→ ilovedirk41: 社團一堆人說會改 不知道會怎樣 09/22 20:31
推 au4au4j3fu4: 2.0的賓士c63S E表示？？ 09/22 20:37
推 superpie007: 會有拋售潮嗎 09/22 20:40
推 tonybk: 製表的是不是看不起我們國產電動車N7 09/22 20:42
推 cicqcicq: 看看美國電車二手價就知道啦 09/22 20:43
→ cicqcicq: 台灣還沒遭遇電車換電池潮，再五年就知道了 09/22 20:43
→ cicqcicq: 換一顆直接把省的油錢跟保養費全部還出來 09/22 20:44
→ cicqcicq: 好幾個車友遇到坑洞而已電池直接下課 09/22 20:45
→ mureka: x-trail e-power 成為大贏家 09/22 20:45
→ mureka: 牌照稅7120 有204 hp 09/22 20:45
推 monster0919: 你當鴻海跟裕隆集團是好說話的嗎 09/22 20:51
推 dans: 你們遇到的電粉不夠忠誠吧，我認識的都說電池衰退了，所以 09/22 20:52
→ dans: 趕快賣掉再換台新的電車 09/22 20:52
推 b0d: Model Y 呢 09/22 20:55
推 boychang: 級距調成4萬6到7千，還比較正常點 09/22 20:55
推 SakuraHana: 看油車就知道，2.4以上就沒什麼人想買了，二手價超差 09/22 20:56
推 b0d: 想成每天幾十元好像不痛 09/22 20:57
→ SakuraHana: 更不用說電動車還有電池問題，基本上過堡等於垃圾 09/22 20:57
→ b0d: 一次要掏出幾萬元就會有點痛 09/22 20:58
→ a27588679: 不可能 絕對不可能 09/22 20:58
→ b0d: 才開始課稅就要拋售了 09/22 20:59
→ b0d: 再來電池像Gogoro一樣越來越爛的時候 09/22 21:00
→ b0d: 看誰要接，燃油車如果夠低價連U7都有人接 09/22 21:01
→ Crios: 不改真的太貴了 蠻不合理的 09/22 21:01
→ Crios: 但納智捷那幾台馬力不算大 也不會被徵多少稅 應該不會被打 09/22 21:01
→ Crios: 壓到太多 09/22 21:01
→ b0d: 工地人不怕油箱有旋渦，但會怕鋰電池戳到 09/22 21:01
→ b0d: 許多U7現在被拿去跑工地，載工人載料， 09/22 21:03
→ b0d: 電動車課稅，很好，看哪族市場要接。 09/22 21:05
推 q123212: 車又重 馬力又大 燒起來還燒不完 稅多一點正常 09/22 21:07
→ weijunW: 盼了好久的隨油徵收在電車還是玩不起來啊… 09/22 21:14
推 ymx3xc: 特斯拉繳跟TAYCAN TURBO一樣的稅 WW 09/22 21:15
噓 narotic: 這都傳幾年了... 09/22 21:16
推 Adonis7088: 10幾年沒繳過稅金了.... 還在想要免費 真的噁 09/22 21:16
推 EPIRB406: 這張表突然被瘋傳，跟詐騙好像XD 09/22 21:19
噓 speai18891: 這個表有夠唬爛的好嗎 09/22 21:20
噓 benny3579: 雖然我是電黑 但這張表價格太誇張 用膝蓋想都知道不可 09/22 21:20
→ benny3579: 能這樣收 09/22 21:20
推 b0d: 對呀為什麼沒有Model Y 09/22 21:22
→ b0d: Model Y 很多人在開欸 09/22 21:23
推 kanehhh: 國家缺錢了，真的會課了吧 09/22 21:25
推 linleex: 蠻合理的阿,大馬力油車稅金幾十年都這麼高 09/22 21:26
推 orzzz: Model 3 Y performance 台灣行照上登記的馬力比國外車媒提 09/22 21:26
→ orzzz: 供的數據低一大截，本魯猜台特佛心幫車主跟監理單位低報馬 09/22 21:26
→ orzzz: 力，將來稅金不會那麼高 09/22 21:27
→ linleex: 電粉不是自稱高財力高社會地位嗎 09/22 21:27
推 jackie0414: 這表不太可能，但有些人開電動車笑別人窮，繳點稅應 09/22 21:29
→ linleex: 5.0 na大概都400多匹，牌照加燃料費一年快六萬欸 09/22 21:29
