噓 ctes940008: 你說的，怕得要死的，不就是納智捷嗎？ 08/03 14:59
→ ctes940008: 看一下裕隆到底在幹什麼吃的，廢物車廠。 08/03 15:00
→ ctes940008: 連東風引擎車款都在中國被當成5流車子沒人要買。 08/03 15:01
→ ctes940008: 現在弄個MG進來要當什麼價格殺手(也沒有)，健忘嗎？ 08/03 15:02
噓 ctes940008: 為什麼現在萬萬稅呢？就是要保護裕隆啊。 08/03 15:06
→ ctes940008: 那造成國產車原地踏步的是誰？也是裕隆啊。 08/03 15:07
→ ctes940008: 你沒發現搞事的都是裕隆嗎？ 08/03 15:07
→ ctes940008: 各個品牌代理也都有裕隆的影子。 08/03 15:08
→ trashBF: 中國進口裝國產還賣你盤子價時可不只是奴了，是韭菜 08/03 15:08
推 chrischiu: 台灣政府保護日本豐田，真是夠了 08/03 15:19
推 s77329: 國產車標準和關稅不衝突啊，關稅要降，省稅的國產車標準也 08/03 15:19
→ s77329: 要制定清楚 08/03 15:20
推 pmes9866: 雖然和泰也受益於關稅保護 雖然和泰也在保護下賺到翻過 08/03 15:20
→ pmes9866: 去 08/03 15:20
→ pmes9866: 但千萬不要忘記裕隆才是罪魁禍首 打倒裕隆才是首要任務 08/03 15:20
→ pmes9866: 我大和泰股價破千指日可待 08/03 15:21
推 chrischiu: 日系車已經失去中國市場，千萬不能再失去台灣市場 08/03 15:22
推 WiLLSTW: 其實沒關稅保護和泰一樣會很可怕欸 Camry Rav4會直接再 08/03 15:22
→ WiLLSTW: 少15萬 繼續屠殺市場 08/03 15:22
推 ghchen1978: 這裡也是藏了不知多少業配網軍，每次講老百姓的周遭 08/03 15:23
→ ghchen1978: 權益時，這些腦子壞掉的只會跟你用啥國家道德去踩你 08/03 15:23
→ ghchen1978: ，就是自己太爛才要找一堆藉口 08/03 15:23
推 krezev: 不說別的，MG跟納智捷，我秒選MG 08/03 15:24
推 chrischiu: 關稅是裕隆要的，自製率是和泰要的，二個就是狗咬狗一 08/03 15:26
→ chrischiu: 嘴毛 08/03 15:26
推 pfw: 確實 08/03 15:28
推 WiLLSTW: 至於中國車 MG4後來我發現歐規跟中規用料是真的有差 08/03 15:28
→ WiLLSTW: 台灣是進歐規零件CKD 08/03 15:29
推 chrischiu: 國際品牌引進中制零件應該每個車廠都有吧？為什麼和泰 08/03 15:35
→ chrischiu: 與六合不適用 08/03 15:35
推 xSAUCEx: 還好要移居了 垃圾市場 08/03 15:35
推 sun0625: 全面取消關稅開放各國車輛進口，你看和泰會不會先跳腳 08/03 15:36
推 sun0625: 另外請和泰創立一個台灣汽車品牌，為台灣汽車產業盡份力 08/03 15:38
噓 a1277034: 和泰研發什麼？車是美？韭菜更美 08/03 15:43
推 iimirageii: 一群拉基 官商勾結 大家還跟狗一樣 08/03 15:45
→ larryXXX: 要不要看一下國瑞最大持股股東是誰？ 08/03 15:46
→ larryXXX: 和泰現在就只是日本豐田做台灣的代理商 08/03 15:46
→ windlll: 納智捷的名子也不是獨創的 08/03 15:46
推 KittyColnago: 沒錯！就是這樣我絕對不買國產車 08/03 15:47
推 LIN202: 可憐台灣人 高價買爛車 08/03 15:49
