※ 引述《Sturmvogel》之銘言： : ※ 引述《BEN600 (BEN)》之銘言： : : 直接撞測看結果當然是最好的方式， : : 但是台灣本身沒有那麼多資本可以使用， : : 普通一台百萬汽車的撞測成本， : : 不是花一百萬就可以達成的 : : 所以台灣只能挑著銷量最高的少數車型做撞擊測試。 : : 因此，其他暫時不測且銷售還不錯的車型， : : 就變成三不管地帶， : : 這樣對於其他消費者是不公平的， : : 因為大家都有繳稅， : : 繳稅的結果卻只能那些少數銷量最高的車款有答案， : : 其他完全不知道， : : 公平嗎? : : 怎麼辦? : : 全測在台灣根本做不到， : : 那麼至少要求公布汽車商品標示給所有消費者知道， : : 然後每年從所編列經費預算多寡， : : 再從市場中挑選抽測的一些汽車， : : 至少每一家都有被抽驗的機率， : : 如果抽測到數據與商品標示不符時， : : 就重罰。 : : 這樣不只銷售最好的第一名汽車一定會被撞測， : : 其他銷售排前幾名的汽車款式也有機會被抽測到， : : 才能確保更多消費者的安全。 : : 因為大家都有繳稅。 : http://i.imgur.com/BEUCpZA.jpg : 不然我就想問問 : 這台車在你的鋼樑理論裡 : 有沒有資格算做一台安全的車？ 就只是一台有商品材料標示的汽車， 無法保證它是一台安全的汽車， 只有去撞擊測試後才會知道安全與否? 同樣地， 和一杯有商品成分標示的瘦身飲料是相同的道理， 光看商品標示也無法保證它是一杯安全健康的瘦身飲料， 只有檢驗實驗過後，才會知道是否真的安全健康且有瘦身功效? 不過， 這個商品標示還是很重要的， 因為它是消費者在選購商品時， 唯一能讓消費者大略知道裡面含有甚麼成分或組成? 就算消費者不清楚這些成分或組成的作用或功效， 但是這是商品資訊的揭露， 仍需提供消費者。 至於商品標示的資訊真實性或功效如何? 就由政府去找專業的檢視與懲罰並用， 自然可以逐漸慢慢導正誇大不實與詐騙。 如果只因為擔心消費者不懂， 然後甚麼都不做， 這樣有比較好嗎? : 只用了7%的1470鋼樑 : 幾乎有一半用270的鋼 : 算鋁罐嗎？ : 是一台車只需要1470的鋼樑就可以成為一台安全的車嗎？ : 還是在鋼樑理論中 : 要幾公斤或是幾趴的鋼樑才能稱作安全？ : B柱立兩根1470的鋼樑就可以拿五顆星了嗎？ : 鋼樑有沒有厚度的限制？ : 還是我貼個1公釐厚的鋼樑在B柱 : 這台車就安全了？ : 如果1470的鋼樑不足7% : 拿掉或削薄幾根其他的鋼樑 : 讓1470的鋼樑滿足7%的比例 : 這台車馬上就安全了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.200.169.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1687528248.A.43F