→ jackie0414: 該不過分吧 09/22 21:29
推 St3480: 說不會這樣收的是不是看瘋狗賴沒有？ 09/22 21:29
→ timk7: 幾個FB爆廢社團在那邊傳，都多久以前的東西了... 09/22 21:29
→ mared: 11萬耶 讚 09/22 21:29
→ jackie0414: 不繳稅，怎麼匹配你們自稱財力好的社會地位 09/22 21:29
→ linleex: 400匹才繳兩萬八也在叫? 09/22 21:30
→ linleex: 還沒收燃料費欸 09/22 21:30
推 linleex: 比較新的渦輪油車400匹通常也超過3.0了 09/22 21:32
推 b0d: 中古商的紅字試車牌也是28K左右 09/22 21:33
→ b0d: 就當作人生拿來試純電動車一回也罷。 09/22 21:33
推 capirex: 有錢買特斯拉 沒錢繳稅喔 09/22 21:34
噓 ching517181: 都傳幾年了，撥接網路嗎 09/22 21:38
→ f9161498: 這麼替電粉著急喔xd 09/22 21:39
推 AcuraTL: 小錢而已，不怕。 09/22 21:39
→ Funnnnnnnnny: 清單好歹更新到最新車種再來傳還比較有誠意 09/22 21:41
→ ronan113021: 這稅收是三小 09/22 21:43
推 amou1030: 會開電車的沒有缺這點稅金錢 09/22 21:43
推 realtreasure: 笑死 一堆電粉哭哭喔 課爆 09/22 21:43
→ lancelot123: 所以2025中旬還沒聽到任何要修法的消息的話，3P以上 09/22 21:43
→ lancelot123: 的最好先下車觀望，真心不騙 09/22 21:44
→ WenliYang: 高級身份 必須貴啊 09/22 21:45
噓 lintetsuya: 快笑死一堆人不考究當時時空背景，拼命洗欸，完全變成 09/22 21:45
→ lintetsuya: 月經文 09/22 21:45
推 shepherdd35: 貴到瞎 二手200萬車 課10萬稅 09/22 21:47
推 eaglechen: 怎麼都沒人請政府回答之後電動車要怎麼課稅，照舊還是 09/22 21:47
推 toeic900: c63s車價多少電車車價多少，是要表示什麼 09/22 21:47
→ k7881683: 連同汽油車一起馬力制啦 09/22 21:48
噓 DYTwu: 看推文挺好笑的 09/22 21:49
推 shepherdd35: 隨便一台課的比法拉利多 09/22 21:50
→ shepherdd35: 是比法拉利多一倍xd 09/22 21:51
推 b0d: 因為我有可能接手1台Model Y 09/22 21:53
推 frf2pujols17: 這什麼野雞表格 09/22 21:53
→ b0d: 我連蹭電的學校內無人充電站都找好了。 09/22 21:54
噓 skyangler: 考古系的喔，連Model Y都沒有 09/22 21:55
→ ChungLi5566: 還好吧之前幾年都省十幾萬了吧 09/22 21:56
推 a0921387223: 這稅制表超老:) 09/22 21:57
→ skyangler: 你那邊還來的及歐印台積電 09/22 21:57
推 SALEENS7LM: 這稅金真的不行，應該再加三～五倍左右才能彰顯澱粉 09/22 21:57
→ SALEENS7LM: 的不凡氣質嘻嘻 09/22 21:57
→ sagatgod: Y不用列啊，馬力跟3一樣，看3的不就好了，一直執著 09/22 21:59
推 touyuan: 便宜 09/22 21:59
→ sagatgod: 在沒列Y幹嘛？那你怎麼不去刁為什麼沒有列i5或EQE 09/22 21:59
→ sagatgod: ？ 09/22 21:59
推 ilovedirk41: 這個表雖然老 但是沒有改過阿 09/22 22:00
推 numbtch236: 太便宜了吧 09/22 22:01
推 ppp123: N7呢？ 09/22 22:01
→ terry955048: 爽拿了多少補助繳稅不是天經地義的事嗎 09/22 22:02
→ ilovedirk41: N7 才230馬力 稅金少的很 09/22 22:03
推 kai0829: C63: 你們在忙什麼 09/22 22:03
→ somobo2002: 想也知道開始課稅之後 會有人跳出來說稅率不合理 但 09/22 22:04
