推 hakkiene: 現在這種大熱天你會穿羽絨外套出門嗎？ 07/24 20:43
推 seti: 主要是隔絕引擎或渦輪的熱不要直接提高電瓶溫度，我認為有用 07/24 20:48
推 timk7: 長時間運轉，應該是沒用，最終還是會達到熱平衡 07/24 20:50
→ GiantChicken: 你開車開個1小時開蓋感受一下引擎室的熱 07/24 20:59
推 tigotigo5566: 智商稅 這麼好為什麼新車不當標配 07/24 21:01
推 TigraBoy: 有沒有用不知道，我車子原廠就有包，有點類似泡棉材質 07/24 21:07
推 hakkiene: 如果是高緯度地區應該很有用 終於台灣就…. 07/24 21:08
推 EggXBlueSky: 就是晚一點熱平衡而已， 07/24 21:09
→ hakkiene: 就像水箱進氣格柵一樣 台灣其實比較大的問題是溫度太高 07/24 21:09
→ hakkiene: 而不是溫度太低 07/24 21:09
推 showingstar: 直接買電瓶放後面的車款就好 07/24 21:15
→ peterkan: 國中物理不就有教？ 07/24 21:18
→ arcross: 我新車有標配ㄟ 07/24 21:22
推 kimi7918: 電瓶在後車廂沒這問題 07/24 21:23
→ DYE: 原廠就有得東西絕吧多數都是有用的 07/24 21:32
→ v550237: 遠離引擎室的電瓶位置設計，經驗上來說真的都撐比較久 07/24 22:02
推 multidentata: 沒裝壽命在兩年左右,裝了之後目前已經超過三年 07/24 22:27
推 khhuang1: 沒必要，我開歐洲渦輪車，沒開過引擎蓋降溫或裝其他降 07/24 22:34
→ khhuang1: 溫產品，電瓶也是用了3年3萬公里才預防性更換掉，壽命 07/24 22:34
→ khhuang1: 也是正常 07/24 22:34
→ chauan: 那個是保熱套吧？高緯度地區冬天讓電瓶溫度不至太 07/24 22:55
→ chauan: 低? 07/24 22:55
推 Alligator91: 電瓶放後車廂的車最佳解 07/25 00:02
→ grytjc: 看推文有車友裝有效應該也會買個試試看 07/25 00:28
→ thigefe: 21樓比較合理，進口歐洲發電機組，上面也是一堆保溫套， 07/25 01:09
→ thigefe: 原廠直說是為高緯度設計，低緯度可以拆掉 07/25 01:09
推 chrischiu: 我的Elantra電瓶就在引擎旁邊，二萬出頭就會壞掉，老闆 07/25 08:00
→ chrischiu: 說電瓶比較熱的緣故 07/25 08:00
→ playdoom: 智商稅 07/25 09:25
→ AcuraTL: 不如把護板飾蓋都拆掉。 07/25 09:46
→ ehada: 高級車電瓶很多都是在後車廂，一來溫度低，二來配重好 07/25 11:25
推 squall410339: 明明一堆歐洲車新車就標配了 07/25 11:31
推 seemoon2000: 物理性質上一定是有用的 只是用處多大就不知道 07/25 12:04
推 p033520: 電瓶去年06/21才換下來，供參 07/25 17:22
→ p033520: ASsj5r.jpeg 07/25 17:22