推 XXXXBANG: 這麼喜歡開支那車就搬過去 沒人攔你 08/03 15:49
噓 jackie0414: 什麼是大陸車？哪個大陸？ 08/03 16:06
→ jackie0414: 大什麼大 08/03 16:06
推 ahlolha: 買進口的無感 看一堆沒錢的小粉綠餓死買不起房買不起車 08/03 16:07
→ ahlolha: 也要嘴上抗中保台是蠻好笑的 08/03 16:07
推 jackie0414: 綠粉就買不起進口車？XDD 好奇怪的邏輯XDD 08/03 16:09
→ skthree: 其實支持這些垃圾車商一手拿政府補助，一手動輒進口8、90 08/03 16:23
→ skthree: %的中國零件組裝中國車賣給你們的人也真的很好笑 08/03 16:23
→ skthree: 被割成這樣還能替廠商叫屈是罹患斯德哥爾摩症候群吧 08/03 16:24
→ ozaki1986: 國產車幹嘛要便宜？自己開車廠賣便宜的車啊 ，禁敵國 08/03 16:29
→ ozaki1986: 支那車剛好而已，要求自制率完全合理 08/03 16:29
→ skthree: 難道一台幾乎只剩下輪胎是MIT其他都MIC的車也可以叫做國 08/03 16:31
→ skthree: 產車？我都懷疑這種文章是不是車商的網路寫手上來帶風向 08/03 16:32
噓 SEEDA: 你就回答 一台國產車要求35%零件國產有很過分嗎? 08/03 16:37
噓 legendrl: 你知道MG在中國賣多少錢，在台灣賣多少嗎？ 08/03 16:41
→ legendrl: 定價比照進口車的定價比例，還敢用國產的名義 08/03 16:42
推 leocs: 國產車要求國產零件比例沒問題啊，但是為什麼不能開放中國 08/03 16:45
→ leocs: 整車進口？進來一樣繳關稅，為什麼不行？ 08/03 16:45
推 Mulsanne: 歐美也在擋中國車喔 所以歐美汽車品牌也沒有競爭力？ 08/03 16:47
推 swatsh: 唉 國慘車 進口價 BI 08/03 16:51
推 ahlolha: 歐洲競爭力還真的是弱 看那左膠電動車政策急轉彎就好笑 08/03 16:53
推 n74042300: 有足夠競爭力幹嘛擋 某樓問廢話@@？ 08/03 16:53
推 sted0101: 就沒競爭力才要擋,你看日本有在擋嗎~ 08/03 16:53
推 kuominj: 希望能有業者投訴到WTO，向風電業者學習 08/03 16:55
→ DYE: 日本人有買愛國產貨的特性，不需要關稅保護。 08/03 16:56
推 kuominj: 台灣的車太貴了，應全面開放中國新能源車 08/03 16:57
推 chrischiu: 政府在修理裕隆不要跟吉利眉來眼去，乖乖代理日產就好 08/03 16:59
推 capirex: 其實35%也沒多高 車商才答應 政府也給自己支持者交代 08/03 17:05
推 wheat1130: 只會投藍綠，就吞了吧 08/03 17:10
推 poeoe: 本來就沒什麼好保護的 還搞什麼35%笑死 08/03 17:12
→ octaplus: 「國產」車要求自製35%依常識而言不能說高吧 08/03 17:16
推 poeoe: 早就該全面開放 根本不用分什麼國產進口 08/03 17:16
推 octaplus: 全世界都有非關稅壁壘也沒人是完全開放市場 08/03 17:17
→ poeoe: 不用講全世界怎麼樣啦 看看台灣關稅保護這麼多年 搞的多糟 08/03 17:18
→ poeoe: 糕 08/03 17:18
→ poeoe: 已經很糟的政策 還搞什麼35% 08/03 17:19
→ octaplus: 所以35%高嗎？ 08/03 17:20
→ monok: 裕隆就標準的打不過就加入，廢納死了開始洗產地搞壞市場 08/03 17:22
