中國汽車出口強勢崛起 甩開日本穩坐全球第一 https://autos.udn.com/autos/story/7826/8148099 中國汽車產業的全球影響力正日益擴大。根據最新數據顯示，今年上半年，中國汽車出口 量達279萬輛，較去年同期增長了31%，遠遠超越日本，鞏固了其全球最大汽車出口國的地 位。 傳統上以汽車製造出口聞名的日本，今年上半年汽車出口量僅為202萬輛，較去年同期略 有下降。中國汽車出口的強勁表現，更大幅拉開了與日本的差距。 令人意外的是，儘管中國新能源汽車發展迅速，但傳統的內燃機車型仍是中國汽車出口的 主力軍。數據顯示，今年上半年，中國出口的279萬輛汽車中，有超過219萬輛為內燃機車 型，新能源汽車僅佔不到四分之一。這顯示出，中國汽車產業在傳統燃油車領域的競爭力 依然不容小覷。 奇瑞汽車領跑出口市場 在中國眾多汽車廠家與品牌中，居然是奇瑞汽車出口表現最為亮眼。上半年，奇瑞汽車出 口量達到53.2萬輛，大幅領先於上汽集團的43.9萬輛、長安汽車28.5萬輛、吉利汽車的24 .2萬輛和比亞迪20.7萬輛。 中國車時代來臨？ 中國汽車產業的快速崛起，讓全世界車廠都備感威脅。從曾經的「世界工廠」到如今的「 汽車出口大國」，中國汽車品牌正以強勁的勢頭向世界進軍。可以預見，無論你喜歡或不 喜歡，隨著中國汽車產業的持續發展，中國汽車品牌將在全球市場上扮演越來越重要的角 色。 如果中國上半年的出口增長勢頭能夠持續，那麼全年汽車出口量有望突破558萬輛。這意 味著，中國汽車產業未來將進一步擴展到全球市場，並對全球汽車市場產生深遠影響。 ————— 日本韓國德國（特別是日本）只能依靠品質來對抗了 畢竟真的卷不過中國 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 42.70.154.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1723425702.A.35E

