https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4743141 〔財經頻道／綜合報導〕中國汽車經銷商的黃金年代已逝，在競爭激烈及需求疲軟下，掀 起大規模倒閉潮。曾是中國汽車經銷商第1股的龐大集團破產重整，退出A股；廣東最大汽 車經銷商永奧集團今年初也因資金斷鏈，旗下80多家店一夕倒閉。市場統計，中國近4年 已有8000家倒閉，預估今年2000家關門，總計近5年倒閉的經銷商達1萬家。 綜合中媒報導，中國汽車經銷商被稱為4S店，指的是結合整車銷售（Sale）、零配件（ Spare part）、售後服務（Service）、資訊回饋（Survey）等四項服務的汽車特許經營 模式。在中國汽車高速發展時代，這些經銷商賺飽飽，開店1年就能回本，大型經銷商就 像印鈔機，多家企業接連上市，風光無限。 2015年後，4S店開始出現倒閉跡象，2019年倒閉潮逐漸加速，曾是中國汽車經銷商第一股 、最大4S店集團的龐大集團，2019年已被法院裁定破產重整，並退出A股。 疫情封控期間，營運更為嚴峻。統計顯示，2020至2022年每年倒掉的4S店各為2362家、 1400家、1757家；疫情後不僅沒有改善還攀升，2023年倒閉家數為2540家，創新高。亦即 ，4年期間，中國4S店倒了8059家。 今年狀況也很慘，今年初，廣東最大汽車經銷商永奧集團因資金斷鏈，旗下80多家4S店一 夕倒閉，拖欠員工多月工資，銀行只能拖車抵債，還有不少車主付了車款無法拿到車，猶 如買了「爛尾車」。 緊接著，新疆首富孫廣信所掌控的廣匯實業旗下廣匯汽車亦因業績低迷，股價連續20個交 易日低於1元人民幣，自7月18日起停牌，廣匯市值從千億人民幣跌至65億人民幣，未來恐 遭上交所終止上市。 根據中媒估算，今年估計約有2000家4S店收攤，若加計前4年的8000家，近5年倒掉的4S店 至少上萬。 ------------------------------------------------------------------------------ 中國4S店一定羨慕死台灣的同行了 除非代理冷門品牌的車款,不然要收攤真的比中國難太多了 -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 114.24.64.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1721486734.A.D2D

→ glassspirit: Audi表示： 07/20 23:13

→ brianandy: 那邊內卷太嚴重了 07/20 23:13

→ alau: 不是卷 是經濟爛到不行 07/20 23:22

推 Zxc2184: 那邊不知在慘甚麼 我堂哥在那工作超國十年最近也打算回來 07/20 23:30

推 SALEENS7LM: 就經濟各方面泡沫該破的都破了，又被美國搞 07/20 23:34

推 qusekii: 包養? 07/20 23:34

推 WiLLSTW: 什麼被美國搞 靠美國秩序賺錢還想要挑戰美國 被打剛好 07/20 23:36

→ thigefe: 經銷倒閉就不是單純內捲而已 07/20 23:50

→ chi17: 便宜治百病..病死了還有救嗎 07/20 23:51

→ haopig: 這邊不是最愛吹中國電車世界無敵 07/20 23:53

→ janky: 都電車保養撈不到 07/20 23:58

推 Y949731: 現在包養網都這麼直接嗎 07/20 23:58

→ DYE: 中國2023新增4S店三千多家，這是不同品牌銷量消長的結果，例 07/21 00:35

→ DYE: 如本來Ford的4S關門而新開BYD的4S店。 07/21 00:35

→ DYE: 但當然總量增加較多4S店另一原因是新的電車品牌增多，不一定 07/21 00:37

→ DYE: 新增4S店就能換來銷量。 07/21 00:37

推 ketter: 經濟不好 殺到流血不是必需品就是不買 07/21 06:37

推 T730733: 歐美包養真的很平常嗎? 07/21 06:37

推 godog: 三民自 大妓院的套路都差不多 永遠只會告訴你到倒掉多少家 07/21 06:55

→ godog: 但是新增多少家呢? 不會跟你講 呵呵 07/21 06:55

推 Adonis7088: 樓上說說看新增多少家? 07/21 08:01

推 godog: https://www.sohu.com/a/771900071_121124486 07/21 08:37

推 godog: 2023年全國4S店數量為33,779家，同比增長0.6% 07/21 08:41

推 FireStation: 男友上包養網 該放生嗎 07/21 08:41

推 chrischiu: 感覺就是直營店增加，經銷商減少正常現象 07/21 09:11

推 Okutaguramu: 能活下來的那家，將來就是全世界最大的汽車經銷商 07/21 09:45

→ ozaki1986: 台灣經濟大好，支那經濟不好，完全不能比 07/21 09:53

推 hakkiene: 台灣以前也經歷過那段時間….淘汰機制 07/21 10:01

推 chrischiu: 台灣經濟世界無敵 07/21 10:11

推 Thobel: 是這個包養平台嗎 07/21 10:11

噓 ozaki1986: 台灣人錢多，物價漲，沒錢或經濟不好的國家物價才會降 07/21 10:18

→ elhazard01: 陸幹取代台幹正在發生 連越南也看得到陸幹大量發生 07/21 12:13

→ elhazard01: 還在中國內捲的台幹真的要小心 CP值比得過陸幹嗎? 07/21 12:14

→ elhazard01: 在吹中國車便宜的同時 陸幹996的CP值更高更便宜 07/21 12:16

→ DYE: 中幹取代台幹是2010年之前的事，基本能留下來的台灣人是靠不 07/21 12:33

推 Reji: 交男友跟包養有什麼差別 07/21 12:33

→ DYE: 可替代的能力而不是靠便宜。 07/21 12:33

推 DYE: 當然能力漸漸被追上而競爭下來的一直都是有的，這是正常的事 07/21 12:36

→ DYE: 。 07/21 12:36

推 chrischiu: 中階幹部靠陸幹，如果你是台商或外商資工廠，高階幹部 07/21 13:11

→ chrischiu: 你放心讓台灣人或大陸人來幹？ 07/21 13:11

推 Hathael: 包養網到底在紅什麼? 07/21 13:11

推 huei252: 賣車血流成河 電車保養少 旗下通路死光光 07/21 13:45

推 zhi5566: 中國已經被美國揍到趴在地上爬不起來 陸幹搞笑嗎 都要撤 07/21 19:59

→ zhi5566: 廠 你回家吃自己要當副總 CEO都可以 07/21 20:01