→ ilovedirk41: 這是要殺死ccs1 嗎 09/16 10:54
推 iwei0930: 不知道為什麼特斯拉超充站比較不容易失敗 挑電 09/16 11:00
推 black32044: 線短 + 不便宜 相對麻煩.. 09/16 11:01
推 whitestripe: 雖然早就預期到了.......唉 09/16 11:07
推 francej: CCS1/2是有轉接頭可以互轉的 但如果全台灣能統一成一種 09/16 11:08
→ francej: 規格是也比較省事沒錯 09/16 11:08
→ francej: 特斯拉充電樁的穩定性 妥善率是真的挺高的 09/16 11:10
→ ilovedirk41: 快充轉接很危險 萬一過熱要賠那隻槍 09/16 11:14
→ dslite: 線短很麻煩 自己充都覺得ooxx 09/16 11:22
推 Lindbergh: 已經有youtube拍片了,用轉接頭後果自負 09/16 11:30
推 EPIRB406: 這樣充比油電還貴,電車剩動力贏而已 09/16 11:37
→ DYE: 增程電車動力不輸純電車 09/16 12:05
→ DYE: 不過高速跟純電車一樣罩門 09/16 12:05
→ ilovedirk41: 台灣又沒有增程電車可以買 09/16 12:05
→ dslite: 電車能源費要家充+時間電價才會贏油電 09/16 12:17
→ GOPOL: 特斯拉超充有公告禁止使用轉接頭 如果使用後果自行負責 09/16 12:19
→ labiron: 特斯拉的電有比其他業者香嗎?貴死人 點又偏 其實想不到 09/16 12:45
→ labiron: 有什麼理由要去用他們的 09/16 12:45
→ benptt: 多一個急用的選擇而已 09/16 13:00
推 supermni: A口的影片看過覺得他跟杰運一樣都在標題這台哪裡慘賠 09/16 13:24
→ supermni: 那裡又出OX問題都在詐欺邊緣還有人信~除了福特野馬真 09/16 13:25
推 supermni: 的爛(電動野馬)轉接頭買認證大廠還真想不到要如何出 09/16 13:27
推 supermni: 事,去台特買他們產品總比大陸淘寶來路不明轉接頭來得好 09/16 13:29
→ supermni: 檳榔陳測UX及LEAF直接頭痛該怎麼開口像(親)退費 09/16 13:30
→ ilovedirk41: 台特只有賣CCS1轉TPC街頭 09/16 13:56
→ Crios: 現在有哪些非特車款是CCS2? 09/16 14:30
推 Lindbergh: 關於ㄟ摳我滿認同S大的觀點,只是並不是只有她拍 09/16 14:33
→ babyMclaren: 10元太貴惹 09/16 16:09
→ babyMclaren: U power 6.9 09/16 16:10
推 joiedevivre: 有第三方快充已經便宜到 短里程裝家充沒划算多少了 09/16 16:55
→ joiedevivre: 不過如果是常開 家充還是有無可取代的方便性優勢 09/16 16:55