新聞標題： 不擔心「國產車自製率」！汽車類股12日強勢表態 分析師：中華車影響有限 新聞連結： https://reurl.cc/yvevEa 新聞原文： [周刊王CTWANT] 為預防中國車款在台銷售，經濟部7月30日宣布，於8月起實施「國產車 自製率」政策，市場預期此政策將為車市帶來衝擊。不過觀察今（12）日台股表現，汽車 類股表現強勢，中華車（2204）、三陽工業（2206）、和泰車（2207）均小漲。 經濟部表示，新制做法針對包括「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌者」 、「國際品牌在中國大陸廠生產者」及「中國大陸品牌者」4類型。車廠須配合提出在地 化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年 35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20％，到2026年8月須達35％自製比例。 因此中華車生產的MG，就適用國產車自製率新規，不過中華車股價今日以84元開出，收盤 價84.6元、漲幅0.70%。 中華車計畫明年4至6月間，將所有車型的國產化比例提升至15%至20%，可能面臨現有訂單 交車困難，造成短期損失。不過有分析師指出，除非未來幾個月的營收或毛利率明顯低於 預期，否則此政策對股價的影響應該有限。 分析師認為，MG品牌定價本就相對較低，即使配合政策使成本上升一至兩成，CP值仍優於 其他車廠，並不影響消費者選購。 --- 心得/感想(30字以上)： 重點應該不是在股價 而是之後實際會發生的自製率和車價之間的關係 嘉偉哥說得很好 「賣得多就提高自製率，賣得少就逐年提高自製率，產品選擇多，對消費者是好事， 競爭更激烈的市場，才有更容易入手的產品。」 指的除了是已經賣一陣子的MG，還有即將問世的MAXUS吧？ 這幾天MAXUS的社團也一堆議論紛紛，不少人擔心自製率一提高 車價就不會低、甚至沒辦法賣了 但依照之前的新聞脈絡看下來，政府會敢推出這樣的政策 一定都和各大車廠都協商討論過啦！ 後面的發展就是等候看下去就對了 現在的靜悄悄、討論自製率，應該只是純粹農曆七月沒什麼人要買車而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 42.79.181.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1723451067.A.B16

