看板car
作者QuentinHu (囧興)
標題MG4 Xpower試駕體驗：它就只是CUV
時間2024-07-15 15:11:03
不囉嗦直接說 1. 消光綠意外耐看 試駕車是消光綠 靜態試乘是白色 https://i.imgur.com/7lgsO35.jpeg
同場也有旗艦款的橘色試駕車 但橘色我就不行了 但真的要買的話 應該還是會選灰色吧 2. 本次試駕是約林口 其實家裡不住林口 過去也是有點距離 但是因為前面某人試駕 對於懸吊評價很差 所以特別選這想要開看看山路 3. 整體而言還是要先一個抱怨 業務不給試山路 高速 跟車 說是官方要求 而且主管會看行車紀錄器 原因就是其實內部有規定 因為安全跟速限等原故 有規定不能彈射不能急加速 但之前有消費者去試車 業務為了成交就給玩 在平面道路上踩爆 然後跟對方說不能提 但這個去試駕的人 還是上網發文 裡面就有提到 重踩、彈射、加速感等關鍵字 導致業務因為違反規則 被停職一個月 彈射不給玩 我可以理解 我也跟業務說明我對彈射沒興趣 我自己的車0-100也輸不過1秒 我可以理解為什麼不給玩 可是不知道 是不是因為 我一開始就說 沒急著要買 還是那天開去的是家裡的老XC60 雖然我還是表明想要試山路 但業務不是很買單 還是堅持不能開 高速公路我也勉強算了 不給試跟車跟山路真的有點...理解不能 如果是跟車部分 我自己也有開車來也有保險 我跟自己的車也不行嗎？ 重點我上官網填單的時侯就有提到 我有想要的試駕路線 就是從林口所開到台61再開回來 不給試的話 大可在事前講好 那我真的不用特別跑到林口 我家根本不在那邊啊 不過畢竟去都去了 而且會看這台車重點 還是想看空間到底如何 就想說等考慮清楚車型 要訂之前再來強力要求就好 至不濟，換個營業所買車 所以還是試了一下 4. 車子空間超過想像 奉勸大家選車的時侯 不能只看影片 之前看怡塵影片 裡面提到後座空間普普 但實際測試，在駕駛座這邊 以我偏後的坐姿，後座175的人 剩下一個拳頭 https://i.imgur.com/dif2XOD.jpeg
https://i.imgur.com/gMHoi5V.jpeg
相比我的老XC60 調整好我的坐姿以後 後座175同個人膝蓋直接頂到椅背 MG4 的空間相比之下 真的超乎我想像的大 https://i.imgur.com/YnAl0oR.jpeg
而且在副駕側我自己測試 因為沒有方向盤跟油門的干擾 坐前座的坐姿 沒有那麼偏後 就算是我180身高 前座舒適的情況下 後座還能有一個拳頭以上 等於前後都能坐的舒服 當然如同我的標題 它就只是一台CUV 所以後座設計上 還是有小不友善的地方 後座沒有出風口 沒有杯架 門邊空間也很小不能放水瓶 跟正SUV完全不能比 旁邊的HS一坐進去 完全顯得寬敞實用 如果常常會整天全家四人以上出門 那還是要買正SUV比較好 但MG4的這個空間 短途開個1～2小時都是綽綽有餘的 或是三人坐 駕駛座後方車位拿來放東西 要開個整天 也很夠用 我個人覺得以車室內的空間感而言 跟上次試的新款XC60體感差距不大 但當然後方行李箱空間 相比是小很多了 真心覺得如果不是做掀背 而是做成Coupe 造型 這台實用性會更上層樓 5. 操控根本優秀 雖然說這個有點主觀 但我認為評論以前 應該要講清楚 是用什麼標準去看他 前面某位的po文的觀點 我就很不認同 因為如果如果要用400馬力鋼炮 比如果GLA 45， GOLF R 來跟這台 比較那當然有明顯差距 用稍微高一點點速度大概6-70公里 就算是在平面道路 也可以感覺到 只要稍微有個波浪起伏 完全沒有性能車那種牢牢吸住的感覺 跟上面這些車比，懸吊真的是偏軟 但這樣比不是很公平 都不要講車價問題 這台的設計跟離地高就是一台CUV 本來就沒有很貼地 輪圈配胎也不是性能取向 那沒有搭配性能取向的懸吊 也就不是太意外 如果你是用Focus Active HRV 或是KICKS這種車 來跟這台比較 那不管是操控還是懸吊 整體好上一大截 畢竟低重心優勢就在那邊 變道穩定 側傾小 操控完全屌打這些車 所以說 MG4就只是一台CUV 而且還是CUV裡面操控好的 但不能用300萬價格的鋼砲 去要求他的每個方面 Xpower 只是一台剛好配了很大馬力的CUV而已 如果真的想當鋼炮在山路開 避震煞車胎圈還是要去改才行 如果沒有要胚山路的話 我個人是覺得改避震即可 國產軟硬高度可調的避震 完工價格也就3萬吧 完全可以依照自己的偏好調整 其實覺得MG 可以跟之前LUXGEN一樣 推出一個倍適登特仕版之類的 用好一點的避震器圈胎 絕對是很有賣點 6. 