看新聞的照片,應該是七人座的樣子。 看來是接替納智捷國產七人座的空缺。 https://i.imgur.com/nhDmwNK.jpeg
-- 傳送門 https://news.u-car.com.tw/news/article/78967 節錄規格 新車的送測資訊,Maxus 即將正式導入國內市場,確認最先導入的車款為中型 MPV 車系的 G50,並且為高階的 Plus 版本,與一般的 G50 最大差別也在於變速系統設定,G50 使用的 是 6 速手排配置,G50 Plus 則採用採 7 速雙離合器變速箱,確實引進 G50 Plus 更符合 國內消費者的使用型態;至於動力單元皆採用排氣量 1,490c.c.渦輪引擎,擁有 133kW ( 約 180 匹 ) 的最大輸出和 29.1 公斤米扭力。 Maxus 即將正式導入國內市場,確認最先導入的車款為中型 MPV 車系的 G50,並且為高階 的 Plus 版本,與一般的 G50 最大差別也在於變速系統的設定,G50 使用的是 6 速手排配 置,G50 Plus 則採用採 7 速雙離合器變速箱。 另外從送驗資料來看 Maxus G50 Plus 僅有 1 個車型,意味著新車發表之時可能就採單一 車型設定,這樣的引進模式也和 MG 有些相同,其以「滿配」的模式來銷售,若參考中國市 場 G50 Plus 車系的設定,應當有機會是以頂規的領航版為導入規格,主要也在於領航版車 型標配了先進 ADAS 輔助系統,包含 AEB 主動煞車、LDW 車道偏離警示、LKA 車道維持輔 助以及 ACC 自適應巡航等等,這也是當今消費者購車時相當注重的一環。 此外,包括雙 12.3 吋的儀表及中控螢幕、智慧感應自動雨刷、電動尾門、6 支喇叭音響系 統、真皮座椅、64 色氣氛燈也都一應具全,不過最終國內導入的 G50 Plus 配備也還有待 未來正式發表時來確認。 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 36.226.4.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722335504.A.93D
LTSC1980: MPV*07/30 18:33
SamWhite: 好像前幾篇就有說了07/30 18:36
nicholassys: 唉 政府不禁止中國車到底在幹麻07/30 18:36
sted0101: 手機家電怎麼不禁07/30 18:38
sun0625: 淘寶抖音小紅書都禁07/30 18:45
litidi: 歐美包養真的很平常嗎?07/30 18:45
dai26: 讚喔,知道台灣人需要更多便宜的七人座07/30 18:47
pointa: 滿配欸還挑啊?!07/30 18:50
SEEDA: 大陸車掛上台灣的名字就能拉到單了嗎07/30 19:00
maplefoxs: 進來拉低其他車廠價格很好阿07/30 19:00
GalaxyX: 關稅不用保護吳三桂 07/30 19:05
Merzario: 男友上包養網 該放生嗎 07/30 19:05
mirox: 起碼維修零件淘寶找應該會比較便宜 07/30 19:08
poeoe: 早該多進一些了 07/30 19:12
gn01246204: 台灣大通?虧你敢取這名字 07/30 19:26
tcc1210: 自家有mpv 不改款 跑去代理中國車 07/30 19:28
theone5204: 姓嚴的... 07/30 19:28
Muzaffer: 是這個包養平台嗎 07/30 19:28
Sciarra: 這家只會搞垃圾車進口 07/30 19:30
zkl: 裕隆真的好意思?可恥喔 07/30 19:36
master32: 裕隆找到財富密碼了嗎 07/30 19:39
ga3322165: 拿納稅人的錢狂進中國車 07/30 19:40
esienhour: 中國車便宜啊,有種你降價啊! 07/30 19:43
MIJice: 交男友跟包養有什麼差別 07/30 19:43
qazwsx6107: 不然你要買納智捷M7嗎? 07/30 19:44
zongweikuo: 哈哈哈哈裕隆 07/30 19:45
johnson20524: 把錢還回去 裕隆 07/30 19:49
hcshin: 政府繼續補助裕隆賣中國車 07/30 19:51
Zxc2184: 不愧是甚麼都要的裕隆 吃那麼多小心噎到嘿 07/30 20:08
SpyTime: 包養網到底在紅什麼? 07/30 20:08
finasoul: 比其他國產有誠意就行 07/30 20:14
maccty159: 裕隆他媽最沒資格賣中國車 07/30 20:30
DASHOCK: 笑死 幫助裕隆多年就這樣? 07/30 20:52
