覺得這台 130萬以內 都會熱賣欸 你看他的尺寸 4825mm X 1825mm X 1778mm、軸距2800mm custin 4950 mm X 1850 mm X 1734 mm、軸距3055mm 這台車短custin 10公分以上 但是看車評 感覺空間表現是差不多的 不要小看這10公分 停車差很多 這台車在市區比custin靈活很多 很多預算有限的二寶家庭 應該都會買單 ※ 引述《qw22329603 (HAPPY下雨天)》之銘言： : 新聞標題： : 或將由裕隆三義工廠生產、與 MG HS 共享 1.5T 動力，MAXUS G50 Plus 認證資料曝光！ : 新聞來源： : CarStuff : 編輯：Jason Hu : 原文連結： : https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/40241-mg-hs-1-5t-maxus-g50-plus : 原文內容： : 雖然因為政府要求自製率的關係，讓中國車廠可能會大舉進攻的消息急速冷凍，不過對於 : 中華汽車來說既有的佈局還是要走，因此隨著上汽集團旗下的 MAXUS 上汽大通測試車不 : 斷地被捕獲狀況下，距離上是日程越來越近。 : 而在近期在各項認證資料公佈之下，MAXUS 首款車型 G50 Plus 也已經曝光、並且將以單 : 一車型方式推出。比較有趣的地方在於受到中華汽車楊梅廠產能不足的狀況下、未來 : MAXUS 將會交由苗栗三義裕隆汽車代工生產！另外在經銷商佈局上，根據業內相關人士據 : 透露、目前規劃匯豐或是順益都會販售，不過先期將會選在大間的據點，以「台灣大通」 : 名義三款品牌一同販售，中長期才會規劃推出獨立展示間。 : 可能很多人不知道 MAXUS 這個品牌是什麼，懂一點的只知道他是上汽集團旗下的一個商 : 用車品牌，但其實 MAXUS 是源自英國的商用車品牌，歷經 Leyland / Rover Group、 : Land Rover Group部門的Freight Rover部門以及與Leyland Trucks和DAF Trucks合併變 : 成LDV Group Limited（原名Leyland DAF Vans）等變遷，最終於 2009 年被上汽集團收 : 購。 : 雖然說 MAXUS 在上汽集團中的定位是以商用車為主，不過在中國市場「一胎化政策」開 : 放之後，MAXUS 也很靈活的立刻轉變產品角度、開始推出大量的 MPV 車款，並且作為上 : 汽集團出口外銷的主力車型，像是在泰國就有一款掛著 MG 的 MAXUS 9 純電 MPV 販售。 : 而預計將在MAXUS G50 Plus（海外版為 G50），是一款車身尺寸 4825mm X 1825mm X : 1778nn、軸距2800mm且具備2+2+3座椅佈局的中型 MPV。其市場定位有點類似過去的 : Mitsubishi Savrin，都是以正常轎車車門開啟方式。 : 車頭採用誇張的“大嘴式”設計，搭配橫向分佈的鍍鉻飾條氣勢滿點。同時全新的上揚式 : 頭燈組設計也讓原先 G50 較為樸素的樣貌變得更為時尚。車側維持 MPV 框架的方正造型 : ，但 G50 Plus 多出懸浮式車頂設計顯得更為活潑；車尾融入了不少黑色設計元素，顯眼 : 的尾燈組為不規則造型（也正是此一特色讓人可以快速辨認），後保險桿處同樣配備鍍鉻 : 飾條，與車頭設計相呼應。 : 內裝設計則是導入 12.3 吋數位儀表+12.3 吋中央螢幕，整體佈局與 MG HS 有些類似， : 機柱式排檔設計讓中央控制區域被解放出更多儲物空間。用料方面則是有著大量軟質材料 : 覆蓋，因此未來正式發售之後到也不用對其質感有所懷疑。 : 主被動安全部分，包括透過100°EQ4高精度攝影和毫米波雷達組合應用可實現0-130km/h : 的全速域ACC，可以全面覆蓋包含擁塞、路口跟停、上下坡等在內的20餘種複雜路況；AEB : 主動緊急煞車、LKA+LDW車道偏移預警及車道維持輔助等也都是標準配備。 : 動力設定上確定採用 1.5L TGI 渦輪增壓引擎，最大馬力 169hp/5600rpm、最大扭力 : 250Nm/1700-4400rpm，搭配的是7速雙離合器變速箱。 : 沒錯！ MAXUS G50 Plus 動力總成基本上與 MG HS 相同、認證資料上都是G15C4E、排氣 : 量也是 1490cc 完全一致，也就是說即使此前傳出中華汽車想要投產 G10，但論動力總成 : 共享程度來看不難看出為什麼後來 G50 Plus 也加入「考量」的陣容了。 : 心得/說明：(30字以上) : 之前風聲傳了很久 : 也一直有人拍到偽裝車照，現在終於有正式消息出來了 : 基本規格1.5T渦輪、7速自手排這個設定應該是確定定調的 : 畢竟引進G50 PLUS就是這個設定，也同時會保留Level 2 : 以及其他享受性、娛樂性配備應該都會保留 : 不過動力換算的部分 : 剛剛好像看到另一家算下來是180匹馬力、29.1公斤米扭力 : 理論上應該會等同於MG HS : 接下來應該就是價格賣多少的問題了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.163.245.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722263533.A.BAB

