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作者gk1329 ()
標題Re: [閒聊] CC小改款反常降價6萬的真正原因
時間2024-10-02 12:53:10
以台灣cc 目前每個月 2000台的產量 應該足以達到 自動化工廠需求 之前台灣汽車廠 因為量小種類多 所以人工需求量 應該蠻大的 公司應該有評估過 自動化提高 量產成本降低 但相對的 量要拱出來 才有辦法攤平 自動化投資成本 國產車要邁向全球 我看要看台灣豐田這一戰惹 降價後cc銷量 看能不能每月破4000台 對車廠形成良性循環 公司賺錢 投資自動化 自動化程度提高 成本降低 公司賺更多錢 繼續投資自動化 成本降更低 賺更多錢 之後我看國產車 搞外銷才有希望 國產車整天靠補貼 量起不來 就GG惹 = = ※ 引述《jizzer5566 (詩酒趁年華)》之銘言： : CC小改款前就已是台灣銷售第一名 : 現在小改款增加配備+加強隔音 : 照理來說應該是要小漲再賺一波才合理 : 可是實際卻逆向操作大降價6萬 : 其背後原因是什麼？ : 1.怕MG中國車削價競爭搶市場嗎？不太可能，因為MG已被國產自制率政策斷手腳筋，已不 : 是對手。 : 2.獻計給政府時與政府達成協議？政府幫你打中國車，但你要降價回饋消費者，達到雙贏 : ？ : 3.針對鴻海的新電動車ModelB，先降價把車市搶下來？ : 還是其他原因？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.200.242.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1727844793.A.46C
推 SungHyun: 不就是被Mazda搶光市場...才急著降價10/02 12:55
→ SungHyun: 45歲以下很少聽說選Toyota不選Mazda的 10/02 12:55
→ benptt: 馬自達是豪華品牌，對手不該是豐田10/02 12:56
噓 NeihuSnape: Mazda三線品牌豐田根本沒放在眼裡10/02 12:56
推 VFR800F: 國產阿提斯之前就外銷出口一個月上萬台了..早就發生過的 10/02 13:03
推 Foning: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 10/02 13:03
→ VFR800F: 事情 10/02 13:03
推 QuentinHu: 一樓長期唬爛 10/02 13:04
→ lusifa2007: 國瑞也有做出口吧？ 10/02 13:06
推 OldWang911: Mazda搶光市場？？？ 10/02 13:08
推 CORSA: 國瑞產品能不能出口還是完全靠日本母公司一道命令的事 10/02 13:14
推 AKNY: 真的有這麼多人在找包養嗎 10/02 13:14
→ davidtoldyou: 國瑞 每年有出口幾萬台啊，已經賺外國人錢很久了 10/02 13:14
→ CORSA: 國瑞或是和泰是沒有任何話語權的 10/02 13:15
→ jason0330: 合理判斷是就原廠開出來的目標，2207覺得按現有價格要 10/02 13:25
→ jason0330: 達成會很辛苦，乾脆降價比較快，或許這會是未來的一個 10/02 13:25
→ jason0330: 趨勢。 10/02 13:25
推 mysister: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 10/02 13:25
推 Fiztcc: 一樓算不算造謠啊 10/02 13:31
→ davidtoldyou: 一樓哪個平行世界來的吧 10/02 13:34
推 Feriohan: 除了母廠開出來的目標外，我覺得他們可能看壞未來車市 10/02 13:37
→ Feriohan: ，趁早把潛在客戶扣出來成交，先拿下市佔，有市佔就有 10/02 13:37
→ Feriohan: 保修。新車只有一次，保修是每年1.2次，這塊對原廠也是 10/02 13:37
推 cir72: 那個包養網人最多XD 10/02 13:37
→ Feriohan: 很大的利潤 10/02 13:37
→ DYE: 啥？一個月2000台自動化？一條60秒節奏的產線一天1440台。 10/02 13:46
噓 say0717: mazda那個空間 洗洗睡吧 10/02 13:51
推 tonybk: 應該是模具都賺起來了 再來就對手也沒了 10/02 13:59
推 tonybk: 降最多的是豪華版 但很多都會直上旗艦版 10/02 14:01
推 ATrain: 我妹上包養網被我發現= = 10/02 14:01
推 ru04hj4: 國瑞又不是只有內銷 10/02 14:03
