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作者shiauber (getting used to)
標題Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規
時間2024-08-14 22:56:46
未來趨勢就是電車 想講的是 不會有完美的電車 所以不會有完善的配套措施 趨勢或是科技的前進就是一再的試錯 同意這點再來討論這個議題 能商轉的東西 絕對已經是妥協下的產物 真正安全的電池一定有，只是成本太高 出了也不會有人願意為了那個價差而買 自燃這種驗證很難做的原因 電池這個元件 出廠一定有規範，但是裝到車上模組 又有一個規範。 可是車子是銷售全球， 全球路況，環溫不一樣 每個人操駕模式不一樣 電池模組的保護係數也不同 以上變數 就是會產生難以預測 材料上造成燒了沒辦法滅 要就選擇不會燒的電池 (還沒有 要就選擇燒了可以滅的電池(也還沒有 能做的 想辦法讓電池模組保護跟感應能夠聰明 能夠提早偵測到危險，這當然也是成本 而且這成本 我相信只有Tesla做得到 汽車最終產業只能這樣朝這方向去 對 就是膨風AI啦 傳統車廠在做的事情 把研發很久的引擎拋棄掉 引入電池加馬達 引入小電池是小事情，大電池就是大事情 tesla是賣AI 最近西台灣電車燒車的事情都在發生 直接燒掉服務中心都有 電池這種東西都在等突破 雖然喊了很久 但是真的研究電池在車上應用的 加上最後能做好預防系統的 我還是看好tesla 這是垂直整合的問題。 題外話一下，研發要由小做到大 cybertruck 才會一直延 更別提tesla想做的卡車頭了 慢不代表做不出來，而是要能商轉才是重點 所以之前討論的電動公車，就知道有多困難了。 幾個電池模塊串接弄出一台車 加大度數 電池管理，做不好。車子跑沒多少多久，耗損就超 過70%，是還好車子電池先爛，不然真的弄到火燒公車....那才會是恐怖。 吹了tesla這麼多 要強調的事情是 大容量電池的安全預防系統，這是新領域 今天燒車的原因 都是這塊沒做好 (mini led電視都能做到分區控光了，大電池會做不到？) 但這不是拼裝車廠會投資研發的 9成的車廠都是買現成的電池塞進去 預防系統會開spec給電池廠去做 (這相當於把車子的心臟給別人做) 所以我是對tesla比較有信心 (持續有在進版本就知道了) 不過我還是會享受油車的最後光輝就是了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.161.209.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1723647408.A.D15
推 aass5566: 說實在話 只要電車不要進地下停車場 就沒問題了～ 等發08/14 22:59
→ aass5566: 明鋰電池滅火方法 再給進地下室08/14 22:59
推 T8: 謎之操作Kuga現1.5頂規可能才多底規5萬元XD08/14 23:01
→ T8: 小改款在即那之前的2.0會不會山積？08/14 23:01
→ T8: 為甚麼2.0項下出客車版Vignale當頂級品，又出客貨版Vignale08/14 23:02
推 punjab: 我哥上包養網被我抓包..08/14 23:02
→ T8: Ford這麼多奇怪的操作都不會倒XD08/14 23:03
推 ap521125: 規定電車不能停地下停車場，可能會違法喔，除非管委會08/14 23:14
→ ap521125: 出錢回收車位08/14 23:14
→ ap521125: 最合理的做法應該是禁賣此款賓士08/14 23:14
推 als5900: 說這麼多，就是燒了，不成熟的東西，硬要找藉口合理化，08/14 23:19
推 sashare: 有人包養過洋鬼子嗎08/14 23:19
→ als5900: 不要開很難嗎，又不是沒有其他選擇08/14 23:19
推 indoman: 歐盟都轉彎 電車還是少數啦08/14 23:19
推 george31708: 柴油車那時候我好像也聽過類似的說法？08/14 23:26
→ a94260088: 趨勢是電動化喔，不是純電化08/14 23:28
