推 maiklover: 總算有人點出真正的問題了 08/01 11:48
推 Cpan117: I5 touring 中間那個果嶺才鳥吧 08/01 11:50
→ NovaShin: 中間鳥一個跟三個坐板凳選一個 我寧願選i5 08/01 11:51
→ NovaShin: 五米大車還蹲板凳,有事嗎 08/01 11:51
→ NovaShin: A6都這樣我看A4後座也不用太期待 08/01 11:52
→ FATDUDU: 好高喔! 08/01 11:57
→ dslite: 難怪一直找中國合作電動車 看來PPE不大行 08/01 11:58
推 steel: 坐板凳真的太慘了 08/01 11:59
→ dslite: i5油改電直接跳過 08/01 11:59
→ NovaShin: 本來有點期待A4 etron...看到A6五米大車還板凳真心難過 08/01 12:05
→ stkoso: 吹純電平台吹半天結果端出這種反人類的產品 08/01 12:06
→ stkoso: 不想要果嶺結果把三個座位都搞爛了 天才 08/01 12:07
確實,我寧願果嶺那邊塞電池
起碼左右後座還很好坐
之前去試i5 後座超好坐
我176大腿延伸全滿,深度也夠
但說真的i5也太長了...等下一代i4或是ix3
※ 編輯: NovaShin (220.130.1.169 臺灣), 08/01/2024 12:12:53
→ steel: 沒果嶺(x) 電池塞到與果嶺差不多高(O) 08/01 12:22
推 TerryACE: 這些歐洲電車真是廢到笑 08/01 12:43
推 aju0921: 越來越像Toyota 幫QQ 08/01 13:07
推 a1280547: 純電車除了SUV或是像Taycan那種後座有挖的 不然都是那樣 08/01 13:44
推 Killercat: 比較怕這問題是PPE的通病 是的話 很多車都不樂觀了 08/01 14:09
推 a1280547: 特斯拉也一樣啊 Model S後座也那樣 只有SUV比較好 08/01 14:14
→ a1280547: 同一個人坐i5後面 膝蓋還不是一樣要彎的 08/01 14:15
→ a1280547: Thomas坐Model S後面還不是一樣鱉 08/01 14:18
→ a1280547: i5有果嶺因為他是油電共用底盤 哪是甚麼塞電池 那邊怎塞 08/01 14:19
https://imgur.com/MbfYMLB
https://imgur.com/RQ7sUzW
推 maiklover: 總算有人點出真正的問題了 08/01 11:48
推 Cpan117: I5 touring 中間那個果嶺才鳥吧 08/01 11:50
→ NovaShin: 中間鳥一個跟三個坐板凳選一個 我寧願選i5 08/01 11:51
→ NovaShin: 五米大車還蹲板凳,有事嗎 08/01 11:51
→ NovaShin: A6都這樣我看A4後座也不用太期待 08/01 11:52
→ FATDUDU: 好高喔! 08/01 11:57
→ dslite: 難怪一直找中國合作電動車 看來PPE不大行 08/01 11:58
推 steel: 坐板凳真的太慘了 08/01 11:59
→ dslite: i5油改電直接跳過 08/01 11:59
→ NovaShin: 本來有點期待A4 etron...看到A6五米大車還板凳真心難過 08/01 12:05
→ stkoso: 吹純電平台吹半天結果端出這種反人類的產品 08/01 12:06
→ stkoso: 不想要果嶺結果把三個座位都搞爛了 天才 08/01 12:07
→ steel: 沒果嶺(x) 電池塞到與果嶺差不多高(O) 08/01 12:22
推 TerryACE: 這些歐洲電車真是廢到笑 08/01 12:43
推 aju0921: 越來越像Toyota 幫QQ 08/01 13:07
推 a1280547: 純電車除了SUV或是像Taycan那種後座有挖的 不然都是那樣 08/01 13:44
推 Killercat: 比較怕這問題是PPE的通病 是的話 很多車都不樂觀了 08/01 14:09
推 a1280547: 特斯拉也一樣啊 Model S後座也那樣 只有SUV比較好 08/01 14:14
→ a1280547: 同一個人坐i5後面 膝蓋還不是一樣要彎的 08/01 14:15
→ a1280547: Thomas坐Model S後面還不是一樣鱉 08/01 14:18
→ a1280547: i5有果嶺因為他是油電共用底盤 哪是甚麼塞電池 那邊怎塞 08/01 14:19
推 sagat666: 電跑房車可能只能把椅子做前高後低來解決這個問題 08/01 14:35
→ sagat666: 電池體積就是差不多都那麼大,休旅還能靠車高來墊高椅子 08/01 14:36
推 a1280547: 你看反了 i5果嶺根本沒有電池 那是前面到手套箱那區 08/01 15:12
→ a1280547: 果嶺單純就是油車底盤共用的問題才有這東西 08/01 15:13
推 roger840410: Taycan好像電池有留兩個空給後座放腳 08/01 15:14
推 a1280547: i5屁股底下突起那塊是電池管理系統 果嶺那邊的也是 08/01 15:15
→ a1280547: 所以純電車只有SUV跟Taycan跟GT沒有坐板凳的問題 08/01 15:16
推 aresa: 現在A5後面也是這樣阿 08/01 15:27
推 infinity0124: Model S一樣可撥,斜背大電池目前有不板凳的嗎? 08/01 15:28
推 a1280547: 前面回文就PTT祖傳鍵盤車手啊 純電車每台都這樣 08/01 15:29
推 zzahoward: 感覺做成Cross Country或Allroad那種型會比較好 08/01 15:46
→ sjr500: 改到自己都懷疑自己了 08/01 17:11
推 banbanzon: 後座膝部空間和馬自達有得拼了(五公尺長的旅行車!? 08/01 17:32
推 banbanzon: 忘了說是指i5 m60 touring 08/01 18:11
→ Killercat: 話說下一代Taycan也傳聞會從J1改回PPE 不知道這問題怎 08/01 19:23
→ truelove356: Benz E class 後座也是這麼小 08/01 19:24
→ Killercat: 麼解決,不然e-tron GT跟Taycan大概得維持這高昂成本了 08/01 19:24
推 a1280547: 不解決啊?這個問題就是你要挖底盤就是有果嶺 08/01 19:49
→ a1280547: 你要底盤平整除了SUV以外都是要坐板凳 除非以後電池變薄 08/01 19:50
→ a1280547: 以後Taycan如果改PPE就沒果嶺 但是變坐板凳 PPE沒有挖 08/01 19:50
推 a1280547: i5那個是有果嶺又要坐板凳 最慘那種 08/01 19:52
→ NovaShin: 都去試過了不要再槓了好嗎 槓精 08/01 22:30
→ NovaShin: i5我176大腿全部可以平放 不要老是在網路上雲 08/01 22:31
推 clyde830: 續航力&充電效率都大勝另外兩B 08/02 00:35
→ NovaShin: 越晚出電池越大顆 08/02 07:16
推 stillcolor: 首播看到這段也是直接關掉了 08/02 07:20
推 a1280547: 上面講的車我買過兩台是車主 你沒買過還看錯果嶺有電池 08/02 12:09
→ a1280547: 說我雲?會不會太好笑 i5我也坐過跟S一樣板凳感 08/02 12:09
→ a1280547: 除非你腿短才會覺得i5坐起來不板凳 這有去看過車的都知 08/02 12:10
→ a1280547: 再說一次除了SUV或是像Taycan底盤有挖的 每台都是板凳感 08/02 12:10
→ a1280547: 除非短腿或是矮子 不然坐起來都一樣 08/02 12:11