→ stkoso: 里程幾十萬的證據在哪 07/29 10:55
→ DYE: 副教說會照顧老車主 07/29 11:00
→ lancelot123: 強迫換ECU這也講得出來…那2021第一季以前不能換ECU 07/29 11:01
→ lancelot123: 的你要怎處理？補貼換新車嗎 07/29 11:01
→ etonline: 我以為ECU都能換？ 07/29 11:02
→ lancelot123: 阿沒事，講錯了，老3可以換ECU，只是到現在還不開放 07/29 11:03
→ lancelot123: 剛想成轉接頭 07/29 11:03
→ infinity0124: 樓上好奇可以加一下Model X去問問車友的里程 07/29 11:36
→ arcross: 你說的這些都是假議題 掏出逼逼槍比什麼充電槍有用 07/29 11:39
推 CMLeeptt: 至少油槍目前是統一規格 07/29 11:45
推 b0d: 油槍有小小差別，有1款細一點，但都能加。 07/29 12:19
→ ilovedirk41: 那是里程無限保固的 後來里程有限 應該沒開這麼多了 07/29 12:31
→ arcross: 油槍可以分柴油槍、92～98汽油槍啦 07/29 12:43
→ edgard: 原波要更新一下資訊，特斯拉原廠有出tpc轉CCS1接頭（可以 07/29 13:58
→ edgard: 用第三方快充），也買的到外廠tpc轉CCS2轉接頭（可以用特 07/29 13:58
→ edgard: 斯拉超充），所以我們這些老tpc車主（我是model x)，現在 07/29 13:58
→ edgard: 反而所有快充都可以用喔XD 07/29 13:58
推 waterfat520: 上次叫車坐到一台model s里程20萬還30萬了 07/29 14:07
推 Rudolph0726: 僅限老TPC的S/X可以在原廠換ECU，3還沒開放 07/29 14:41
噓 joiedevivre: 胡扯 那個TPC只要買齊轉接頭都能充 不用砸別人窗戶 07/29 15:54
→ Killercat: 清水倒是真的能避就避 交流道五分內的超充其實不少 07/29 16:00
→ Killercat: 現在電車越來越多 昨天看關西剩下一個CCS2 其實看到越 07/29 16:01
→ Killercat: 來越多的電車加入感覺也還不錯啦.... 07/29 16:01
→ Killercat: 清水跟湖口南一直都是比較容易發生爭執的熱點 07/29 16:03
推 Rudolph0726: 老TPC的3最好是買轉接頭就能轉，你不要跟我說自己 07/29 16:07
→ Rudolph0726: 去外廠改裝ECU 07/29 16:07
→ Killercat: 我記得有某時間點後的TPC 3是出場就ECU ready了 07/29 16:28
→ Killercat: 不過沒ready的目前還是被原廠放著等 XD 07/29 16:29
→ maniaque: 聰明車主都把有免費充移到新車，然後車賣掉啦 07/29 17:44
→ maniaque: 就是看傻傻接盤俠去當便宜貨撿寶 07/29 17:45
→ maniaque: ecu 就是增加ccs協定進去，ccs 包含美規跟歐規 07/29 17:46
→ maniaque: tsla不就是加入ccs協定去支援，才有本錢改稱 nacs 07/29 17:47
推 turndown4wat: 何苦呢 07/30 07:27
→ GOPOL: TPC快變孤兒了...下一個就是CCS1 這二個遲早在台灣消失 07/30 09:31
推 Killercat: CCS1不會，至少五年內不會。目前路上看得到的新車 07/30 09:43
→ Killercat: 扣掉特跟電馬一堆CCS1 尤其是N7跟MG4 07/30 09:43
→ maniaque: CCS 通訊協定都支援,自己產的作CCS1 跟 CCS2 都很簡單 07/30 09:54
→ maniaque: 車是如此,充電設備也是如此 07/30 09:55
→ maniaque: 而台灣設備現在看到多半雙槍設計CCS1+CCS2 07/30 10:01
→ maniaque: 現在頂多就是歐洲來的車就不用再特別做CCS1 而已 07/30 10:02
→ maniaque: 以原生 CCS2 輸入到台灣,韓國則本身應該也是CCS1 07/30 10:02
→ maniaque: 既是左駕車,又是CCS1 ,韓國自己繼續用CCS1 07/30 10:03
→ maniaque: Kia Hyndai 就繼續用 CCS1 作自己國內車跟賣台灣的款 07/30 10:03
→ maniaque: 即便特斯拉在韓國走 TPC ,也開放了TPC/NACS給各車廠使用 07/30 10:04
→ maniaque: 但對韓國而言,沒差啊.....韓國車廠幹嘛還要靠過去NACS? 07/30 10:05
→ maniaque: 搞不好哪天直接做雙插座on車上 07/30 10:05
→ maniaque: 連轉接頭都省下了 07/30 10:06