單踏板模式不能改回收強度 這點不知道是不是我用不習慣 所以討厭 單踏板就是預設強回收 一放開電門整台像是重踩煞車一樣 所以後來還是開成弱回收 類似油車的模式開 這點可能要用久單踏板才會習慣操控 7. Xpower 動力太強了 說真的這台市區調成eco來開 我覺得就是剛好而已 深踩的話動力才會出來 不然就算是Normal 也是輕輕摸一下電門 加速力道也很強 這個特性跟大馬力油車完全不同 除非你是習慣市區鑽車 不然動力太強 開起來反而是不舒服的 8. 方向燈超大聲 車宮影片也有提到 那個真的是大聲到 你會強烈希望小聲一點的程度 不知道是不是 避免三寶的台灣特調版本 ---- 整體試車過程大概半個多小時 感覺如果沒有要常常多人長途出行 只是通勤 偶而載人 絕對是很好用 其他部分因為試的項目不多就沒太多心得 有機會的話想再試看看山路跟車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 101.136.56.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1721027465.A.837
→ ryu38: 後座空間沒大到哪裡就跟一般CUV差不多07/15 15:17
→ GOPOL: 前面卡鉗是假的 用卡鉗罩...實際是單活塞而已 07/15 15:21
→ QuentinHu: 空間真的超過我的預期 07/15 15:21
→ GOPOL: 不知道高速小熱血剎車效果如何? 07/15 15:22
→ QuentinHu: 可惜沒機會試到，但我推測應不開動能回收到強，制動力 07/15 15:24
→ QuentinHu: 不用太期待 07/15 15:24
→ QuentinHu: 因為那個強回收真的非常有感，MG4官方公布100-0煞車距 07/15 15:25
→ QuentinHu: 離是34公尺，算OK，但一定是開動能回收去測的 07/15 15:25
推 ta88893164: 也許是你的xc60小 不是他很大 07/15 15:31
推 nnbg: 兄弟，你該減肥了 07/15 15:32
推 TurtleGods: 同樓上，不過原Po可能是肥宅的驕傲 07/15 15:35
→ QuentinHu: 那不是我，哈 07/15 15:35
推 ryu38: 後座空間應該有偷椅長 07/15 15:36
→ ryu38: 大腿有一半懸空 07/15 15:38
推 ta88893164: 這個後座不是真的大，看腳掌那邊就知道，只是角度問題 07/15 15:46
→ ta88893164: 讓你膝部有空間。 07/15 15:46
→ Charles0421: 操控比active好? 認真? 07/15 15:48
→ hank12332: 試乘路線讓你填，但沒有要理你 XD 07/15 15:49
推 morrishh: 操控比Focus 好？確定嗎？ 07/15 15:51
比Active好 Focus 掀背版本我沒開過
推 antis: 看起來好小... 07/15 15:51
推 koreasuck: 我下車的時候小腿都會靠到門檻，不知道為啥這台的門檻 07/15 15:55
→ koreasuck: 要做那麽凸出0.0 07/15 15:55
→ QuentinHu: 對，沒注意到的話很容易卡到門檻，你沒說我都忘了 07/15 15:57
推 sted0101: 沒付訂吧,我去試時都行啊 07/15 16:08
不確定你是啥時去試的 a. 業務是說給人踩爆又上網PO文罵MG 是上上禮拜 b. 雖然我覺得不無可能是他話術我 但剛好上禮拜左右 PTT有的確有人發文 而且也的確不是什麼正面的觀點 c. 加上我真的沒有急著要買 我覺得他怕我是來試好玩的 試完又上網PO文講壞話 所以我就姑且接受他的說法 畢竟他們的內規，我也不知道是真是假 我也不想去挑戰 如果真的試到剩下兩三台車要選 應該就會要求一定要試我想要的路線跟功能
推 LIONDODO: 這個後座比例尺讓人感覺空間蠻大的 07/15 16:10
推 xSAUCEx: 不能試跟車是三小 07/15 16:12
推 bobokoko: 這台賣點 國外評價就是操控 07/15 16:30
推 taiwaneye: 那個坐姿我以為在當兵 07/15 16:33
→ taiwaneye: 板凳坐三分之一 07/15 16:34
推 eulbos: 結論: 有操控的CUV 07/15 16:35
→ oddoneislove: 這身材試後座非常嚴格xd 07/15 16:39
推 NXT0614: 有些人說的佛心品牌 哈哈 07/15 16:44
推 quakelin: 怎麼會把Focus active的操控和HRV跟Kicks擺在一起 07/15 16:48
都是CUV，為啥不能擺在一起...
