三強聯手確定！三菱、Nissan、Honda正式成立聯盟 Honda、Nissan以及Mitsubishi三菱這三家日本汽車品牌近期宣布結成新的聯盟，將在電 動車和軟體開發領域進行合作，透過共享研發成本，加速電動化轉型，並在激烈的市場競 爭中脫穎而出，隨著中國電動車品牌的迅速崛起，這三家企業希望通過合作來加強競爭力 ，尤其是在SDV軟體定義車輛的部分放入更多心力，達成1+1+1>3的結果。 其實這次聯盟的基礎是今年三月的時候Honda與Nissan就已經簽署的合作協議，現在則是 讓Mitsubishi三菱加入到這份協議當中，強調將在多個領域發揮綜效並創造新的商業機會 ，三菱總裁兼執行長加藤隆雄表示：「在現今技術革命帶來快速變化的汽車行業中，與合 作夥伴的合作至關重要，我們相信透過三家公司之間的合作，我們可以在多個領域發現新 的可能性。」而三菱的加入其實也不令人太過意外，因為Nissan持有三菱多達34%的股份 ，雙方的合作本來就已經相當密切，現在又多了Honda的幫助，將會更將強大。 作為聯盟戰略的一部分，Honda和Nissan將共同開發下一代SDV(Software Defined Vehicle)軟體定義車輛平台，這項合作將專注於自動駕駛、人工智慧等關鍵領域，這些科 技被視為未來汽車行業的關鍵力量，兩家公司預計在大約一年內完成研究階段，屆時將考 慮大規模生產的可能性，且這項合作還涉及共享電池和電動車關鍵部件，馬達、逆變器以 及電動車相關硬體都包含在內，且合作不僅限於技術開發，還包括在某些地區共享汽車模 型以完成各自的產品線，這意味著未來可能會看到Honda以及Nissan推出各自的雙生車款 ，擴大聯盟的影響力。 除了軟體和自動駕駛技術，合作當中還提到開發新型動力系統和電池技術，三家公司透過 共享研發資源來降低成本，提高技術創新效率，像是Honda和LG Energy Solution的合資 企業可能會在2028年後向Nissan提供鋰離子電池，這將有助於增強其電動車的競爭力。隨 著技術的不斷進步和市場需求的變化，這個聯盟有望推出更多具有創新性和競爭力的產品 ，從而鞏固其在國際市場上的地位，透過結合各自的優勢和資源，Honda、Nissan和 Mitsubishi尋求在全球市場上擁有更多競爭力。 ----------------------- 本田在美國有和通用合作 用通用平台推電動車 現在再次找上日產三菱 不知道為什麼真正的老大哥豐田沒有跳下去和小弟們玩 日本三大汽車廠的日產本田這幾年離豐田越來越遠 不得已只好抱團取暖 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET │＞ ◎ 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文） 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社） 應該出現⊙矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 123.195.225.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722684060.A.4E0