噓 e2000: 台灣汽車產業沒進步？TNCAP搞出來了吧？鋁罐車代名詞豐田 08/03 17:44
→ e2000: 撞擊測試前五名有三名是豐田,人家還把台製零件生產率搞到8 08/03 17:45
→ e2000: 成,你領補助的裕隆沒進步,不是別人沒進步 08/03 17:45
→ e2000: 中國停產油車40萬MG,賣到台灣80萬還敢吹啊? 08/03 17:46
推 chandler0227: 全面開放進口車可能和泰會笑更開心喔，2022年進口 08/03 18:09
→ chandler0227: 車數量Toyota第一、Lexus第二 08/03 18:09
→ BruceLuo: 本來就沒什麼人買裕隆的車，所以說關稅保護裕隆在早期也 08/03 18:10
→ BruceLuo: 許是，但現在怎麼看都是保護和泰，和泰才是關稅保護政 08/03 18:10
→ BruceLuo: 策的最後大受益者 08/03 18:10
→ chandler0227: n7三電全都不是國產供應，自製率有40%，要求35%都 08/03 18:13
→ chandler0227: 做不到那還叫國"’產"車? 08/03 18:13
噓 royli: 35趴很低了 08/03 18:18
噓 kilof: 一下說保護裕隆沒競爭力，現在裕隆被尻到又發文唉唉叫 08/03 18:24
→ gogojazz: 中華汽車：看我幹嘛 08/03 18:32
噓 cvsd04957: 講一堆 所以你有好方法嗎 沒有嘛 08/03 18:32
推 Benefits: 台灣銷量大的一直都是「日牌台製車」，品質是世界出名 08/03 18:34
→ Benefits: 的爛，跟巴西的差不多吧。 08/03 18:35
→ octaplus: 樓上怎麼定義品質，妥善率還是撞測還是拆車量粗細？ 08/03 18:41
推 Benefits: 開著日本鋁罐車的人,在喊抗中保台,真的很好笑耶 08/03 18:42
→ Benefits: 樓樓上，鋼材等級。 08/03 18:42
→ octaplus: 不要顧左右而言他，快點定義一下 08/03 18:42
→ octaplus: 所以國瑞的車差在哪？ 08/03 18:43
→ chandler0227: 要也是嫌車美仕爛，嫌品質爛是認真？為黑而黑 08/03 18:49
→ chandler0227: TNCAP都實施快兩年測11車型了還在鋁罐，資訊落後不 08/03 18:51
→ chandler0227: 需要特地說出來 08/03 18:51
→ chandler0227: 還在不看撞測看鋼材，而且你知道國內投資高噸數沖 08/03 18:56
→ chandler0227: 壓最多的搞不好是國瑞嗎？ 08/03 18:56
噓 chenyei: 台灣只有封鎖中國車，其他國家並無封鎖，你的論點並不成 08/03 19:10
→ chenyei: 立 08/03 19:10
推 km612tw: 垃圾廠商不靠品質 整天只想搞倒對手 08/03 20:38
推 polestar0505: 可悲台奴 有低價的車能買不要 沾沾自喜落後規格測 08/03 22:24
→ polestar0505: 撞的中國2倍價鋁罐車 08/03 22:24
→ a901922001: 裕隆不買 和泰也不會買 08/03 23:01
→ chigo520: 保護下去大家買進口車就好 08/03 23:05
推 ian41360: 家偉哥最愛的台灣保時捷 08/03 23:35
推 j32072: 好險德國車沒這問題 08/04 00:05
噓 snowfish104: 邏輯錯亂 保護的是裕隆 搞中國品牌進來的也是裕隆 08/04 03:40
→ snowfish104: 那你覺得問題出在哪 08/04 03:40
噓 strive1129: 邏輯鬼才 08/04 05:41
→ hcshin: 沒差啊，反正政府繼續補助裕隆賣中國車，圖利裕隆和中國! 08/04 15:30