※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言: : 如題啦 : 這幾年裕隆越來越鳥 : 日產的e-power不搞國產化 : 只賣進口盤子價 : 可惜那套不錯的系統 : 仙草、差槌、kicks競爭力也越來越差 : 納智捷直接跟鴻海拿車貼牌賣 : 只要負責軟體 : 三菱持續拉皮 : 中華貨車也被豐田搶不少 : MG、大通直接拼裝車便宜賣繼續賺 : 還好政府搞了自製率 : 這樣看下來裕隆是不是很懶惰 : 都想便宜方便行事 : 根本沒造福國人 我側面了解的,如果有錯請幫我更正 裕隆如果想賣一個新款車,他就必須付很高額的費用給原廠,然後只能認證一間工廠,而 那個產線只能生產那一款車,也不能做產線轉換生產其他車款 所以每生產一款車就必須蓋一間廠 以上是我聽說的,如果有錯請拿出證據糾正我 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 114.137.115.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1724214590.A.448
n74042300: 只覺得資源很多但各種積極度低 08/21 12:36
XXXXBANG: https://i.imgur.com/NbWgjqb.jpeg 08/21 12:38
imsulabe: 整條產線只能作一種車不太可能,都是看跟原廠怎麼談的 08/21 12:38
imsulabe: 而且為啥你聽說的東西就要求人家要用證據反駁你 08/21 12:38
MilkTeaMan: 你講的一點證據都沒有反駁居然要證據 08/21 12:41
Avero: 包養真亂 08/21 12:41
sun0625: 裕隆三義廠是混線生產 08/21 12:43
playoffmogi: 是又如何,投入造車成本後想辦法透過銷售盡快回本 08/21 12:45
iverson0991: 不重要,不會買。 08/21 12:45
playoffmogi: 賣得不夠多所以不敢繼續投入新的資金做新款汽車 08/21 12:45
ShaNe1993: 所以其他代工廠都沒這個問題只有裕隆有 08/21 12:52
ejoz: 演藝圈一堆包養好嗎 08/21 12:52
zzahoward: 模組化底盤就是讓你一個廠可以生產多種車款好嗎 08/21 12:53
cabin2501: 聽說還敢大聲 08/21 12:55
qaz13579: 最好是啦 原廠又不是什麼賣超好大牌子 08/21 12:59
foxher: 沒這回事,你聽錯了。 08/21 13:00
sasoric: 三義廠不止日產的不同車型混在同一條線上,還有納智捷 08/21 13:07
FishRoom: 政治圈一堆包養好嗎 08/21 13:07
PrivateRyan: 現在幾乎都混線生產 以前國瑞中壢廠只做神A 現在也混 08/21 13:08
PrivateRyan: 做CC 08/21 13:08
KamenBalance: 聽說,呵呵 08/21 13:09
kutkin: 有嗎 那那個 菱帥無縫接軌MG的照片是? 08/21 13:19
kutkin: 原廠有這麼哭 要你這樣? 08/21 13:20
KsiR: 有錢人一堆包養好嗎 08/21 13:20
kutkin: https://i.imgur.com/yDMhrc8.jpg 08/21 13:21
hicopycat: 哪個裕隆狂粉說的? 08/21 13:28
upeo: 我只知道新店廠在做盤子不做車子 08/21 13:31
windlll: 只想賺快錢,房地產最爽了 08/21 13:47