→ somobo2002: 那些人不會去想在買的時候稅率就已經定好了 真的要照 09/22 22:04
→ somobo2002: 表課稅時候又會開始喊不公平了 09/22 22:04
→ ilovedirk41: 油車的稅金吵不合理多久 有改過嗎? 09/22 22:05
→ francej: 特斯拉被打到骨折前 我們會先被美國打到跪地喊大哥饒命 09/22 22:06
→ francej: 所以你覺得這稅制有可能課嗎 09/22 22:06
→ francej: 你課這稅金擺明就是要美國電車在台灣沒市場 09/22 22:07
→ ilovedirk41: 台灣才佔特斯拉幾成的市場 不太影響 09/22 22:07
→ francej: 然後讓中國(低性能)電車在台灣有強大的需求力 09/22 22:07
推 drexlerking: 就算真照此表，N7，N5跟MG4後驅都1.1萬而已，然後又 09/22 22:08
→ drexlerking: 不用燃料稅，換言之就跟1.2~1.8油車的牌+燃差不多 09/22 22:08
→ ilovedirk41: 中國電車進不來的 09/22 22:08
→ somobo2002: 所以中國電車進的來嗎 09/22 22:09
推 b0d: 我不會跟你辯。我蹭電，窮。 09/22 22:09
→ francej: 有很多方法可以進來 CKD + 做個樣子的國產 09/22 22:10
→ somobo2002: 放心到時候會有人獻策 不管是車企或政治 09/22 22:11
→ francej: 大哥上門來討保護費的時候 會因為你這攤子不大 就跳過 09/22 22:11
→ francej: 不收你這攤的保護費嗎 09/22 22:11
推 drexlerking: 連1.1萬都繳不起建議走路或騎單車 09/22 22:12
→ ilovedirk41: 要保護費福特不是更好 特斯拉銷量根本不算什麼 09/22 22:12
推 b0d: Y應該會照課吧？Y這麼大這麼占位置？ 09/22 22:12
→ b0d: 像我這種明知純電車危險還願意試試看的會 09/22 22:14
→ b0d: 是純電二手市場區嗎？ 09/22 22:15
噓 PeterHu0827: 哪來的農場文 製錶根據是啥 09/22 22:15
噓 wuii0306: 造謠文不桶嗎 09/22 22:16
→ somobo2002: 樓上你是買了電車才發現有這個表嗎 09/22 22:17
推 drexlerking: 這就2011還是12通過的稅制，但當時根本沒啥電動車。 09/22 22:21
→ drexlerking: 所以要嘛繼續免稅，要嘛就是調低稅額吧 09/22 22:21
→ b0d: 這場子正在妍議是否EV集中停放 09/22 22:24
→ b0d: 是真有樓主很怕燒，SC鋼骨更怕高溫。 09/22 22:25
推 EASON0213: 電車朋友說會改欸Xd 09/22 22:28
推 a1e: 這都多久前的東西了 09/22 22:28
推 colinfeng: 這稅金才能突顯澱粉的尊爵不凡 09/22 22:31
推 volcom: 六缸3000cc也才22410 09/22 22:32
→ volcom: 六缸車趕快買起來 09/22 22:33
→ tabrisPTT: i3還沒出就知道馬力了？ 09/22 22:36
→ sonyegg: Y 和 ix1&2 都沒有？，這張是多久以前的？ 09/22 22:37
→ sbax8186: 這張不知道多久以前的圖了 裡面還好幾台車早就沒在賣了 09/22 22:39
推 tr920: 那明朝的圖來推清朝的政策？ 09/22 22:42
噓 cylan: 何時要刪文阿 09/22 22:42
→ CCRun: 不就納智捷馬力太小，才要故意叫政府用馬力課稅 09/22 22:44
→ b0d: 哈哈有可能喔 09/22 22:46
推 sawe53: 釋憲就好了 09/22 22:46
→ b0d: 一開始有1960青鳥時，青鳥的1.2就會像現在這樣影響了稅級 09/22 22:46
→ b0d: 現存的純電動車有哪些。外國怎麼課。 09/22 22:47
推 notime: 不可能 絕對不可能 09/22 22:48
→ b0d: 怎麼抓各種分級。還有幾級可以往上淘等。 09/22 22:48
推 Lindbergh: 是不是看不起我們澱粉 保費跟稅算什麼 09/22 22:55
→ Crios: 用這費率真的超爽的 不會打到國產電動車 還可以從進口電動 09/22 22:55
→ Crios: 車狠抽 賺爛 09/22 22:55