推 AustinRivers: 99.9都未必賣的好了=_= 07/29 22:38

推 sorrowtear: 110才有競爭力 07/29 22:41

→ ryu38: 130萬？？ 07/29 22:42

→ SALEENS7LM: 看起來就一臉貨車樣，舒適性很重要的 07/29 22:43

推 hungmaxy: 看過實車，內裝很貨車 質感也差custin很多，所以超過10 07/29 22:45

推 cazo: 男友上包養網 該放生嗎 07/29 22:45

→ hungmaxy: 0真的有貴 07/29 22:45

→ skthree: Zinger表示： 07/29 22:51

推 chillybreeze: 二寶要買到七人座？而且沒側滑門戰力減半 07/29 23:25

推 dgreen: 業務開始帶風向了嗎 130笑死 90已經高估了好嗎 07/29 23:30

→ jambo0204: 110不含舊換新勉強可以考慮 07/29 23:38

推 izilo: 是這個包養平台嗎 07/29 23:38

推 chillybreeze: 一般都是媽媽坐兩個孩子中間啊！第三排還單獨放一個 07/29 23:42

→ chillybreeze: 很奇怪 07/29 23:42

推 damn7: 誰買車只看長度你跟我說 07/29 23:46

推 rainsilver: 4米8真的算很不錯的 好像也沒什麼類似長度的 07/29 23:49

→ a9564208: 跟HS差不多價格會考慮 07/29 23:49

推 SEDAP: 交男友跟包養有什麼差別 07/29 23:49

推 XXXXBANG: HS油耗夠慘了 這台大概更慘 07/30 00:31

推 Mulsanne: 這台在對岸比HS還便宜欸 07/30 00:48

噓 au4au4j3fu4: 這牌子大陸都快收了 買了五年變孤兒？ 07/30 00:52

→ LoveNPeace: https://i.imgur.com/VMxoByU.jpeg 07/30 01:02

噓 tajna428: 沒有電滑門的MPV誰要買 07/30 01:40

推 TUZom: 包養網到底在紅什麼? 07/30 01:40

推 ShibaTatsuya: 這台110以內還能賣啦 07/30 02:20

→ ShibaTatsuya: 如果賣到120 捏一下上Custin比較實在 07/30 02:20

噓 goldjade: 沒滑門說自己MPV… 07/30 06:31

推 spy1k387j6: 我生二寶也想換七人 五人不是坐不下 但還要載其他家人 07/30 11:01

→ spy1k387j6: 但這台沒滑門真的不行 不如買旅玩家 07/30 11:01

推 Jiulon: 有人被包養嗎 07/30 11:01

推 flert: 如果價格落在100-120萬，這規格算屬於真空帶 07/30 11:06

→ flert: 像這樣尺寸拉開來，和Custin本來就不屬於同級距的欸 07/30 11:06

推 romeo84: 應該進G70, 有滑門 07/30 12:47

推 Eos: 這規格想賣100以上？要確欸 07/30 14:25

→ henrk: 100W不如買Outlander，價格再往上Custin好多了 07/30 14:37

推 laetuon: 求包養...管飽就好XD 07/30 14:37

推 kenny771011: 89.9還差不多 07/30 15:44

推 patlo: 130買布丁狗不是更好？ 07/30 18:06

噓 eastcat: 第3排那個人都用到中間座位空間了... 跟5月天坐 07/30 22:41

→ eastcat: SIENTA 差不多 07/30 22:41

噓 love25720: 130誰跟你買這台，是不是想多了 07/31 01:26

推 slot365: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/31 01:26