現在終於有TNCAP可以測車子的乘客保護程度 可惜是按照銷售量來測 可能車種不會有國外這麼多 但是看到一個言論是國外的NCAP是保險公司付錢測試 因為會根據車子星等計算保費 這是真的嗎? 還有其實想問的是 大家覺得未來台灣車險公司會不會加入星等做保費計算的依據? 感謝大大回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.171.131.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1688266949.A.8C2
samuelyen : 保險公司組織去測試的是IIHS 07/02 11:08
cross4678 : 短期也許不會影響保費跟二手價,但以後有可能,受 07/02 11:10
cross4678 : 影響也很合理 07/02 11:10
freeabe : 對發生車禍機率應該是沒影響,發生後的人員死傷比率 07/02 11:11
freeabe : 要數據佐證才能知道 07/02 11:11
Merzario: 交男友跟包養有什麼差別 07/02 11:11
alimama : 機率很小啦,畢竟之前tncap要成立時,政府有找保險 07/02 11:27
alimama : 公司加入,但意願不高,應該跟國內外保險支付方式 07/02 11:27
alimama : 不同有關 07/02 11:27
juunuon : 怎麼不會?保險公司有理由提高保費,爽都來不及了 07/02 12:01
kira925 : IIHS會 NCAP可能也會 07/02 12:06
Muzaffer: 包養網到底在紅什麼? 07/02 12:06
AMSTERDAM14 : 有公信力才有可能 07/02 12:48
george31708 : 應該會 然後CRV車主會崩潰一波 07/02 14:22
matsuyama : 台灣保險市場太小,通常是風險低的幫風險高的攤保費 07/02 15:32
matsuyama : 沒法真的做到根據風險訂定不同費率 07/02 15:33
matsuyama : 一堆癌症險也沒問保險人有沒有抽菸吃檳榔 07/02 15:34
MIJice: 有人被包養 07/02 15:34
matsuyama : 不菸不酒不吃檳榔的就是在幫忙當分母,一樣道理 07/02 15:34
Killercat : 「少量或未上市」撞測對保險公司比較有意義 07/02 18:17
Killercat : 不然保險公司自己從理賠率大數據去找就好了 07/02 18:18
Killercat : Tesla撞測也都是五顆星(國外)國內還不是有公司部 07/02 18:18
Killercat : 份拒保或者要加保其他高利潤產品? 07/02 18:19
SpyTime: 求包養...管飽就好XD 07/02 18:19
Killercat : 可見撞測其實是個依據,但是並非唯一依據 07/02 18:20