看板car
作者sammy98 (軍)
標題[討論] 高雄鑽石型交流道一直不改？
時間2023-07-05 12:11:20
今天路過超塞車的城市看到 https://i.imgur.com/fqAd67T.jpg
左青龍 優先號誌路口注意號誌轉換 鳳X路（被樹擋到） 高雄草衙停車場 平面道專用號誌 限平面道禁止左轉 路口實施科技執法 還有一個不知道在閃什麼的平板 https://i.imgur.com/x4DSigq.jpg
右白虎 右邊是下閘道專用號誌 下閘道左轉車輛請注意來車 誒下閘道可以左轉？！？ 然後就塞住了……. 這是什麼天才設計…… 然後看一下三多也是這樣設計 下高速公路遇到紅綠燈 左轉塞涵洞..堵車 中正也是一樣 下高速公路遇到紅綠燈 左轉塞涵洞..堵車 既然鑽石型交流道已經是不變的事實了 那為什麼不改成 國際規格的 ？ 鑽石型交流道的行車動線？ 避免塞車回堵到高速公路的設計 例如 https://youtu.be/0FjQQuHTEk0
https://youtu.be/JnjqAwtkEkM
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→ youkisushe : 頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部：蛤那是什麼 看不懂07/05 12:12
推 sm981512 : 改不了了07/05 12:13
推 aoog5858 : 鳳頂路口 這邊號誌跟路線超亂 外地來的一定都會中07/05 12:16
→ aoog5858 : 科技執法07/05 12:16
推 acesslai : 好在少去暖市07/05 12:17
推 Muzaffer: 到底要多有錢才會想包養07/05 12:17
推 GoodDonkey : 台灣規劃交通的官員可以去被車撞一撞了07/05 12:20
→ Killercat : Diverging Diamond比較適合從高速公路上越過的陸橋07/05 12:21
→ Killercat : 因為如果是從下方穿過的話，柱子會影響視角，也會造07/05 12:21
→ Killercat : 成周邊住戶交通的混亂07/05 12:22
→ Killercat : 所以你看Diverging Diamond例子幾乎都是越過高速07/05 12:22
推 MIJice: 閨蜜上包養網還推薦我...07/05 12:22
→ Killercat : 又地面又有其他交叉路口 真的就沒辦法這樣搞了07/05 12:23
推 joson4921 : 市區光要徵收周邊土地就搞死你了吧07/05 12:25
推 Killercat : https://i.imgur.com/nK4A2hP.jpg07/05 12:27
→ Killercat : 另外這做法也不是啥國際規格，其實是滿少數的07/05 12:28
推 dsa888888 : 他們覺得自己最聰明 台灣有台灣的玩法 國外資料都 07/05 12:30
推 SpyTime: 包養? 07/05 12:30
→ dsa888888 : 是屁要再研究 07/05 12:30
噓 AMSTERDAM14 : 高雄有什麼好討論的？ 07/05 12:32
噓 AMSTERDAM14 : 高雄有高雄的玩法 搬家比較快 07/05 12:32
→ Killercat : 你的圖的地方是 既是橋下 橋下又有道路造成交叉 07/05 12:32
噓 AMSTERDAM14 : 素質一樣的話 怎麼改都沒用 07/05 12:32
推 Toth: 現在包養網都這麼直接嗎 07/05 12:32
→ Killercat : 橋下已經夠少見了（因為柱子會妨礙）加上橋下道路07/05 12:33
→ Killercat : 然後兩側又是居民區 你覺得有可能做起來嗎 XD07/05 12:33
→ tomsawyer : 你要下閘道不多設紅綠燈就要+迴轉道 沒空間了07/05 12:33
推 evilcherry : SPUI真的不能算國際標準，用地要比這種簡易鑽石07/05 12:33
→ evilcherry : 多出太多07/05 12:33
推 Asterix: 歐美包養真的很平常嗎?07/05 12:33
推 negotiates : 鬼島腳痛規則遇到南部又被魔改 變成一堆垃圾07/05 12:34
→ Killercat : 他舉的例子不是SPUI 是DD，不過吃的土地差不多多07/05 12:35
→ evilcherry : 而且這邊其實是有三條路在交匯，只是兩條互相重疊07/05 12:35
