→ timn0225: 這樣的表達方式，算理性嗎? 07/01 23:09
推 ru04hj4: 喔 07/01 23:11
推 tw00172848: 喔 07/01 23:13
→ tw00172848: 如果有個人是T,那他媽生它的時候是不是要把他卵巢拿掉 07/01 23:14
噓 chiayuan0000: 問題就是別人家都有，而且是幾年前就有的功能你還找 07/01 23:16
→ chiayuan0000: 理由不開放 07/01 23:16
推 ftwing: 你知道超好用的福特摳拍360在2020就上線了嗎？ 07/01 23:17
噓 Leon0810: 工業垃圾就工業垃圾，還在扯這些有的沒的。 07/01 23:22
推 neil0611: 笑死 別的廠牌都阿呆？呵呵 07/01 23:22
推 shenmi: 那其他車廠給LV2是? 別人有你沒有就很簡單 蛋雕 07/01 23:23
噓 allyourshit: 警察 出來洗地 07/01 23:24
推 hondasho: 幫補血~沒給可以理解，畢竟台灣就是被歸在東南亞這種交 07/01 23:24
→ hondasho: 通落後國，整個東南亞Honda都沒給TJA，台灣交通不長進， 07/01 23:24
→ hondasho: 其實也怪不了別人~但有勝於無，台灣還是有車廠能給全速 07/01 23:24
→ hondasho: 域車道維持，所以沒必要美化這沒給的作為~ 07/01 23:24
推 louis903: 上一個這樣出來洗地的車廠叫馬自達 07/01 23:24
推 mynews: 車速限制110以上斷油 07/01 23:26
推 hondasho: 車道維持也是限定在高速公路、快速道路這種封閉式道路 07/01 23:28
→ hondasho: 使用，拿文中那種道路來論述就不對了~ 07/01 23:28
推 Snowman: 那高速道路堵塞慢行時呢？用50跟車還沒置中可以用 07/01 23:28
→ qsc753: ID錯誤發個屁 本田粉才可以自圓其說 07/01 23:29
噓 davidtoldyou: 真的為台灣人著想為何要給台灣亞大鋼和舊法規還能 07/01 23:29
→ davidtoldyou: 四星的車體呢？真的是美化過頭了... 07/01 23:29
→ davidtoldyou: 主動被動安全都沒做好了，單純就是不想給而已 07/01 23:30
噓 deathmark: 懂了，鏽是為了讓你一台車不要開太久，對吧 07/01 23:32
→ jerry1127199: 因這理由而不開放有點牽強，輔助駕駛功能要不要用 07/01 23:32
→ jerry1127199: ，這是駕駛人的問題，不當使用造成問題，理應由駕 07/01 23:33
→ jerry1127199: 駛人負責，還是車廠對系統穩定，或輔助駕駛能力信 07/01 23:33
→ jerry1127199: 心不足呢？ 07/01 23:33
推 ALDNOAH5566: 沒開放是因為很危險 還以為苯田能救一些回來 原來是 07/01 23:38
→ ALDNOAH5566: 不安全的系統啊 07/01 23:38
推 chi17: 本田一定不知道台灣這邊普遍開了LV2會更專注路況 07/01 23:39
噓 pcv510: 放屁 07/01 23:39
噓 shuuptt: 蛤？ 07/01 23:43
噓 Tars: 這是反串還是苯苯的真心 07/01 23:43
→ chi17: 車廠為了討好高隱私民眾推出原廠30%前擋玻璃好了,貼70%剛好 07/01 23:44
噓 n7593111: 新世代車考舊法規四星，跟我說本田注重台灣人安全？ 07/01 23:51
→ n7593111: 看著新世代FIT可以被舊世代轎車低速撞擊壓縮車體，要說 07/01 23:51
→ n7593111: 服我它很注重安全，真的不是反串？ 07/01 23:51
→ SAKIEr: 這個轉自FB社團的吧，前幾天有看到，根本出來掃地的XD 07/01 23:56
噓 dslite: 成本問題而已 07/02 00:00
→ SAKIEr: 然後說要轉發PTT的那位還是本田業務 應該不是原Po吧XD 07/02 00:01
推 yuehxian: 儀表板沒有中文要怎麼自圓其說？ 07/02 00:05
→ Kayusumi: 蛤? 07/02 00:08
