推 WiLLSTW: 畢竟他軟體跟其他配備都說出名的…..爛到一堆人把ID拿來 08/05 15:32
→ WiLLSTW: 當戰力單位 08/05 15:32
推 infinity0124: 最重要的續航里程呢 08/05 15:39
推 kenny771011: 都開這種價位要怎麼賣贏特斯拉 08/05 15:40
推 EPIRB406: 單馬達扭力55公斤米？ 08/05 15:40
推 f9161498: 誰在買 08/05 15:42
推 n74042300: 120以上賣給誰 08/05 15:44
推 Killercat: ID4 550 ID5 558 都是普通版數據 08/05 15:44
→ dslite: 網路功能？ 08/05 15:44
→ Killercat: 除非賣台灣搞特規版 不然這WLTP 八九不離十 08/05 15:45
→ Killercat: 以上都是77kWh版本數字 台灣應該不會賣52kWh?我猜 08/05 15:46
→ ilovedirk41: 前碟 後鼓? 08/05 15:47
→ vt1009: 前有日本進口車賣鼓煞 08/05 15:49
→ ASKA: 型錄都寫電量了... Pro S 82kWh可用77kWh GTX 84/79 08/05 15:50
→ ASKA: 看錯 都 82/77 ID.5 GIX 才 84/79 08/05 15:51
推 JJ6842: 業務說車機介面是英文 沒有中文 還賣這麼貴 08/05 15:52
推 renovar: 除了我特外其他賣超過130都是來陪榜的 08/05 15:53
推 KimomiKai: 那我幹嘛不買特或二手特？ 08/05 15:55
推 joiedevivre: 哈哈 以為自己有鋼炮信仰嗎 算了吧 08/05 15:56
→ Killercat: 因為特有些地方 有些人沒辦法接受啊 XD 08/05 15:57
→ zer0319: 買換晶片後的二手特 08/05 15:58
→ Killercat: 台灣市場就三塊而已 特/反特/平價 08/05 15:58
推 SimACC: 買特斯拉就好了... 08/05 16:03
→ dslite: 但modelY rwd電池很小 08/05 16:04
推 cychung: ID系列唯一指名ID Buzz，超喜歡 08/05 16:06
→ ASKA: 特缺點就 太大 操作方式需要學習。其實他照傳統排檔方向燈 08/05 16:09
→ ASKA: 搞不好賣更好... 或是傳統介面列為可加錢選配 08/05 16:09
→ dslite: ModelY依然是傳統賓士的排檔及方向燈 08/05 16:10
推 aggressorX: 負債炸裂 08/05 16:23
→ GOPOL: 台特笑而不語 08/05 16:24
推 celelor: 這台真的出來搞笑的 給我一個不買Model Y的理由 08/05 16:26
推 david7112123: 有夠貴 08/05 16:32
→ ilovedirk41: 168 買八十度電池 可以了 08/05 16:35
推 chunsan: 盤,150以下才有資格和特競爭 08/05 16:41
推 apps9661509: 特：下面一位～ 08/05 16:51
推 maccty159: 價格一公布差點笑死，買到撞到 08/05 16:55
→ easy618: 特馬上出招 08/05 16:56
推 a885669: 後鼓煞 08/05 16:56
→ ilovedirk41: 信用卡買車應該不能回饋? 08/05 16:58
推 taiwaneye: 涼了 08/05 16:58
推 nvlsvee: 笑了 買電動車看電池容量 08/05 17:01
→ ilovedirk41: 有人買電動車不看續航? 08/05 17:02
推 SALEENS7LM: 反正澱粉什麼電車都吞得下啊嘻嘻 08/05 17:09
推 kira925: 會出現這招通常是市場很不妙才會好嗎 08/05 17:10
→ Takeshi: 上次在好市多看到賣電車是賣電動野馬 08/05 17:14
推 kira925: 之前丟去大賣場的幾乎都是為了出庫存.. 08/05 17:16
→ GOPOL: 這根本當豪華品牌在賣.......... 08/05 17:29
