某些方面來說，歐洲車在性能場合有他們厲害的地方 其實最近Toyota GR產品線在美國名聲並沒有那麼好XD 而最近幾款非GR新車美國牛粉也抱怨連連(包括Tundra、New Tacoma....等) Tacoma和Tundra顧路的情況不罕見 甚至在GR系列鐵粉中，開始一則笑話: GR系列可靠度最好的動力單元是B58 XDDDDDDD (似乎有人指出暴力鴨的三缸本身open deck+非鍛造連桿/曲軸這樣榨性能出問題都是遲早) 像是GR86: 正常行駛下沒問題，但真的下賽道想要胚一下，車子在右轉的時候會造成油壓不足 然後強度高的高手多跑一些賽道，引擎就直接炸給你看 這是已經確認的先天問題，而目前更換油底殼好像也無解 可能性解決方案就是機油弄黏一點加多一點 可是人家上賽道就是要拚輸贏，叫人家降性能也蠻奇怪的 最近燒的幾台GR Corlla: 燒起來的原因未知，但保固事件已經大爆炸 一台號稱性能小量生產的車，送賽道日，但開快一點就用"不當使用"的保固條款拒保 Corolla車身稍微重一點，輸出也稍微高一點 不知道是不是調教有問題 (BTW Ford黑馬也有燒起來的案例，但Ford很爽快的直接出保換一台新的) 歐洲的GR Yaris: 目前中央差速器和變速箱有一些災情，但是範圍比較小 很多人會說Toyota近年來是賽道常勝軍 但真正量產的時候，其實在成本堆料的拿捏程度上也是很摳的 假如只是單純的代步車，從A地移動到B地，日系車有很好的歷史 但當整體系統越來越複雜、性能越來越高的時候 日系車強者如Toyota也是會翻車的 當然美國市場的車子動力單元規格和技術都是用最新最高的 東南亞規的台灣我想影響並不會太大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1723681245.A.E1B

推 WiLLSTW: Tacoma跟Tundra用的我記得是3.4T的新引擎？那顆好像很多 08/15 08:25

→ WiLLSTW: 問題的樣子 08/15 08:25

推 hydeless: 2UR-GSE也蠻精彩的啊 08/15 08:52

→ hydeless: GR86那就是速霸陸的鍋吧？ 08/15 08:53

推 lll156k1529: 486引擎妥善本來就沒很好XD GT86就在說整台車妥善最 08/15 09:10

推 SEDAP: 身邊有朋友被包養嗎 08/15 09:10

→ lll156k1529: 差的就是那顆水平對臥 08/15 09:10

推 supermni: 豐田章男自從那句經典名言：能用就好及瑕疵料件料件再加 08/15 09:34

→ supermni: 工即可下產線之後toyota依然很好啊，壞在你看不到的地 08/15 09:35

→ supermni: 方。這次美國產線問題連連就不太意外他被股東趕下社長一 08/15 09:36

推 supermni: 職 08/15 09:38

推 TUZom: 亞洲最大包養平台上線了 08/15 09:38

推 DJZwei: 「可靠度最好的動力單元是B58」哈哈哈 08/15 09:39

推 hydeless: 重點是你在一般的Toyota上也買不到G16E-GTS或M15A-FKS 08/15 10:02

→ hydeless: 啊，人家浮屍集團可是EA888滿街跑，我不懂有什麼資格笑 08/15 10:02

→ hydeless: 人。 08/15 10:02

推 orzzz: 就說我日系車妥善好是靠構造相對簡單、相對低負荷引擎室相 08/15 12:06

推 Jiulon: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 08/15 12:06

→ orzzz: 對低溫達成。至於什麼超屌技術生產方法超嚴謹流程，那如何 08/15 12:06

→ orzzz: 解釋換上沒認證甚至共匪沒牌件也是耐用開爽爽 08/15 12:07

推 QuentinHu: 高強度應用沒那麼容易，省成本跟搞賽車本來就衝突 08/15 12:26

→ lll156k1529: 賽事用途轉市售設計妥善也都沒很好啦 不易外 08/15 12:47

推 hydeless: 不，Carrera GT上的V10很耐用問題又少，Doug Demuro都 08/15 13:10

推 laetuon: 真的有這麼多人在找包養嗎 08/15 13:10

→ hydeless: 有定期更新他的CGT花費跟通病，感覺跟養一具M156差不多 08/15 13:10

→ hydeless: ，人家可是拉曼引擎直接魔改裝到市售車上面的 08/15 13:10

推 yanzistart: 日系一般乘用車沒事就可以繼續吹 08/15 13:21

推 lll156k1529: 保時捷畢竟妥善的鬼 08/15 15:57

→ lll156k1529: 從997 RS4.0以來的GT3 RS引擎也算賽道轉市售了 08/15 15:57

推 slot365: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/15 15:57

推 hydeless: 重點是神主牌2UR也是老阿公了，同期1A2B的V8都退休十年 08/15 16:11

→ hydeless: 有餘，甚至還換過兩個世代。只能說L牌T牌在性能引擎上 08/15 16:11

→ hydeless: 不只比不上1A2B，就連能夠打EA888 EVO都沒有，更不用講 08/15 16:11

→ hydeless: 大魔王M139了 08/15 16:11

推 reallocust: BMW S63應該也算博物館級的了 08/15 16:16

推 colortea: 那個包養網人最多XD 08/15 16:16

推 linleex: 86算是subaru的鍋 08/15 19:26

推 kabukiryu: 但是我看GR賽車也是在賽道上跑得嚇嚇叫，好像沒看到你 08/16 07:40

→ kabukiryu: 說的問題 08/16 07:40