推 MaxScherzer: 那天去展間看確實覺得空間很不錯，不過還沒試駕 07/15 16:54
→ td200672: 強調動力的車不給試加速真的蠻可笑的 07/15 17:07
0-100 3.8 我相信很多人沒開過這麼大動力的車 而且試車環境也沒有封閉道路 怕出意外吧 這點我倒是很理解
推 Chris5566: 為什麼要考慮大陸車 07/15 17:10
回你這篇，歡迎幫忙補充 https://ptt-site.org.tw/car/M.1709428557.A.5E8
→ thigefe: 看來宜塵腿真的長 07/15 17:30
噓 nikesb: 沒有後座扶手只能噓這台車。 07/15 17:31
推 pmes9866: 看了N個歐洲車媒 評價一致都是直線很強但底盤超爛 07/15 17:31
→ pmes9866: http://i.imgur.com/PQfeZzI.jpg 07/15 17:33
→ pmes9866: topgear說像特斯拉 07/15 17:33
→ DSAndres: 那個側裙刮小腿問題真的無解 下車很難下 懸吊就不適合 07/15 17:35
→ DSAndres: 這個車重的車 07/15 17:36
推 EPIRB406: 後座真的蠻大的啊！軸距2705跟ALTIS PRIUS 馬三一樣，但 07/15 17:36
→ EPIRB406: 是比馬三大不少 07/15 17:36
推 supermni: MG4定位就掀背車，空間則像略大一點COLT還有wagon 07/15 17:43
推 supermni: 旅行車快一點年底就會發佈上市了，你拿CUVSUV比較當然 07/15 17:45
→ supermni: 沒討到一點便宜至於卡鉗罩蠻多中國車企會玩這一招就造 07/15 17:46
推 supermni: 型好看而已，煞車原廠設定絕對夠用都會小車懸吊偏軟這MG 07/15 17:48
→ QuentinHu: Wagon是哪一台 MG5嗎 07/15 17:48
→ wison4451: 高速山路不給試 這麼秋喔 07/15 17:49
推 supermni: 專業來著？它的主戰場歐洲都能銷量爆漲代表中規中矩代步 07/15 17:50
→ supermni: 工具就這樣不然請加錢轉戰其他品牌 07/15 17:52
推 oowlala: 我自己也有去試駕，那個懸吊讓我覺得很沒信心 07/15 17:53
推 EPIRB406: 試乘車本來就有路線限制，要的話可以找業務自己買的，有 07/15 17:53
→ EPIRB406: 些會借你開要試哪比較好說。 07/15 17:53
→ QuentinHu: 有路線限制我都接受啊，問題是我有提需求備註，不能滿 07/15 17:56
→ QuentinHu: 足的話應該先講，不然公司附近3公里就有一個，我家到 07/15 17:56
→ QuentinHu: 林口30幾快40公里欸 07/15 17:57
→ benptt: 昨天帶我老婆去駕，講結論：1.操控被我的油電 fit 屌打， 07/15 18:00
→ benptt: (不過我有裝拉桿跟改避震..) 2.懸吊太軟 3.單踏板被我老 07/15 18:00
→ benptt: 婆唸，幹嘛一直煞車 ，快吐惹 4.後座縱向空間還行，我老 07/15 18:00
→ benptt: 婆說跟 fit差不多，但寬度就有感比較大，5.直線加速屌打 07/15 18:01
→ benptt: fit油電，總結：1.避震欠改 2.外觀不是老婆的菜，3.車重 07/15 18:01
→ benptt: 有感，靈活度差 fit 很多，其它我都覺得這價位可以惹，坐 07/15 18:01
→ benptt: 等測試 ev3 跟 n5 07/15 18:01
Fit很靈活 不過上五楊有點可怕 XD
推 drexlerking: N5可期待，EV3應該還是58度賣你120~130萬沒APP沒通 07/15 18:02
→ drexlerking: 風椅 07/15 18:02
推 Ericcws: 方向燈聲響正常是可以調整，10幾年前的車很多都有 07/15 18:04
※ 編輯: QuentinHu (111.250.153.49 臺灣), 07/15/2024 18:10:40
→ benptt: 沒 app， 提早開冷氣功能沒惹..這個是騙我老婆去看電車的 07/15 18:10
→ benptt: 重點 07/15 18:10