Benefits: 和泰那顆1.8L引擎用25年還在繼續用,才真的是垃圾吧 07/30 20:54
Benefits: 裕隆放棄用台製爛貨荼毒台灣人,就已經是大徹大悟了 07/30 20:55
Toth: 有人被包養 07/30 20:55
Benefits: https://i.imgur.com/t4gnIRf.jpeg 07/30 20:56
Benefits: 裕隆已經改邪歸正了,現在剩和泰跟台本這兩家王八. 07/30 20:57
Benefits: https://i.imgur.com/SwVGYoN.jpeg 07/30 21:00
Benefits: 台灣應學學澳洲,淘汰沒競爭力的本土汽車業者 07/30 21:00
ilovedirk41: 樓上他們會出來說幾十萬人沒工作 07/30 21:02
Asterix: 求包養...管飽就好XD 07/30 21:02
Mytsb2421: 消費者就是要選擇多 07/30 21:17
xzcb2008: 有夠不要臉的 07/30 21:21
glassspirit: 真。扶不起的阿斗!補助款可以退一退嗎? 07/30 21:22
CoachKuester: 垃圾新聞要幾篇? 07/30 21:31
poco0960: 帮中国车装上轮子 07/30 21:32
AdamShi: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/30 21:32
levanteee: 最沒資格賣中國車的就是裕隆 07/30 22:37
levanteee: 補助拿了多少?國產夢去哪了? 07/30 22:37
mike1124109: X泰:有阿隆真好:) 07/30 22:45
CORSA: 裕隆的決策真的...還不如恢復裕隆通用並引進BUICK GL8 07/30 22:48
PPAPwww: 中國車 07/30 22:55
lezabo: 有沒有富二代要包養 07/30 22:55
mirror0227: 笑死人 左手拿補助跟關稅保護 右手買便宜中國車轉賣 07/30 22:59
kitkat1051: 有裕隆真好 讓你我多繳稅 還能買中國車 07/30 22:59
aries5420: 乾... 07/30 23:28
wildboar: 雙離合器....!? 07/31 01:51
Benefits: 和泰才是阿斗,打不贏馬上跟經濟部哭哭,吃裡扒外. 07/31 03:21
silberger: 身邊有朋友被包養 07/31 03:21
zwk0606: 笑死 裕隆國產韓國車還不會比進中國車難看欸 07/31 04:33
chrischiu: 裕隆要求關稅17.5%, 和泰要求自製率35%,到底誰比較糞 07/31 07:25
chrischiu: ? 07/31 07:25
FATDUDU: 裕隆真的不要臉 07/31 08:57
segio: 恢復通用?你要確定通用台灣有市場耶... 07/31 08:58
xayile: 亞洲最大包養平台上線了 07/31 08:58
c856181002: 覺得還好,會買單還是會買單 07/31 09:34
c856181002: 重點也給其他車廠壓力,最終得利都還是消費者 07/31 09:34
adeson: OP了,前面就有人提到噪音測試已經出來,整體來看配備都算 07/31 10:01
adeson: 不錯,應該是直接引進單一規格高配版,但價格我猜還是會破 07/31 10:01
adeson: 百萬吧 07/31 10:01
cazo: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 07/31 10:01
frank263: 魯隆 07/31 10:12
vector: 全台灣的車價高的罪魁禍首...結果是引進中國車XDDDDDDDDDD 07/31 10:23
levanteee: 看到再噓一次 裕隆最沒資格引進中國車 07/31 11:28
lmc66: 笑死 跟台灣有屁關係 憑什麼取名台灣大通 07/31 12:04
segio: 高車價的罪魁禍首不適應該賣第一名的那間.... 07/31 12:08
izilo: 真的有這麼多人在找包養 07/31 12:08
tonyhq: 最沒資格導入的就是裕隆 07/31 13:17
kauosong: 反過來問那最有資格的是誰呢? 07/31 13:21
windlll: 哈哈,政府擋整車來,現在化整為零的來,國內車廠真的沒 07/31 14:38
windlll: 骨頭 07/31 14:38
l92873: 欠噓 07/31 16:44
SEDAP: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 07/31 16:44