乳啼,閒聊幻想一下。 現在的油車頭設計有比較 大的迎風面積,應該有一部分是要藉由空氣經過水箱進行散熱。 那未來如果是電車,電池跟馬達若不在那邊,或者生產熱沒有像油車燃燒那麼多熱量,是 不是有可能減少迎風面積,還減少風阻? 目前還不會這樣作是因為大眾已經習慣車子的樣子,但漸漸可能鼻子越來越尖的電車就會 出現,不知大夥覺得呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 220.128.99.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722757346.A.D07
ghchen1978: 你是不是要找電動機車? 08/04 15:44
oftisa: 特斯拉已經做到極致了,就是這樣 08/04 15:49
labiron: 重點是車室空間省不了吧 像超跑一樣壓低就沒人買了 08/04 15:55
whitestripe: 遠遠不是極致喔, 因為還是會受審美觀跟法規的妥協。 08/04 15:56
whitestripe: 另外針對原po,第一個會變的不是車頭變尖,是尾巴變 08/04 15:56
izilo: 包養網到底在紅什麼? 08/04 15:56
whitestripe: 長 08/04 15:56
game0502: 電車還是需要水箱跟散熱鰭散熱啊,你在想什麼? 08/04 16:01
dppdick: 現在電車的趨勢已經是這樣了啊.. 不用等未來 08/04 16:05
zzlzz: 車頭太尖在行人保護方面會拿不到高分吧 08/04 16:07
a1280547: 風阻太低車會飛起來 08/04 16:15
SEDAP: 有人被包養 08/04 16:15
a1280547: 你要做鼻子尖的車是想跟飛機一樣起飛逆 08/04 16:16
Barolo: 你怎麼會覺得車子沒法做成像F1那樣的外型? 08/04 16:26
qwe753951: 減風阻係數 08/04 16:49
DSAndres: 極致就EQS EQE Ioniq6 哪個賣的好了?現實世界是 好的 08/04 16:51
DSAndres: 設計不見得賣座 08/04 16:52
TUZom: 求包養...管飽就好XD 08/04 16:52
DYE: 現在純電動車風阻有低於2的,反正你看那造型你能不能接受就 08/04 16:54
DYE: 好。 08/04 16:55
DYE: 低於0.2 08/04 16:55
love8107030: 電車還是有水箱啊…而且水箱越小,性能越差 08/04 16:56
DYE: EQE還0.25呢,還沒到頂。 08/04 16:56
Jiulon: 阿姨!我不想努力了(求包養) 08/04 16:56
kira925: EQS 0.208 但是很難看啊 08/04 17:08
kira925: 0.20 0.208忘記是哪一家 但總之目前早就衝刺0.2 08/04 17:08
kira925: 但實際上還要乘上迎風面面積 所以都0.24 SUV阻力更大 08/04 17:09
kira925: 而且太過度追求降風阻 車難看也難坐 08/04 17:10
ChungLi5566: 要多小 跳台魔寶那樣嗎 08/04 17:18
laetuon: 有沒有富二代要包養 08/04 17:18
ai2311: 有可能啊 以後車子都長得像麵包車? 08/04 17:26
WiLLSTW: 已經有了 Ioniq 6 08/04 17:35
WiLLSTW: 最大的問題就是造型太科幻跟空間表現不好 08/04 17:36
maplefoxs: 空間 車長 08/04 18:07
mepowerlmay: 可憐的eqe 08/04 18:37
slot365: 身邊有朋友被包養 08/04 18:37
KimomiKai: 以流體力學的模擬,至少賽車圈經典款都還可以參考 08/04 18:47
KimomiKai: ,但如果考慮油車進氣格柵,應該沒辦法拉尖 08/04 18:47
kira925: 拉尖你車室空間就很差 08/04 19:19
kira925: 不然你就要車頭超長 也很難看 08/04 19:20
asole: model 3/Y=0.23 08/04 21:03
colortea: 亞洲最大包養平台上線了 08/04 21:03
siegfriedlin: mazda:我這不是在做了嗎 08/04 21:52
DSAndres: EQE風阻係數是0.22cd 不要看去SUV了 EQS是0.20 Ioniq6 08/04 22:37
DSAndres: 是0.21 08/04 22:37
DSAndres: 非量產車則是vision eqxx 0.17cd 破千續航 08/04 22:39
DSAndres: 雖然我個人覺得極致的機能就是美 但顯然大眾不覺得 08/04 22:40
glenber: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 08/04 22:40
SALEENS7LM: 風阻係數跟審美觀比較有關聯,動力系統反而不是最重 08/04 23:21
SALEENS7LM: 要的,不過可見的是現在電動車幾乎都很醜,尤其名爵 08/04 23:22
SALEENS7LM: 4更像高中生的3D建模,粗糙又難看 08/04 23:22
WiLLSTW: Prius 5 0.24就不少人嫌他A柱視野爛XD 08/04 23:29
SALEENS7LM: 普銳斯那A柱的確超粗的,要開一陣子才能適應 08/04 23:33
Kimbel: 真的有這麼多人在找包養 08/04 23:33
whitecoat51: 特斯拉可能是量產乘用車裡面最會做風阻的,休旅Model 08/04 23:40
whitecoat51: Y可以做到跑車等級0.23,又是同級空間之王簡直外星 08/04 23:40
whitecoat51: 科技 08/04 23:40
WiLLSTW: 可是Model Y真的有夠醜 跟特斯拉其他車放在一起比就像是 08/04 23:48
WiLLSTW: 肥宅 08/04 23:48
tale1890: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/04 23:48
sunnyivan: model s 0.208cd 外型也算好看 08/05 00:11
preisner: 拉尖就會浪費空間 08/05 08:04
infinity0124: 名爵4還是屌虐CC外觀 08/05 10:18
SALEENS7LM: CC法鬥臉還是屌虐名爵4沒鼻子鬥雞眼 08/05 11:02
arthur9680: 高性能跑車為了下壓力,風阻大多在0.3以上 08/05 11:58
waterway: 那個包養網人最多XD 08/05 11:58
chi17: 每次都有人以為超跑風阻小 08/05 12:04
Dean99: 是不是想挑戰大眾的審美觀,但覺得怎麼改應該都還 08/05 17:40
Dean99: 是差不多,變化不會太多 08/05 17:41
kmlvli84: 正面要連擋風玻璃一起算喔,除非你躺著或趴著,不然高 08/06 01:40
kmlvli84: 度就降不下來了。 08/06 01:41
mark1888: 我妹上包養網被我發現= = 08/06 01:41