→ benptt: 希望 ev3 給 app, 謝謝 07/15 18:11
→ QuentinHu: 韓系車連介面都還沒改中文阿?app感覺是奢望 07/15 18:11
→ benptt: fit 油電開五楊 ok 的~ 怕的是前後大車....@.@ 07/15 18:13
→ benptt: 如果 fit 可以硬梆梆，我就不會想換車惹~ 很好開的~~ 07/15 18:14
推 EPIRB406: KIA新年式有繁體了 07/15 18:15
→ benptt: 韓系不行，就只能期待 tesla 出小車惹.. 07/15 18:15
→ benptt: 不過 model3 的板凳，被我老婆嫌到不行.. 07/15 18:16
推 wownibaba: 完全沒興趣的車 07/15 18:30
推 t25885233: 動力越強越好，不然路上一堆破車改的蹦蹦叫，還不是被 07/15 18:44
→ t25885233: 電假的 07/15 18:45
推 jemnhow: 後座看起來滿大的 07/15 18:58
推 kalapon: 185cm先去駕駛座調好座椅，再到後面試坐有驚艷到 07/15 18:58
推 zkl: 卡鉗罩這種東西 真的沒有任何安全性的疑慮嗎 07/15 19:18
→ drexlerking: 整體MG4還是輕鬆吊打鋁罐FIT阿 07/15 19:43
→ drexlerking: FIT4 ADAS蠻爛的 07/15 19:44
推 drexlerking: FIT4還有招牌皓呆車頭 07/15 19:50
→ benptt: ^____^ 07/15 19:57
→ ching517181: 還是有一堆腦的在那邊為什麼要大陸車，抗中保台你去 07/15 20:21
→ ching517181: 騎腳踏車好了 07/15 20:21
推 Benefits: 重視操控的人,後座夠用就好了.在那邊一直嫌大小的人,怪 07/15 20:40
→ Benefits: 乖去開SUV,山路上記得給遊覽車讓路. 07/15 20:40
→ Benefits: https://i.imgur.com/r0dUi9x.jpeg 07/15 20:41
推 HBO10383: 就坐過好幾次MG多元的感想，最應該改的就是那該死的方向 07/15 21:25
→ HBO10383: 燈蜂鳴聲 07/15 21:25
推 Benefits: 我覺得既然有人提到N個歐洲車媒,要貼就貼完整點 07/15 21:35
→ Benefits: https://i.imgur.com/lcXbiwl.jpeg 07/15 21:35
→ Benefits: https://i.imgur.com/dRqKNo6.jpeg 07/15 21:36
→ Benefits: https://i.imgur.com/i2vIbgi.jpeg 07/15 21:36
→ Benefits: https://i.imgur.com/wvj1Vf7.jpeg 07/15 21:36
推 sf820624: 不給開山路才不會被發現吹太大啊，至於後座空間本來就 07/15 21:37
→ Benefits: https://i.imgur.com/NdFJUls.jpeg 07/15 21:37
→ sf820624: 悲劇，比Mazda3還小 07/15 21:37
推 sf820624: 拿MG4跟FIT比真的滿有趣的，已經下限這麼低了嗎 07/15 21:39
你說這台後座比Mazda 3還小 證據在哪? 胡說八道也要有個限度 網路上車媒影片量拳頭就比較大了 我本人實際搭過多次CX-30 這台空間就比CX-30大一號 怎麼可能會比Mazda 3小? 跟Fit比是因為人家現在就在開Fit 這樣也不能比? 沒有想討論的酸民 可以不用特別來點進來看
推 Benefits: https://i.imgur.com/I0BfymU.jpeg 07/15 21:45
→ Benefits: Top gear這篇翻比較順 07/15 21:45
也先看看Top Gear比較的標準是什麼吧?! https://www.lian-car.com/articles/read/33011
→ ryu38: 後座空間沒大到哪裡就跟一般CUV差不多07/15 15:17
→ GOPOL: 前面卡鉗是假的 用卡鉗罩...實際是單活塞而已 07/15 15:21
→ QuentinHu: 空間真的超過我的預期 07/15 15:21
→ GOPOL: 不知道高速小熱血剎車效果如何? 07/15 15:22
