推 cevs : 沒辦法 技術第一 07/09 10:36
→ dslite : ===以下開放TPC車主自慰=== 07/09 10:40
推 SakuraHana : 油槍沒這個問題 07/09 10:52
推 bitch : 北美而已，省研發費不香嗎 07/09 11:04
→ gname398 : 加入後不就要排隊更久了？ 07/09 11:06
推 iwei0930 : 他國事務 台灣被TPC車主搞完後現在是5種規格 全部開 07/09 11:16
→ iwei0930 : 放 政府不管大家隨便選 07/09 11:16
→ iwei0930 : 接頭不符 那就隨便轉接 淘寶一堆比便宜原廠N倍的N合 07/09 11:18
→ iwei0930 : 一 還附帶延長線功能轉接頭超香 TPC車主最愛的理想 07/09 11:18
→ iwei0930 : 世界 07/09 11:18
→ hy654 : 排隊摟 07/09 11:20
推 atana : 油車沒這問題 07/09 11:25
推 Mulsanne : 特粉三角錐準備好了 07/09 11:28
→ pisu : 油車準備好接受衝擊了嗎 07/09 11:31
推 alittleghost: 電車歧視鏈，特斯拉下去吧 07/09 11:41
推 benson502 : 賓士一直以來對於市場趨勢分析都很準 07/09 11:51
推 tulipwood : 打不過就加入 07/09 12:36
推 damien12343 : 八卦又 痾不是 台灣又翻車了 07/09 12:41
推 alittleghost: 特斯拉跟賓士搶超充，特斯拉要退三步吧 07/09 12:42
推 milichang : 台灣被CCS1傳統車廠搞到多一種規格，傳統車廠又跟 07/09 12:42
→ milichang : 風了，何必呢 07/09 12:43
推 sazabik : 特斯拉：太晚我們就不要讓你加入了 07/09 12:46
推 damien12343 : 台灣什麼都可以賭錯邊 真得是很厲害 07/09 12:46
→ supereva : 不要想太多 賓士電車又沒幾台 要搶什麼 07/09 12:52
推 lwamp : 油車沒這問題 07/09 12:58
推 eetug : 充電頭統一是好事啊，新車都同一個，舊車靠轉接頭， 07/09 12:59
→ eetug : 全省的充電站都可以用，怎麼看都z大於b 07/09 12:59
→ eetug : 就跟手機一樣，type c統一天下方便很多 07/09 13:01
推 qazxc312 : 賓士的電動車要被開始酸爛車了… 07/09 13:26
推 godchildtw : 充電站成本降，可以更快提高全台灣充電站密度，以後 07/09 13:55
→ godchildtw : 沒里程焦慮，就看偏鄉、山區、24HR營業，什麼時候可 07/09 13:55
→ godchildtw : 以達成。 07/09 13:55
→ Windcws9Z : 賓士電動車，那內裝是要怎麼酸爛車了一一？ 07/09 14:59
→ Windcws9Z : 特斯拉學一下好嗎 07/09 14:59
推 eetug : 特斯拉是賣平板的，輪子是送的 07/09 16:01
推 hanchueh : 至少不像bZ4X是開一開輪子送走 07/09 16:33
推 aggressorX : 內裝仔總是文不對題 厲害 07/09 17:48
推 piyopiyolee : 台灣賓士電車價格超盤 07/09 17:51
推 sted0101 : 盤才能顯示身價 07/09 18:04
→ matlab1106 : 要加群組嗎？ 07/09 18:51
→ bdbpzcatqpq1: 人人群組：幹 07/09 21:18
→ cfk301 : 你盤不起！？這就是概念 07/09 21:24
→ purplebfly : 充電順序依車價來,我覺得很合理 07/09 21:46
推 mhkao2100 : 台灣要先蓋發電廠吧！ 07/09 21:49
→ mhkao2100 : 民生用電都不夠用了，哪輪得到普及電動車? 07/09 21:51
→ mhkao2100 : 用愛充電吧！ 07/09 21:52
→ ASKA : CCS1 的 WiMax 感越來越重了... 07/09 23:32