推 kazami: 首先 你這張圖是哪來的？放一張不知道是不是真的圖就想要 09/22 23:08
→ apps9661509: 這圖已經出現過幾次了== 09/22 23:08
→ kazami: 來討論? 09/22 23:09
噓 kimibear: 這不是n年前就看過了… 09/22 23:22
→ somobo2002: 就一堆電車主N年前都說看過 但買車的時候絕不承認這 09/22 23:24
→ somobo2002: 個表單 課稅的時候堅決反對到底 09/22 23:24
噓 ntupeap: 連i4都沒有 考古系的嗎 09/22 23:25
→ noirskakashi: 直接用油車的馬力換算的吧，省事怕麻煩的公務員是有 09/22 23:29
→ noirskakashi: 可能直接這樣幹。 09/22 23:29
→ ciswww: 公務員沒有必要去獎勵大馬力 09/22 23:48
噓 playdoom: 這張表是油車廠做出來的，還用cc數勒 09/22 23:53
推 sa062061: 繳定了！牛頭牌只有一台電車，所以政府不會改 09/23 00:02
→ lfk: 貨物稅也可以一併開始徵收了，以目前電車銷售數量，等於政府 09/23 00:05
→ lfk: 每年要補貼上百億 09/23 00:05
推 bravery1117: 政府準備割韭菜，政府真的是垃圾... 09/23 00:13
→ sleepinggod: 公務員真無聊，每天都在算馬力對應幾cc。吃飽太閒 09/23 00:17
→ Lowpapa: 早說了 電動車穩死 09/23 00:20
→ ciswww: n年前算過那一次就好了，不必每天算 09/23 00:21
噓 dslite: 再講一次 BMW才是重災區 特斯拉行照馬力普通而已 09/23 00:47
噓 moom50302: 這表11-12訂沒錯，但到時候一定改，誰不信誰蠢而已 09/23 00:56
推 jason0814uj: 依台灣政府尿性，到時應該就展延了 09/23 01:02
→ stkoso: 電車朋友覺得會改的話就代表這課下去是真的會痛吧 09/23 01:03
→ timk7: 真要這樣課，原廠軟體限制一下就好... 09/23 01:23
→ turndown4wat: 電車末年 09/23 01:26
噓 Chikarable: 115年本來就會開始課徵了（除非再延長）至於課多少可 09/23 01:40
推 gary82gary: 養肥了割韭菜，依車重收費還比較合理 09/23 01:40
→ Chikarable: 能還會修 09/23 01:40
推 Anikk: 不可能 09/23 01:59
噓 yuen1029: 雖然看了N次 但看一次怕一次 再買一次壓壓驚 09/23 02:12
噓 ALDNOAH5566: 舊圖沒什麼好看的 09/23 02:15
推 KimomiKai: 課了再說 09/23 02:21
推 hiyeon: 政府腦子發病才會照馬力這樣克吧 09/23 03:02
推 RaiGend0519: 課到這樣也不用推廣電車了 09/23 03:57
噓 wayne654852: 我是支持課啦，不過這張也太扯 09/23 04:17
→ wayne654852: 最好連油車一起改，照著排氣量課有夠智障 09/23 04:17
噓 lijim: 所以最熱賣的Y不用繳嗎？ 09/23 04:23
推 collector75: 鬼才信 09/23 04:37
推 d1438a: 沒來源的圖跟傻鳥圖卡差不多意思 09/23 06:40
→ ChungLi5566: 立法院沒有要討論的樣子 不會改了 09/23 07:22
噓 zack: 又在討論舊圖 09/23 07:23
推 gk1329: 11萬其實也還好 窮人思維吧= = 09/23 07:40
→ sagatgod: 11萬絕對不是還好而已，對於3P這種比較平價的車來 09/23 07:48
→ sagatgod: 說，相當於每年折舊費用要再多1/3，這差很多。然後 09/23 07:48
→ sagatgod: 那些信誓旦旦說會修法的人不知道信心哪來的，之前 09/23 07:48
→ sagatgod: 提案平台有人提結果才1000人多附議，連主管機關回 09/23 07:48
→ sagatgod: 覆的門檻都達不到，這也不是立法院重視的議題 09/23 07:48
推 inunoya: 立院看起來不打算討論 就真的很危險 09/23 08:10
推 basterds: 這對尊貴的電車仔來說很便宜 09/23 08:27
