肥宅我覺得可以 先做差別費率喇 好的公車 可以收貴一點票價 現在台灣公車 搞到像第三世界國家 有夠吵有夠晃 也影響許多人搭車意願 老人也很難承受這種品質 老年化後 公車使用率跟著降 跑去開車騎車 影響公眾安全 去過中國搭公車 也比台灣舒適很多 電池衰退快 只要有市場 自然有廠商競爭 降低成本 ※ 引述《anshley (想念卻不想見的人)》之銘言: : https://udn.com/news/story/124032/7958101 : 公車電池用一年就衰退三成 : 負面的部分就留給公車業者就好了 : ※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言: : : 今天第一次坐到電動公車 : : 台北市的307 : : 是鴻華 Model T電動巴士 : : 整個行路品質不錯 : : 加速很快很線性 : : 沒有換檔的頓挫 : : 電動馬達的聲音也不錯 : : 在市區走走停停應該是不錯的大眾運具吧? : : 只是成本不低 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 39.10.56.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1722926131.A.722
attila125: 等公車的人沒辦法選擇公車,這什麼爛主意08/06 14:38
roseritter: 非六都 公車就是賠錢貨 賠多賠少問題 08/06 15:22
decom: 曼谷公車表示: 08/06 15:31
kevinyuta32: 都已經拿納稅人的錢全額補貼,還想收費差異化? 08/06 15:49
vt1009: 就因為大眾運輸爛到不入流,不合格駕駛滿街跑 08/06 15:51
yes500: 有人包養過洋鬼子嗎 08/06 15:51
vt1009: 今看到女殺手開到柵欄上撞死路邊停車尿尿大貨車駕駛 08/06 15:51
vt1009: 電影都不會這麼演... 08/06 15:51
GLUESTICK: 老人敬老卡搭公車又幾乎免費了 08/06 15:53
QuentinHu: 女殺手開的是自小客不是? 08/06 15:56
MAXI: 你坐過那個第三世界的國家公車? 08/06 16:10
alexantiy: 有錢人為啥都想包養 08/06 16:10
arabeske: 如果像對岸早期冷氣跟非冷氣車差別收費就算了,電動車 08/06 16:40
arabeske: 你是沒遇過急停急煞的是不是?還想多收錢勒! 08/06 16:40
iamandre: 印度老鐵 08/06 16:59
DOCOV: 搭過一次電動公車,坐在最後一排,行路品質(加減速,引擎 08/07 09:24
DOCOV: 聲等)是比油車好,但扭力比油車大得多,司機又是那種油門 08/07 09:24
sowrey: 有人被洋鬼子包養過嗎 08/07 09:24
DOCOV: 一敗的開法,起步加速整個人都貼著椅背,煞車也是很慢才煞 08/07 09:25
DOCOV: 踩很重,我快要到站在走道往前走的時候都快要跌倒了,之前 08/07 09:25
DOCOV: 搭油車都還不會這樣 08/07 09:25
DYE: 這是這台車的油門控制參數沒調整好,前段過於靈敏,一些新電 08/07 10:33
DYE: 動車廠常見。 08/07 10:33
cw758: 到底要多有錢才會想包養 08/07 10:33
DYE: 早期拉線油門轉到電子油門,可以接受接近踏板開度等比例控制 08/07 10:36
DYE: 油門開度。但是電動車不適合做等比例控制功率。 08/07 10:36
DYE: 意思是你車在低速或是起步的時候,你需要控制3kw或是1kw細微 08/07 10:44
DYE: 的輸出差異,但是你的腳做不到1/100的踏板行程細微控制,所 08/07 10:44
DYE: 以踏板行程與輸出功率需要變比例。 08/07 10:44
ludi: 閨蜜上包養網還推薦我... 08/07 10:44
DYE: 例如油門踏板50% 這時輸出才20%。 08/07 10:47
DYE: 油門後段的50%控制後段80%的功率 08/07 10:48
DYE: 非線性控制 08/07 10:49
DOCOV: 太專業了,司機只會依照油車習慣來踩,油車也是有踩一敗的 08/07 11:56
DOCOV: 但是不是每台都是這樣,還是有開的很平順的 08/07 11:56
peernut: 包養? 08/07 11:56
whether: 中興巴士的電動公車沒那麼舒服…換檔邏輯跟油車一樣會一 08/08 01:41
whether: 直鈍 08/08 01:42