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作者Aqqqa (Aqqqa)
標題[新聞] 遲遲追趕不上BMW與賓士　Audi執行長Marku
時間2023-07-05 13:05:24
原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/7271388?from=ddd-umaylikenews_ch2_story 原文內容： 遲遲追趕不上BMW與賓士　Audi執行長Markus Duesmann慘遭撤換！ 2023-07-01 15:03:17 聯合新聞網 記者黃俐嘉／綜合報導 福斯集團於29日宣布了一項重大消息，現任Audi執行長Markus Duesmann即將卸任，新任 執行長Gernot Döllner將於今年9月1日起就職，而這也代表當年從BMW空降來Audi的 Markus Duesmann，結束三年多來在奧迪的任職。不過，Markus Duesmann的去職並非單純 的不幹了。 據外媒〈Reuters〉指出，由於現任福斯集團執行長Oliver Blume對於Markus Duesmann在 品牌步入電氣化的進度甚感不滿，尤其是與同為德系豪華品牌的BMW與Mercedes-Benz落差 加大，再加上Audi近期在中國市場的銷售也未達到預期，令福斯集團高層感到相當擔憂， 因此才決議今年九月起將原本擔任Volkswagen高階主管的Gernot Döllner升任為品牌新 執行長。 Gernot Döllner自1993年起就加入了Volkswgen，並在整個集團服務將近30年，同時也在 Porsche擔任過多個職務，如產品概念與Panamera開發主管，也因此與現任福斯集團執行 長Oliver Blume共事多年 (其先前為Porshce CEO)，而Gernot Döllner在2021年起則是 負責帶領整個福斯集團的產品策略部與總秘書處。 新任Audi執行長Gernot Döllner除了將背負品牌電動化的責任外，更須確保Audi能成福 斯集團內一個擁有自主能力的獨立品牌。Gernot Döllner肩負重任，他所先要碰到的是 預定在今年底前要發表的全新Audi Q6 e-tron純電休旅，而品牌隨後還將於2025年前在全 球主要市場推出約20款電動車，只不過現階段仍不清楚Gernot Döllner會不會調整Audi 既有的電動化策略，如原先預計在2026年全面轉型為純電品牌的計畫。 心得/說明：(30字以上) 只就Audi在台灣的經營來看,好像根本已經半放棄在台灣的市場了 那種訂價配上不怎樣的標配,內裝質感也沒突顯 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 163.25.94.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1688533526.A.8E7
推 aimlin : 我們坐的都是平治 勞斯萊斯 你做奧迪 怪不得跟不上 07/05 13:16
推 AndyMAX : ^U^ 07/05 13:30
→ Tars : 乾脆轉成ODM燈廠 賣燈給其他家好了 07/05 13:33
推 Federer4ever: 高級福斯在台灣市佔比高高級福斯破許還低 07/05 13:34
推 jinshun : 新莊audi每次經過都沒人 連停車場都很空 隔壁volvo 07/05 13:45
推 odemagus: 亞洲最大包養平台上線了 07/05 13:45
→ jinshun : 則是人滿為患 生意好得不得了 07/05 13:46
→ finals : 奧迪在台灣真的很慘....比保時捷還冷門... 07/05 13:52
→ henrk : 看到等級接近的i4跟etron gt定價，就知道audi沒救了 07/05 13:55
推 wheat1130 : 吉利volvo:德國車？哈哈 07/05 14:05
推 TEN55 : i4跟e-torn GT同等級？你要不要說i4跟Taycan同等級 07/05 14:07
推 yes500: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 07/05 14:07
→ TEN55 : 好了 07/05 14:07
推 Evonn : Q5這種價位配那種古老內裝真的笑死 07/05 14:13
推 seuil : 先解決吃機油 07/05 14:13
推 Coma : 本質就是高級福斯，怎麼跟真正的豪華品牌比啦 07/05 14:19
推 renovar : 排檔桿和鐵框有夠low 07/05 14:28