→ hondasho: Honda 和GM已經分手了 08/03 19:23

→ youkisushe: 一個分享跟OO一樣的拋噁 一個分享如何製作破銅爛鐵還 08/03 19:24

→ youkisushe: 生鏽 一個我不知道 08/03 19:24

推 nn350606: 豐田包圍網 08/03 19:25

→ hondasho: https://reurl.cc/8XnNDj 分手新聞 08/03 19:27

推 fuoya: 包養平台不意外 08/03 19:27

推 skyoneaim: 一個冷氣強，一個智慧強，一個空間強，強強聯手 08/03 19:31

推 pm2001: TOYOTA:你們通通一起上吧 08/03 19:34

推 aggressorX: 是要成立幾個聯盟 08/03 19:37

→ hondasho: https://i.imgur.com/1YbZEaO.jpeg 08/03 19:38

推 TaiwanNeko: 雷諾呢？ 08/03 19:39

推 Apasiri: 覺得包養網EY嗎 08/03 19:39

推 ru04hj4: 通常 1+1+1<3 08/03 19:40

推 sjerrysss: 雷諾要變吉利雷諾了 08/03 19:42

→ sjerrysss: 雷諾日產的好朋友賓士也要變吉利奔馳了 08/03 19:43

→ kira925: "強"? 08/03 19:44

推 n74042300: 劇本名稱叫做三個傻瓜174 08/03 19:47

推 litidi: 包養網站葉配啦 08/03 19:47

推 Mulsanne: 沙發廠+引擎廠+冷氣廠 08/03 19:48

→ QuentinHu: 先不要說本田日產，三菱不能算強了吧... 08/03 19:49

→ QuentinHu: 感覺只是被拉進來當分母的 08/03 19:49

推 b0d: 有冷氣的沙發警衛亭 08/03 19:50

推 timove: 日產的內裝 三菱的電系 本田的板件 光想就害怕了 08/03 19:51

推 Merzario: 記者收了包養網多少啦 08/03 19:51

→ Tco03: M是來湊人頭的啦 08/03 19:53

→ WiLLSTW: Toyota是跟Subaru Suzuki Mazda Daihatsu一組的 08/03 19:54

推 kissung: https://i.imgur.com/2wYxxvY.jpeg 08/03 19:56

推 finasoul: T….這組比較強吧 08/03 20:04

推 s155260: 3弱 08/03 20:09

推 Muzaffer: 包養真亂 08/03 20:09

→ kutkin: 三國同盟 還是三國協約呀 08/03 20:18

推 vt1009: 摩托車 GTR 零式艦上戰鬥機 08/03 20:19

噓 whizz: 三隻小雞！ 這三家都很爛吧 08/03 20:21

推 SALEENS7LM: 豐田才懶得浪費太多資源人力在毫無未來毫無市場的電 08/03 20:46

→ SALEENS7LM: 動泡沫上，所以它跑去跟旗下四小將+山葉川崎組織了致 08/03 20:47

推 MIJice: 演藝圈一堆包養好嗎 08/03 20:47

→ SALEENS7LM: 力新世代內燃機研究的聯盟，也有跟像BMW這種外國車廠 08/03 20:47

→ SALEENS7LM: 合作，日本菱這個聯盟估計沒幾年就散了 08/03 20:47

推 numbtch236: 三隻阿呆 08/03 20:56

→ WiLLSTW: 黑電七你這就亂講了 豐田對於電動化的研究可沒有停過 08/03 21:06

→ WiLLSTW: 只是豐田他全都做而已 08/03 21:06

推 SpyTime: 政治圈一堆包養好嗎 08/03 21:06

推 QuentinHu: 電黑七就是愛造謠啊 笑死 08/03 21:08

→ QuentinHu: 豐田只是比較務實 全部都投資沒有單邊押寶 不代表沒投 08/03 21:10

→ QuentinHu: https://bit.ly/3yfearn 人家該做的還是有做 08/03 21:10

推 ialeou: 日產 本田 三菱，加起來會變日本三，沒辦法當日本一 08/03 21:13

推 WiLLSTW: 畢竟豐田章男的預測電動車還是會有30%市占的 你不搶也是 08/03 21:22

推 Toth: 有錢人一堆包養好嗎 08/03 21:22

→ WiLLSTW: 棒槌 08/03 21:22

→ SALEENS7LM: 人家說電動化其實大部份研究都是油電系統用的，就連 08/03 21:37

→ SALEENS7LM: 固態電池也是如此，至於這三成只能說章男當年還是講 08/03 21:37

→ SALEENS7LM: 的太高估了，現在來看恐怕連三成都難 08/03 21:37

→ SALEENS7LM: 至於可悲名爵仔QH貼個壓鑄技術更是跟電動車還是ICE車 08/03 21:40

推 Asterix: 學生妹被包養多嗎 08/03 21:40

→ SALEENS7LM: 輛完全無關，不過名爵仔素質也不意外 08/03 21:40

→ QuentinHu: 笑死一體壓鑄成型是混動車用的喔 08/03 21:41

→ QuentinHu: 壓鑄技術就是電動車在用的 08/03 21:41

→ QuentinHu: 欸欸話說你開什麼車啊，我都還沒買MG你就叫我名爵仔 08/03 21:42

