※ 引述《yokann ( )》之銘言： : 因為銷售就不是這麼幹的... : 跟人性完全背道而馳 : 看看大部分廠商是怎麼賣車的 : XXX車 3.0 一台110萬 提前早鳥價105萬! : 105不折扣 : 至於早鳥結束以後 他可以視情況調整 : 例如賣很好 他110就給你折3萬賣107 : 如果賣很差 他110就給你折7賣103 : 比早鳥還便宜 但至少帳面維持110 : 這樣早鳥的人也沒有不爽 晚買的人還拿了折扣 : 再來出了3.5版本 : 新年式新配備 122萬 早鳥119萬 loop : Opel的操作是 : 一開始賣貴 先削一波鐵粉 : 然後賣太爛只好大降價 : 結果後面人怕變孤兒不買單 : 而鐵粉手上車二手價暴跌而且感受不好 : 一次得罪所有族群 : 這還是要賣不賣? 本來想玩經濟學賺消費者剩餘那塊，結果變成得罪消費者..... 1.一開始定價拉高到直接對標福斯，但用的就是1.2升那顆引擎，要也是對標1.0的車款 結果定價是對標1.5T的車款（是說PSA沒引擎能用就是了) 這個時候會買單的，也只剩OPEL鐵粉了 但OPEL已經從通用轉到PSA集團，鐵粉還剩多少? 這就有趣了..... 2.賣不掉，把價格降下來總成吧？但降得夠多嗎？一樣1.2Ｔ對標1.5T，價格是低了點 但實際上差一點就有福斯，光考慮後勤，福斯就先佔了優勢了 然後跨年車大砍個30多萬，新車主一定會卻步的啊，這樣我的二手車價剩多少啊? 3.和Peugoet的差異沒拉出來，大家都知道先進的兩款休旅車就是換殼車 定價和獅子又沒什麼差異，我去買獅子就好了，幹嘛拚一個新品牌? 唯一差異在終於進了Astra，又直接對標最擠的中型五門掀背車市場 同級車至少有Golf, Mazda 3, Toyota CS, Ford Focus, 然後他是同級車動力最差的，直接差了一個等級....(夠用當然夠用,但感覺就不好) 而且，去年雖然掛牌702台，但是要考慮他們還有推出什麼租車體驗方案 各廠的試乘車和媒體試駕車，以及可能拚業積的領牌車，可能也有個1~200台 (對其他廠來說可能不多，但對賣沒台的廠來說就.....) 所以推算回來，今年其實可能沒賣那麼差（就有新古車專案了) 是兩年都賣得很爛.......XD 說實話，試看看進Corsa，或旅行車款，和市場差異拉出一點來 價格就誠實就用1.2T價格去賣，或許可以打開另一個市場也不一定~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 61.61.221.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1723597073.A.457

