→ alittleghost: typec 怎麼了嗎 07/01 13:25
噓 ultratimes : 那你要說Type C是歐盟勾結嗎?勾結到蘋果都被迫更改 07/01 13:36
→ damien12343 : 原來台灣政府真的是領頭羊 我錯了 對不起 07/01 13:37
推 sazabijiang : 你怎麼知道type C沒有去遊說呢 07/01 13:46
推 kira925 : 用NACS的就等特蓋好阿 07/01 14:02
→ a1280547 : 之前一堆酸台灣政府官商勾結的臉有沒有很腫 07/01 14:03
→ a1280547 : 等特蓋好幹嘛 拜登阿爸砸多少錢蓋CCS 我就看不懂了 07/01 14:04
→ a1280547 : 以後北美一堆蚊子樁??? 07/01 14:04
推 aimlin : ccs1可以相容j1772 是主因 07/01 14:15
→ aimlin : 台灣已經很多慢充j1772 07/01 14:15
推 handsome01 : 抱歉我可能漏看,但哪邊有寫到7.5b都拿來蓋ccs? 有 07/01 14:27
→ handsome01 : 看到 CCS 是 required to include 而 NACS 則是 op 07/01 14:27
→ handsome01 : tion, 有些州則是 required to both 07/01 14:27
噓 deepdish : 好惹啦 07/01 14:49
推 gso1987 : 加州左膠就愛這一味 07/01 14:50
→ a1280547 : 拜登要求特斯拉超充NACS要可以給CCS充才能拿輔助 07/01 14:51
→ a1280547 : 有沒有看到地方政府新蓋充電樁是CCS跟NACS都有 07/01 14:51
→ a1280547 : 不然幹嘛不直接給特斯拉輔助蓋特自己的NACS就好? 07/01 14:52
推 nk10803 : 真的有人喜歡lightning這垃圾? 07/01 15:03
→ sazabik : 看看光陽去吵狗肉的那種死樣子,台灣真的是落後國家 07/01 15:20
推 guanole : 我以為大家都知道這幾個接頭 怎麼你不知道 07/01 15:32
→ riripon : type C 是除了蘋果以外大家都接受了 就你特立獨行耶 07/01 15:39
→ henrk : 不就一個轉接頭就搞定的事?世界各國的電器插頭也是 07/01 15:59
→ henrk : 百百種 07/01 15:59
→ dslite : 關我屁事 07/01 16:01
→ a1280547 : 你問之前吵這話題很兇的關他們屁事啊 超好笑 07/01 16:05
→ a1280547 : 還台灣官商勾結 美國才真的拿稅金去勾結CCS 07/01 16:05
→ hanchueh : 內文寫了雖然規定要有CCS1 但也可以有NACS 07/01 16:47
→ hanchueh : 所以不會全部都是CCS1 很可能是一半一半 07/01 16:48
→ a1280547 : CCS是一定要有啦 副教你別亂了 不然叫特斯拉開CCS? 07/01 17:17
→ a1280547 : both 你看不懂?如果一半一半 那幹嘛說特要拿輔助 07/01 17:18
→ a1280547 : 前提是特要能開放給CCS?有沒有邏輯啊 07/01 17:18
→ a1280547 : 如果NACS就可以拿輔助 那根本不用提到CCS 07/01 17:19
→ a1280547 : 就是充電樁你可以是NACS 但是要能給CCS 必備的是CCS 07/01 17:20
推 metroid0104 : 補助ccs蓋充電樁也還好吧,反觀台灣是封印某規格 07/01 17:37
→ lancelot123 : require to include CCS所以是要求必須要涵括CCS, 07/01 19:33
→ lancelot123 : 但沒寫比例是多少?那弄個一兩支CCS湊數就好啦 07/01 19:33
→ a1280547 : 那特斯拉超充白癡嗎 弄個一兩支給轉接CCS的就好了 07/01 20:17
→ a1280547 : 湊數就好了嘛 是吧??以為是川普好乎弄嗎 我們拜阿爸 07/01 20:17
→ a1280547 : 拜登阿爸沒有失智 大智若愚 07/01 20:18
推 hanchueh : 現在台灣的特斯拉超充就是留兩隻NACS給舊車 07/02 06:55
→ hanchueh : 其他用CCS2給新車 07/02 06:56
推 hanchueh : Both在這裡的意思是德州跟華州都打算兩種規格都有 07/02 06:58
→ hanchueh : 所以 聯邦只規定要含有CCS1 07/02 06:58
→ hanchueh : 德州跟華州直接規定兩種都要有 07/02 06:58
→ hanchueh : 這不牴觸聯邦的規定 07/02 06:59
推 hanchueh : 顯然 是你看不懂 州的規定可以比聯邦更細 07/02 07:00
推 ingmu : 台灣政府的問題是封殺TPC 造成目前的亂象+下不了台 07/02 08:45
→ ingmu : 韓國/日本也是公規CCS1/Chademo但沒故意封殺TPC 懂? 07/02 08:45
→ ingmu : CCS之亂反而造成台灣CCS2成主流 現在最抖的是CCS1車 07/02 08:48
→ ingmu : 主 以及政府不敢認錯 硬著頭皮繼續蓋J1772 笑死 07/02 08:48
→ pippen2002 : 在那叫甚麼叫? 07/02 09:11
→ lancelot123 : 現階段NACS沒支援到800V,CCS還是有它優勢在,Bob的 07/02 09:26
→ lancelot123 : U Power就是主打350KW高速充電 07/02 09:26
→ lancelot123 : 現在台灣也沒封殺了,如果更多車廠加入NACS,按特斯 07/02 09:28
→ lancelot123 : 拉的全球統一策略,不知道有沒有那一丁點可能台灣重 07/02 09:28
→ lancelot123 : 新開始引進NACS車 07/02 09:28
→ a1280547 : 副教你真的別亂了 我一開始就講CCS是必備 你在那邊 07/02 12:37
→ a1280547 : 鬼扯一半一半 還扯台灣 台灣能拿輔助嗎?工三小 07/02 12:37
→ a1280547 : 拜登講明要拿輔助就是要CCS 除非特不拿補助 董?? 07/02 12:38
→ a1280547 : 櫻木你是文盲?那粉絲團根本亂源一堆錯誤訊息 07/02 12:38
→ a1280547 : 台灣有像美國拿稅金直接輔助充電規格?工三小 07/02 12:39
→ a1280547 : 還CCS1會抖 美西太太比你有料多了 拜登強推CCS 抖? 07/02 12:39
→ a1280547 : 美國是CCS1還是CCS2?那抖甚麼?甚麼鳥邏輯 07/02 12:41
→ a1280547 : 現在北美就是亂在 車廠要跟NACS 可是官方強推CCS 07/02 12:42
→ a1280547 : 那北美像福特充電口用NACS 拜登蓋這麼多CCS給誰用? 07/02 12:42
→ a1280547 : 用NACS的去外面轉接CCS?有必要這樣鬼打牆嗎 看不懂 07/02 12:43