閒來無聊查了一下 日系幾個車廠的銷量 本田賣的比日產還多有點小意外 以下銷量跟產量有點混著放了不過應該不會差太多 單位：萬輛 2023 2022 本田 410.9 ~370 日產 337.4 322.6 三菱 102.4 101.3 加總 850.7 793.9 對比組，另個聯盟 Toyota&Lexus - Mazda - Subaru 單位：萬輛 2023 2022 豐 田 1030.7 957 馬自達 125.4 109.2 速霸陸 97.6 84.8 加 總 1253.7 1151 坦白說跟這組的豐田如日中天 馬自達後驅平台絕地大反攻 速霸陸也有所起色 本田-日產-三菱 這組 可以說是相當危險 日產跟雷諾是越走越遠 不管是聲勢還是資源都越來越差 雷諾甚至跟吉利早就搞在一起了 而且看高端牌 Acura / Infiniti的銷量也好 車型的迭代更新也好 就知道這組連生存都越來越困難 不過還有一個非常有趣的存在，就是Suzuki 2023全年銷量307.3萬，2022是296.9萬輛 但是印度的銷量佔了2/3 2023是179.7萬，2022是167.6 整個就是印度的形狀了 所以才沒有人要拉Suzuki聯盟吧 說真的印度電動車的需求 也會跟其他市場差異非常大 聯盟感覺沒有任何優勢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 36.227.10.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722690456.A.77A

推 viajoyce: 在日本岡山看路上的車，多數還是雙田，馬自達能見度其 08/03 21:11

→ viajoyce: 次，其他真的少見。 08/03 21:12

推 ru04hj4: suzuki 是豐田的 怎麼拉 08/03 21:14

推 WiLLSTW: https://i.imgur.com/ycGqMKG.jpeg 08/03 21:27

→ WiLLSTW: 共同發表過電動kcar 08/03 21:27

推 Branlli: 有錢人為啥都想包養 08/03 21:27

→ WiLLSTW: 不過好像沒正式上市 08/03 21:28

推 airmike: 應該是本田邊緣人 也沒幾個朋友可以選了 08/03 22:37

→ fenderrb: 鈴木是跟豐田合作。 08/03 22:49

推 gigabit: suzuki就是豐田呀。豐田還有大發捏 08/04 00:47

→ kerker: 鈴木在印度市場很猛，為何會沒人想拉？其實只是策略很不一 08/04 03:15

推 Cinedt: 有人被洋鬼子包養過嗎 08/04 03:15

→ kerker: 為何「跟吉利搞在一起」會是個問題？ 08/04 03:16