→ QuentinHu: 秀一下你的大排量跑車來尬一下啊 08/03 21:42

推 AdamShi: 亞洲最大包養網上線啦 08/03 21:42

→ SALEENS7LM: 笑死壓鑄技術上世紀就有在用，要用在哪根本無關動力 08/03 21:43

→ SALEENS7LM: 系統，名爵仔以為只有電動車能用喔 08/03 21:43

→ SALEENS7LM: 每次聽到裕隆跟名爵新聞就急的氣急敗壞，還怕被講欸 08/03 21:43

→ SALEENS7LM: 甚至提到自製化就先噴再說，結果搞到刪文 08/03 21:44

推 QuentinHu: 我兩台車加起來5.9L欸 跑不贏你排量不會輸啦 08/03 21:47

推 lezabo: 我哥上包養網被我抓包.. 08/03 21:47

推 ultratimes: Toyota：你們真煩，一起上好嗎 08/03 21:48

→ QuentinHu: 你以為電動車的壓鑄技術要求跟你一般的壓鑄等級一樣喔 08/03 21:48

→ ultratimes: 用軍火來比喻就是Toyota=美國，其他廠是美國以外 08/03 21:48

→ QuentinHu: 而且那個新聞裡面就寫2030目標賣350萬輛電動車欸 08/03 21:49

→ QuentinHu: 電黑七眼睛不要用可以捐出來啊 08/03 21:49

推 silberger: 有人包養過洋鬼子嗎 08/03 21:49

→ QuentinHu: 新聞標題還叫 豐田EV生産變革：3分鐘成型1/3車身 08/03 21:50

→ QuentinHu: 你可不可以再顧左右而言他一點? 08/03 21:50

→ SALEENS7LM: 整篇講的都是壓鑄技術，標題甚至也不是豐田下的，東 08/03 21:56

→ SALEENS7LM: 扯西扯結果啥也沒說到，再說了350萬台可是把油電車在 08/03 21:56

→ SALEENS7LM: 內所有掛EV的動力系統都算在內，它們油電確實賣很好 08/03 21:56

推 xayile: 有錢人為啥都想包養 08/03 21:56

→ SALEENS7LM: ，比名爵強太多了，怎麼了不服氣？ 08/03 21:56

→ zzahoward: Saleens7lm整天酸電車爛 但問他開什麼神車從來不敢說 08/03 21:59

推 neil0611: https://i.imgur.com/i5mQLjG.jpg 08/03 22:02

→ SALEENS7LM: 澱粉整天只會吹自燃電車，我們從不知它們自信哪來的 08/03 22:05

推 QuentinHu: 唬爛要有極限 TOYOTA 2023油電車就賣超過340萬台 08/03 22:11

推 cazo: 有人被洋鬼子包養過嗎 08/03 22:11

→ QuentinHu: https://toyota.us/3WzbcpK 豐田投資14億美金在美國做 08/03 22:13

→ QuentinHu: 純電車組裝現跟電池組裝線 08/03 22:14

→ QuentinHu: 你真的很可憐 整天不敢面對現實 08/03 22:14

推 QuentinHu: https://bit.ly/46vT84i Toyota之前目標2030 350萬BEV 08/03 22:16

→ QuentinHu: 大家都可以懷疑Toyota有沒有下修銷售目標 但是刻意偽造 08/03 22:17

推 izilo: 到底要多有錢才會想包養 08/03 22:17

→ QuentinHu: 跟曲解又是另回事情 08/03 22:18

→ QuentinHu: https://global.toyota/en/filedownload/32503993 08/03 22:19

→ SALEENS7LM: 80億裡有13億蓋一座新工廠跟一條電動SUV生產線被名爵 08/03 22:20

→ SALEENS7LM: 仔扯成品牌核心了笑死，油電車本來就含電池，它周邊 08/03 22:20

→ QuentinHu: Toyota官方公布2023銷售混動車342萬 PHEV 12萬BEV 10萬 08/03 22:20

推 SEDAP: 閨蜜上包養網還推薦我... 08/03 22:20

→ SALEENS7LM: 這麼多條油電車生產線，真當整座廠是給那條新的SUV用 08/03 22:20

→ SALEENS7LM: 的喔？QH拼命東扯西扯一大堆真的很可憐 08/03 22:20

→ QuentinHu: 你不要再鬼扯了啦 誰說那是品牌核心 08/03 22:21

→ QuentinHu: 是你說"豐田懶得浪費資源人力投資毫無市場的電動泡沫" 08/03 22:22

→ QuentinHu: 說真的你這種人我見多了 貼這些東西出來也不是要說服你 08/03 22:22

推 TUZom: 包養? 08/03 22:22

→ QuentinHu: 這些貼給其他網友看的 讓別人知道你就是個小丑 08/03 22:23

→ QuentinHu: 一直叫我名爵仔 我就討論跟試車也還沒買 08/03 22:24

→ QuentinHu: 你自己開什麼車也不用講啦 你就行照貼個排氣量 08/03 22:24

→ QuentinHu: 讓大家看看你對內燃機的熱情程度到哪阿 08/03 22:24

→ QuentinHu: 就不要貼出來 125 150 15XX 16XX CC喔 08/03 22:25

推 Jiulon: 現在包養網都這麼直接嗎 08/03 22:25

