→ aqwe: 油耗應該要考慮到有沒開冷氣 會差很多 07/24 15:01
統計是取月平均，用車習慣都一樣，市區高速也基本差不多
不管天冷天熱我都把冷氣開很強很冷
推 K30126: 你怎麼不直接去換掉就好 07/24 15:03
以前我看大家的經驗是只要等到儀表板警告，再去換大電池就好
可能是類似這樣(網路圖片)
https://i.imgur.com/aHGvFlS.jpeg
推 ncaaa: 借串問一下，油電車加油精也是紅線就可以嗎？還是有專用的 07/24 15:13
一般汽油精都可以啊，不要加到柴油用的就好
噓 ryu38: 那你怎麼不問問老闆那些警告訊息是什麼就讓老闆刪了！好歹 07/24 15:13
→ ncaaa: ？小弟開的是FIT4 07/24 15:13
→ ryu38: 也可以去原廠 07/24 15:13
哈哈，我嘗到教訓了嘛。我原本也是以為這沒什麼大不了的
想說電池老了嘛，多多少少有些不重要的警告
代價就是讓我大電池壞到徹底發動不了顧路
推 reallocust: 1.長下坡電都充不滿,都靠引擎啟動保護過充了也沒滿格 07/24 15:18
→ reallocust: 。2.油耗明顯下降。3.還有儀表跳保護訊息時，其實還 07/24 15:18
→ reallocust: 算能跑，電池不算全掛,但可以的話還是更換的好 07/24 15:18
如果大電池糟的夠徹底的話，油耗真的是肉眼可見的不斷變更糟
只怪我自作聰明，讓外廠幫我把警告清掉
我以為反正到時電池真快不行了，我儀表板一樣會看得到警告
結果就是徹徹底底把大電池操爆顧路，連基本啟動引擎的電都不夠
推 reallocust: 如果真的讓電池壞到完全不給動,可能要擔心傷到MG1 07/24 15:21
推 snailking: 現場油電原廠保固8年16萬，看來真是算的準準準 07/24 15:24
→ snailking: 現在 07/24 15:25
推 Boss1983: pc更換大電要多少 07/24 15:25
原廠全新電池，打5.5折以後4萬2，工資約3千(我這次結帳是4萬4千多)
外廠有問到一家，全新裝到好3萬7，整新品2萬4
補充一個資訊，關於某家外廠的大電池
https://www.est.idv.tw/archives/11644
還有一家國外廠商
https://sodiumhybrid.com/
但其實這家國外廠商的電池是台灣做的
https://www.nexcell-battery.com
我有寫信去問這家台灣廠商，他們無法提供服務
也許是跟國外廠商有簽約之類的
變成說你要跟這國外廠商買台灣做的電池
這電池感覺滿不錯的，可惜不能直接跟台灣的電池廠買比較麻煩
推 reallocust: 另外,油電車對於“發動”這詞的定義有分歧,有些說是進 07/24 15:31
→ reallocust: 入“Ready”的狀態,如果是這個發動,這是小電瓶做的事, 07/24 15:31
→ reallocust: 不關大電池,如果是啟動引擎,這才是大電池,所以你當初 07/24 15:31
→ reallocust: 是還能進去Ready狀態吧！？ 07/24 15:32
好像是喔! 我當初可以看得到儀表上的東西(但沒看到儀表的警告訊息)
但就是引擎無法運轉
要啟動引擎時會這樣
https://youtube.com/shorts/iDh95kJfZ2k?si=95BpQ_-ecgtEAQXZ
當初低速開休息站時是以純電行駛，當電量低到需要啟動引擎時
就發動不了，顧路了
推 CheerWesley: PC 16公里就很奇怪了吧 07/24 15:40
剛好不久前我換機油，刻意從原本建議的0w20換稍微黏稠一點的0w30
想說哇靠，稍微黏一點的機油就讓我油耗差成這樣也太嚇人了吧XD
所以我那時以為是因為換了較黏的機油導致油耗便差太多
但不論油耗(因為主要還是大電池害的)，其實0w30的機油開起來沒想像中這麼差
也許剛發動時機油還不熱的話，輕快感差0w20一點
但我比較常跑高速公路，0w30開起來稍稍順暢有力一點，稍稍安靜一些
這次換電池以後，車況比較正常，之後我再比較一下0w20和0w30的油耗差距
推 jackyc: 原廠價錢沒貴多少,外廠換就先不要了... 07/24 15:41
對啊，我問的3萬7的外廠也不曉得是用什麼電池
倒是美國廠商(台廠代工的)那個磷酸鋰鐵，滿想試試看的
推 yha: 比想像中便宜耶 才幾萬元？ 07/24 15:45
原價是7萬多
廠長說當初和泰擔心太多人因此卻步，影響到油電車銷售
所以大電池就用接近成本價賣(定價打5.5折)，主要就賺工資而已
Camry的大電池好像也是折扣後6萬左右的樣子(電池本身打5.5折)
https://youtu.be/htICJg5btUk?si=iAMZdujV8FdzhZXb&t=136
推 joiedevivre: 原廠大電池居然連工帶料不用四萬五 這太划算了吧 07/24 15:58
Prius C的大電池應該是最小最便宜的
如果參考久大電池的圖表，原廠的電池可能是這樣：
https://i.imgur.com/7X0JvI7.jpeg
推 Rudolph0726: 16萬公里換一顆才4萬多….很便宜欸 07/24 16:03
推 liujackkl: 我44萬還沒換大電池也是pc 07/24 16:05
→ liujackkl: 這台真的好養 07/24 16:06
請問實際油耗如何?能跑到一般平均水準每公升22公里嗎?
