電車車主+1 今年交車麻豆3 家裡有樁 但是目前有遇到一些狀況分享 因為我出差都是在外縣市 這時候要依賴超衝 目前外縣市的公有停車場設置狀況還是非常不足，不然就是停車要錢，充電一度10元，所 以停停車場這招在我身上已排除。而且很多公有的規定很麻煩，而且台灣割韭菜的速度遠 大於韭菜生長速度，越來越貴，我有小孩真的沒時間跟他們玩這些… 快充一度10元，最近看到很多超衝站都小漲 我都是衝到可以回家之後回家插槍，以60度的車來說，0-100%要600元，我覺得沒有很便 宜！跟油車比 可是超衝位置都在比較郊外，所以你繞遠路的機率偏高，特斯拉好是好在ccs2,加上第三 方超衝，不至於因為沒電屌掐，但是其他牌的電動車不好說，我去第三方有看到ccs1的要 排一下隊，這點是小麻煩 家衝設時間電表，一度不用2元。想到這個價差根本不會想在外面衝..而且插了睡覺隔天 一百趴真的感覺不錯。 結論：沒樁別買，生命要浪費在更美好的事物上！如果要我回去開油車我也不會排斥，當 然電車真的很安靜舒服，小孩上車都是秒睡！然後特斯拉長途真的比較不會累！優點大家 都說好多了！我來說點不一樣的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 39.10.41.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1721103225.A.088

→ lesnaree2: 繞遠路+排隊 電車的浪漫 07/16 12:17

推 maniaque: 人都很現實,貴的但是近的電,不想充,遠的便宜的,也不想 07/16 12:24

→ maniaque: 那,業者成本呢??? 跟加油站不同,加油站單純估車流去算 07/16 12:25

→ maniaque: 就可以估這個點適不適合蓋加油站發大財 07/16 12:25

推 e2000: 特斯拉沒這個問題，疑？大多數人都是跟風跟題材，然後給商 07/16 12:27

推 Jiulon: 記者收了包養網多少啦 07/16 12:27

→ e2000: 人割一波韭菜、高價電池耗材更換、充電樁數量、後悔後想賣 07/16 12:27

→ e2000: 又二手掉價高、以前的光電、生技、太陽能題材公司也是這樣 07/16 12:27

→ e2000: 啊 07/16 12:27

→ maniaque: 但,跟充電業者競爭的,不只是其他業者,還有"車主本身" 07/16 12:27

→ maniaque: 因為車主算一算,捏一下,回家充比較划算,就不會想充電 07/16 12:28

推 laetuon: 包養真亂 07/16 12:28

→ maniaque: 但,你不充他不充,一個充電場投資下去,就算499KW 的小場 07/16 12:28

→ maniaque: 也是幾百萬耶~~~~~ 07/16 12:28

→ maniaque: 就算幾乎都無人站,更不用講設備折舊耗損維修,跟契約度數 07/16 12:29

→ maniaque: 的基本費,再加上電車車主"基本上.....沒有忠誠度" 07/16 12:29

推 alittleghost: 電費6~7元/度，停車場慢充就算收費也是充越多虧越多 07/16 12:30

推 slot365: 演藝圈一堆包養好嗎 07/16 12:30

推 DSAndres: 一度10塊 可以跑 7.2公里 其實電價跟油電的能源費差不 07/16 12:31

→ DSAndres: 多 開去超充站1分鐘 充電18分鐘 開去加油站7分鐘 加油3 07/16 12:31

→ maniaque: 家裡有礦...有電可充的,除非接近不夠電才會想外面充電 07/16 12:31

→ DSAndres: 分鐘 回來再7分鐘 能源和時間成本依自己狀況算算就知道 07/16 12:31

→ DSAndres: 划不划得來 07/16 12:32

推 colortea: 政治圈一堆包養好嗎 07/16 12:32

推 ISNAKEI: 通常是去加油站3分鐘 去超充站20分鐘吧 住離超充站1分鐘 07/16 12:36

→ ISNAKEI: 很偏遠了 07/16 12:36

推 alittleghost: 加油站隨便都嘛順路，去程回程隨便都有，還可以挑加 07/16 12:38

→ alittleghost: 油折扣日或是贈品多的 07/16 12:38

→ LiebeLion: 結論：要錢就不要 07/16 12:45

推 glenber: 有錢人一堆包養好嗎 07/16 12:45

→ a0921387223: 慢充1度10元 當然直接快充== 07/16 16:29