→ QuentinHu: 真的是可悲 你連豐田粉都算不上 自家電車投資都不曉得 08/03 22:25

→ QuentinHu: 整天在那邊黑別的牌子的電車然後無視豐田也在投資跟賣 08/03 22:26

→ QuentinHu: 還說新聞不算 我貼日經ASIA 還沒公信力喔 08/03 22:27

→ QuentinHu: Nikkia Asia都被你當野雞媒體 那官網怎麼講? 08/03 22:27

推 hondasho: 呃…引擎的鋁合金本體、變速箱殼體、電動車的馬達殼體， 08/03 22:35

推 laetuon: 歐美包養真的很平常嗎? 08/03 22:35

→ hondasho: 這些鋁合金都是壓鑄鋁… 08/03 22:35

→ hondasho: 所以跟油車、電車哪種動力型式根本無關 08/03 22:36

→ SALEENS7LM: 你除了東扯西扯急著打一大串廢文以外也沒什麼了，上 08/03 22:40

→ SALEENS7LM: 面就講了電池技術都是可以動用在油電系統上，美其名E 08/03 22:40

→ SALEENS7LM: V講給左膠聽，實際上搞得從來都是油電，再說擬定目標 08/03 22:40

推 slot365: 男友上包養網 該放生嗎 08/03 22:40

→ SALEENS7LM: 350萬輛已經是快三年前，現在電車市場發展完全不行， 08/03 22:41

→ SALEENS7LM: 你覺得他們傻的還繼續往火坑跳？豐田每年投資項目百 08/03 22:41

→ SALEENS7LM: 百種，光是油電到2030前就要投資8兆日圓，只會拿壓鑄 08/03 22:41

→ SALEENS7LM: 跟13億來洗，真不愧是QH，噴一大串唯一作用只有浪費 08/03 22:41

→ SALEENS7LM: 我寶貴的半小時聽你氣急敗壞的樣子 08/03 22:41

推 colortea: 是這個包養平台嗎 08/03 22:41

→ Ntoni: HNM 08/03 23:23

推 QuentinHu: 懶得跟你廢話什麼了，笑話給大家看就好 08/03 23:35

推 dick929: 日產的動力+本田的內裝+三菱的…… 08/04 00:01

推 hondasho: 「壓鑄技術是電動車在用的」這句話是真的蠻好笑的www 08/04 00:48

→ hondasho: https://i.imgur.com/Up5V0Me.jpeg 08/04 00:50

推 glenber: 交男友跟包養有什麼差別 08/04 00:50

推 QuentinHu: 喔喔本田翔要來斷章取義嗎? 原文新聞就是提到GIGACAST 08/04 00:50

→ QuentinHu: 怎，你以為跟某電黑聯手就能怎樣喔，笑死 08/04 00:51

→ QuentinHu: 原文新聞去看完再來講什麼吧 08/04 00:52

推 WiLLSTW: 本田翔說的沒錯啦 壓鑄本來就不分車型 只是現在看來電車 08/04 01:06

→ WiLLSTW: 有很多技術問題只能期待外部手段解決 其中一個就是一體式 08/04 01:07

推 Kimbel: 包養網到底在紅什麼? 08/04 01:07

→ WiLLSTW: 壓鑄鋁去降低那個離譜的車重 08/04 01:07

→ mtg0921: 三個臭皮匠 08/04 01:11

推 WiLLSTW: 只是豐田不可能只用在油車油電車上面 除非他們要拿來做下 08/04 01:12

→ WiLLSTW: 一代LFA XD 08/04 01:13

→ hondasho: https://i.imgur.com/A3ZNV5r.jpeg 08/04 01:17

推 tale1890: 有人被包養嗎 08/04 01:17

→ hondasho: 升，怎麼知道Toyota 不會把這GIGACAST廣泛應用到其他車 08/04 01:18

→ hondasho: 種上？ 08/04 01:18

→ hondasho: https://i.imgur.com/vw2DgQW.jpeg 08/04 01:21

→ hondasho: 的優點，如果成本更低，應該是會廣泛應用 08/04 01:21

→ hondasho: 而且「壓鑄技術是電動車在用的」明明就自己講的，在那 08/04 01:22

推 waterway: 求包養...管飽就好XD 08/04 01:22

→ hondasho: 邊講斷章取義wwww 08/04 01:22

→ fuki: 再找Sony合作 08/04 02:11

推 JMSDF: 脆皮聯盟? 08/04 02:54

→ kira925: 壓鑄就只是一種造車體方法 誰跟你電車限定... 08/04 08:38

→ kira925: 不要被馬投顧洗腦到常識都被扭曲了 08/04 08:39

推 mark1888: 阿姨!我不想努力了(求包養) 08/04 08:39

→ kira925: 壓鑄不是電車限定 自駕也不是電車限定 08/04 08:39

推 youwilldie: 失敗者聯盟 08/04 09:04

推 foxvera: 期待 08/04 09:19

→ cityport: 壓鑄比較適合低價車款..生產成本低..不顧慮維修成本 08/04 12:55

→ ken720331: 三菱不是早就，然後日產也是往下啊，本田的話？比另外 08/04 14:41

推 Quaranta: 有沒有富二代要包養我 08/04 14:41

→ ken720331: 兩個好一點 08/04 14:41