幾點分享 歡迎大家理性討論 1. 降零組件進口關稅其實是有脈絡的 https://bit.ly/3yaAQZR https://www.cier.edu.tw/news/detail/80574 主要是CPTPP 其他國家零件進口關稅大概最多就是10% 2. 2010年財政部調降零件關稅 當初就有人質問中國的零件怎辦? 不過回想當時中國車是什麼貨色 零件品質大概也不會好到哪 當然在意的人也就不多 https://ec.ltn.com.tw/article/paper/367074 3. 台灣的汽車相關關稅 不管是整車還是零組件 不知道還有沒有人在研究怎麼調整 我覺得目前政府好像缺乏一個通盤規劃 想幹嘛的時候就是徵詢一下企業 然後內部討論 缺乏專業的研究資料跟分析 比方有些稅率真的很奇怪 到底是為了賺稅金還是為了保護自己的產業 A. 方向盤安全氣囊要課稅 問題是台灣根本沒能力自產阿 那你課這個就是為了賺稅金不是嗎 如果要加強國產車價格競爭力 這種東西就應該直接免稅才對 B. 是曲軸連桿 活塞那些你去降稅? 但其實台灣是有精加工能力的 只是用的合金大概沒有本地生產 量又太小，一般國外車廠不可能放台灣生產 https://bit.ly/46on0Qd 像這種應該就要討論 到底是什麼原因 政府能不能輔導台灣廠商有辦法去生產 再來決定要不要調整加高 無謂的加高就是墊高國產車成本 反而讓廠商不願意國產直接進口整車繳17.5% C. 有一些台灣明顯有能力做的 應該就要加高進口關稅，比方是懸吊 或是內飾 保險桿這種東西 至少也要10% 起跳吧 D. 另外，像是輪胎，現在關稅15% 可是車商做國產車的時候 很多還是用進口胎 因為價格佔整車成本太低了 這種恐怕就不是拉高關稅可以解決的問題 但也許提高自製率 會讓某些車廠加高使用國產胎的比率 比方中國來的品牌 他們很多沒有海外採購的經驗跟標準 輪胎應該是相對容易更換掉的 E. 不能加稅的 我印象電子零組件的東西是不能有關稅的 所以很多國家都用安規的方式來搞事情 既然台灣也有車用電子自製能力 那可以要求整車進口的螢幕什麼的 也一定要過台灣的相關安規 去拉高進口成本 但是賺來的規費 應該就是要去補貼輔助台灣的廠商 這點我不知道是不是已經在做了 畢竟我都想得出來 官員跟相關從業人員應該也不傻吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 122.147.136.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722393532.A.960

