推 YJM1106 : 變流器本來就小 所以充電電流也少 06/29 15:11
→ dslite : 有汽油幹嘛要快充? 06/29 15:15
推 tabris0122 : 很多人都不知道,其實快充會降低電池壽命 06/29 15:16
→ m996360 : PRIUS PHEV也才9度電,要快充幹嘛 06/29 15:17
→ m996360 : 電池電量乾掉,家用110V*10A一個晚上也充的飽 06/29 15:18
推 cxcxcx : 因為很多人還是把PHEV當成一般油電車在開,想靠電池 06/29 15:19
→ cxcxcx : 去幫引擎充電 06/29 15:19
→ cxcxcx : 這當然是PHEV車的優勢之一,但有快充、能多用純電還 06/29 15:20
→ cxcxcx : 是會比較省 06/29 15:20
→ dslite : 快充一度電9元 自己算一下有沒有比較省 06/29 15:21
推 noistopher : 所以才會說選擇PHEV的最好是家裡、公司或可以長時間 06/29 15:24
→ noistopher : 停車的地方最好要有充電樁,才能把PHEV的用途最佳化 06/29 15:24
推 zebedee : 等你懂得什麼是目的地充電後自然就能理解 06/29 15:29
→ a94260088 : 努力保持在純電狀態?那就是開電動車 06/29 15:33
推 roberio : 用電怎麼樣都比油還省吧 06/29 15:33
推 hanchueh : PHEV不止沒快充 通常慢充也只有BEV的一半速度 06/29 15:33
推 hanchueh : 超充更新費率了 有些晚上離峰只要7.8元 06/29 15:35
→ hanchueh : 像台中JMall凌晨0-4時一度只要7.8元 06/29 15:40
推 flert : 我也覺得PHEV應該要有快充比較好 06/29 15:52
→ flert : 至少讓能源使用選擇更多 06/29 15:52
推 sazabik : 很多人也不知道,快充到電池掛掉的時間比你一般使用 06/29 15:52
→ sazabik : 者換車的時間還長 06/29 15:52
→ flert : 在多數的情況下除了維持節能,省時、省力也很重要 06/29 15:53
推 joiedevivre : 才十幾度電何必 快充除了省時 溫度效率成本都是缺點 06/29 15:53
推 hanchueh : 你們都搞錯重點 鋰電池除非有什麼新技術 06/29 15:54
→ hanchueh : 不然再快的快充也只能半小時充80% 06/29 15:55
→ hanchueh : 9度的電池 快充也只能半小時到7度 06/29 15:55
→ hanchueh : 等於它只能用14kW的速度 06/29 15:56
→ hanchueh : 這半小時如果拿去給純電車用 早就充到60度 06/29 15:56
→ hanchueh : 等於是快充拿去給PHEV用 效率只有1/5 超浪費 06/29 15:56
→ hanchueh : 快充業者賺錢速度也變成20% 06/29 15:57
推 hanchueh : 順便提 大部分純電車慢充可以7kW PHEV只有3.5kW 06/29 15:58
→ hanchueh : 所以慢充拿去給PHEV用 效率只有一半 也是浪費 06/29 15:59
→ SALEENS7LM : PHEV就是你有時間能充電就充,沒有就當一般油電開 06/29 16:17
→ dslite : 靠 原來慢充只有3.5kw 難怪蹭電蹭這麼慢害其它人沒 06/29 16:25
→ dslite : 得充 真是有夠浪費資源 06/29 16:25
推 hanchueh : 順便提 有些慢充業者是收一小時60 06/29 16:31
→ hanchueh : 這對BEV來說等於是一度8.6元 跟超充差不多 還行 06/29 16:32
→ hanchueh : 但如果是PHEV就變成一小時只能3.5度 一度17元 06/29 16:32
推 hanchueh : 像台中市準備收一小時20+40+40+...+40元 06/29 16:34
→ hanchueh : 等於是兩小時60元 06/29 16:34
→ hanchueh : 對BEV來說是一度4.3元 對PHEV就變成8.6元 06/29 16:35
→ hanchueh : 所以PHEV基本上只能在家充或蹭免費的 06/29 16:35
→ hanchueh : 充收費的都超貴 PHEV才是真正的蹭電仔 06/29 16:36
→ hanchueh : 充電速度慢到只能蹭免費的不然會太貴 06/29 16:37
推 Killercat : 現在在售的EV 扣掉取向不同的中華菱利那台外 應該 06/29 16:45
→ Killercat : 都有快充了吧 06/29 16:45
→ Killercat : PHEV的話 我是覺得在家裡充可能比較實際一點 06/29 16:46
→ Killercat : 在外面有J1772固然開心 不過其實很難當主力充電模式 06/29 16:47
→ marxOO : 汽油在油箱裡的保質期是三個月,另外引擎就怕不動啊 06/29 17:14
→ marxOO : Phev是只要停的地方有一般家用插座110 220就夠補電 06/29 17:20
→ marxOO : 可以快充沒有不好,但沒有必要也沒實用到哪去 06/29 17:22
→ Charles0421 : 有啊 支那國產phev有快充 但是我覺得沒有用 06/29 17:40
→ DYE : PHEV或是EV都是建議家裡有得充才買 06/29 19:42
→ DYE : EV出遠門靠超充,PHEV出遠門靠加油。 06/29 19:43
推 snowfish104 : …副教主忘記韓車18分鐘80%了嗎 06/29 21:20
→ hanchueh : 那只有韓廠自己蓋的超充才能達到 06/30 01:40
→ hanchueh : 第三方的超充根本不可能給你18分80% 06/30 01:41
→ hanchueh : 請問韓廠在台灣蓋了幾個超充? 06/30 01:41
→ hanchueh : 而且其實是18分鐘從10%到80% 實際充了70% 06/30 01:42
推 mema : 古時候員外夫人發饅頭限量20人,拿大盤子的大媽對著 06/30 09:03
→ mema : 拿小盤子的說:你們小盤子太浪費了,不要來蹭饅頭 06/30 09:03
→ skthree : 呵呵副教主要不要去查查看國內支援800V的樁是哪家業 06/30 12:15
→ skthree : 者做的?又在講幹話 06/30 12:15
推 dynamo : 快充要成本,車價要再上去 06/30 14:45
推 hanchueh : 是那家App超難用 地圖上完全看不到哪些是400V 06/30 14:53
→ hanchueh : 哪些是800V 地圖沒有過濾搜尋功能的UPower嗎 06/30 14:54