推 yanzistart: 生產成本太高 07/11 00:00
推 SALEENS7LM: 追根究底就是電動車這個扶不起的阿斗，炒出來的噱頭 07/11 00:01
→ SALEENS7LM: 泡沫破了，本來就小之又小的市場開始更加萎縮，連保 07/11 00:01
→ SALEENS7LM: 時捷都開始反應這個問題 07/11 00:01
推 b0d: 最率先號稱全品牌轉做電動車，現在怎辦？ 07/11 00:07
推 joybarbarian: 台奧進太慢啦，配備也不吸引人，只能說活該 07/11 00:08
→ b0d: 生產工廠：怪我囉？ 07/11 00:08
推 gs5106: 台奧你哪款車訂單不低迷? 07/11 00:09
→ dslite: 什麼兩年 2019就有了吧 07/11 00:10
→ dslite: 後來只是改名字 07/11 00:10
推 SALEENS7LM: Audi最迫切的危機除了妥善還有中國市場銷售逐漸困難 07/11 00:14
→ SALEENS7LM: ，跟雙B差距可能會逐漸變大 07/11 00:14
推 glassspirit: 奧迪！？哪個車系銷售不慘的？路上2B的數量遠大於A 07/11 00:19
→ cityport: 買奧迪不如買保時捷 07/11 00:24
→ cityport: Lexus的內裝太美式..歐洲是賣不動的 07/11 00:26
推 SALEENS7LM: AUDI應該暫且不用擔心LEXUS，差距挺大的，除非歐洲大 07/11 00:28
→ SALEENS7LM: 本營淪陷或LEXUS獲得的開發資源增加 07/11 00:28
推 jackie0712: 便宜治百病 何不降價 07/11 00:33
推 whitecoat51: Q8產品力太弱，性能續航軟體輸特斯拉，內裝輸賓士， 07/11 01:08
→ whitecoat51: 配備操控輸BMW。身無長物自然銷量低迷 07/11 01:08
推 Brioni: 學同集團福斯或寶馬，把電動車設計製作移去中國，降成本又 07/11 01:14
→ Brioni: 能快速反應市場 07/11 01:14
→ Crios: 台奧那麼慘 怕買了之後變孤兒 07/11 02:21
→ poz93: 台灣這裡 奧迪比保時捷還稀有 07/11 05:29
推 eryaniso: 越賣越差，出什麼都一樣啊！連電車都討不了便宜 07/11 06:19
→ Killercat: 內裝輸賓士這點我持保留態度 XDDD 現在的賓士齁..... 07/11 07:01
推 DerekMing: 內裝輸賓士沒毛病阿 07/11 07:42
→ yeng1217: 奧迪不是被打趴很久了 07/11 07:56
推 aggressorX: 沒有競爭力出什麼車都一樣 07/11 07:56
推 truelove356: 來台灣加價賣救銷量也不會？ 07/11 07:57
→ PeterHu0827: 被嫌棄的是內裝不夠科技吧 還是傳統油車的感覺 07/11 08:08
推 hmt17: 這牌子真的很奇葩 每年找林心如那掛的現場代言然後銷量慘 07/11 08:17
→ hmt17: 兮兮 07/11 08:17
推 tia999: 已經奥迪是內裝勝過雙B還有頭燈，現在強項都被反超。 07/11 08:20
→ tia999: 以前啦 07/11 08:21
推 stillcolor: 跟台奧沒直接關聯吧，這可是全球策略啊你各位！我就問 07/11 08:26
→ stillcolor: iX有沒有拿X5/X7去魔改？沒有嘛，那我幹嘛選Q8電動版 07/11 08:26
→ stillcolor: ？ 07/11 08:26
推 powerbyke: Q8e創新車折7x大概270不到就有香噴噴 07/11 09:23
推 hygen: 2B1A的A靈壓越來越薄弱了 07/11 09:31
→ ibanes: 沒有賣不掉的汽車，只有賣不掉的價格 07/11 09:40
→ ibanes: 賣199萬就瞬間完銷 07/11 09:40
→ Killercat: Audi6/7/8高階內裝其實已經也夠久沒更新就是了... 07/11 09:41