推 flert: 都準備這麼久了不可能不賣啦 08/12 16:30

→ flert: 克服自製率問題應該比直接認賠殺出容易 08/12 16:30

推 pongpongccc: 要確定分析師的話能聽耶? 08/12 16:33

推 waterfat520: 覺的不會便宜+1 看那石油/奶粉/客貨/舊換新5萬 08/12 16:36

噓 mutantsoul: 抓交替囉我信你個鬼，分析師敢不敢具名 08/12 16:39

推 yovroc: 閨蜜上包養網還推薦我... 08/12 16:39

推 TurtleGods: 中華車從150都快腰斬了 08/12 16:40

推 morrishh: MG競爭力下滑，KUGA有救了 08/12 16:40

推 ksword: 有些新聞反倒是說政策急著上沒討論 08/12 16:40

推 Carmelo3: 2204都掛到半殘了 小漲一下就吹? 08/12 16:41

→ TurtleGods: 從mg4要上了的期間，一路狂跌 08/12 16:41

推 helgalie: 包養? 08/12 16:41

推 slabeth: 是這團吧！我也有在裡面，真的很多人轉貼自製率新聞 08/12 16:42

→ slabeth: https://www.facebook.com/groups/maxustw/ 08/12 16:42

推 ksword: 中華是在除息後狂跌 08/12 16:45

推 dragonback: 從上週綠字跌停之後，的確已經漲回來一些了 08/12 16:46

推 SALEENS7LM: 微拉高自製率的規範某廠能被搞到鬼哭神嚎還真不簡單 08/12 16:46

推 OREOMZA: 現在包養網都這麼直接嗎 08/12 16:46

推 kkboy3037: 自製率能提升長遠來看是好事啦！長痛不如短痛 08/12 16:48

→ hayato01: 可台灣本土自製率提高，結果就是漲價了吧… 08/12 17:00

推 jason89514: 為什麼自製率提高一定要漲價？賺這麼多了少賺不行嗎 08/12 17:01

→ hayato01: 這是反串的還是認真的== 08/12 17:03

推 attdave: MG如果不是低價 就變成福特了啊 不受影響？ 08/12 17:03

推 punjab: 歐美包養真的很平常嗎? 08/12 17:03

→ attdave: 這哪門子分析師 08/12 17:03

→ attdave: 反正台灣人很有錢 漲個一兩成沒什麼了不起對不對 08/12 17:04

→ toto123: 比福特還慘吧 福特品牌很大 08/12 17:06

→ toto123: mg沒有便宜拿有優勢 08/12 17:06

推 sted0101: 多個5萬10萬不影響? 08/12 17:10

推 sashare: 男友上包養網 該放生嗎 08/12 17:10

推 ahlolha: 就算慘也一定不能說慘阿 喪事喜辦才能撐股價 08/12 17:18

→ toto123: 其實MG的對手 應該是 福特 跟 現代 08/12 17:20

→ toto123: 在台灣會想買福特跟現代的 族群類似 本田也是有一點機率 08/12 17:21

→ xixixxiixxii: 車價低要怎麼顯示尊爵不凡？ 08/12 17:31

→ kuluya997: MG漲價誰還要啊 08/12 17:54

推 sijiex: 是這個包養平台嗎 08/12 17:54

推 maniaque: 正常表現啊，難道要慌給大家看嗎？？ 08/12 17:55

推 chenghow: 中華車跌多久～笑死149到現在～兩個月吧～ 08/12 17:56

→ maniaque: 別家汽車廠的技術母國都不是在China ,只有MG是在西台灣 08/12 17:57

推 royli: 現代的自製率也不高吧，原廠強勢要求進口 08/12 17:57

→ maniaque: 現在新車也得整個delay ,得評估盤點所有現行車款的哪些 08/12 17:58

推 VLADINA: 交男友跟包養有什麼差別 08/12 17:58

→ maniaque: 可以且可能轉國產，甚至車體等改成國產件的可行性 08/12 18:00

→ maniaque: 而且重點是，要是原廠獅子大開口呢？？ 08/12 18:00

→ maniaque: 當初契約根本沒這些需求，開口要中華拿個2B 如何？？ 08/12 18:01

→ maniaque: 其他車廠都是母國直接把資源投給台灣，中華跟上汽呢？ 08/12 18:02

→ maniaque: 會不會等saic 海外廠建好後，直接收割MG.tw？ 08/12 18:03

推 odemagus: 包養網到底在紅什麼? 08/12 18:03

→ maniaque: 若上汽說你國產化趴數同意，但零件得照契約給錢 08/12 18:05

→ ctes940008: 今天小漲，上週一大跌1800點之後台股拉回了。 08/12 18:05

→ ctes940008: 我覺得是看圖說故事。 08/12 18:05

→ maniaque: 反正9月法說見真章吧，你看原本maxxis還能不能照表推出 08/12 18:06

噓 QuentinHu: 嘉偉不是說TNCAP沒用 08/12 18:09

推 yes500: 有人被包養嗎 08/12 18:09

推 maniaque: 更正，法說會慣例是11月 08/12 18:11

推 ilovedirk41: 進口稅金加上去只會更貴 如果便宜的話 很快就會有中 08/12 18:19

→ ilovedirk41: 國品牌條款 08/12 18:19

→ segio: 克服自製率有個好處.零件會便宜... 08/12 18:29

推 chrischiu: 上汽名下一堆合資車是不是也可以用同方法引進 08/12 18:36