推 plice: 好了啦 外型還不是抄納智捷 10/02 14:07
推 stormcrow: 這招做最好的不就是特斯拉 10/02 14:12
推 zx2751206: 不聽豐田把拔話，想當逆子？ 10/02 14:14
推 steven88669: 一樓韓黑大將軍SH真的很有趣哈哈哈 10/02 14:21
推 grado0802: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 10/02 14:21
推 ryu38: 一樓除非拿出數據證明，不然以目前CC的銷量是打臉打他的 10/02 14:28
噓 TC0430: 造謠不用水桶？ 10/02 14:36
推 libramog: 來個通風椅就一統江湖了 10/02 14:51
推 SimACC: 國瑞是目前唯一可以外銷的本土組車廠 10/02 14:53
→ SimACC: 一F就反串釣魚仔 10/02 14:54
推 smilejin: 樓上是不是被包養 10/02 14:54
推 chrischiu: 想太多了，國產車是日系車的代工廠，只是全球供應鏈的 10/02 15:00
→ chrischiu: 一環 10/02 15:00
推 aqeghkmb: 一樓笑死 10/02 15:04
推 h311013: 貨物稅該調降了，不需要養這麼多員工 10/02 15:18
推 david3033: 一樓就反串釣魚啊 讓大家對Mazda反感 10/02 15:20
推 qusekii: 未看先猜這包養網 10/02 15:20
推 alexhsu0909: Mazda確實在北美上打X5下打RX 10/02 15:24
推 tim0330: 一樓有夠無聊 10/02 15:43
→ PennyFinn: 啊不是早就有外銷了？ 10/02 15:56
→ chouvincent: 一樓水桶包 10/02 16:00
推 Sayokonight: 一樓馬黑啊，我就是因為他從此不考慮馬牌任何車款， 10/02 16:02
推 Y949731: 一定又是這包養網 10/02 16:02
→ Sayokonight: 繼續開歪L 10/02 16:02
推 a51062004: 一樓反串 10/02 16:03
推 NEX4036: 我以為大家都知道SH這個反串仔 10/02 16:08
推 superpie007: 一樓河粉反串馬粉 10/02 16:15
推 amou1030: 以前altis隨便賣每個月三、四千輛怎麼沒賣比較便宜 10/02 16:30
推 T730733: 包養平台不意外 10/02 16:30
→ amou1030: ？ 10/02 16:30
噓 soulllful: 想太多，以前車子銷量更高怎麼沒降 10/02 16:43
→ luckystrike5: 就只是來用台灣便宜人工水電的…. 日本生產成本高 10/02 17:11
→ luckystrike5: 就找生產成本低的地方做 10/02 17:11
→ sorkayi: 4000有點誇張 已經是家家戶戶了吧 10/02 17:26
推 FireStation: 覺得包養網EY嗎 10/02 17:26
推 TroyeSivan: 1M2B 現在是馬自達優於雙B ，馬自達根本看Toyota沒有 10/02 18:04
推 KarlMarx: 以前神A沒有到三四千輛那麼扯吧 10/02 18:12
→ jjps042896: 怎麼會覺得沒有外銷 10/02 18:34
推 baritone7563: 現在是1M2B的時代了 馬自達屌打BMW 10/02 18:36
→ baritone7563: 還輪不到Toyota插嘴 10/02 18:36
推 Thobel: 包養網站葉配啦 10/02 18:36
噓 YummyLin2120: 有錢聰明的年輕人都選特好嗎 別來亂了 10/02 18:52
→ YummyLin2120: 買牛頭牌基本就是因為沒錢 或是沒什麼在思考 圖方便 10/02 18:52
推 evermpeg2: 國瑞沒話語權沒錯，但是同時也是股東阿，日本國內產能 10/02 19:14
→ evermpeg2: 滿載當然要分單給台灣，台灣也是喝的到牛肉湯的 10/02 19:14
噓 basslin0913: 豐田也有馬自達股份，你是哩 10/02 19:23
推 Reji: 記者收了包養網多少啦 10/02 19:23
推 littleshim: 我大馬自達才是宇宙神車 10/02 19:31
推 WiLLSTW: 馬自達在日本就是大叔在開的車 而且還是那種有點89味的 10/02 19:33
→ accord931: 馬自達？最輝煌的時刻是它先有六安標配時期，後來 10/03 10:26
→ accord931: 噴水就沒有後來了 10/03 10:26