13:11
→ MikeFreeway: 要改就是避震調整。 118.169.78.18 03/17 13:12
→ MikeFreeway: *車架 118.169.78.18 03/17 13:12
→ labe32525: 那就不要壓那邊 223.139.231.16 03/17 19:29
→ cul287: 這台車設計就不是要給你騎舒適的 1.165.246.81 03/17 19:50
推 tin989: 我4MICA也是!!!!!! 42.74.234.26 03/18 08:19
→ whitemarty: 原廠配的R1N胎雖然抓地力不錯,但它偏 125.230.195.83 03/18 16:12
→ whitemarty: 運動取向,胎壁硬、彈性低,對路面細 125.230.195.83 03/18 16:12
→ whitemarty: 節的吸收能力比較差。如果你對舒適性 125.230.195.83 03/18 16:12
→ whitemarty: 要求高,可以考慮換一組舒適型的輪胎 125.230.195.83 03/18 16:12
→ whitemarty: ,就是要多花錢把車調整成自己喜歡的 125.230.195.83 03/18 16:12
→ whitemarty: 樣子 125.230.195.83 03/18 16:12
→ Hermescd: DRG 2的懸吊設定偏運動化,避震較硬,對 36.224.243.196 03/19 10:22
→ Hermescd: 路面回饋比較敏感13吋胎的接地面積雖然 36.224.243.196 03/19 10:22
→ Hermescd: 比10吋大,但輪胎直徑也稍微影響了車輛 36.224.243.196 03/19 10:22
→ Hermescd: 的穩定性,你只能再多花一點精力改車 36.224.243.196 03/19 10:22
→ u87654321: 目前打算先參考看看狗骨頭 輪胎等磨完 27.51.122.0 03/19 14:16
→ u87654321: 再換掉 不過對路感影響比較大的應該是 27.51.122.0 03/19 14:16
→ u87654321: 前輪 有得等了 27.51.122.0 03/19 14:16
→ cocoi: 我同事前一台騎鵝,換曼巴就說會晃惹。真 39.9.195.149 03/20 11:06
→ cocoi: 的不要亂比 39.9.195.149 03/20 11:06
→ james725twtw: 那種晃,曼巴後避震本來就偏舒適 101.8.49.176 03/20 12:06
→ james725twtw: 也有預載可以微調,真不行就是改避 101.8.49.176 03/20 12:06
→ james725twtw: 震了 101.8.49.176 03/20 12:06
推 a7462953: 在馬路上看到的MMB和DRG2每台只要遇到避 111.81.240.219 03/22 14:43
→ a7462953: 震作動下搖臂永遠在向右上角畫圈圈,感 111.81.240.219 03/22 14:43
→ a7462953: 覺到會晃很正常吧,感覺是那個中置單避 111.81.240.219 03/22 14:43
→ a7462953: 震設計上的問題無解 111.81.240.219 03/22 14:43
推 james725twtw: 真有這問題也就少部分襯套壽命到了 180.218.40.173 03/23 19:24
→ james725twtw: 該更換而已,沒那麼多。 180.218.40.173 03/23 19:24