→ QuentinHu: 可惜沒機會試到，但我推測應不開動能回收到強，制動力 07/15 15:24
推 tale1890: 閨蜜上包養網還推薦我... 07/15 15:24
→ QuentinHu: 不用太期待 07/15 15:24
→ QuentinHu: 因為那個強回收真的非常有感，MG4官方公布100-0煞車距 07/15 15:25
→ QuentinHu: 離是34公尺，算OK，但一定是開動能回收去測的 07/15 15:25
推 ta88893164: 也許是你的xc60小 不是他很大 07/15 15:31
推 nnbg: 兄弟，你該減肥了 07/15 15:32
推 waterway: 包養? 07/15 15:32
推 TurtleGods: 同樓上，不過原Po可能是肥宅的驕傲 07/15 15:35
→ QuentinHu: 那不是我，哈 07/15 15:35
推 ryu38: 後座空間應該有偷椅長 07/15 15:36
→ ryu38: 大腿有一半懸空 07/15 15:38
推 ta88893164: 這個後座不是真的大，看腳掌那邊就知道，只是角度問題 07/15 15:46
推 mark1888: 現在包養網都這麼直接嗎 07/15 15:46
→ ta88893164: 讓你膝部有空間。 07/15 15:46
→ Charles0421: 操控比active好? 認真? 07/15 15:48
→ hank12332: 試乘路線讓你填，但沒有要理你 XD 07/15 15:49
推 morrishh: 操控比Focus 好？確定嗎？ 07/15 15:51
推 antis: 看起來好小... 07/15 15:51
推 Quaranta: 歐美包養真的很平常嗎? 07/15 15:51
推 koreasuck: 我下車的時候小腿都會靠到門檻，不知道為啥這台的門檻 07/15 15:55
→ koreasuck: 要做那麽凸出0.0 07/15 15:55
→ QuentinHu: 對，沒注意到的話很容易卡到門檻，你沒說我都忘了 07/15 15:57
推 sted0101: 沒付訂吧,我去試時都行啊 07/15 16:08
推 LIONDODO: 這個後座比例尺讓人感覺空間蠻大的 07/15 16:10
推 schlemm: 男友上包養網 該放生嗎 07/15 16:10
推 xSAUCEx: 不能試跟車是三小 07/15 16:12
推 bobokoko: 這台賣點 國外評價就是操控 07/15 16:30
推 taiwaneye: 那個坐姿我以為在當兵 07/15 16:33
→ taiwaneye: 板凳坐三分之一 07/15 16:34
推 eulbos: 結論: 有操控的CUV 07/15 16:35
推 Wirol: 是這個包養平台嗎 07/15 16:35
→ oddoneislove: 這身材試後座非常嚴格xd 07/15 16:39
推 NXT0614: 有些人說的佛心品牌 哈哈 07/15 16:44
推 quakelin: 怎麼會把Focus active的操控和HRV跟Kicks擺在一起 07/15 16:48
推 MaxScherzer: 那天去展間看確實覺得空間很不錯，不過還沒試駕 07/15 16:54
→ td200672: 強調動力的車不給試加速真的蠻可笑的 07/15 17:07
推 marecht: 交男友跟包養有什麼差別 07/15 17:07
推 Chris5566: 為什麼要考慮大陸車 07/15 17:10
→ thigefe: 看來宜塵腿真的長 07/15 17:30
噓 nikesb: 沒有後座扶手只能噓這台車。 07/15 17:31
推 pmes9866: 看了N個歐洲車媒 評價一致都是直線很強但底盤超爛 07/15 17:31
→ pmes9866: http://i.imgur.com/PQfeZzI.jpg 07/15 17:33
推 riokio: 包養網到底在紅什麼? 07/15 17:33
→ pmes9866: topgear說像特斯拉 07/15 17:33
→ DSAndres: 那個側裙刮小腿問題真的無解 下車很難下 懸吊就不適合 07/15 17:35
→ DSAndres: 這個車重的車 07/15 17:36
推 EPIRB406: 後座真的蠻大的啊！軸距2705跟ALTIS PRIUS 馬三一樣，但 07/15 17:36
→ EPIRB406: 是比馬三大不少 07/15 17:36