噓 ws643908: 我看不懂原Po是故意的還是有意的 07/02 00:09
→ aa01081008tw: CRV這主力都只賣600台了..繼續撐啊XD 07/02 00:14
噓 cmy0512: 真的淺 07/02 00:16
推 luweber88: 低速的使用場域為塞車的高速公路和高架橋 你用過應該會 07/02 00:19
→ luweber88: 不去了 07/02 00:19
→ luweber88: 沒有噓到哈哈哈 07/02 00:19
→ siegfriedlin: 沒有中文是因為國際禮儀 07/02 00:21
→ HongZhen: 看來本田比較在乎路人的安全不在乎車主跟家人的安全 07/02 00:23
推 ohlong: 曾置中遭忌 07/02 00:25
噓 keineAhnung: 你是不是沒出過國 不知道日本人好東西只留國內？ 07/02 00:29
噓 SilverFocus: 地板很髒嗎？怎麼有人急著洗地？ 07/02 00:30
噓 seraphalpha: 本田在意安全就不會連後防撞梁都要偷, 真是腦補到一 07/02 00:36
→ seraphalpha: 個極致 07/02 00:36
推 mooma: 當別家都有，而且在台灣也行之有年了，你的解釋顯得蒼白無 07/02 00:38
→ mooma: 力 07/02 00:38
→ mussina27: 十幾二十年前日本車也覺得台灣不需要安全氣囊呀，可以 07/02 00:39
→ mussina27: 無縫套用你的文章呢~ 07/02 00:39
噓 jazzprozac: 你是認真還是反串先說 07/02 00:44
噓 Gsm30768: 道理我都懂，所以其他品牌都有,為何就台灣本田沒有? 07/02 01:00
噓 JuanWang: 有機會去開一下別家完整level2車道置中體驗看看 07/02 01:02
→ JuanWang: 台本這種說法只是當台灣人盤子而已 07/02 01:03
→ JuanWang: 你文中提到的路口沒標線車道置中會暫時取消 07/02 01:03
→ JuanWang: 這時由駕駛介入，過了路口標線出現車道置中就回來了 07/02 01:03
→ JuanWang: level2只是「輔助」駕駛，駕駛還是要注意路況隨時接手 07/02 01:03
→ ASKA: 以前某車評也是說 T田工程師評估台灣人不適合 (~2020) 07/02 01:10
→ dppdick: 生鏽這麼明顯也是好心提醒你該換一台更安全的新車 07/02 01:10
→ ASKA: 然後隔年就轉彎了 07/02 01:10
推 lingen: 先搞懂台灣販售是隸屬於哪個區域吧....日本人評估zzzZ 07/02 01:11
→ jason40029: 前幾天在社團就有人發這種文…. 07/02 01:34
推 INTHEWIND: 別的品牌有一天到晚撞人？ 07/02 01:42
噓 canlest: 回個版 07/02 01:44
推 sublimate: 本田真善良，幫台灣行車安全盡一份心力 07/02 01:48
推 sublimate: 所以之後加了低速置中，代表本田會負責行車問題囉 07/02 01:50
推 Arkzeon: 2025年還不給置中跟低速的就是技術落後，沒什麼好說的 07/02 02:36
噓 rtoday: 反串 07/02 04:36
推 amethystboy: 對啊 反正照樣有人買本質 07/02 05:31
推 YOHOpig: 本田沒有：ok！ 馬自達有但嗶嗶畢：爛！ 07/02 06:23
噓 eryaniso: 省錢而已講這麼多 07/02 06:38
推 zxc61004: 大王上來Po惹 先補血 07/02 06:42
→ ATOLI: 就你本田最高大上，看不起台灣人直說就好 07/02 06:47
推 andygogogo: 推，客觀的分析 07/02 06:54
→ sfchiaptt: 很牽強 但給尊重 07/02 06:57
噓 gauurgr1016: 真的淺 那其他品牌有給的有撞死人嗎？ 07/02 06:57
→ gauurgr1016: 講得好像其他品牌給了就在路上因為這樣撞死一堆人 07/02 06:57
→ gauurgr1016: 證據在？ 07/02 06:57
推 heerotw: 好，你對 07/02 07:01
