回到家裡有無樁買BEV這件事情來討論 BEV的特性，讓家裡有沒有樁的狀況變成兩種完全不同的使用方式 我本身開續航並不特別強的車種，滿電乖乖開大概就是400初頭 那堆電池更大顆或效率更好的，彈性只會更大 (如Tesla系列或某些低輸出韓車) 假如家裡有樁 出遠門的場景大概如下，最近幾次台北高雄一天來回的狀況是這樣: 早上清晨台北滿電出門=>直接一路開到仁德還有19%約15kwh 因為是在偏低電量，所以可以直接拉滿150kw充電功率 扣掉耗損大概一分鐘可以充2.3度 (大約3%) 我去廁所+超商買杯咖啡和早餐，走回來大概就已經回到6X%了(約15分鐘) 這時候有幾種選擇 1. 可以直接開走，開始往高雄市區辦事的行程 市區大概就是5km/1kwh的狀態，假如想維持在20%以上，大概就是150km 扣掉往高雄市區的高速30km，剩下120km 基本上市區跑120km大概要跑一整天....所以直接開走是OK的 2. 車上小睡一下 (我清晨五點出門)，大概睡個15分可以到85% 反正早上七點多也還沒到上班時間，85%餘裕更多 我是選擇後者 要注意的是，電車其實那種半塞車慢慢龜反而更省電 我一路高速中線壓速限(110)反而不省 回程也很簡單 都會區第三方超充蠻多的，或是回原廠展間充一下蹭點飲料和吃的也可以 非都會區，超充站甚至都可以開在交流道附近更方便，旁邊還都有超商 假如我從高雄上高速電力在40%以下，我就會在西螺補 如果還有60%以上，我會選泰安 基本上也不用多充，抓個回到家還有15%就夠了 也就是表顯預估到家假如剩下-5%就用快充充個25%就夠了，也就是10分鐘左右的時間 反正回到家大概也累死，也不太可能再開長途 這是我身體狀態啦，反正北高一定要停一次休息站，所以對我來說沒多大困擾 說真的北高要是滿電出發，直接開到高雄也是可以 只是到當地還要先繞過去補電也沒比較順，所以選擇仁德休息 但要注意的是，我這個是滿電出發，回家也有樁 今天你家裡沒充電設備，中間可能會需要多停1次10分鐘可以峰值功率充電的狀態 然後前一天可能也要花點時間把電力拉高一點，然後需要停西螺 隔天假如要用車，回家前可能還要花點時間補一下，或是隔天早上要早點出門 這就比較惱人 我還是建議除非很有愛，不然家裡/公司沒樁，不要買BEV比較好 但家裡有樁，就算我這種短腿車還是應付的綽綽有餘 還是老話: 每個月環島的就算家裡有樁也不要買，時間成本太高的也不要買 畢竟充電就算快充也要10分鐘，對於膀胱容量極大的車主就是單純浪費時間 可能會少賺數十萬 假如要在外面過夜那更簡單了，反正高雄會住的就是Marriott和InterContinental 今年多了福華全翻新過的樓層比較便宜 慢充插上去就可以睡覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.163.98.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1721174486.A.AF9

推 gastboy: 沒充電樁就不要買了 沒意義 07/17 08:08

推 CMLeeptt: 重點：「家裡要有樁」 07/17 08:12

推 drexlerking: 家裡有裝費用真的省，又免稅保養便宜 07/17 08:48

推 leutk: 不行啦 電車黑哪準你喝咖啡上廁所 不準去！ 07/17 08:50

推 alittleghost: 我家裡有樁，回程剩餘電量剛好好夠，常常就是想直衝 07/17 09:02

推 cw758: 到底要多有錢才會想包養 07/17 09:02

→ alittleghost: 回家充電就好，其實這種情況也算就是被制約了 07/17 09:02

推 switztw: 推，謝謝分享充電心得 07/17 09:15

推 eryaniso: 有家充，2天行程，連飯店慢充我都懶了。 07/17 09:22

→ eryaniso: 回程中間找個快充10分鐘夠回家就好。 07/17 09:22

推 alittleghost: 不管家裡有樁無樁，外面快充總是充滿不確定性。我在 07/17 09:23

推 ludi: 閨蜜上包養網還推薦我... 07/17 09:23

→ alittleghost: 外面充到第14次才第1次遇到滿位，但就因為前13次都 07/17 09:23

→ alittleghost: 很順，所以那一次超不爽，計畫要充沒得充，整個行程 07/17 09:23

→ alittleghost: 打亂，度爛的是改到下一站充，結果一樣滿，不爽度加 07/17 09:23

→ alittleghost: 倍 07/17 09:23

推 eryaniso: 連假的東山和清水容易排隊，其他常常包場 07/17 09:31

推 peernut: 包養? 07/17 09:31

推 SIL: 電車高速定速反而比市區不省？ 07/17 09:35

推 H2: 市區看路況，不塞車的話、市區還是滿省的 07/17 09:37

→ H2: 電車最省電的路況，跟油電車很類似 07/17 09:38

推 simlin: 高速公路快充已經很完善；山區就會比較需要計畫 07/17 09:44

→ simlin: 北高一天來回，用想的屁股就好麻好累 07/17 09:45

推 xikimi: 現在包養網都這麼直接嗎 07/17 09:45

推 alittleghost: 然後不要相信app上的空位。app是準的，但不插槍，滿 07/17 09:46

→ alittleghost: 電不走，快充涓流，這些都要到現場才知道 07/17 09:46

推 a0921387223: 家裡不能裝 硬買真的沒有意義 07/17 09:51

推 superswide: 看起來是開taycan 07/17 09:52

推 nogoodlaugh: Taycan還真不太敢開北高 07/17 09:57

推 Avero: 歐美包養真的很平常嗎? 07/17 09:57

→ simlin: 樓主開的不是Taycan；不過是真的偏短腿XD 07/17 10:08

推 damien12343: 感覺不是保時捷就是EQ系列 07/17 10:21

推 stejiang: 5度/100km 什麼神車 07/17 10:36

推 Baumgartner: 家裡沒樁，每超充一次就被貴4 500，這口氣嚥不下去 07/17 11:19

→ game0502: 不是沒地方快充，是沒便宜的地方快充，幾個熱點就盡力 07/17 11:48

推 ejoz: 男友上包養網 該放生嗎 07/17 11:48

→ game0502: 避免，仁德、清水之類的 07/17 11:48

推 dorbeetle: 好強 我北高的話一定要停兩站下去走走放鬆一下 07/17 11:58

推 porst: 最有趣的是部分人要買hybrid說，里程不到買油電幹嘛。現在 07/17 13:11

→ porst: 買電動車，沒充電樁買電車幹嘛，你不怕里程不夠嗎 07/17 13:12

推 infinity0124: 不知道為什麼電黑就是覺得休息上廁所很浪費時間 07/17 15:49

推 FishRoom: 是這個包養平台嗎 07/17 15:49

→ infinity0124: 那在沒電車前，那些大大間的休息站到底是蓋給誰用 07/17 15:50

→ ryanwen: 有夠累，還要等還要算到底會不會沒電，好辛苦 07/17 20:56

推 TigraBoy: 主要是用車習慣要改變，常跑長途又經常戶外跑的也不適 07/17 21:01

→ TigraBoy: 合 07/17 21:01

推 suckurass: 看了好累，我還是油車開開就好，油一加，什麼都不用管 07/17 21:35

推 KsiR: 交男友跟包養有什麼差別 07/17 21:35