我壞之前的一年內大約就每公升19公里
推 ca1123: 電池芯好壞差很多，回原廠才是正解 07/24 16:07
→ ca1123: 大電壞了，沒辦法送電給MG1，當然引擎啟動不了 07/24 16:07
網路上很多人說大電池壞了照跑(儀錶板有警告訊號)
應該都還壞得不夠徹底，壞到底就會顧路了
所以有警告訊號的話真的還是乖乖去換比較好
推 TaiwanNeko: 二手車的里程數看看就好，99%假的 07/24 16:30
可是我當時的里程數沒異常的低啊
除起來大約一年跑2萬1千公里，已經算偏高了耶..
加上Prius C也不是營業車的愛用款，所以我對這個倒是沒顧慮
推 Ron51320: 我2012還沒壞,不過原廠大電池有降價過一次了喔 07/24 16:37
拜託分享一下日常實際油耗
推 aika5512308: 推 07/24 16:48
推 liujackkl: 有阿22到23都有 冬天還可以24 07/24 17:03
感謝分享~
我之前油耗都是19
原廠175/65/R15，我車上這個是185/60/R15
是有聽說輪胎加寬會有些許影響，不曉得是不是這關係
其實我最近還想升級輪圈，換195/50/R16的，正觀望中
推 kazami: 我也2012還2013的車 38萬公里 前2x萬公里使用節能胎油耗 07/24 17:07
→ kazami: 24.8 km/L 一換primacy4之後馬上掉了1~2 km/L，目前就一直 07/24 17:07
→ kazami: 平均在23 km/L，輪胎一直都使用185/60/R15 比較好換 07/24 17:08
→ kazami: 然後輪胎加寬對油耗的影響比 換不同等級輪胎低很多 07/24 17:09
推 kazami: 最近天氣熱 原地吹冷氣電也是掉很快 但至少看起來充放電還 07/24 17:11
→ kazami: 算正常 07/24 17:12
之前有研究相關話題，好像輪胎影響最大
甚至換更輕的輪圈，效果也不如換節能胎
推 a123455707: 2012款，目前隨便踩都2開頭 07/24 17:18
那個APP上的這款車紀錄的還滿多的，果真樣本數多有比較準
上面是22，推文也差不多，甚至有些更好
我才換新電池，到時再看看新的油耗如何，更新於這篇上
這樣就能更明顯比較新舊電池之間的差別
→ sdiaa: 電池類壽命到了都是充幾分鐘就充飽 隨便用兩下就沒電 07/24 17:31
→ fcbih350: pc電池的價格比fit便宜好多 07/24 17:31
推 CheerWesley: 換完大電池再戰15萬公里 07/24 17:42
推 speai18891: 該換就換 你都有注意到了 別拖到出大問題啊 07/24 17:53
→ longkiss0618: 差不多了啦 基本上都是15~20萬之間壞掉 07/24 18:12
→ BlueJet0501: 看原po敘述，感覺跟手機電池秀逗很像，斷崖式下降， 07/24 18:25
→ BlueJet0501: 充滿電很快。 07/24 18:25
真的是徹徹底底的斷崖式下墜! 那個油耗變化真的太大了
充放電也的確變超快
推 timk7: 我國產Camry壞掉前兆也是斷崖式的充放電，但這個狀況我撐 07/24 19:33
→ timk7: 了五年才壞，最後壞掉里程是10年19.5萬公里，壞掉還能開， 07/24 19:33
→ timk7: 油耗就很差XD，最後懶得修直接換車 07/24 19:33
→ timk7: 但因為本身開法都是盡量避免電驅動，雖然電量變少，但對油 07/24 19:34
→ timk7: 耗影響不是非常明顯 07/24 19:34
→ Dcpp2015: 2015其實這個年份沒換過大電池，大電池壞掉也差不多了 07/24 20:13
→ Dcpp2015: ，大部分都是七年上下會開始出現故障。 07/24 20:13
→ Dcpp2015: Prius C的應該外廠、原廠價差不大，沒有必要省這幾千去 07/24 20:15
→ Dcpp2015: 賭外廠的電芯好壞。 07/24 20:16