推 alexantiy: 真的有這麼多人在找包養嗎 07/05 14:28
→ lusifa2007 : 重點在定價 要跟另外兩家做一些些讓利 07/05 14:30
推 x86t : 高價直上破許 低價直下佛斯 要賣啥 07/05 14:33
→ vt1009 : 不是在歐美雜誌評價妥善率列為倒數車廠才沒人買? 07/05 14:38
→ Aqqqa : 覺得越來越沒有特色 07/05 14:41
推 z01050906 : 姿態高定位糊、品牌細分內戰、妥善印象不佳，改版 07/05 14:41
推 sowrey: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 07/05 14:41
→ z01050906 : 慢兩拍連討論都沒得討論。 07/05 14:41
→ realbout : 四個圈圈再也圈不住~ 07/05 14:41
→ z01050906 : 技術力有、設計力有、知名度有，但近年滿滿死水感 07/05 14:42
→ pippen2002 : 怎麼可能追得上?？那個尿性? 07/05 14:43
→ lancelot123 : etron GT尺碼大那麼多叫做跟i4同級，本日最好笑 07/05 14:45
推 cw758: 那個包養網人最多XD 07/05 14:45
推 moseskobe : i4跟E創gt 等級接近？？？？ 07/05 14:47
→ moseskobe : 我看了什麼 07/05 14:47
推 blitx : 笑死，i4和e tronGT同級，車格差那麼多，是哪裡等 07/05 14:55
→ blitx : 級接近 07/05 14:55
推 aimlin : e tron介於i4 i5之間，i4同級誇張了 07/05 15:07
推 ludi: 我妹上包養網被我發現= = 07/05 15:07
噓 pippen2002 : seuil :先解決吃機油 <--請問哪一臺還會吃??? 07/05 15:07
→ aimlin : i5就真的和taycan對打 07/05 15:07
推 pippen2002 : 高高級福斯破許?? what is it? 07/05 15:11
→ pippen2002 : 訂價配上不怎樣的標配,內裝質感也沒突顯 <--＊ 重點 07/05 15:11
推 jinshun : 講真的 台奧丟給鄉民經營都會比現在這副死樣好 07/05 15:13
推 peernut: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 07/05 15:13
推 mmmmmmmmmmmm: 曾經很紅，我也買過一台，再也不會買，同價位有更好 07/05 15:18
→ mmmmmmmmmmmm: 的選擇，除了價錢沒一樣能跟人比，我幹嘛挑你 07/05 15:19
推 cajole145 : etron什麼等級不重要 賣得出去才有營收！ 這台路上 07/05 15:22
→ cajole145 : 稀有到媲美法拉利 07/05 15:22
→ lancelot123 : Etron GT雖然比i5短7.1cm，但寬度寬6.4cm，嚴格說算 07/05 15:23
推 xikimi: 樓上是不是被包養 07/05 15:23
→ lancelot123 : 6系列那級的，不是介於i5 i4 07/05 15:23
推 pippen2002 : Etron GT?進口少少怎麼賣??問老吳啊!他有? 07/05 15:28
推 jinshun : VW集團專出續航不到400km的垃圾電車 前幾天還說要 07/05 15:28
→ jinshun : 減產了 最貴賣到四五百 然後北高開不到 爛屎 07/05 15:28
→ sagat666 : VW也是有續航WLTP 700公里的ID7啊，只是台灣現在沒 07/05 15:30
推 Avero: 未看先猜這包養網 07/05 15:30
→ sagat666 : 進 07/05 15:30
推 easy618 : 賣不掉連折扣也不會的牌子 把自己裝太高了啦 07/05 15:43
推 marunouchi : 福斯賣很好，奧迪賣不好，原因很明顯了吧 07/05 15:45
→ DYE : Etron GT 就跟Taycan共用底盤 07/05 15:45
推 SALEENS7LM : 奧迪感覺都同一個模子套的，然後又去搞電車，藥丸 07/05 15:46
推 ejoz: 一定又是這包養網 07/05 15:46
推 ATand : 現在最爭氣的是Skoda，可悲 07/05 15:56
→ Bashar : Rs3還是賣的不錯吧？ 去年跟我說要等15個月 07/05 16:00