噓 sazabik: 其他車普遍都有的東西，這間車廠因為生產成本還有人幫他 07/02 07:04
→ sazabik: 數鈔票 07/02 07:04
噓 ysmsy: 這車子的安全性這樣你說這牌子注重安全？護航也太明顯 07/02 07:11
推 maniaque: 嗯....當初 RAV4 沒有給全速域,好像也是相同的梗 07/02 07:18
噓 features: 好喔 07/02 07:18
→ maniaque: 而行人地獄更不用講了,哪一個是因為車道置中搞的?都人啊 07/02 07:19
推 GenesisXD: 反串成功 讚 07/02 07:20
噓 finasoul: 所以哪家的給了一天到晚撞到人？ 07/02 07:20
噓 a80070: 工業垃圾 07/02 07:25
噓 EagleShadow: 照你的說法72公km以上應該也不給才對 07/02 07:26
→ finasoul: 應該要改說，我們的車充滿駕駛樂趣。所以acc和車道維持 07/02 07:29
→ finasoul: 都不給比較有說服力。 07/02 07:30
→ seopen: 反串要註明阿 07/02 07:37
噓 reborn6229: 閹割就閹割還要幫他找理由喔 07/02 07:51
噓 l90289312: 反串要先說 07/02 07:51
噓 qazwsx7825: 輔助系統本來駕駛就要留意 拿文中那種道路說輔助系統 07/02 07:59
推 qazwsx7825: 很危險實在不能認同 07/02 08:01
噓 goldfun: 你講的好像人都在睡覺一樣 07/02 08:02
→ popcorny: lvl2就是輔助，駕駛不能自己決定要不要開嗎?為什麼要72? 07/02 08:15
噓 mema: 塞車一兩個小時還要費神控制不壓線太累了吧 07/02 08:16
推 Js1233: 照這種評估法，ACC也該全移除，在高速公路上一堆撞緩撞車 07/02 08:21
→ Js1233: 還有過年撞休息站矮墩的，林志潁開特斯拉還能撞安全島 07/02 08:22
噓 pleasepo: 叫屈？？？ 07/02 08:38
→ pleasepo: 你連全型標點符號都不會打，憑什麼說大道理？ 07/02 08:39
噓 superpie007: 真可憐 07/02 09:03
推 tndh: 台灣本來就算東南亞 無誤 07/02 09:07
噓 randeon5566: V牌不安全的意思？ 07/02 09:07
噓 flymomo2001: 本田注重安全？？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 07/02 09:12
→ flymomo2001: 盲點不給也是滿足車主DIY的喜好對吧？ 07/02 09:13
推 kurumi8896: 偷防撞鋼樑，過去偷車體結構也被拆穿，真的是很重視人 07/02 09:21
→ kurumi8896: 命呢！！ 07/02 09:21
噓 sorkayi: 先不用了 你這個論點跟 機車不上國道 要待轉是為你好一樣 07/02 09:22
→ sorkayi: 想必 偷鋼樑 撞擊三星 應該也是你的用心良苦了 07/02 09:23
噓 yytseng: 你是本田業務？寫文章前先問gpt潤稿好嗎？ 07/02 09:23
→ sorkayi: 建議台苯把全部ACC都拔掉 鋼樑也都拔掉 專心開車才對 07/02 09:23
→ sorkayi: 不過隨便你 反正有便宜rav4 幹嘛買crv 給鐵的人買就好 07/02 09:24
噓 ms19889120: 好了啦 下去領500 急了是不是 07/02 09:25
噓 joiedevivre: 你這邏輯… 07/02 09:29
噓 pttpooh: 沒辦法給過 07/02 09:29
推 douge: 本田遲早會倒 稱不了幾年了 07/02 09:29
→ douge: 光看他在台灣的銷售方法就知道這家公司沒救了 07/02 09:30
推 clockinn: 認真？ 07/02 09:32
推 mynews: 盲點 後防撞樑 level2 不要生鏽 雙a臂懸吊 中文化 合理訂 07/02 09:40
→ mynews: 價 真的很難 07/02 09:41
噓 Semaj543: 洗地仔起手式：代po、理性 07/02 09:46