好啦這倒不是自由的鍋，是主流媒體都這樣下標 不過我們看看他原文講的是什麼 這段話其實是來自於特斯拉的財報會議 https://tinyurl.com/26n5sfcb Thank you. So to recap, we saw large adoption acceleration of EVs and then a bit of a hangover as others struggle to make compelling EVs. (*這邊Yahoo Finance打錯了，他把第二個EVs打成UVs) So there have been quite a few competing electric vehicles that have entered the market, and mostly, they have not done well, but they have discounted their EVs quite substantially, which has made it quite more difficult for Tesla. We don't see this as a long-term issue, but really it's fairly short term. 大致上幫你翻譯就是 「我們看到電車採用率的增長，但是其他公司在製造有競爭力的電車發生了一些困難 而他們因為在競爭力上表現不是很好，所以大幅降價，這部分影響到了特斯拉。 在短期內這是個問題，不過我不認為他在長期中有太大影響」 這部分明顯講得很中性，就是在講其他車廠為了增加競爭力打價格戰影響到特斯拉 大家就各自解讀一下看看這個「責怪其他車廠」的下標到底中不中肯 阿特斯拉毛利率下降就是因為價格戰啊，價格戰原因不就是這個 不然你要他講什麼？因為特斯拉高管被外星人綁架嗎? =_=a? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.164.243.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722305832.A.AA5

推 amou1030: 你特賺太多了 07/30 10:30

→ moom50302: 鄉民媒體識讀就是這麼差，很多留言看看就好 07/30 10:31

→ Killercat: 這不是鄉民問題，國外很多媒體都是這樣下標 07/30 10:32

→ Killercat: 直接就下標「特斯拉把銷量下降歸咎於其他車廠」 07/30 10:32

→ Killercat: 問題是你看遍整個財報會議 根本沒有這個意思的段落 07/30 10:33

推 fuoya: 求包養...管飽就好XD 07/30 10:33

推 jinshun: 所以越來越多可憐人把新聞 網路資訊 當作真實世界在看 07/30 10:36

→ jinshun: 每天看新聞 人生好充實 07/30 10:36

推 QuentinHu: 你這樣會被酸民說特粉好了啦 XD 07/30 10:38

推 calase: 網路時代媒體下標方式其實都差不多 07/30 10:42

推 joiedevivre: 成本那麼低賣那麼多了 還在那邊說困難 都給他講就好 07/30 10:43

推 Apasiri: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/30 10:43

推 tr920: 合理啦，就像Android之前一群群魔亂舞打價格戰，經過兩三 07/30 10:45

→ tr920: 年市場才慢慢收斂 07/30 10:45

推 maniaque: 價格戰本身也是競爭的一種手法 07/30 10:47

→ maniaque: 你特用一體化鑄造節省自己成本,卻轉嫁維修成本給消費者 07/30 10:48

→ Killercat: 「困難」是相對的，TSLA的股價相對於利潤，高太多了 07/30 10:48

推 litidi: 有沒有富二代要包養我 07/30 10:48

→ maniaque: 車毛利率還是抓得半天高,消費者卻得為了維修保養噴大錢 07/30 10:48

→ maniaque: 每年為了怕風險,都得乖乖保高額乙式險 07/30 10:48

→ Killercat: 他股價230 EPS 0.46 百分率才0.2% 07/30 10:49

→ maniaque: 把保險算去持車成本,可是一筆不小開銷 07/30 10:49

→ Killercat: 所以他只要賺得不夠多前景不夠好，都是「困難」 07/30 10:49

推 Merzario: 身邊有朋友被包養嗎 07/30 10:49

→ maniaque: 你把少賺當作別人害你的,不很矛盾???? 07/30 10:50

→ maniaque: 特斯拉天堂就是自己獨門生意,全世界只有你做電動車 07/30 10:50

→ Killercat: 樓上你少點夢囈多往前看，每篇都在夢囈不累嗎 07/30 10:52

推 jinshun: 連Toyota都要壓鑄了 還在帶風向 07/30 10:56

推 jinshun: BMW Volvo電車也賣超好 市場不是只有特 那些失敗者車廠 07/30 10:59

推 Muzaffer: 亞洲最大包養平台上線了 07/30 10:59

→ jinshun: 都不先檢討自己為何賣不掉 只會怪東怪西 呵 07/30 10:59

推 ShaNe1993: 標題不這樣寫怎麼騙你進去看 07/30 11:02

→ Killercat: 其實我不太理解Volvo賣得好 Polestar卻撞牆的理由... 07/30 11:09

→ maniaque: 壓鑄技術又不一定要全抄一體化 07/30 11:16

→ chemis: 政府收燃料稅真的是人渣會下地獄 07/30 11:18

推 MIJice: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 07/30 11:18

→ DYE: 汽車本來就是等級分得很細的，性能低一點 配備低一點 價格低 07/30 11:20

→ DYE: 一點不就很正常，天經地義的。要求性能低的車跟你賣一樣價啊 07/30 11:20

→ DYE: ？ 07/30 11:21

→ DYE: BMW 7er怪MB E咖低價競爭？ 07/30 11:22

→ DYE: 腦殘吧 07/30 11:22

推 SpyTime: 真的有這麼多人在找包養嗎 07/30 11:22

推 Benefits: 翻譯: 其他定價跟我差不多的競品,因品質問題降價求售, 07/30 11:37

→ Benefits: 消費者以為撿到便宜就跑去買他們的. 07/30 11:38

→ Benefits: 聽起來馬斯克講的是跑單,而不是市場萎縮 07/30 11:38

推 tigotigo5566: 特斯拉賣100萬以下不怕沒需求 07/30 11:43

→ DYE: 特斯拉自己降價的時候是怎麼說的？為了讓更多人買得起特斯拉 07/30 11:45

推 Toth: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 07/30 11:45

→ DYE: 。 07/30 11:45

→ DYE: 特斯拉自己降價ok，別人不行降。 07/30 11:45

推 Benefits: https://i.imgur.com/Z9NLopH.jpeg 07/30 11:53

→ Benefits: Volvo EX30中國製造,歐洲折台幣120萬,賣的還不錯 07/30 11:54

推 Benefits: https://i.imgur.com/OB8FDbg.jpeg 07/30 12:05

推 Asterix: 那個包養網人最多XD 07/30 12:05

推 Benefits: Wait...120萬的Volvo,以前完全想像不到,真的豁出去啦 07/30 12:09

推 a123453906: 你自己成本降不下來 反而怪別人降價 07/30 12:13

推 eggy0501: 馬斯克說的是不是中國市場的低價電車 07/30 12:19

推 tigotigo5566: 美國工人太貴 07/30 12:21

推 lll156k1529: 你這樣第一篇的死忠特迷很尷尬 07/30 12:38

推 AdamShi: 我妹上包養網被我發現= = 07/30 12:38

推 eryaniso: 現在都標題聳動殺人，霉體 07/30 12:43

推 rainsilver: 比較驚訝是Q4賣這麼好喔 07/30 13:21

→ maniaque: 去年底的Q4 ? 補助要結束了吧 07/30 13:27

推 onepiecefan: 你對這些媒體認真了 07/30 13:55

噓 weichungBRO: 酸民每天都在酸新聞亂寫 結果自己整天被帶風向 07/30 14:06

推 lezabo: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 07/30 14:06

推 domago: 特斯拉就自我感覺良好 不可一世 07/30 14:46

→ longkiss0618: 寫一篇讓一眾特黑高潮 賺啦 07/30 15:48