→ Xperia : 跟選區議員立委反應啊，發文抱怨有什麼用07/05 12:36
→ evilcherry : SPUI或DD都容納不了三路重疊啊07/05 12:36
推 AdamShi: 男友上包養網 該放生嗎07/05 12:36
→ tomsawyer : 反應也沒用 改善方式就是再徵收擴建 想太多了07/05 12:37
→ evilcherry : DD通過車要逆向交匯兩次也超級不直觀，保證有意外07/05 12:37
→ Killercat : DD是要駕駛人習慣啦 滿反直覺的07/05 12:39
→ Killercat : 不過效率是真的不錯 不少模擬都證實過07/05 12:40
→ Killercat : 不過三路交會的確是很準確的形容 讚07/05 12:41
推 lezabo: 是這個包養平台嗎07/05 12:41
推 eulbos : 發高雄版試試07/05 13:02
→ RiverMan1 : 因為以前一堆死公務員…07/05 13:02
→ RiverMan1 : 加上選出來的民代覺得這不好搞…07/05 13:02
→ ttmaniac : 不是這裡才有交流道 但這裡的號誌就是爛到炸07/05 13:18
推 ALDNOAH5566 : 不是交流道的問題 是下去後就遇到紅綠燈沒辦法消化07/05 13:39
推 silberger: 交男友跟包養有什麼差別07/05 13:39
推 DSB520 : 車多啊 你先評估看看該這樣要改什麼07/05 13:54
→ gw00086 : 等天際線2出 自己畫個交流道跑看看07/05 14:20
→ pippen2002 : 這次玻璃髒還是手機贓???? 07/05 15:15
→ pippen2002 : 下次騎山豬出門˙吧!!沒這煩惱!! 07/05 15:19
推 lain2002 : 南部有南部的玩法 07/05 16:01
推 xayile: 包養網到底在紅什麼? 07/05 16:01
推 horb : 不是都交給外包商嗎。交通部坐在那裡喝茶就好了 07/05 16:18
→ horb : 反正交通部裡面也沒有專家 07/05 16:18
→ horb : 交通部應該是台灣最爽的部門吧（監察院以外） 07/05 16:19
→ horb : 台灣交通死傷人數跟第三世界一樣。反正都是別人的錯 07/05 16:20
推 gghh : 台灣政府就交通主要亂源啊 07/05 17:31
推 cazo: 有人被包養嗎 07/05 17:31
推 yesyesyesyes: 交流道拆掉啊 蓋那麼近幹嘛 07/05 17:38
推 poz93 : 交通部都應該先玩過天際線 才能去上班 07/05 18:37
噓 ultratimes : 不爽就走鼎金啊，鼎金這邊現在大家都知道怎麼開 07/05 19:16
→ ultratimes : 反而不至於等太久，基本上車都有保持前進的狀態 07/05 19:17
→ ultratimes : 不像中正路那邊是直接堵死的 07/05 19:17
推 izilo: 求包養...管飽就好XD 07/05 19:17
推 udm : 好聰明的設計,感謝原po.台灣再一百年看有無機會實現07/05 19:46
推 Richun : https://youtu.be/A0sM6xVAY-A07/05 20:33
→ Richun : DDI有足夠寬度去塞角度夠大的交叉不容易走錯，但是07/05 20:34
→ Richun : 在逆行段的最外線道還是會有車流交織的問題。 07/05 20:35
推 Richun : 啊對了，根據交通部的離奇邏輯，會在DDI裡塞機車道 07/05 20:57
推 SEDAP: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/05 20:57
→ Richun : 大概跟新竹那個SPUI相比，有過之而無不及的混亂設計 07/05 20:58
→ Richun : 要交通部能理解的設計是叫它在遠一點開迴轉道，禁止 07/05 20:59
→ Richun : 車輛在路口直接左轉，這個還比較有機會正常運作。 07/05 21:00
推 cityport : 美國一堆改成鑽石，在好多州都看過 07/05 21:14
→ dasuperray : 台灣就沒有所謂的交通專業人才~運研所三小啊 07/05 21:23
推 TUZom: 有沒有富二代要包養我 07/05 21:23
推 Alllllogo : 我們不喜歡提出問題的人，長官怎麼說你就怎麼做 07/05 23:55