→ CMCC: 只要有法令依據，管委會就可以執行。沒有甚麼不行08/14 23:33
推 sijiex: 有錢人為啥都想包養08/14 23:33
噓 nicklyyyy: 核融合技術未民用前甚至商轉前，別說什麼未來趨勢是電08/14 23:35
→ nicklyyyy: 車，你說的未來是幾年？電池一直都只會是過度產品08/14 23:35
→ CMCC: 限制使用方式，是再簡單不過的方法。 08/14 23:35
推 Benefits: 如果限制85%確定有用,那就趕快執行. 為了延長電池壽命,08/14 23:41
噓 adg102030: 台灣現在進口便宜的mg4遲早會發生這個問題08/14 23:41
推 VLADINA: 有人被洋鬼子包養過嗎08/14 23:41
→ Benefits: 我甚至都只充到65%. 推動有效的政策就是政府唯一的功能 08/14 23:42
→ Benefits: https://i.imgur.com/Pbn1R7J.jpeg08/14 23:42
推 Adonis7088: 油車最後的光輝可能長達百年XD08/14 23:43
推 Benefits: @adg102030 你怎麼不找個MG4燒起來的新聞08/14 23:44
推 zxcbrian: 避免緊急危難，為什麼不能禁止？其實就是大家有共識即可08/14 23:52
推 odemagus: 到底要多有錢才會想包養08/14 23:52
→ zxcbrian: 所以要保佑電車別像韓國一樣出大事，一切難說，有機率嘛08/14 23:53
噓 zebirlin: 油價跌到20時電車就沒有未來了08/15 00:07
推 Zxc2184: 關鍵不是電池做得多好 做再好都有微小機率自燃吧 就像油08/15 00:07
→ Zxc2184: 車也有一定機率燒起來 重點是燒起來後可不可控08/15 00:07
→ adg102030: @Benefits 你這麼急著想看mg4燒起來，等有新聞我再寄給08/15 00:19
推 yes500: 閨蜜上包養網還推薦我...08/15 00:19
→ adg102030: 你08/15 00:19
推 comj: 事實啊，其他車廠電車在那邊雷，被雷一次這輩子就不開電車了08/15 00:19
噓 moox: Mini led 跟電池保護可以類比？特好棒棒都不會燒？ 08/15 00:33
推 weibld: 還在電車是未來趨勢，沒關係再吹。08/15 00:41
推 qazwsx6107: 台灣只是在等一台地下室燒起來的電車08/15 00:45
推 alexantiy: 包養?08/15 00:45
→ qazwsx6107: 然後車主哭說賠不起，媒體瘋狂報導08/15 00:46
→ qazwsx6107: 政府才會出手08/15 00:46
→ stkoso: 第一句話就可以打問號了08/15 00:49
推 babyMclaren: 等到雞巴歐美開始徵全球碳稅… 08/15 01:12
噓 ALDNOAH5566: 哪有安全的電池 正負極接觸就準備燒了 08/15 01:30
推 sowrey: 現在包養網都這麼直接嗎 08/15 01:30
推 ISNAKEI: 電化學就長這樣08/15 04:47
→ hehcs: 過十年我們再看看吧 電車未來趨勢？XD08/15 07:27
推 MUENFENG: 問題在於：08/15 08:32
→ MUENFENG: 1. 油車起火一定是發動狀態，電車未必。前者第一現場一08/15 08:32
→ MUENFENG: 定有人，後者未必有人。08/15 08:32
推 cw758: 歐美包養真的很平常嗎?08/15 08:32
→ MUENFENG: 2.即便起火，油車因現場有人還可應變，無論是通報或拿 08/15 08:32
→ MUENFENG: 滅火器自救。電車那時燒的不知道，要滅也滅不了。08/15 08:32
→ MUENFENG: 3.這次的賓士事件，最新的調查結果並未在充電中，亦即08/15 08:32
→ MUENFENG: 無論有沒有充電都有自燃機率。08/15 08:33
推 maniaque: 寧可相信市場的選擇是油電車,電車?? 除非政府拿錢硬ㄠ08/15 08:37
推 ludi: 男友上包養網 該放生嗎08/15 08:37
