推 YOHOpig: 想要高妥善率的馬牌suv，唯一選擇cx506/11 19:20
推 YOHOpig: 撇開妥善率，cx60的外觀真的帥...06/11 19:36
推 fenderrb: 真心覺得外觀cx5 /60/90都差不多06/11 19:49
→ hondasho: 也要有真實車主當YTB啊… 不然要嘛業配要嘛蹭流量06/11 19:52
→ cccc77: 台灣的YTR業配居多吧06/11 19:55
推 LJack: 不如直接進車主社團問 06/11 20:05
推 whizz: 什麼缺點你也不講???06/11 20:24
推 SungHyun: 試駕最準...試駕完你就會有答案了 YT博眼球討流量屢見06/11 20:29
→ SungHyun: 不鮮...06/11 20:29
→ persimmon: 前幾天剛好去深度試駕，懸吊的確偏硬，開在一般路面會 06/11 21:06
→ persimmon: 一直點頭，跟CX5比起來較不舒服。變速箱在123檔切換會 06/11 21:06
→ persimmon: 很明顯的頓挫，不是很舒適。另外在6小時的試駕中，車06/11 21:06
→ persimmon: 機就黑屏了兩次，就是在停下來便利商店還是加油，熄火06/11 21:06
→ persimmon: 重啟後，螢幕黑屏沒畫面。 06/11 21:06
推 superpie007: 等mg4吧 06/11 21:39
推 hungmaxy: 後面據說用魚眼襯套，水野去年在日本試乘就有提到後面06/11 22:16
→ hungmaxy: 很硬06/11 22:16
推 Adonis7088: 要怎麼深度試駕六小時的 ? 你是車評 ?06/11 23:18
推 DannyLi: 台馬好像要召回了06/11 23:23
推 soulllful: 感覺能撿上一代的2.5Tcx9了06/12 00:24
推 Aueston: 不得不說，台灣車評有誰真的開得出車子的操控差異？不都06/12 02:20
→ Aueston: 是在介紹配備，然後說誰誰誰適合買這台，根本就是業務 06/12 02:20
推 YOHOpig: 試駕過，低速換檔無法被家人嫌爆，只能cx5了 06/12 06:44
推 charlie4588: 19樓可以去mazda官網看，他們自己公告的 06/12 06:50
→ charlie4588: 不過大家都想開6缸3.3T 北部幾乎都滿了 06/12 06:51
→ Sciarra: 60 90的車頭看起來比cx5老氣多了 06/12 07:43
推 simonlowtall: 我試乘感受很好耶，非常穩，個人覺得缺點是2.5升的 06/12 08:35
→ simonlowtall: 起步相當溫吞 06/12 08:35
推 a32165498791: 完了我本來想要cx5想換cx60，看樣子還要多看看了 06/12 09:17
推 datader: 日本這邊的已經招回處理過了 大多評價是往正面上漲 06/12 09:45
→ datader: 點頁面裡的CX-60のサービスキャンペーンについて可以看 06/12 10:54
→ datader: 內容 我也不是專業翻譯 所以有不懂的還請為chatGPT~ 06/12 10:55
→ datader: 然後試乘體驗還是最重要 如果沒機會試乘又怕的話還是建 06/12 10:57
→ datader: 議等改版 06/12 10:58
推 simonlowtall: 沒有特別試很癲的路，建議你試乘 06/12 11:13
→ simonlowtall: 反正試乘不用錢，試過最準 06/12 11:13
推 bubuisadog: 建議試乘，每個人能接受的程度不一樣，記得要試市區 06/12 12:08
→ bubuisadog: 走走停停的場景 06/12 12:09
→ mike1124109: 連3.3T我踩起來都覺得感覺像是被封印 06/12 12:47
推 Adonis7088: 看那麼多有啥意義 去試駕不就知道了 06/12 13:38
推 giga3719: 我是三月底拿到車子的車主，低速檔頓挫開了一段時間後感 06/12 14:01
→ giga3719: 覺有改善，當然可能只是我習慣了，懸吊老婆確實反應偏硬 06/12 14:01
→ giga3719: ，目前無解，試駕的時候路面還不錯，沒發現這件事 06/12 14:01
推 layaltw: 自已也有在看60 試乘感受OK 後座不會船 可惜深度試駕 06/12 17:59
→ layaltw: 在平日 也很多都滿了 不然也很想去開個六小時看看 06/12 17:59