推 jasonkaikai: 油電盲快來堅持省油不省錢，然後電池壞了就吐回去 07/24 23:02
推 austin0353: 之前好像看過有人說蒙古還哪裡很多人都拿大電池不良的 07/24 23:20
→ austin0353: 油電車當油車開。動力電池要壞到連引擎都發不了真少見 07/24 23:20
但幾個月前我讓外廠師傅幫我把大電池的異常訊息清掉以後
後來真的應該要在儀表板警告我的訊息就沒出現
導致我把大電池操到極限，連最後發動引擎的電都不夠用了
正常情況下電池還沒壞得這麼透的時候儀錶板就會警示了
所以大多都還能正常發動使用，一般人大多也會盡早處理
如果把警告訊息這個設計都拿掉的話
會像我一樣搞到連發動都不行的情況一定會大增
但至於許多蒙古人把大電池壞掉的Prius當普通油車開我比較懷疑
的確從很多文章都有介紹到蒙古超多Prius的有趣現象
但沒看到什麼壞了電池當普通油車開的部分
原因也看了許多相關介紹
一方面是取得成本低、維修保養容易
另一個常看到的理由是由於天氣冷
電動馬達有助發動
他們修Prius的很多，最常處理的就是電池部分
既然油電的特性這麼吸引人的話
又有什麼理由硬要把壞了電池的Prius當成普通油車開呢?
Why the Toyota Prius is conquering the land of Genghis Khan
https://reurl.cc/1vn5yp
Why does everyone in Ulaanbaatar drive a Prius?
https://reurl.cc/LWvkRx
Mongolia – Japan's rubbish heap, expert says
https://reurl.cc/MOYlqn
Prius Winter Driving in Mongolia
https://reurl.cc/nNQ8kn
Everyone in Mongolia drives a Prius
https://reurl.cc/RqKZKz
→ aqwe: 油耗應該要考慮到有沒開冷氣 會差很多 07/24 15:01
推 K30126: 你怎麼不直接去換掉就好 07/24 15:03
推 ncaaa: 借串問一下，油電車加油精也是紅線就可以嗎？還是有專用的 07/24 15:13
噓 ryu38: 那你怎麼不問問老闆那些警告訊息是什麼就讓老闆刪了！好歹 07/24 15:13
→ ncaaa: ？小弟開的是FIT4 07/24 15:13
→ ryu38: 也可以去原廠 07/24 15:13
推 reallocust: 1.長下坡電都充不滿,都靠引擎啟動保護過充了也沒滿格 07/24 15:18
→ reallocust: 。2.油耗明顯下降。3.還有儀表跳保護訊息時，其實還 07/24 15:18
→ reallocust: 算能跑，電池不算全掛,但可以的話還是更換的好 07/24 15:18
推 reallocust: 如果真的讓電池壞到完全不給動,可能要擔心傷到MG1 07/24 15:21
推 snailking: 現場油電原廠保固8年16萬，看來真是算的準準準 07/24 15:24
→ snailking: 現在 07/24 15:25
推 Boss1983: pc更換大電要多少 07/24 15:25
推 reallocust: 另外,油電車對於“發動”這詞的定義有分歧,有些說是進 07/24 15:31
→ reallocust: 入“Ready”的狀態,如果是這個發動,這是小電瓶做的事, 07/24 15:31
→ reallocust: 不關大電池,如果是啟動引擎,這才是大電池,所以你當初 07/24 15:31
→ reallocust: 是還能進去Ready狀態吧！？ 07/24 15:32
推 CheerWesley: PC 16公里就很奇怪了吧 07/24 15:40
推 jackyc: 原廠價錢沒貴多少,外廠換就先不要了... 07/24 15:41
推 yha: 比想像中便宜耶 才幾萬元？ 07/24 15:45