推 maiklover: 很適合發在車版的文 大家high起來 07/11 09:44
→ Killercat: 另外Q8 eTron不是拿Q8去魔改，只是借名而已 07/11 09:50
→ Killercat: Q8e用的是MLB Evo Q8用的是哪個忘了 跟Urus/Bentley一 07/11 09:52
→ Killercat: 樣就是了。總之兩個其實是完全不同車，不是魔改 07/11 09:52
推 dslite: 折7x?那Q4可以折3x嗎？ 07/11 10:19
→ morrishh: 繼續維持開價嚇死人 成交笑死人 這牌子就沒什麼希望 07/11 10:45
→ DYE: 現在還是MLBevo吧，下代可能是PPE或是SSP 07/11 10:46
推 clyde830: Q8 也是 MLB evo啊，與Bentayga/Urus/Cayeane同架構 07/11 11:01
→ clyde830: MLB evo平台就是當初MLB改來能夠換裝電車平台用的。 07/11 11:05
→ clyde830: MLB: Macan 07/11 11:08
→ clyde830: MLB evo: Q5 Q7 Q8 Q8etron Cayenne Urus Bentayga 07/11 11:08
→ Boasoul: 只有賣不動的價格… 07/11 11:08
→ clyde830: VW除了touareg(台灣沒進)，其他全都是MQB平台 07/11 11:09
推 a1280547: Q8我記得賣比Model X還好多了 X+S最近一季才1萬多台 07/11 12:26
→ a1280547: Y去年全球賣最好的比RAV4還好 120幾萬吧 X+S根本拖油瓶 07/11 12:26
→ a1280547: 推文真的超好笑 Q8賣比iX跟EQE SUV還好 07/11 12:28
→ a1280547: 停產應該是要換平台 e-tron是目前唯一油改電的 最老款 07/11 12:29
→ a1280547: 保時捷會不會出凱燕EV?會的話那怎麼可能Q8會停產 07/11 12:30
推 TheVerve: 就太貴啊 沒有那個品牌價值 07/11 12:35
推 clyde830: Audi很有誠意了，只有第一台電車Q8 etron是油改電。 07/11 13:06
→ clyde830: Etron GT, A6e, Q6e, Q4e都是純電平台 07/11 13:06
→ clyde830: BMW相反，只有iX純電其他都油車魔改：iX1 iX2 i4 i5 07/11 13:08
→ clyde830: i7 07/11 13:14
推 lancechance: 打5折差不多，這台打5折才會想買 07/11 13:25
→ DYE: 其實之前還有R8 etron 07/11 13:48
→ DYE: Audi是MEB的電車不好，而BMW把電車銷量做得好一般認為的原因 07/11 13:50
→ DYE: 是，跟油車沒有差別很大。 07/11 13:50
→ DYE: 在這些品牌的潛在客戶裡，是不希望轉成電車變得太多。 07/11 13:51
→ DYE: 但是BMW在外觀上又太激進了，導致新7銷量不佳 07/11 13:52
→ DYE: 例如EQS EQE 也是變化太大 07/11 13:53
推 a1280547: 我怎記得BMW電車銷量都輸奧迪啊 是款式多賣比較多 07/11 14:01
→ a1280547: BMW是台灣沒辦法進的那台i3賣很好 07/11 14:01
→ a1280547: iX跟i4還有iX1那些都算普通 07/11 14:02
→ DYE: 純電車，2023奧迪賣了17.x萬，BMW賣了3x萬台。 07/11 14:18
→ DYE: 奧迪的MEB嘛，可能是覺得不如直接買VW 07/11 14:21
→ DYE: 等到PPE A6 Q6等銷量出來看會不會改善吧 07/11 14:21
→ DYE: i3是中國特式，i3的爆量是要到今年降到20以下才開始賣多，iX 07/11 14:24
→ DYE: 3也是。 07/11 14:24