→ LastHuman: 反正石油還會繼續挖到08/15 08:38
噓 yensean: https://reurl.cc/NlpNgx08/15 09:08
→ yensean: 一定是發動狀態? 滅火器自救? 我懷疑你在反串 08/15 09:09
推 frank111: 剛新聞說是中國電池出包08/15 09:23
推 frank111: 台灣哪牌子電動車的大電池是用中國的?08/15 09:26
推 peernut: 是這個包養平台嗎08/15 09:26
推 mutantsoul: 技術上絕對做的到啦，但就是澱粉只追求高里程，那簡08/15 09:35
→ mutantsoul: 單，安全機構全部拔光塞電池，反正你們只要容量要效08/15 09:35
→ mutantsoul: 能，堆料而已有多難？08/15 09:36
推 ksword: 中國車用電池在全世界市佔率超過6成 特斯拉也是用中國的電 08/15 09:36
→ ksword: 池 比較意外的是燒的那台賓士用的是排第10的孚能 08/15 09:36
推 xikimi: 交男友跟包養有什麼差別 08/15 09:36
→ pippen2002: 笑爛!! 趨勢沒錯啦! 只是沒人買單~08/15 09:55
→ pippen2002: 油電車賺爛~~ 看看和泰? 柯?08/15 09:56
推 maniaque: 現在電動車占比高的國家,無不例外背後都有政府的影子08/15 09:57
推 pippen2002: 電池選LG或者panasonic不香嗎? 呵呵08/15 09:58
→ maniaque: 要不是家裡有礦,不然就是把電動車當戰略物資輸出08/15 09:58
推 Avero: 包養網到底在紅什麼?08/15 09:58
→ maniaque: 反正大陸地這麼大,光電板跟風機全插下去,電就來了08/15 09:59
→ maniaque: 風機水機光電板,又有技術又有人,西台灣要搞再生能源根本08/15 10:00
→ maniaque: 只是要不要的問題,哪天直接一帶一路2.0直接插到非洲去了 08/15 10:00
噓 love8107030: 電池就是趨勢，但補助不能退坡！08/15 10:13
噓 etonline: 自燃就是不合理啦，講那麼多，特斯拉一定倖免嗎08/15 10:27
推 ejoz: 有人被包養嗎08/15 10:27
→ etonline: 你怎不說傳統車廠外包電池管理系統給專業公司更不該燒08/15 10:28
→ etonline: 沒有不會燒的電池？你這樣講，車廠該幫賣出的電動車主08/15 10:29
→ etonline: 動投保吧，不然誰敢買08/15 10:29
→ etonline: 人體能接受的溫度是有多大範圍差異？汽車是能在天上飛08/15 10:31
→ etonline: 還是去外太空？韓國耶，不是北極不是赤道，操駕模式也可 08/15 10:31
推 FishRoom: 求包養...管飽就好XD 08/15 10:31
→ etonline: 以說？你電池管理系統幹嘛的，激烈操駕不會降輸出喔，08/15 10:32
→ etonline: 講這麼多都跟現在遇到的問題無關啊，等原廠公布原因實 08/15 10:32
→ etonline: 際。自燃給你說是正常的，今天是還好沒出人命欸08/15 10:32
噓 ganninian: 內燃機才是王道 電車只是玩具啦08/15 11:17
推 kadolong: 歐美看電池追不上中國 開始退坑了XF08/15 11:20
推 KsiR: 阿姨!我不想努力了(求包養)08/15 11:20
→ bbbing: 未來趨勢不表示別人要陪你承擔啊08/15 11:23
推 maniaque: 要是風向變的不再prefer 電動車,回頭擁抱較低電量的油電08/15 11:39
→ maniaque: 電池業會很慘啊,產能一直出,沒地方可以去化的話08/15 11:40
推 calase: 未來趨勢可以是30年或50年後啊…08/15 11:48
噓 f0936649477: 能做到的不會是特斯拉，是寧德時代08/15 11:49
推 peoples: 有沒有富二代要包養我08/15 11:49
噓 s800525: 同意沒有不完美的，但考慮下必要性跟代價08/15 11:54