推 alexantiy: 求包養...管飽就好XD 08/12 18:36

推 good5755: 輪胎+玻璃+避震器 湊一湊要20%不難吧 08/12 18:44

推 capirex: 車架車殼一定都自製吧 反正一定不難才會訂35% 08/12 18:46

推 y7moremore: 南部泡水車那麼多 泡一台換買一台 車商感謝政府都來不 08/12 18:46

→ y7moremore: 及了 哪會擔心 08/12 18:46

→ maniaque: 35趴是政府單方突襲定的y 08/12 18:50

推 sowrey: 阿姨!我不想努力了(求包養) 08/12 18:50

→ maniaque: 更不用講回溯條款，沒人想到這狠招 08/12 18:51

→ maniaque: 其他車廠應變方案很多，只有MG 有著中資中車的原罪 08/12 18:52

→ maniaque: 母廠不給你改零件的話，怎辦呢？？ 08/12 18:53

→ maniaque: 四年前跟上汽談導入時，有想過這可能性嗎？對吧 08/12 18:54

→ maniaque: 造車不是買菜，動輒都是幾十億的上上下下 08/12 18:54

推 cw758: 有沒有富二代要包養我 08/12 18:54

→ maniaque: 是不是要改出台版的車款呢？？ 08/12 18:55

→ maniaque: 輪胎從米其林換成南港？？ 08/12 18:56

噓 waterfall: 抓錯重點了吧！應該是中華跟政府講好，不會賣低價破壞 08/12 19:34

→ waterfall: 市場價格，不然政商勾結要賺什麼？ 08/12 19:35

→ waterfall: 只要MG跟maxus開價夠高，大家一起撈，哪有什麼不能賣 08/12 19:37

推 ludi: 身邊有朋友被包養嗎 08/12 19:37

→ waterfall: 的，多賺的再轉去當政治獻金，中國車只會愈來愈多 08/12 19:37

推 hcshin: 沒差啊，反正政府繼續補助裕隆賣中國車 08/12 19:40

推 ilovedirk41: 自製率規定下去 就是會出現一堆萬年拉皮車 08/12 19:48

噓 gghh: 自製率幹嘛不對中國以外的一樣要求? 08/12 19:52

→ gghh: 垃圾政府y 08/12 19:52

推 peernut: 亞洲最大包養平台上線了 08/12 19:52

推 chrischiu: 這個法條規定到特點引入方，應該是惡法吧 08/12 20:23

推 Ericcws: 嘻嘻，產地洗起來 08/12 20:36

推 akko76815: 和泰最大贏家 嘻嘻 08/12 20:43

推 joice76x: 和泰又贏麻了 08/12 21:25

噓 whizz: 至少要85%吧 08/12 21:39

推 xikimi: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 08/12 21:39

→ chandler0227: 跟上汽談導入MG的負責人當初就有規劃逐年拉高國產 08/12 22:01

→ chandler0227: 自製率了，是因為當時沒地，但中華今年也早在新聞 08/12 22:01

→ chandler0227: 出來前順利買到楊梅新土地擴產線了，天真以為中華 08/12 22:01

→ chandler0227: 都不知情沒有做任何應對嗎？ 08/12 22:01

→ chandler0227: 分三年逐漸拉高到35%自製率也讓中華先知情可以對應 08/12 22:04

推 Avero: 真的有這麼多人在找包養嗎 08/12 22:04

→ chandler0227: 了，還被當成突襲，這定義真有趣XD 08/12 22:04

噓 mutantsoul: 自製率沒個87%也好意思叫國產車 08/12 22:58

推 hicopycat: MG不就便宜的福特加強班 08/12 23:32

推 permanent27: 我大和泰又贏 08/12 23:48

推 monok: 中國吉利沃爾沃也處理一下吧 08/13 01:35

推 ejoz: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/13 01:35

推 features: MG都快變NG了 08/13 01:48

推 jack1st2001: 福特料都長安福特了 是在搞笑嗎 08/13 02:00

推 chrischiu: 和泰就放福特一馬 08/13 10:00

推 adeson: 目前直接開自製率這招，確實很可能爽到全車進口的那些 08/13 10:32

→ ilovedirk41: 股價都那樣了 還影響有限 08/13 11:17

推 FishRoom: 那個包養網人最多XD 08/13 11:17

→ c856181002: 未來因為自製率車價，會調整多少尚未得知 08/13 12:04

→ c856181002: 但肯定的是自製率是針對MG賣太好 08/13 12:05

→ c856181002: 只希望MG不要因為政策，學其他品牌擠牙膏 08/13 12:05

→ c856181002: 盡量保持現在滿配策略，貴一點也還OK 08/13 12:05

→ c856181002: 讓市場能有不矮歐洲規格一截的國產車選擇 08/13 12:06

推 KsiR: 我妹上包養網被我發現= = 08/13 12:06

推 AustinRivers: 車廠一起吃定消費者。 08/13 12:17

推 fantasylee: 政府說賣中國車可以 請提高自製率 接下來會有更多中國 08/13 13:07

→ fantasylee: 品牌的汽車近來台灣了嗎? 政府開放中國車合法入駐! 08/13 13:08

→ laechan: 死雞跳，再來農曆七月 08/13 14:48