→ maniaque: 領牌車? 現在正在賣啊,新聞稿不是有寫?? 08/14 09:09

推 LeeFrank: 去看年初銷量突然暴增那兩個月 說不定就是領牌車勒 08/14 09:11

→ LeeFrank: 實際買的人看有沒有超過五個 08/14 09:11

推 SimACC: 130萬二手價剩80萬,實際收購價可能只有70萬 超慘 08/14 09:14

→ maniaque: 樓上,你太高估了,車商評估周轉時間可能會更低 08/14 09:15

推 vd422: 阿姨!我不想努力了(求包養) 08/14 09:15

→ jack2: 但領牌車算去年帳啊,今年買賣算二手車,不納入新車銷售計啊~ 08/14 09:17

→ ken720331: 原本想宰懷舊的沒宰到是吧 08/14 09:31

→ maniaque: 不一定歐,要是撈每月銷量,註銷重新領牌也會再算一次 08/14 09:39

推 QuentinHu: 媒體跟什麼試乘體驗不可能一兩百台，他們又不是Toyota 08/14 09:52

推 BensonRobert: 賣這種歐系品牌，代理商就是要本錢夠厚，而且一開始 08/14 09:59

推 lutano: 有沒有富二代要包養我 08/14 09:59

推 pampers: PSA有顆1.6引擎peugeot citroen opel都不進，那顆1.2評 08/14 09:59

→ BensonRobert: 就要滿配+便宜治百病的方式來賣，不然很快就不行了 08/14 09:59

→ pampers: 價爛爆了 08/14 10:00

推 pampers: 如果都一直是這顆也沒改善的話，我們家的下一台車可能也 08/14 10:02

→ pampers: 不會選PSA了 08/14 10:02

推 muiwo: 身邊有朋友被包養嗎 08/14 10:02

推 BensonRobert: 如果有Renault可以買，寧可買歐系日產Renault 08/14 10:03

推 ricky710708: 確實夾縫中找出corsa（208兄弟車），競爭就是馬2之類 08/14 10:08

→ ricky710708: 的小車族群 08/14 10:08

推 pampers: Renault的車很讚，但聽說比PSA更難顧.... 08/14 10:14

→ LiebeLion: psa沒有1.6了 08/14 10:24

推 sunuzo: 亞洲最大包養平台上線了 08/14 10:24

推 sjerrysss: 雷諾就當Nissan養就好了 比PSA好顧了 08/14 11:00

→ sjerrysss: 如果Opel當初進PHEV的版本 售價就算高一點 還是很有市 08/14 11:01

→ sjerrysss: 場 08/14 11:01

→ sjerrysss: 畢竟同級車有PHEV的不多 08/14 11:01

推 Rexmax: 買phev 的人根本少數 08/14 11:12

推 UNIQC: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 08/14 11:12

→ hank12332: 進PHEV更早死，售價更高超越同級車 08/14 11:35

→ maniaque: 進 PHEV ? 定價要訂多少呢? 有什麼特殊的呢? 08/14 11:36

→ toto123: 豪華車 買PHEV 都是少數 08/14 12:05

→ maniaque: 就像這兩天的 450h+,一年才兩張菜單在這邊出現 08/14 12:10

推 slippinjimmy: 小車選擇不多，crosa有機會殺出重圍 08/14 12:26

推 dewaro: 真的有這麼多人在找包養嗎 08/14 12:26

→ LSFL: PSA的1.6T在歐洲專配PHEV 但海外有一般1.6T 08/14 12:36

→ LSFL: 大馬的408就是普通1.6T 不過人家是當地CKD 08/14 12:42

→ LSFL: 但台灣也有3008/5008 1.6GT 歐洲是沒有的 08/14 12:44

→ LSFL: 所以你只能問寶嘉或原廠為什麼台灣408不給 08/14 12:44

推 pampers: 408只給1.2真的是爛，完全不懂寶嘉，原來3008還有1.6， 08/14 14:29

推 Elfego: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/14 14:29

→ pampers: 我以為只剩5008有 08/14 14:29

→ jack2: 1.6T那顆我也很好奇,在歐洲是說過不了歐6,所以停用,但台灣 08/14 15:09

→ jack2: 都照抄歐洲的,理論上應該也過不了才對~ 08/14 15:09

→ LiebeLion: 3008/5008 1.6是賣完就沒了 部分地區是特規 08/14 15:41

→ LiebeLion: 新車就是不會有純1.6 特別市場除外 08/14 15:42

推 Nicodim: 那個包養網人最多XD 08/14 15:42

推 alcloth: 開始為現任車主以後的維修保養默哀 08/14 15:48

→ alcloth: 感覺opel再次推出台灣市場 也只是時間早晚問題 08/14 15:48

→ stanleyplus: 408幾乎跟OPEL ASTRA一樣, 還比較貴, 買OPEL就好了 08/14 15:49

推 wj115: 別鬧了 408外觀屌打 08/14 16:56

→ wj115: 唯一優勢就是外觀的車 你去選不好看的款式 笑死 要便宜買 08/14 16:57

推 Foning: 我妹上包養網被我發現= = 08/14 16:57

→ wj115: 國產車就好了 08/14 16:57

推 a135791258: 408外觀內裝都屌打Astra好嗎== 08/14 17:31

→ mingchaoliu: 408那麼大台用1.2T有點小孩開大車，用1.6T還比較合適 08/14 18:40

推 mscp: Opel定價其實不難，對標vw再便宜一點點就行了，1.2T對標1. 08/14 19:24

→ mscp: 0T，1.6T對標1.5T，這樣打就很合理 08/14 19:24

推 AKNY: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 08/14 19:24

→ mscp: 但這代理商腦子進水，用1.2T去打1.5T，而且比1.5T還貴，簡 08/14 19:26

→ mscp: 直奇葩了，當台灣人智商都不在線膩 08/14 19:26

推 chigo520: 話說歐普有什麼情懷？以前不是就說很容易壞 08/15 10:31