→ somobo2002: 買前電車圈流傳稅率一定會改 結果抱持稅率一定會改心 09/23 08:41
→ somobo2002: 態買下去 殊不知政府從來沒有說會改 就單方面是某些 09/23 08:41
→ somobo2002: 族群一相情願想法 真的課稅下去又要情勒政府 當初聽 09/23 08:41
→ somobo2002: 說一定會改的 吵糖吃？ 成熟點 不合理當初可以選擇不 09/23 08:41
→ somobo2002: 買 這表又不是買了之後才出來的 相信非承諾會改的傳 09/23 08:41
→ somobo2002: 言去買車不就是在賭看看 09/23 08:41
噓 jason0330: 看到BMW i3就不想看了 笑死 09/23 08:42
推 kawashimaai3: Y lr 好像還好，跟六缸車差一些 09/23 08:45
推 levy: 連 Model Y 都沒有就知道是多老的消息 09/23 08:49
→ Crios: 反過來說連modelY都沒有 表示政府根本沒要討論這件事 所以 09/23 08:55
→ Crios: 圖表也不用更新 時間到如果不修法可能就會就直接照這樣上 09/23 08:55
→ Crios: 架 09/23 08:55
推 s880098: 電車都吃豆腐跟貪小便宜這麼久了，還不繳稅 噁心 09/23 08:55
→ somobo2002: 直接看政府公告的稅率原則那張表不就好了 一堆人被車 09/23 09:01
→ somobo2002: 種對應稅率洗到不想承認電車公告的稅率 09/23 09:01
推 liberaloner: 怎麼沒有N7 09/23 09:02
推 francej: 簡單講這牽扯到美國保護費問題 課不下去的 09/23 09:05
→ francej: 日汽車在台灣一年賣20萬輛 09/23 09:06
→ francej: 美汽車(Ford+Tesla)在台灣一年4萬輛不到吧 09/23 09:07
→ francej: Ford有點搖搖欲墜 目前還有競爭力的就Tesla 09/23 09:07
→ francej: 你美國車不給我至少認領個10萬輛業績也行 那美國豬牛 09/23 09:09
→ francej: 麻煩再加碼 不然下屆政府我們自然會支持比較聽話 辦事 09/23 09:10
→ francej: 牢靠的上來 09/23 09:10
→ francej: 若沒有這層考量 馬力稅早就直接課下去了 09/23 09:11
→ mussina27: 怎感覺原PO這篇重點在第二段 MG4 09/23 09:12
噓 martin6982: 這表格我2021就看過了，冷飯熱炒你是台灣記者嗎？ 09/23 09:14
→ francej: 老實說改firmware鎖馬力並不難 但問題是鎖了馬力的車 09/23 09:15
→ francej: 是否還能用原本的類盤子價賣你 就不好說了 09/23 09:15
→ babyMclaren: 油車也有馬力耶 09/23 09:16
→ babyMclaren: 所以稅制名目上油車也要繳？ 09/23 09:16
→ francej: 馬力只有150匹 內裝陽春 組裝普通 然後定價200萬的 Tesla 09/23 09:16
→ francej: 你還會想買嗎 09/23 09:17
→ francej: 同樣150匹馬力 中國貼牌車 定價100萬 競爭力就出來了 09/23 09:18
→ francej: 況且中國貼牌車可能是直接馬達硬體就只有150匹 09/23 09:20
→ francej: 特斯拉則是軟體鎖(不太可能特別為了台灣客製化硬體) 09/23 09:20
→ francej: 成本利潤空間會有差 09/23 09:21
→ GiantChicken: 話說啊 確定2026要開徵了嗎? 09/23 09:25
噓 longkiss0618: 哈 09/23 09:38
→ morrishh: 台灣福特主力車明明就是歐系血統 09/23 09:41
推 CORSA: 看來地功率搭配變速箱的電動車需求會大增 09/23 09:48
→ CORSA: 而用大馬力硬抗的電動車時代會被稅制淘汰 09/23 09:48
噓 eryaniso: 下個月底記得再拿出來，讓電黑們開心一下 09/23 09:56
噓 infinity0124: 定期拿出來嚇嚇人，到2026前還可以用好多次，嘻嘻 09/23 09:59
推 LAURANCE: 不可能 09/23 10:07