推 wiimas: 有人被包養嗎 07/15 17:36
推 supermni: MG4定位就掀背車，空間則像略大一點COLT還有wagon 07/15 17:43
推 supermni: 旅行車快一點年底就會發佈上市了，你拿CUVSUV比較當然 07/15 17:45
→ supermni: 沒討到一點便宜至於卡鉗罩蠻多中國車企會玩這一招就造 07/15 17:46
推 supermni: 型好看而已，煞車原廠設定絕對夠用都會小車懸吊偏軟這MG 07/15 17:48
→ QuentinHu: Wagon是哪一台 MG5嗎 07/15 17:48
推 Branlli: 求包養...管飽就好XD 07/15 17:48
→ wison4451: 高速山路不給試 這麼秋喔 07/15 17:49
推 supermni: 專業來著？它的主戰場歐洲都能銷量爆漲代表中規中矩代步 07/15 17:50
→ supermni: 工具就這樣不然請加錢轉戰其他品牌 07/15 17:52
推 oowlala: 我自己也有去試駕，那個懸吊讓我覺得很沒信心 07/15 17:53
推 EPIRB406: 試乘車本來就有路線限制，要的話可以找業務自己買的，有 07/15 17:53
推 Cinedt: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/15 17:53
→ EPIRB406: 些會借你開要試哪比較好說。 07/15 17:53
→ QuentinHu: 有路線限制我都接受啊，問題是我有提需求備註，不能滿 07/15 17:56
→ QuentinHu: 足的話應該先講，不然公司附近3公里就有一個，我家到 07/15 17:56
→ QuentinHu: 林口30幾快40公里欸 07/15 17:57
→ benptt: 昨天帶我老婆去駕，講結論：1.操控被我的油電 fit 屌打， 07/15 18:00
推 Drither: 有沒有富二代要包養我 07/15 18:00
→ benptt: (不過我有裝拉桿跟改避震..) 2.懸吊太軟 3.單踏板被我老 07/15 18:00
→ benptt: 婆唸，幹嘛一直煞車 ，快吐惹 4.後座縱向空間還行，我老 07/15 18:00
→ benptt: 婆說跟 fit差不多，但寬度就有感比較大，5.直線加速屌打 07/15 18:01
→ benptt: fit油電，總結：1.避震欠改 2.外觀不是老婆的菜，3.車重 07/15 18:01
→ benptt: 有感，靈活度差 fit 很多，其它我都覺得這價位可以惹，坐 07/15 18:01
推 Notker: 身邊有朋友被包養嗎 07/15 18:01
→ benptt: 等測試 ev3 跟 n5 07/15 18:01
推 drexlerking: N5可期待，EV3應該還是58度賣你120~130萬沒APP沒通 07/15 18:02
→ drexlerking: 風椅 07/15 18:02
推 Ericcws: 方向燈聲響正常是可以調整，10幾年前的車很多都有 07/15 18:04
→ benptt: 沒 app， 提早開冷氣功能沒惹..這個是騙我老婆去看電車的 07/15 18:10
推 Peycere: 亞洲最大包養平台上線了 07/15 18:10
→ benptt: 重點 07/15 18:10
→ benptt: 希望 ev3 給 app, 謝謝 07/15 18:11
→ QuentinHu: 韓系車連介面都還沒改中文阿?app感覺是奢望 07/15 18:11
→ benptt: fit 油電開五楊 ok 的~ 怕的是前後大車....@.@ 07/15 18:13
→ benptt: 如果 fit 可以硬梆梆，我就不會想換車惹~ 很好開的~~ 07/15 18:14
推 vd422: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 07/15 18:14
推 EPIRB406: KIA新年式有繁體了 07/15 18:15
→ benptt: 韓系不行，就只能期待 tesla 出小車惹.. 07/15 18:15
→ benptt: 不過 model3 的板凳，被我老婆嫌到不行.. 07/15 18:16
推 wownibaba: 完全沒興趣的車 07/15 18:30
推 t25885233: 動力越強越好，不然路上一堆破車改的蹦蹦叫，還不是被 07/15 18:44