推 airnoon: 讓人懷疑的報導，數據哪來好歹也說一下，用最新數據呼嚨 08/12 09:32

→ airnoon: 過去實在是太混了，中國去年自己的報導還比較清楚一點， 08/12 09:32

→ airnoon: 連車子去哪都有說明，如果不意外的話，今年出口國大概也 08/12 09:32

→ airnoon: 是這些國家吧 08/12 09:32

→ airnoon: https://bit.ly/3M6G4ZC 08/12 09:33

推 sijiex: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 08/12 09:33

推 Benefits: 日本不願意關鍵技術到海外,本土產能又太低.在海外投放前 08/12 09:40

→ Benefits: 代技術跟中國比也沒優勢,會被認清事實也很正常. 08/12 09:41

→ morrishh: 出口歸出口 有沒有賣出去不一定 一方面是將來關稅考量 08/12 09:42

推 cajole145: 內卷 太捲 08/12 09:42

→ morrishh: 預先在新關稅生效前囤積貨品過去 08/12 09:43

推 VLADINA: 樓上是不是被包養 08/12 09:43

→ hank12332: 國內領輔助生產太多車，想辦法出口去國外 08/12 09:48

→ hank12332: 現在很多國家也開始在避免便宜中國車來搗亂國內市場 08/12 09:49

推 chrischiu: 日韓德早就全球布局久了，誰在跟你比母國汽車出口量 08/12 09:53

→ ilovedirk41: 台灣都買不到 除了MG 08/12 09:54

→ DYE: 太多國家沒有生產汽車，本來進口日本韓國車改中國車實在看不 08/12 09:58

推 odemagus: 未看先猜這包養網 08/12 09:58

→ DYE: 出什麼叫擾亂市場。 08/12 09:58

推 maniaque: 一樓,現在都八月了,1-6月西台灣出口數據也早就有得查 08/12 10:10

→ maniaque: 四月寫的舊聞,就麻煩放一邊吧..... 08/12 10:11

→ maniaque: 而那些在設下汽車貿易壁壘的國家或聯盟,本質上是為了 08/12 10:12

→ maniaque: 保護自家也有產車,但多的是沒有自己自有汽車工業的國家 08/12 10:12

推 yes500: 一定又是這包養網 08/12 10:12

→ maniaque: 那些只有純進口車的國家(如澳洲),就沒必要去設啥壁壘 08/12 10:13

→ maniaque: 人家只想跟西台灣buddy buddy ,我買你的貨,你買我的貨 08/12 10:14

→ maniaque: 要數據就自己查,各出口國基本上都有資料可以查 08/12 10:15

推 SALEENS7LM: 這裡面又有多少是中國自己品牌的出口，一堆車企都在 08/12 10:26

→ SALEENS7LM: 國外設廠了，只看國家出口量也很不準 08/12 10:26

推 alexantiy: 包養平台不意外 08/12 10:26

→ maniaque: 出口數字上,本來就包含了特斯拉跟 VW 的出口數 08/12 10:32

→ maniaque: 不然幹嘛當歐盟加稅令下來,還要另外處理這兩家的稅額? 08/12 10:32

推 maniaque: 但,說個實話,照乘聯會數字,其實去年下半年,出口數已經 08/12 10:37

→ maniaque: 很明顯高於去年上半年,換言之,2024上半年數字高於23同期 08/12 10:38

→ maniaque: 可能下半年出口數大概也是差不多去年同期 08/12 10:38

推 sowrey: 覺得包養網EY嗎 08/12 10:38

→ maniaque: https://imgur.com/a/xQpkb6v 乘聯會的chart 08/12 10:40

推 longkiss0618: 真假 竟然新能源車只占少數 08/12 10:41

→ DYE: 不同的統計方式當然有不同的意義。若是以國家出口為統計口徑 08/12 11:00

→ DYE: ，意義就是這國家賺取的外匯。當然細算還要分析這個品項裡的 08/12 11:00

→ DYE: 本國產的占比與進口的占比，進口部分同樣也要付出外匯，差值 08/12 11:00

推 cw758: 包養網站葉配啦 08/12 11:00

→ DYE: 才是淨外匯。汽車與汽車零件通常比電子產品有更高的本土占比 08/12 11:00

→ DYE: 包含能源人力等等。 08/12 11:00

推 occw0721: 有可能啊，這幾個月去東南亞 08/12 11:19

→ occw0721: 超多中國廉價電車 08/12 11:20

→ occw0721: 就像非洲也被一隻2,3千的中國手機攻佔一樣 08/12 11:20

推 ludi: 記者收了包養網多少啦 08/12 11:20

→ occw0721: 主打的就是一個便宜，耐用品質什麼的再說 08/12 11:21

推 chrischiu: YouTube影片哈薩克有人進口上汽雪佛蘭，估計俄羅斯可能 08/12 11:29

→ chrischiu: 用這種方法避開制裁 08/12 11:29

→ DYE: 上汽通用雪佛蘭的出口是GM管理，如果俄羅斯有應該是以二手車 08/12 11:35

→ DYE: 名義轉賣。 08/12 11:35

推 peernut: 包養真亂 08/12 11:35

→ maniaque: 西台灣領牌車? 08/12 11:44

→ maniaque: 先西台灣領牌,領完註銷,直接上板車送過去 08/12 11:45

→ maniaque: 這方式的話,應該滿快的 08/12 11:45

→ DYE: 中國二手車出口行之有年了，最近有人拿來吹的屬比亞迪U8。比 08/12 12:10

→ DYE: 亞迪沒正式出口U8，但利用二手車途徑賣到中東俄羅斯，連美國 08/12 12:10

推 xikimi: 演藝圈一堆包養好嗎 08/12 12:10

→ DYE: 都有。 08/12 12:10

推 e2000: 講這麼多，不就便宜治百病嗎 08/12 12:13

推 calase: 這兩年中國很多車是出到被制裁的俄國 08/12 12:49

推 godog: 就算把出口到俄羅斯的車扣掉 中國車出口量還是超過日本 08/12 13:15

推 horb: 這是所有中國製造的數量。包含特斯拉日系車德系車的外銷。但 08/12 13:41

推 Avero: 政治圈一堆包養好嗎 08/12 13:41

→ horb: 還是很厲害 08/12 13:41

→ maniaque: 乘聯會統計基本上沒有排除合資或如特斯拉獨資外企的 08/12 13:59

→ maniaque: 要自己去做加減(如從總數扣除特定品牌的車數) 08/12 14:00

推 iamandre: 不只便宜啊 他們的車質感就是有跟上 08/12 15:23

→ iamandre: 內裝比特好 性能導航不輸特 又比特便宜 08/12 15:25

推 ejoz: 有錢人一堆包養好嗎 08/12 15:25

→ iamandre: 當然賣爆 08/12 15:25

推 chrischiu: 被制裁的國家其實都喜歡西方的品牌車，上汽合資車什麼 08/12 15:36

→ chrischiu: 都不做反而賺大錢 08/12 15:36

→ chrischiu: 中國品牌車要有穿透力還是很拼，最簡單方式就是便宜治 08/12 15:39

→ chrischiu: 百病 08/12 15:39

推 FishRoom: 學生妹被包養多嗎 08/12 15:39

推 hcshin: 反觀台灣，還在補助裕隆賣中國車 08/12 19:37

→ DYE: 上汽大眾勉強衰退十幾趴，上汽通用慘得剩一半，上汽斯柯達幾 08/12 20:03

→ DYE: 乎沒有了，上汽還靠合資要餓死了。 08/12 20:03

→ DYE: 便宜治百病，換句話說就是貴是大病。 08/12 20:05