→ DYE : 單就儀表顯示90度也沒問題，你擔心什麼？06/28 13:16
→ DYE : stop是因為什麼？06/28 13:16
→ multidentata: 行車電腦不爽他怠速太久吧？06/28 13:18
→ pimday : 上山要開引擎蓋那牌?06/28 13:18
推 ftwing : 猜不透不吹冷氣是在怠啥米碗糕？06/28 13:20
→ DYE : 108度對歐系全封閉水道只是日常而已，對日系是稍微06/28 13:21
→ DYE : 高點，但這種溫度還不至於到提示熄火的地步。06/28 13:21
推 ftwing : 一般來說車頭的風扇後方,是冷氣冷排再來才是水箱冷06/28 13:23
→ ftwing : 排,也許是冷氣冷排排熱需求比水冷排高導致風扇先行06/28 13:23
推 cefiro : 應該是風扇吧，開冷氣才有啟動06/28 13:23
推 yuchi0978 : eco的車 一百度風扇會自動打開06/28 13:23
→ ftwing : 啟動。說不定您水箱108度後你再等一下風扇就會啟動06/28 13:23
→ ftwing : 了，水箱裡面不是純水，是水箱水，沸點很高的。06/28 13:24
→ DYE : 一般車你如果開著冷氣，水箱散熱風扇會強制運轉，06/28 13:26
→ DYE : 這同時當然會對水箱散熱，所以溫度會較低。至於怠06/28 13:26
→ DYE : 速加上風扇不轉的狀況，到多少度才開始啟動風扇， 06/28 13:26
→ DYE : 你需要觀察一下。06/28 13:26
→ DYE : 水溫太低對油耗以及活塞環的壽命有不良影響，單就1 06/28 13:28
→ DYE : 08度這還算正常，你需要再確定亮燈停車是哪個原因06/28 13:28
→ DYE : 。06/28 13:29
→ DYE : 還有就是，如果是外加的行車電腦，它提示溫度過高 06/28 13:42
→ DYE : 的溫度是可以自己設定的，並不是車輛的電腦提示的06/28 13:43
→ DYE : 。06/28 13:43
→ DYE : 單純就是到了設定上限而已，你要是把上限調低就天06/28 13:44
→ DYE : 天亮。 06/28 13:44
→ sm981512 : 專業推 06/28 13:59
推 kingdomsss : 冷氣開著，風扇會強制高速運作，有的有第二顆風散的 06/28 15:24
→ kingdomsss : 設計，開冷氣會使第二顆風扇開始運作，所以天氣熱又 06/28 15:24
→ kingdomsss : 塞車的時候不要為了省點油錢而關閉冷氣 06/28 15:24
→ cvsd04957 : 跟水管沒關係 我猜水箱風扇 試試開高速關冷氣 如果 06/28 15:32
→ cvsd04957 : 水溫正常就表示水箱風扇效率不佳 沒撞風無法散熱 06/28 15:32
推 ujmrfv : 我的E46 N42也是105-108度 沒啥好怕 06/28 15:49
→ finasoul : 水箱風扇沒力或掛了？ 06/28 16:26
→ cccc77 : 看看風扇是不是高溫時，轉速沒變快 06/28 16:47
推 kikidmore : 正常 06/28 17:25
→ hy654 : 看什麼車 日系車的話可能是開冷氣的時候高速會轉 沒 06/28 19:27
→ hy654 : 開的時候因為繼電器有問題之類的不會轉 又或許是兩 06/28 19:28
→ hy654 : 顆風扇的類型 開冷氣兩顆會一起開 沒開的時候只剩一 06/28 19:29
→ hy654 : 顆風扇作動 06/28 19:29
推 Ccsteeker : 這很正常啊 汽車基本常識要增加一下，免得遇到沒良 06/28 21:24
→ Ccsteeker : 心的修車廠，這種東西隨便都可以跟你收5000以上， 06/28 21:24
→ Ccsteeker : 而且你正品可能還被收走 xd 06/28 21:25
→ Ccsteeker : 汽車手冊可能也有，或者回原廠問數據。 06/28 21:25
推 atana : 柴油車嗎 06/28 22:00