→ zzahoward: 台灣懸吊...其實也就普普通通 07/31 10:47

推 YOHOpig: 我只知道這消息一出，加上南部可能大缺車，八月以後車價 07/31 10:57

→ YOHOpig: 高機率上漲 07/31 10:57

推 overno: 板金的鋼材硬度又能偷料了 07/31 11:22

→ segio: 照這篇的說法鋼材不是偷料是台灣只能做到那樣... 07/31 11:24

推 odemagus: 是這個包養平台嗎 07/31 11:24

推 chigo520: 加價賣或裝一些垃圾符合法規自己挑 07/31 12:13

推 a9202507: 歷史：奶粉降關稅，然後售價不變。 07/31 13:02

推 vt1009: MG HS 會大搶購 因為被經濟部槍斃了 07/31 13:50

推 chandler0227: 買MG的你要擔心 以後新車不能進口中國零件來組裝了 07/31 14:23

→ chandler0227: 只靠維修保養少少的零件數量 要怎麼跟母廠談價格 07/31 14:24

推 yes500: 交男友跟包養有什麼差別 07/31 14:24

→ chandler0227: 搞不好換零件但台灣又沒有代替零件的費用會變超貴 07/31 14:25

推 chandler0227: n7用NIDEC馬達 CATL電池 一堆電系也不是國產(也沒啥 07/31 14:27

→ chandler0227: 國產好或能挑) 零件自製率可能也是勉強達標 07/31 14:30

→ PennyFinn: 數量夠多會有副廠（台產）零件嗎？ 07/31 14:31

推 smiles0113: MG 變成進口車 沒有國產優惠了 07/31 14:33

推 alexantiy: 包養網到底在紅什麼? 07/31 14:33

推 Killercat: 只有講組裝要有15% 應該沒規定維修零件來源吧 (?) 07/31 14:38

→ QuentinHu: 這樣MG之後會漲價吧，直接改從東南亞進口零件 07/31 14:42

→ QuentinHu: 打錯，進口整車 07/31 14:42

推 chandler0227: 因為維修零件不能跟著新車組裝零件一起叫料啦，只 07/31 14:45

→ chandler0227: 有維修的訂單數量少很難壓低價格 07/31 14:45

推 sowrey: 有人被包養嗎 07/31 14:45

→ Killercat: 這樣講也滿有道理的.... XD 07/31 14:57

推 Brioni: 車美市佔幾趴 07/31 15:09

→ Brioni: 我是不知道車美式那坨是有啥電子自製能力，不是台灣有科技 07/31 15:10

→ Brioni: 業就代表台灣車商願意用心這塊 07/31 15:11

→ Brioni: 另外內裝這塊中國才真的超強，一堆歐洲車廠內裝都嘛中國生 07/31 15:12

推 cw758: 求包養...管飽就好XD 07/31 15:12

→ Brioni: 出來運去歐洲加工組裝 07/31 15:12

→ Brioni: 椅子、滑軌、方向盤、內飾板、按鍵旋鈕、螢幕….從低階到 07/31 15:14

→ Brioni: 高規都嘛中製 07/31 15:14

→ Brioni: 台灣造車沒啥優勢 07/31 15:15

→ Brioni: 如果算產值，車用晶片製造倒是可以墊高比例 07/31 15:16

推 ludi: 阿姨!我不想努力了(求包養) 07/31 15:16

→ Killercat: 中國有個產業專門把舊款車內裝更新成新款車的 07/31 15:21

→ Killercat: 另外這新聞其實值得注意的是 15%逐年上升到第三年35% 07/31 15:22

→ vt1009: MG HS上市第三年直接35%被經濟部槍斃 07/31 15:52

→ vt1009: 玩不贏就殺你全家 07/31 15:52

推 zaiter: 可憐塔綠班不給人民買好又便宜的車 只能買貴又爛的日本車 07/31 16:09

推 peernut: 有沒有富二代要包養我 07/31 16:09

推 zaiter: 圖利日本廠商 真的無恥 07/31 16:15

推 banbanzon: https://bit.ly/4dmoNYf 泰國要求40%自製率 比鬼島更 07/31 16:33

→ banbanzon: 高? 07/31 16:33

推 maniaque: 可以建議陸資來台設廠,產地洗成MIT後,出口到USA賺美刀 07/31 16:38

→ maniaque: 只是..... 政府不敢開放陸資來台設廠吧....(笑) 07/31 16:38

推 xikimi: 身邊有朋友被包養嗎 07/31 16:38

→ segio: 陸資要設也是往越南柬埔寨那種人工更便宜的地方跑... 07/31 16:49

推 kauosong: 陸資早就佈局東協。從那邊跳歐美更方便 07/31 17:03

推 kerker: 這篇有分析有讚！其實關鍵問題可以問一下：台灣幹嘛要CKD 07/31 17:24

→ kerker: 為主的汽車產業？汽車我們做不來就進口就好啊 07/31 17:24

→ TomChu: 問就是為了賺稅金 07/31 17:27

推 Avero: 亞洲最大包養平台上線了 07/31 17:27

→ maniaque: 樓樓上,你以為台灣以前保稅加工區是在做啥的???? 07/31 17:36

→ QuentinHu: 陸資不會來台灣設廠，出口到哪都要被課關稅，所以台灣 07/31 18:26

→ QuentinHu: 一直想加入國際貿易組織，不然製造業競爭力很差。電子 07/31 18:26

→ QuentinHu: 業好，是因為電子產品都沒關稅 07/31 18:26

推 Eliad: 這個政策，造成車價漲，剛好宰南部淹水要換車的死忠XD計畫 07/31 20:15

推 ejoz: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 07/31 20:15

→ Eliad: 通 07/31 20:16

推 falex: 財團又贏了，消費者市場買不到便宜車 07/31 20:36

推 kanehhh: 車價預估漲20%吧 07/31 20:55

噓 ozaki1986: 本來就該訂國產零件比例，不國產零件就付關稅阿，關稅 07/31 22:16

→ ozaki1986: 還太低了 07/31 22:16

推 FishRoom: 真的有這麼多人在找包養嗎 07/31 22:16

→ ozaki1986: 台灣幹嘛要放掉汽車產業讓利敵國？本來就該用法規和關 07/31 22:17

→ ozaki1986: 稅提升產業就業機會和競爭力 07/31 22:17

→ roseritter: VAG 妳做了個好夢嗎 08/01 00:42

推 Benefits: https://i.imgur.com/7aetnaT.jpeg 08/01 03:51

推 Benefits: 當台奸,圖利日系合資車企,這政府真的不知羞恥. 08/01 03:55

推 KsiR: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/01 03:55

→ segio: 那讓利日韓美歐就很正確嗎?要玩就一體適用才公平不是. 08/01 09:37

→ segio: 因地設限這個告到WTO也是輸啦.. 08/01 09:38

→ PennyFinn: 嘛，以為買到歐洲零件結果MIC的應該也有喔 08/01 11:25