→ umin928 : 交得少買得少 少之又少 07/04 10:32
推 clamperni : 120萬 07/04 10:54
→ mingchaoliu : 寶嘉、歐吉,哪個盤? 07/04 11:02
→ baritone7563: 價格沒啥誠意 車不錯啦 但妥善率不好說 07/04 11:39
推 marunouchi : 要比福斯Skoda 便宜才有人買 07/04 11:48
→ joe931 : 買的人少相對周邊就少副廠零件也少 07/04 11:53
→ joe931 : 買這牌子車真的要很有愛 07/04 11:53
→ aimlin : 全車系1.2泡油皮帶引擎 呵呵 07/04 12:01
推 ayhlee : 這點我記得很小耶..能塞幾台車? 四億>.< 07/04 12:10
推 lahugh : 開價不參考vw 終究要收攤 07/04 12:27
推 noistopher : 擴點滿積極的,保養維修應該不用太擔心 07/04 13:01
推 mingchaoliu : 這1.2引擎把濕式泡油正時皮帶這奇葩設計,換成正時 07/04 16:26
→ mingchaoliu : 鏈條再來考慮,不然就是改進口1.6汽油插電油電版 07/04 16:27
→ mingchaoliu : 至於價格,人家VW、Skoda是世界第二大的VAG集團, 07/04 16:38
→ mingchaoliu : 有著規模經濟的優勢,可以賣得更便宜。而Peugeot、O 07/04 16:38
→ mingchaoliu : pel所屬的Stellantis集團,卻兩個小集團PSA與FCA組 07/04 16:39
→ mingchaoliu : 合而成,市場規模遠不如VAG,當然開價就不好看 07/04 16:39
推 danielpupu20: PSA原本就歐洲第二大車廠了被你講得像是中小企業無 07/04 22:23
→ danielpupu20: 法規模化一樣。沒人買的車自然進來的成本就越高。冷 07/04 22:23
→ danielpupu20: 門車註定就是會比較貴。 07/04 22:23