看情況吧 如果是最國道右側匯入主線的匝道 主線內兩側無所謂讓不讓的問題。 主線慢車道正常行駛即可， 匝道的車則是要打方向燈+抓準時機 逐漸加速 過虛線進入主線。 如果是市區高架y字二合一，或是國道/紅盾牌快速道 塞車情況的匝道匯入點 例如市民高架、基隆路高架、環東高架、環河/水源高架、台74 拉鍊式匯入算是大部分友善駕駛會遵守的默契 你一台 我一台 輪流前進 ※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言： : 當兩道縮成一道時 : 拉鍊式匯入感覺是比較合理的 : 但是法規上似乎有另一個條款就是，左邊的路權>右邊 : 所以左側優先好像也是一種解讀方式 : 所以拉鍊式匯入 vs 右側讓左側先行 : 到底哪條才是對的？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 114.37.201.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1721568256.A.DCD

→ youkisushe: 國道沒有慢車道 07/21 21:29

推 canlest: 同一樓 07/21 22:29

推 iPadProPlus: 拉鍊匯入是少數吧 低端一堆 07/21 22:52

→ lokoo: 原則就是主線最大，他肯讓你很好，他不讓你等肯讓你的 07/21 23:34

→ sky094315: 最近常遇到本來在主線道外側車道慢慢，開看到你要匯入 07/22 01:54

推 AKNY: 亞洲最大包養平台上線了 07/22 01:54

→ sky094315: 主線道就突然加速然後喇叭狂按的 07/22 01:54

推 acesslai: 昨天下閘道往士林，車流算正常不到塞車，右邊閘道上來 07/22 06:08

→ acesslai: 第三台車，我大概領先半個車頭，看對方沒打算讓我右切 07/22 06:08

→ acesslai: 先打方向燈晚點再切，結果後頭貨車不知吃錯藥還三小， 07/22 06:12

→ acesslai: 先切右邊然後超車（釘著右側開車），覺得我都不會開車 07/22 06:12

推 mysister: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 07/22 06:12

→ acesslai: 了，真的有夠好笑，我修養還要多學習，最近路上特別多 07/22 06:12

→ acesslai: 亂開的，可以檢舉動態行車的，盡量檢舉 07/22 06:12

→ acesslai: 跟01上有篇閘道文有像，我還笑發文不會開車，真的無言 07/22 06:14

→ chng8371: 拉鏈就是只讓一台 卡死下一台 尖峰時間默契足是ykk等級 07/22 09:02

→ chng8371: 的。反而連假時間一堆不讓只想卡的 07/22 09:02

推 cir72: 真的有這麼多人在找包養嗎 07/22 09:02

推 ChungLi5566: 通勤時段大多都很有水準 07/22 10:32

→ ayhlee: 林口交流道那邊最明顯,塞車然後一堆死給不給拉鍊匯入的 07/22 11:29

→ ayhlee: 一次我半個車身都在裡面 還從旁邊應過擦到我的後照鏡 07/22 11:30

→ ayhlee: 一次是被國光號擦撞後車門..扯 07/22 11:31