https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1630535 https://www.youtube.com/watch?v=oKaY4lPByO0 預計在10/31日正式上路 從名古屋站到STATION Ai本部(因為是這家公司跟當地政府的合作),約9.3公里的距離 最高速度是48KMH 車輛採用Sienna,但因為是北美專用車,所以還是左駕 台灣在這方面的進度,真的是慢如牛步 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 114.24.64.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1728567030.A.4D5

→ SALEENS7LM: 美國的慘痛經驗，這日本無人車又是個華而不實的噱頭 10/10 21:55

→ explora26: 演完就收掉了啦 10/10 22:02

→ ghchen1978: 自動出殯？ 10/10 22:09

噓 tphua: 噱頭而已，不用趁機夾雜其他目的操作 10/10 23:24

推 ckai1983: 美國什麼經驗，有新聞嗎 10/10 23:25

推 T730733: 包養平台不意外 10/10 23:25

推 sunshine6874: 這種固定路線台灣好幾個地方也有 10/10 23:53

→ sunshine6874: 日本車連ACC都比納智捷爛 10/10 23:53

→ sunshine6874: 日本自己都知道自己落後太多 10/10 23:54

→ sunshine6874: 20年前愛知就有自駕示範區 10/10 23:55

→ sunshine6874: 20年後還是沒多少進步 10/10 23:55

推 FireStation: 覺得包養網EY嗎 10/10 23:55

推 linbryan: 台北捷運，台中捷運不都是無人駕駛.限定好範圍距離.要達 10/11 01:33

→ linbryan: L10也沒問題. 10/11 01:34

→ sagat666: 拿軌道運輸比非軌道運輸，樓上邏輯真是不錯 10/11 09:38

推 kabukiryu: 路上沒機車確實可行 10/11 10:58

推 yoshilin: 不從沖繩先嗎？ 10/11 12:31

推 Thobel: 包養網站葉配啦 10/11 12:31

推 YCL13: 台北捷運雖然是自動駕駛，但還是有一大堆事情需要司機處理 10/12 13:41

→ YCL13: 和確認，實務上並無法不設司機一職 10/12 13:41

推 YCL13: 像台北市多年前也曾在公車專用道路段測試自動駕駛公車，行 10/12 13:43

→ YCL13: 駛測試階段沒有問題，進入載客測試階段後，就沒能推了 10/12 13:43