→ hank12332 : 不過上個月豐田已經賣到沒車能交了 07/04 11:51
推 ilovedirk41 : 證明價格才是硬道理 什麼牌子都是假的 07/04 11:52
→ hank12332 : 不過你說裕隆對市場的判斷力很強,那納智傑跟日產?? 07/04 11:53
推 dai26 : 南陽現代果斷中止引進Elantra 生產,也是知道房車 07/04 11:53
→ hank12332 : 上面兩個怎麼看不出來判斷力很強XD 07/04 11:53
→ dai26 : 已經式微,更何況原本銷量就不好 07/04 11:53
推 SHARK0713 : 大陸車價格好香啊 07/04 11:54
噓 appledavid : 希望2024年款因為競爭激烈,豐田可以降價,哈,豐 07/04 11:55
→ appledavid : 田真的是便宜好開,經濟實惠 07/04 11:55
→ terry955048 : 有競爭消費者才能得利,總算有對手能打豐田 07/04 11:58
推 stormcrow : 和泰出小貨車 中華就用MG來互相傷害 07/04 11:59
推 orzzz : 豐田應降價+1,我身邊的大老闆大地主身價數億數十 07/04 12:05
→ orzzz : 億的都受不了了,覺得花太多在負資產 07/04 12:05
推 leo255112 : 畢竟推出來的某些東西的確是在挑戰消費者的智商 07/04 12:05
→ leo255112 : 現在你說比拉皮,牛頭不一定輸 07/04 12:06
推 joe51408 : 真的有判斷力就不會把納牌賣成這樣了 他們只是經過 07/04 12:07
→ joe51408 : 太多失敗多少學到教訓而已 車版鄉民一直都在說你 07/04 12:07
→ joe51408 : 配備價格有到位就會有勇者敢買啊== 07/04 12:07
推 iwei0930 : 笑死 韓粉他在抖叫果斷停產按個讚 本田就變展間可 07/04 12:07
→ iwei0930 : 憐不尊重台灣市場 07/04 12:08
推 eatyourshit : 2023了 8 90萬房車CUV還沒有電子手煞車跟auto hold 07/04 12:10
推 adampolo : 喜美停產比他在抖早吧。要說有遠見也輪不到南陽。 07/04 12:10
→ eatyourshit : 就算雙田車主只看重便宜好開 最後還是會受不了配備 07/04 12:11
推 zstan2008 : 上個月的阿提斯因為引擎號碼打錯打到明年的,導致 07/04 12:11
→ zstan2008 : 國內的向無法販賣,幾個禮拜不能販售,供應商應該 07/04 12:11
→ zstan2008 : 都知道這件事 07/04 12:11
→ eatyourshit : 輸別人一大截而變心 ADAS下放的也是不甘不願的 07/04 12:11
推 tswen : lexus打趴其他家就好了 07/04 12:11
推 lintimken : 6月國瑞歲修調整產線加上端午連休,基本上掛牌量減 07/04 12:12
→ lintimken : 少很正常 07/04 12:13
推 arnbition : CC跟mg focus客群不一樣 不影響 07/04 12:25
推 iamhm : 台本最早要進freed對抗wish,後來評估之後進crv賣到 07/04 12:26
→ iamhm : 嚇嚇叫。然後crv5最早2018年底就標配ACC+車維 07/04 12:26
→ iamhm : 那時候和粉還說台灣市區不適用全速域跟車,高速有車 07/04 12:30
→ iamhm : 道警示就好不需要車道修正。不過好笑的是civic11台 07/04 12:30
→ iamhm : 灣取消低速車維理由是市區摩托車太多,一樣瞎 07/04 12:30
推 alwang : 你幹嘛學成龍幫所有人道歉 就你看不準而已 07/04 12:41
推 afune12369 : 絕對的妥善率 與 朽夠大碗的牛肉 對決 07/04 12:42
推 lintimken : 是有延長連休,在加上隔壁有人爆料講引擎號碼出問題 07/04 12:49
→ lintimken : ,停產好幾天 07/04 12:49
推 holisong5566: 要買kuga或CC,個人寧願買MG 嘻嘻 07/04 12:49
推 ilovedirk41 : 為什麼沒人去談比亞迪的車進來 07/04 12:51
推 lintimken : 原來不是隔壁,是上面 07/04 12:51
推 Innova : 笑死 苯粉CRV測撞前喊五星按個讚 翻車後沒測撞變喊 07/04 12:57
→ Innova : 0星土虱 #苯是雙標仔相煎何太急 07/04 12:57
推 lintimken : 去年5月國瑞歲修,CC掛牌量也是降到2526輛,所以基 07/04 13:00
→ lintimken : 本上銷售量不變 07/04 13:00
推 HongFu : 苦瓜2.0大概要110左右才有市場了 07/04 13:11
推 snailking : CC要下神壇了 07/04 13:12
→ mmppeegg : 價格 07/04 13:12
→ mmppeegg : 其實納本來U6也很強勢 但後來不求進取 當然就不行了 07/04 13:14
推 good5755 : MG是把kuga和Tucson打死 CC和CRV沒什麼影響 07/04 13:49
→ hank12332 : tucson沒有打死吧,下訂還是要等2-3個月 07/04 13:52
→ hank12332 : CC則是油車好像交不出來,油電反而相對穩定 07/04 13:53
→ windlll : 消費者觀念不改沒有用,還有車廠抱著客貨車認證也 07/04 14:36
→ windlll : 是 07/04 14:36
推 CORSA : 簡單來說就是四門轎車的式微被五門車徹底打趴 07/04 15:21
→ CORSA : 至於Sienta銷量根本是被TOWN ACE箱車搶食.... 07/04 15:23
→ CORSA : 甭說比亞迪 東風竟然沒給裕隆製造販售就很有學問了. 07/04 15:26
→ marcus176 : 漏水牌能稱霸第一名 表示台灣人喜歡被騙 07/04 15:28
推 Jasforwe : 苦瓜2.0 已經是110了吧 還是打不贏 07/04 15:38
→ ilovedirk41 : KUGA 可以加上通風椅 同級國產沒幾台有 07/04 15:50
→ devin0329 : 「裕隆對市場的判斷力」語畢,哄堂大笑 07/04 16:25
→ bilibala : MG 賣很好是沒錯,但是這車要過幾年才知道可靠度如 07/04 17:18
→ bilibala : 何,不用急著吹捧。MG 會賣得好單純因為 CP 值高。 07/04 17:19
推 din1271 : MG妥善先等時間驗證吧…CC產品末期一樣第一…現在 07/04 17:52
→ din1271 : 不少人在等改款 07/04 17:52
推 mema : 路遙知馬力.呵呵,社團超有趣的好嗎? 07/04 20:42
噓 lewchang : 分析的頭頭是道,沒算到是人家端午休了一個禮拜 07/04 21:17
→ xmaspan : MG的出現也好,昨晚kuga降價幅度應是這幾年最大 07/04 21:31
推 PhyEng : 其實就是第一款來搶市的低價策略製造話題,要看後 07/04 23:21
→ PhyEng : 續改款或其他車款的定價再來看比較準。 07/04 23:21
→ hitmd : sienta不改版你怎麼期待他會大賣? 07/05 07:47