→ DYE: 中國人的說法 i3賣36萬是雜牌車，i3賣17萬真香無腦入。 07/11 14:26
推 jemdogdog: 以e-tron 車主來看，audi 在細節上比雙B好不少 07/11 14:28
→ jemdogdog: 例如電子吸門，行車質感等 07/11 14:29
推 clyde830: 奧迪油車要買MLB以上，電車要買PPE以上。 07/11 14:29
→ clyde830: 油車買MQB電車買MEB, 就會在VW Skoda找到滿滿的兄弟 07/11 14:29
→ DYE: 不過話說回來，傳統車廠裡，全球還是VAG BMW MB 的電車賣得 07/11 14:29
→ DYE: 多點。像日本品牌 或是福特 還是都熄火。 07/11 14:29
→ jemdogdog: 不過台奧真的爛，同樣的等級服務跟雙B差十萬八千里 07/11 14:30
→ DYE: 奧迪是賣得不太好，但是跟雙B以外比又覺得還好而已。 07/11 14:30
→ jemdogdog: ix最大的問題是後座很容易暈車，否則我會選擇ix 07/11 14:31
推 a1280547: 所以我說BMW是車款多 但是車型像iX1就輸Q4 iX也是 07/11 14:31
→ a1280547: 賣最好的就是中國產那台i3 07/11 14:31
→ a1280547: 還有你說的iX3 都是台灣買不到的 07/11 14:32
→ jemdogdog: 另外audi 電車款真的不多，Q4坦白說很不怎麼樣 07/11 14:32
→ a1280547: MEB賣不好?你要不要查查EQA賣輸Q4多少 歐洲連前10都沒 07/11 14:32
→ a1280547: MEB你是要多好?就A3跟Golf那等級的車電動化而已 07/11 14:33
→ DYE: 這裡說賣不好是相對BMW，而前文提到總量跟雙B以外品牌比還是 07/11 14:44
→ DYE: 賣蠻多。賣好不好都是一個相對的問題。 07/11 14:44
→ DYE: EQA是又更老點的車款，電動車在傳統車廠裡也是算進步快速的 07/11 14:46
→ DYE: 車型，一段時間就差很多。 07/11 14:46
推 jemdogdog: Audi 車真的不錯，買了2年我每星期都會洗車好好保養它 07/11 14:46
→ jemdogdog: ，但台奧爛到不行的服務態度，我之後絕對不會再選擇這 07/11 14:46
→ jemdogdog: 個品牌 07/11 14:46
→ DYE: ID系列以前被罵智障，現在ID7又好點。 07/11 14:46
推 a1280547: 總量是賣輸BMW 因為車款BMW多很多 同樣競品車型比較好 07/11 14:47
→ a1280547: 從頭到尾都在講這個而已啊 說MEB賣很差 EQA跟iX1更差 07/11 14:48
→ a1280547: 那MEB哪有很差?Q4今年應該還是會比PPE的Q6賣更多 07/11 14:48
→ a1280547: 不過講到這個 保時捷影響比較大 最熱賣的Macan 718 07/11 14:49
→ DYE: ID7還是MEB 07/11 14:49
→ a1280547: 都確定油車停產不開發了 以後都是EV 07/11 14:49
→ a1280547: 你要拉VAG的MEB那當然輸一堆 BYD甚麼中國品牌 奧迪MEB 07/11 14:50
→ a1280547: 沒有比競品同級德國對手差 還賣更好 07/11 14:50
→ a1280547: 下一代可能有七人座的凱燕EV Q8後繼車款應該也有七人 07/11 14:51
→ a1280547: 不過大SUV我覺得有六人座像X那樣更好 X六人座很適合家庭 07/11 14:51
→ jemdogdog: 拜託台奧好好檢討一下對客戶的態度，我相信雙B不會把車 07/11 14:54
→ jemdogdog: 主晾在一邊不聞不問 07/11 14:54
推 matlab1106: 電車就是垃圾阿 注定被時代淘汰的玩具 07/11 17:34
推 lusifa2007: 賣不掉降價賣不會哦 07/11 20:23
推 WiLLSTW: 要買Audi電動車我還不如去考慮韓系 07/11 22:07