→ LAURANCE: 2030碳中和目標DPP想跳票被打臉 可以照這課稅沒問題 09/23 10:08
→ LAURANCE: 油車改一二階 改排氣都會影響馬力每年驗車就上馬力機搂 09/23 10:09
→ LAURANCE: 油車改裝廠 打電車之前要不要先想想? 09/23 10:10
→ tuner123: 2021的表 09/23 10:13
→ hank12332: 遲早會改，不可能硬上的啦 09/23 10:13
→ TomChu: 依照馬力課稅根本好笑 09/23 10:18
→ youwilldie: 早就該這樣了 09/23 10:21
推 snailking: 2.4以上沒人買？Rav4 油電表示： 09/23 10:24
推 Rudolph0726: 丐版無感 09/23 11:11
→ whitestripe: 真課下去 買到舊版model s x性能版的真的慘 09/23 11:13
→ ChungLi5566: 18~21年純電銷量不到兩萬輛 09/23 11:32
→ ChungLi5566: 22年1.8萬輛 23年2.9萬輛 今年預估突破3萬輛 09/23 11:33
→ ChungLi5566: 租稅優惠政策目的已經達到了 沒必要再延長 09/23 11:37
推 GORDON2037: 都爽這麼久，早該收稅了。 09/23 11:42
推 mingdao: 早就在研擬新的稅制了好嗎 只會拿老圖在那邊嘴 09/23 11:45
噓 narotic: 月經文，有夠無聊 09/23 12:12
推 j32072: 不可能這個價啦 開出來撿便宜用的 09/23 12:17
推 lightmei: 小錢啦，特斯拉豪車哪有在看稅金高低 09/23 12:21
→ ccmensch7777: 好便宜 09/23 12:25
→ DongRaeGu: 其實我覺得馬力課稅都不合理 應該按照油耗、電耗課稅 09/23 12:27
推 leo255112: 爽這麼久了也該納稅了吧 09/23 12:32
→ ciswww: 按馬力課稅類似奢侈稅，按油耗、電耗課稅類似環保稅 09/23 12:37
→ ilovedirk41: 研擬的根據是？有新聞嗎？ 09/23 13:04
推 wchfh544: 居然沒人提一下EQC 09/23 13:04
噓 honda1231: 都多久的東西了 還有人信？？ 09/23 13:38
推 baychi999: 當裕隆跟鴻海吃素的喔== 09/23 13:45
→ akirapai: 台灣保證改… 09/23 13:50
→ ilovedirk41: N7 才230HP 照這個表格收稅不會痛 09/23 13:52
→ KAOGUY0617: 1000匹和500匹一樣錢 CP值超高 09/23 13:55
→ cawang: 感覺政府還是會改 09/23 14:02
推 ives522: 放心 到時候賴政府繼續補助 09/23 18:29
推 alittleghost: 馬力稅又不是獨創，也是抄國外，很合理啊 09/23 20:03
推 jamesLD: 不會改的啦 免驚 09/23 20:51
噓 GOPOL: 更新一下資訊好嗎？早就不是往馬力稅方向收了 09/23 21:57
→ tabrisPTT: 確定會改？ 09/23 22:41
推 ws643908: 課稅好啊～繳不出來嗎？ 09/23 23:12
→ afra: 都買二百萬以上的車了還怕繳不起嗎?? 09/23 23:24
推 david3033: 2.5稅制先改吧 2.5油電都比1.8省油憑什麼課更貴的稅金 09/24 00:53
→ Crios: 276樓的不是往馬力稅收是哪裡的消息？想知道最新的消息能 09/24 01:37
→ Crios: 提供一下嗎 09/24 01:37
推 hhd7325030: 真的異想天開 就知道目前免費就對了 收的時候絕對不 09/24 02:22
→ hhd7325030: 是這樣收 會緊張就不要買 這種小事都會緊張了 還要買 09/24 02:22
推 CORSA: 2.5的稅制一改換數量更龐大的1.6車主會翻桌 09/24 02:22
→ hhd7325030: 這種新創產品遇到小問題只會更緊張而已 09/24 02:22
推 kuominj: 政府想割韮菜了 09/24 07:35
推 StNeverRush: 排氣量課稅都沒改了 還是別太相信政府 09/24 08:31
推 JKjohnwick: 早就該這樣了 09/24 14:14
→ c856181002: 電動車稅制怎麼比的上和泰獻策自製率 09/24 14:43