再借這篇討論, 有些公車的路線, 在離站後,短短一百公尺要切到內線左轉 並不是司機個人的選擇 這種我願意用力(非緊急)煞車讓出足夠空間 但還是看到很多人不讓,然後就一次癱瘓2~3個車道了.. 有沒有這些人在想什麼的八卦? ※ 引述《Jack2277 (痛過才知道珍惜)》之銘言: : 借這篇同樣討論, : 那種看有人打燈要切進來,就加速上前關門的人, : 腦袋到底在想什麼? : 當然這邊指的是合理、有禮貌的切車道, : 像是那種沒空間硬要擠,切了才打燈(不打燈), : 那種人被關門我也是覺得三好加一好。 : 時常是,你看空間安全,大家車速平穩,非塞車, : 你先打了燈,表明要切隔壁車道, : 後車就會突然暴衝上來關你門, : 遇到這種人你只會覺得他腦袋裝屎 : ※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言 : : 開車時常發現有些人要插隊都會先慢慢偏過來 : : 但是還都沒打燈 : : 硬擠後等你煞車 : : 他才打燈進來 : : 這種人的想法到底是什麼 : : 是怕一開始打燈後面的車就加速關門嗎? : : ----- : : Sent from JPTT on my iPhone : ---- ※ 編輯: canlest (118.166.199.8 臺灣), 07/17/2024 10:16:27
toast122: 爭先恐後反而會讓每個人都更塞,希望用路人思考一下 07/17 10:18
crustancean: 這種站牌設計的問題吧,基隆路圓環公車左轉一次橫跨 07/17 10:30
crustancean: 四個車道 07/17 10:30
japan428: 同意樓上,公車路線問題較大,這樣的路線設計也沒讓搭 07/17 10:34
japan428: 車的人得利,只造成用路人痛苦 07/17 10:34
eulbos: 靜止狀態 光是普通路邊要切回快車道就很多人不讓了 07/17 10:36
zxcv650447: 很多人不喜歡跟在大車後面 速度慢 07/17 11:02
zxcv650447: 也沒耐心 會照速限跟車的真的少之又少(市區 07/17 11:02
acesslai: 沒辦法,有心的就會這樣作,只要我可以預期公車或大車 07/17 11:40
acesslai: 要轉灣或變換車道,基本上都會讓 07/17 11:40
Jack2277: 腦子裝屎,無解 07/17 12:17
pigman1331: 政府腦殘規劃不良加上駕駛自私或白癡 07/17 13:34
LoveSkoda: Canlest不是在士林出沒? 你看社子那邊(中正路618號) 07/17 13:54
LoveSkoda: 那個站牌(811+815+816公車)載客後要直接切西瓜上重陽橋 07/17 13:55
LoveSkoda: 就這種鬼設計讓公車司機痛苦,也讓上班要去環河北路 07/17 13:55
LoveSkoda: 的小汽車擠成一團,喔!對!那邊還有一狗票對向迴轉車 07/17 13:56
LoveSkoda: 你說上班的時候,那邊誰又能讓?最近幾天又在挖路 唉唉 07/17 13:57
中正路西向和延平北六段口,再過去一點對吧? 這部分我覺得設站有很大問題吧, 要上橋的公車,設站在延平北上面就好啦, 不用上橋的路線才應該在那邊設站 迴轉的車輛鬼切直接切到外側的車輛我覺得更難解決.. ※ 編輯: canlest (118.166.199.8 臺灣), 07/17/2024 14:24:08