推 f41101: 對岸都做起來了08/15 11:55
→ f41101: 你先確定歐美不會轉彎再說吧電動車就是美國車被日系打趴硬08/15 11:55
→ f41101: 搞的東西爛才需要補助消費者去買08/15 11:55
推 hhd7325030: 是BMS的問題啊 電池的問題不大單純多了08/15 12:00
推 wilmer: 身邊有朋友被包養嗎08/15 12:00
噓 als5900: 獨棟獨院燒自己家，沒人有意見，造成別人生命財產損失，08/15 12:16
→ als5900: 還說是為了科技發展 吐08/15 12:16
推 ahlolha: 第一句話曾經對 但現在歐盟左膠也要轉彎了08/15 12:52
→ sugarphone: 現在趨勢早就轉回油電車了08/15 13:29
推 arfax: 歐美不就電車被大陸打趴 才轉回推油車嗎…08/15 13:33
推 badlip: 亞洲最大包養平台上線了08/15 13:33
→ features: 禁止電車停地下室不就一勞永逸08/15 14:06
→ features: 電池壽命不過才幾年，再20年內多燒幾棟就會怕了08/15 14:09
→ maniaque: 樓上,燒完順道可以都更......08/15 14:11
→ maniaque: 以後那些被劃進暫定古蹟的,開台電動車去停,隔天就解決了08/15 14:12
→ arfax: 油電混合是不是也要一起禁止停地下室08/15 14:14
推 piggyoil: 這個包養網正妹好多 是真的嗎08/15 14:14
→ maniaque: 油電車??? 又要開始扯東扯西了??? 可以舉案例出來嗎? 08/15 14:37
→ maniaque: 豐田油電車還是很多款持續使用鎳氫電池耶~~~08/15 14:38
→ maniaque: 即便豐田知道鋰電池電量大又輕又好用還便宜08/15 14:38
→ maniaque: 用的還是很戒慎恐懼08/15 14:38
→ CMCC: 美國也轉彎啦08/15 14:43
推 TwixBar: 真的有這麼多人在找包養嗎08/15 14:43
→ CMCC: 油電混合電量跟純電一樣大？還在扯08/15 14:45
→ CMCC: 三元鋰電要混水摸魚跟磷酸鋰鐵電比安全性？08/15 14:47
→ CMCC: 東扯西扯08/15 14:48
→ maniaque: 未來可能電池廠必須在安全的前提下推出電池產品08/15 14:51
→ maniaque: 不然不知道哪天哪家電池廠,熊熊變成 高田2.0 就好玩了08/15 14:52
推 boggicer: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎08/15 14:52
→ maniaque: (孚能表示:在說我嗎?)08/15 14:53
推 arfax: https://autos.udn.com/autos/story/12168/7053760 08/15 15:16
→ arfax: 一樣有風險 是不是一樣的標準一起禁 08/15 15:16
推 asole: 有錢就油車電車都買啊08/15 15:17
推 mutantsoul: https://reurl.cc/RejoVG08/15 15:22
推 Chiason: 那個包養網人最多XD08/15 15:22
推 kazami: 我是蠻懷疑你說的趨勢啦 現在蠻怕歐美電車成本打不贏中國08/15 15:34
→ kazami: 就開始慢慢的放生電車08/15 15:34
→ MUENFENG: 貼油車熄火自燃的很好笑耶，事故原因是車內有易燃物被08/15 17:46
→ MUENFENG: 高溫聚溫燃燒。這跟動力系統有啥關係，難不成電車玻璃08/15 17:46
→ MUENFENG: 就不會聚溫？乾脆貼有人縱火燒車的新聞來反駁好了。08/15 17:46
推 Markell: 我妹上包養網被我發現= =08/15 17:46
噓 youwilldie: 誰告訴你未來趨勢的 巴菲特喔？ 08/15 19:49
噓 lavign: 特斯拉直銷大會 08/15 21:46
噓 queen1983: AI和電動車的關聯性在哪 08/15 22:16