→ squall410339: ID4=enyaq=Q4 都是前碟後股，電池容量都一樣 08/05 17:34
推 amou1030: 價格各家都差不多，根本聯合壟斷 08/05 18:03
推 dorbeetle: 真的是來賣身體健康的… 08/05 18:08
推 StarburyX: 這價格就是來送頭的吧XD 08/05 18:19
推 ZengMaktub: 垃圾車一樣 08/05 18:22
推 lspss93161: 同樣VAG Q4價格香多了 有這個預算就直上奧迪或是左轉 08/05 18:42
→ lspss93161: 特牌了 08/05 18:42
→ Killercat: MEB都前碟後鼓 另外鼓沒啥問題 散熱問題在日常生活中 08/05 18:58
→ Killercat: 不會有顯著差異，且日常有溫和的動能回收下是沒問題的 08/05 18:58
→ MilkTeaMan: 把1拿掉 08/05 18:59
→ MansonShih: 這台實車超雞肋...看過直接PASS 08/05 19:45
推 stevely: 奧迪價格香？ 把配備拿出來比較一下吧 08/05 19:55
推 swatsh: 可憐 又在幫歐洲清庫存 08/05 19:55
→ ilovedirk41: 鼓沒問題 但是人家都配碟 08/05 20:08
推 Mulsanne: Model Y屌打 08/05 20:24
→ greenx: 特斯拉笑而不語 根本不用比 08/05 20:55
→ supeedada123: 再說一次電車只有特斯拉跟其他 08/05 20:58
推 andy0121: 台特：謝謝助攻銷量 08/05 21:07
推 queen1983: 特斯拉屌打 08/05 21:16
→ Benefits: MG4跟N7真香 08/05 21:48
推 kanehhh: 不如skoda 那台 08/05 22:24
推 supermni: ID要等7及BUZZ，4～5這兩個型號就初階純電底盤實驗品 08/05 22:44
→ supermni: 最快再2～3年不是大改款就是階段性任務完成停產 08/05 22:45
→ babyMclaren: 這價格…. 08/05 23:40
推 h921440: 電車不能只看容量，還要看電控、充電便利性 08/06 00:54
→ h921440: 油改電地盤或電車地盤，APP和OTA這些 08/06 00:56
推 akiky: 想到殘值 還是買特好了 08/06 02:06
推 Saker77: 呃…還是去特好了 08/06 02:39
推 darkangel119: 買到撞到 08/06 08:14
推 MagicYif: 聽說後輪鼓煞 08/06 10:26
推 stevely: 不用聽說 MEB平台就是後輪鼓煞 08/06 11:37
→ stevely: 好奇的是ID5 GTX這車電池竟然多2度 08/06 11:37
推 kote0534: 特斯拉以外的進口電動車德系選擇真的不多，特斯拉外型 08/06 11:37
→ kote0534: 也不是大家都喜歡，至少ID.4 ID.5的外型還保有油車的風 08/06 11:37
→ kote0534: 格 08/06 11:38
推 stevely: 不知道完整規配如何 ID5 Pro S 有HK音響跟玻璃頂電動遮 08/06 11:39
→ stevely: 陽簾 這Enyaq都沒有的 08/06 11:39
推 stevely: 三台兄弟車 三台扭力都不一樣 也挺怪的 08/06 11:42
→ nigatsuki: ID5這價格快要可以買Q4etron了 08/06 12:23
→ ASKA: Q4 e-tron 現在最便宜的是 209萬... 而且配備之爛... 08/06 12:29
推 han0430: 英文版要幹嘛？鼓煞 08/06 13:30
推 Ukfe: Q4不是一堆都要選配嗎 08/06 17:11
→ ching517181: 買這個價錢不如懶趴捏一下上特斯拉就好 08/06 19:10
推 JJ6842: Q4還是199啦 業務昨天還在問我要不要買 08/06 20:28
推 stevely: 因為Q4 也賣不好啊 看看那個配備 除非要買牌子 要不然買 08/06 21:50
→ stevely: ID Enyaq還比較划算 硬體幾乎一樣的東西 08/06 21:51