→ GOPOL : 奧迪在台灣油車時代銷已經很慘了 電動車更慘..... 07/05 16:00
推 qaz13579 : 講真的路上volvo都比較常見 就不用說雙b跟L了 07/05 16:13
→ Adam6613 : RS3已經不接單了 07/05 16:16
推 FishRoom: 包養平台不意外 07/05 16:16
推 SEEDA : 以前賣夜店風噱頭十足，現在被屌打了 07/05 16:20
推 Brioni : 在台灣價格帶不對 07/05 16:33
推 lmc66 : 雙B外型大勝啊 07/05 16:37
推 AIIT : 以前是2B1A 現在是1P2B 07/05 16:41
推 ALiGoo : 講1P2B的也先問問P願不願意 07/05 16:55
推 KsiR: 覺得包養網EY嗎 07/05 16:55
推 vic9503 : 阿不是說a3賣超好 07/05 16:57
→ orzzz : Oliver都沒在看PTT M01，銷量低才不會滿街跑降低品 07/05 17:07
→ orzzz : 牌尊榮度高級度，Markus用心良苦 07/05 17:07
→ halaio : 台灣奧迪沒被換掉也是很神奇 07/05 17:22
推 AIIT : P賣休旅車時就願意了 07/05 17:25
推 peoples: 包養網站葉配啦 07/05 17:25
推 KAOGUY0617 : 妥善如果有偷油塔的程度還不賣爆 07/05 17:32
推 Brioni : A3之前那價格是賣得很好 07/05 17:49
推 Brioni : 印象很多150以下的單 07/05 17:52
推 Lowpapa : 賣那種價錢 笑死 07/05 17:55
推 lwamp : 其實P也是賣品牌 奧迪做太好會下剋上 07/05 18:07
推 wilmer: 記者收了包養網多少啦 07/05 18:07
→ youkisushe : volvo是這幾年設計年輕文青化 xc40出的那時候開始 07/05 18:54
推 girlsholic : 台灣奧迪就連電動車市場都沒用心在經營啊，看看雙B 07/05 18:59
→ girlsholic : ，已經推出好幾款電車了，台奧還在etron跟gt，遲遲 07/05 18:59
→ girlsholic : 不引進真正會賣得很好Q4 etron，只能說台奧沒救了.. 07/05 18:59
推 girlsholic : land rover的新車能見度都比奧迪高，奧迪再繼續這 07/05 19:01
推 badlip: 包養真亂 07/05 19:01
→ girlsholic : 樣下去，以後會不會就退出台灣市場了？讓我們繼續 07/05 19:01
→ girlsholic : 看下去！ 07/05 19:01
推 hanchueh : 其實歐美蠻多Audi 是華人才流行直上保時捷 07/05 19:06
推 jaguarccu : 看看內地奧迪打幾折賣 07/05 20:10
→ Creeping : 奧迪真的好開，但是我賣掉了；抱歉我無法承受孤獨的 07/05 20:30
推 piggyoil: 演藝圈一堆包養好嗎 07/05 20:30
→ Creeping : 滋味 07/05 20:30
→ miumiusocute: 價格跟雙b差不多但品牌價值在很多人心裡低於雙b 07/05 21:10
推 kimi7918 : 標配太爛，多花20-30萬才能跟BMW標配差不多配備 07/05 21:17
→ kimi7918 : 德訂又要等車，一般人聽到就轉頭了 07/05 21:17
推 p581581 : 前幾年不是一直推崇quattro 07/05 21:25
推 TwixBar: 政治圈一堆包養好嗎 07/05 21:25
推 marshmallowH: 唉可是A8真的滿好看的 07/05 22:33
推 lwamp : 外觀內裝被雙B甩幾條街 真的看不出來是同級品牌 07/06 00:28
推 HowardChan : 身為e-Tron gt的車主只能說，此生不再買台奧。p.s去 07/06 00:55
→ HowardChan : 年四月訂的RS3到現在還沒上產線，想轉單也不好轉…. 07/06 00:56
推 ac8628 : 怎麼追？後車箱多載了機油 07/06 08:27
推 boggicer: 有錢人一堆包養好嗎 07/06 08:27
→ js52666 : 燈具本業顧好就很棒了 07/06 08:55
推 limulus : Audi在台灣的經銷通路好像不太穩？ 07/06 09:25
推 kentin : 本來audi 還有燈具可以吹，看看賓士新世代的燈具炫 07/06 10:11
→ kentin : 到海放audi不知道幾條街了 07/06 10:11