https://tinyurl.com/bdak8try 版上好像沒人報? Nissan上週公佈本季獲利相比於去年大減99%，為各主流車廠中最糟的。 原因因為美國車市停滯，且提供的優惠給車行與顧客把獲利全部吃掉。 為此，美國將裁員與優退12000人。 不意外？美國日產真的有夠智障，車型也非常沒競爭力。 要押寶電車又不敢，卡車又賣不好，貸款業務又受到升息影響。 最智障的是明明全球其他地方有e-power，在美國不知道為何就是 不導入。說第一個e-power要到2026才會進北美，黑人問號。 其他有油電的車廠吃香喝辣，美國這邊只會一直砍車型。 美國的日產管理層與規劃真的有夠爛的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 68.228.69.69 (美國) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1723069562.A.8D0

→ zzahoward: Nissan在美國是金融公司不是車廠 08/08 06:28

推 leaveleft: 日產在美國的動力真的可悲.....尤其是萬年2.0，老墨跟 08/08 06:29

→ leaveleft: 老黑的最愛品牌就是了 08/08 06:29

→ zzahoward: e-power有點尷尬了 這種EREV也開始大電池軍備競賽 08/08 06:30

→ leaveleft: 不過真的是強力貸款通過！！我有看到信用分數599，0頭 08/08 06:30

推 grado0802: 真的有這麼多人在找包養嗎 08/08 06:30

→ leaveleft: 期款就是了，真的猛 08/08 06:30

→ zzahoward: 真的阿 老墨老黑最愛就是因為強力過件阿XDD 本業放款 08/08 06:32

→ zzahoward: SALEENS7LM可是說Nissan投資太多在電車上所以才爛的 08/08 06:37

→ zzahoward: 結果問說Nissan到底出了多少EV車款?答:只有2022的Ariya 08/08 06:38

→ zzahoward: Nissan我記得90年代主打就是強力過件了 也不是現在才玩 08/08 06:39

推 smilejin: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/08 06:39

→ zzahoward: 不過那時候Nissan的產品線就是窮人跑車 所以有搞頭 08/08 06:40

→ zzahoward: 就是產品疲弱阿 拉皮再拉皮也不放好料 科技也老舊 08/08 06:43

→ zzahoward: Gohsn省錢沒錯 可是他是有讓Nissan拿到市場定位的 08/08 06:44

→ zzahoward: 日本人收回去自己來展現醬人精神以後 就是拉皮魔改 08/08 06:45

→ WiLLSTW: 不過epower除了日本感覺其他地方都要賣不賣 08/08 06:49

推 qusekii: 那個包養網人最多XD 08/08 06:49

→ Sciarra: 日產的車好像沒有特別吸引人或是有自己獨特之處 說到豐田 08/08 07:11

→ Sciarra: 就省油好開 馬牌就人馬一體 本田就本田魂 日產？？ 08/08 07:11

→ zzahoward: 以前Nissan就大馬力窮人跑車阿 拿來改到上下跳 08/08 07:14

推 good5755: 尼桑不就沙發廠 08/08 07:20

→ kimisawa: 說真的現在在美國買日產不如買現代 08/08 07:24

推 Y949731: 我妹上包養網被我發現= = 08/08 07:24

推 WiLLSTW: 日產是跟kia打吧 底層尼哥最愛 08/08 07:28

→ WiLLSTW: 拿現代比現代也太可憐 08/08 07:29

→ Hohenzollern: 日產汽車集團派系眾多 當初是有共同的敵人Ghosn才會 08/08 07:53

→ Hohenzollern: 團結鬥爭他 08/08 07:53

推 AquaIro: 美國根本沒看過有人開0.0 08/08 07:55

推 T730733: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 08/08 07:55

→ dslite: 美國比較在意動力不是節能吧？ 08/08 08:06

→ zzahoward: 不 美國人也在意節能 不然BEV和HEV就不會賣那麼好了 08/08 08:08

→ kimisawa: 美國現在油電賣翻 哪來不在意節能 08/08 08:13

→ kimisawa: 美國只是大多數不愛EV而已 因為基建太差 08/08 08:14

推 SEEDA: 電車又不是只有美國衰退 08/08 08:20

推 FireStation: 樓上是不是被包養 08/08 08:20

→ ChungLi5566: 什麼時候出油電GTR 08/08 08:29

推 yamatobar: 日產在北美的品牌價值和二手行情就是跟KIA現代相當 08/08 08:32

推 yamatobar: E-power?有些老美基本教義派說VQ系列引擎可靠度好更多 08/08 08:35

→ cluster: 這決策管理層要全部撤換 08/08 08:49

推 sd785: 好像三菱汽車翻版 08/08 08:57

推 Thobel: 未看先猜這包養網 08/08 08:57

→ siegfriedlin: 當初給戈恩繼續做會怎樣？ 08/08 08:58

→ poco0960: 法國一放手給日本自己玩就爆出一堆問題 08/08 08:58

→ poco0960: 日產真的一堆阿斗 08/08 08:58

→ sdiaa: 日產真的那麼行 雷諾哪有機會主導 08/08 09:02

→ a9564208: 日本自己玩就是玩到鎖國，有競爭力的e-power外銷要 08/08 09:10

推 Reji: 一定又是這包養網 08/08 09:10

→ a9564208: 賣不賣，沒競爭力的大排量吃棗藥丸 08/08 09:10

→ a9564208: 品牌車款定位問題啊，就像C300加油加三百形象也是 08/08 09:12

→ a9564208: 深入人心 08/08 09:12

→ pzztt: 看台灣EPOWER價格註定當精品賣吧 08/08 09:16

推 mingchaoliu: 內鬥內行，把洋人戈恩鬥走換日本自己CEO就變了 08/08 09:18

推 Hathael: 包養平台不意外 08/08 09:18

推 roseritter: 日產的廢，這個十年才知道嗎xd 08/08 09:21

→ roseritter: 跟阿斗互相輝映啊 08/08 09:22

推 longkiss0618: 可憐阿 看看人家馬自達在北美活的風生水起 08/08 09:33

推 horb: 往好處想。至少還是賺錢 08/08 09:52

→ Hohenzollern: 1990年代若沒雷諾汽車入股日產汽車 早在上個世紀末 08/08 10:01

推 yovroc: 覺得包養網EY嗎 08/08 10:01

→ Hohenzollern: 破產倒閉 08/08 10:02

推 gigabit: 日產海外根本沒競爭力，油電價格比別人貴，油耗比別人差 08/08 10:16

推 SALEENS7LM: 錯把電車泡沫當成寶就是這樣的，怪不得之前要預告休 08/08 10:19

→ SALEENS7LM: 旅產品大改款穩定民心 08/08 10:19

→ LastHuman: 日產的廢，看infiniti 最知道 08/08 13:06

推 helgalie: 包養網站葉配啦 08/08 13:06

→ LastHuman: 都2024年了還有那種產品內裝鑰匙 08/08 13:06

→ LastHuman: 區分不出來自家大眾與豪華的差別 08/08 13:07

推 turndown4wat: 好慘 08/08 14:06

推 yamatobar: infiniti在北美的市場行情是遠輸給Lexus和Acura的 08/08 14:08

推 acchang: Epower notes引入台灣應該賣爆，可惜了 08/08 14:58

推 OREOMZA: 記者收了包養網多少啦 08/08 14:58

推 waterfat520: 台灣 可惜了e-power 08/08 15:42

推 a8311092002: 這種車廠被時代淘汰也是正常的 08/08 16:57