推 lutano: 真的有這麼多人在找包養嗎 07/15 18:44
→ t25885233: 電假的 07/15 18:45
推 jemnhow: 後座看起來滿大的 07/15 18:58
推 kalapon: 185cm先去駕駛座調好座椅，再到後面試坐有驚艷到 07/15 18:58
推 zkl: 卡鉗罩這種東西 真的沒有任何安全性的疑慮嗎 07/15 19:18
→ drexlerking: 整體MG4還是輕鬆吊打鋁罐FIT阿 07/15 19:43
推 muiwo: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 07/15 19:43
→ drexlerking: FIT4 ADAS蠻爛的 07/15 19:44
推 drexlerking: FIT4還有招牌皓呆車頭 07/15 19:50
→ benptt: ^____^ 07/15 19:57
→ ching517181: 還是有一堆腦的在那邊為什麼要大陸車，抗中保台你去 07/15 20:21
→ ching517181: 騎腳踏車好了 07/15 20:21
推 sunuzo: 那個包養網人最多XD 07/15 20:21
推 Benefits: 重視操控的人,後座夠用就好了.在那邊一直嫌大小的人,怪 07/15 20:40
→ Benefits: 乖去開SUV,山路上記得給遊覽車讓路. 07/15 20:40
→ Benefits: https://i.imgur.com/r0dUi9x.jpeg 07/15 20:41
推 HBO10383: 就坐過好幾次MG多元的感想，最應該改的就是那該死的方向 07/15 21:25
→ HBO10383: 燈蜂鳴聲 07/15 21:25
推 UNIQC: 我妹上包養網被我發現= = 07/15 21:25
推 Benefits: 我覺得既然有人提到N個歐洲車媒,要貼就貼完整點 07/15 21:35
→ Benefits: https://i.imgur.com/lcXbiwl.jpeg 07/15 21:35
→ Benefits: https://i.imgur.com/dRqKNo6.jpeg 07/15 21:36
→ Benefits: https://i.imgur.com/i2vIbgi.jpeg 07/15 21:36
→ Benefits: https://i.imgur.com/wvj1Vf7.jpeg 07/15 21:36
推 dewaro: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 07/15 21:36
推 sf820624: 不給開山路才不會被發現吹太大啊，至於後座空間本來就 07/15 21:37
→ Benefits: https://i.imgur.com/NdFJUls.jpeg 07/15 21:37
→ sf820624: 悲劇，比Mazda3還小 07/15 21:37
推 sf820624: 拿MG4跟FIT比真的滿有趣的，已經下限這麼低了嗎 07/15 21:39
推 Benefits: https://i.imgur.com/I0BfymU.jpeg 07/15 21:45
推 Elfego: 樓上是不是被包養 07/15 21:45
→ Benefits: Top gear這篇翻比較順 07/15 21:45
→ raku: 彈射是三小 危險駕駛？ 07/15 21:53
推 Benefits: MG4後座算不錯了,不輸標準四門房,但注意這台是一台屁屁 07/15 22:01
→ Benefits: 短了30cm的掀背車,甚至比Focus5D也短10cm 07/15 22:01
推 sf820624: MG4車格跟售價就跟FIT不同檔次還在比笑死，拿張飛打岳 07/15 22:32
推 Nicodim: 未看先猜這包養網 07/15 22:32
→ sf820624: 飛喔？誰教你競品這樣比的XD 沒說MG4不好，但不要這麼 07/15 22:32
→ sf820624: 7pupu啦，my god仔 07/15 22:32
推 sf820624: MG4跟FOCUS比大一號？要確定捏 07/15 22:34
→ sf820624: 啊，當我沒說好了，畢竟my god粉眼中只有my god，其他 07/15 22:35
→ sf820624: 都是酸民 07/15 22:36
