作者orzzz (身價上億豐田車主)
標題Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享
時間2023-06-27 23:39:19
:特也是吧 算一下跟國外的價差 難怪特賣那麼好
※ 引述《****** (不針對ID,同想法的不只這位朋友)》之銘言:
>>伊隆馬的思想一直是端牛肉造福全世界的人,他是車界的救世主!
>>真的還是馬爸爸最棒!而且還能降價再降價!給個讚
本魯非常支持特斯拉,肉搜我ID會發現滿滿各種稱讚、推薦我特的發言
但自從我被特友騙說特很保值後,現在覺得網路上稱讚特的言論有需再三審視
1.
很多朋友都在稱讚特斯拉跟國外差價少,尤其台美價格比超漂亮
但我特漂亮的台美價格比,除了台特本身的確不像雙B保時捷那麼盤,別忘了還有另一因素-美國價其實很盤
去年Model Y LR就是一例,以下是大降價前MY LR美德英價格:
英 MY LR - 58K GBP (註)
德 MY maximale reichweite - 58K Eur
美 MY LR - 67.5K USD
註:本魯已了解此三國的MY產地都不同,但就是因為台灣的特源並非來自美國,還刻意拿比較盤的美國價來說嘴就更有問題
從MY LR的例子可看到,美國價或許對很多品牌來說是最真實的價值標竿,但抱歉我特是例外(至少在那時空下是例外)
當時特友大讚特讚,殊不知造成漂亮價格比除了台特不盤(但也不是什麼車界救世主最佛車廠),還有另一成因是美國價很盤,若用台德(產地)價格並考量到電車貨物稅減免後,我特並沒有比進口日系油車或歐系平價油車佛多少,更多可參考:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5684262
2.
既然您提到和泰獲利翻倍又翻倍,大賺特賺,那就不得不提這新聞:
#1ZwTbRGU [新聞] 特斯拉賣一輛車的獲利是豐田5倍 股價較年初低點漲1倍
有沒有發現一個問題,既然沒賺你錢,既然是車界救世主,怎麼還會淨利超高?
你家隔壁雜貨店老闆,告訴你沒利潤只賺服務費,結果老闆房子一棟接一棟買
你去的餐廳,告訴你食材多好多貴,造福鄉里只收成本價,結果分店一間接一間開
你的房仲,告訴你沒收什麼佣金,做仲介是想當救世主矯正台灣畸形房價,還自掏腰包幫你修繕這裡那裏,結果plaid raven p100d一台又一台蒐藏
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推 leutk : 有些反串推文 你認真了 06/27 23:40
推 joiedevivre : 很多在那邊說支持特的 就只是天真還沒被割過而已啦 06/28 00:02
推 Coma : 信特粉的嘴不如去信直銷或是真理教 06/28 00:45
推 DANTEINFERNO: 你的1 還只是那時期而已 你說的歐日廠那可是常態 06/28 01:54
→ DANTEINFERNO: 2的問題點是 既然特賣那種價格就能有這麼高的利潤 06/28 01:56
推 ludi: 有錢人一堆包養好嗎 06/28 01:56 → DANTEINFERNO: 那其他家賣比他貴的是? 06/28 01:56
→ Killercat : 你這個就有點抬槓了,當時VW台灣價格,很多車種幾乎 06/28 07:07
→ Killercat : 壓到跟德國差不多價格,但是這其實並非常態 06/28 07:08
→ Killercat : 然後德國進口主要就VW跟雙B 自然就有油車其實沒有比 06/28 07:10
→ Killercat : 較盤的錯覺,但是那是VW在那裡壓售價 06/28 07:11
推 peernut: 學生妹被包養多嗎 06/28 07:11 → Killercat : 另外最後就滑坡了,人家從來沒有說只賺服務費成本 06/28 07:12
→ Killercat : 只是相對於其他車種,這價格對比起來很不錯而已 06/28 07:12
→ zsxa1234 : 拿降價前的價格來比? 不太對吧? 06/28 09:17
推 sorkayi : 台灣VW 真的便宜 跟本地價格差不多 06/28 10:45
→ sorkayi : 不過還是漲價前的 rain4 佛心 06/28 10:46
推 xikimi: 亞洲最大包養網上線啦 06/28 10:46 推 JEON : 這篇終於發現盲點了嗎 06/28 12:32
推 tobashi : 特粉程度您跟他認真 06/28 12:39