推 Foning: 一定又是這包養網 07/15 22:36
→ QuentinHu: 你真的好可憐，自己去旁邊自嗨吧 07/15 22:37
推 sf820624: 講不過就開始可憐了，笑死，好啦你的文你自high就好 07/15 22:40
→ QuentinHu: 講不過的人明顯是你啊? 一直在那邊要確定捏 然後一點 07/15 22:42
→ QuentinHu: 證據都沒給 我是去實際試乘 07/15 22:43
推 sf820624: 有試乘有啥嗎？在泰國早就搭過了，除了操駕符合電動車 07/15 22:45
推 AKNY: 包養平台不意外 07/15 22:45
→ sf820624: 水準，空間就那樣有什麼好吹，十個有八個都在說空間的 07/15 22:45
→ sf820624: 問題。不能接受其他意見直接扣人酸民帽子最厲害了，棒 07/15 22:45
→ QuentinHu: 恩恩你好棒你最對 07/15 22:51
推 EPIRB406: 不是不能接受是你的論點跟別人差太多，而且說輸馬三就沒 07/15 22:52
→ EPIRB406: 啥可信的了 07/15 22:52
推 mysister: 覺得包養網EY嗎 07/15 22:52
→ EPIRB406: 基本上這台空間沒啥好說就是不錯，不到四米三軸距有兩米 07/15 22:58
→ EPIRB406: 七跟那些四米六的車差不多了。 07/15 22:58
→ QuentinHu: 不能完全看軸距 Mazda系列車頭都很長 所以魔術小空間 07/15 23:00
推 EPIRB406: 馬三是比較奇怪XD一般有兩米七的軸距後座都不會太差。 07/15 23:06
推 illidan7: 這車也能討論…m 07/15 23:24
推 cir72: 包養網站葉配啦 07/15 23:24
推 gotapple: 原po蠻可憐的，你可能不知道有些車廠讓人試車，是直接試 07/15 23:24
→ gotapple: 山路，高速，跟車跟本一定是試車標準要試的。看你這麼護 07/15 23:24
→ gotapple: 航也有些同情你。重要的不試，你是錢太多隨便買嗎？重要 07/15 23:25
→ gotapple: 的不讓你試，你還在那邊分析一大堆？ 07/15 23:25
→ ryu38: 後座空間看起來跟LBX差不多，不過LBX後座沒偷椅長會使膝蓋 07/15 23:33
推 ATrain: 記者收了包養網多少啦 07/15 23:33
→ ryu38: 空間更小 07/15 23:33
→ ryu38: MG4所謂空間大就學歐系偷椅長 07/15 23:45
→ QuentinHu: 其實我不懂偷椅長是啥意思 因為腳的長度沒變阿? 07/15 23:47
推 EPIRB406: 又一個用看的，這台後座比LBX大超多 07/16 00:58
→ EPIRB406: LBX光後門要進去的空間就超小 07/16 00:59
推 grado0802: 包養真亂 07/16 00:59
→ Brightheat: 就這價格不錯了 沒啥好吵 07/16 01:37
推 UrFather: 寫的不錯 下次多寫一點☺ 07/16 02:41
→ benptt: 後排肯定贏過馬三跟LBX許多，別再用看的，走進去坐 07/16 07:07
推 benptt: 這台後座的缺點是那個門檻，不會是空間 07/16 07:11
→ benptt: 網路上嘴砲歸嘴砲，還是要去試駕一下，才不會馬上露餡 07/16 07:14
推 smilejin: 演藝圈一堆包養好嗎 07/16 07:14
推 drexlerking: 這價位除了N7，其他都是落後油車，可以了啦 07/16 07:57
→ c856181002: 空間與加速表現的確是XPOWER的一大賣點 07/16 14:24
→ c856181002: 至於試駕路線，只能說業務就是照規則走 07/16 14:24
→ c856181002: 真想試不同路線，就問問看其他家業務 07/16 14:24
→ c856181002: 看是不是能幫忙安排，畢竟安全上的考量也沒說錯 07/16 14:24
推 qusekii: 政治圈一堆包養好嗎 07/16 14:24
→ c856181002: 操控如果是跟同樣性能 07/16 14:25
→ c856181002: 但卻要貴個幾十甚至幾百萬的車比 07/16 14:25
→ c856181002: 我想MG4有這樣的表現應該多數人都能接受 07/16 14:25