原文恕刪: https://ptt-site.org.tw/car/M.1729266083.A.69D 三個命題吧 [VQ vs. VC-turbo] 原影片是說Nissan VQ很棒, VC-turob不應該放infiniti 我覺得這是相當客觀的主觀感受 VQ不管是缸數(v6)還是排量都比(inline4) 的VC-turbo 來得多 比較平順 出力穩定 扭矩強 都是先天優勢 何況VC-turbo用的是CVT, 怕鋼帶出問題,峰值還是會限扭力的 這是很影響駕駛感受的行為 何況VQ是前有skyline血統, 後有AMG調教交流 VC-turbo這種相應節能而開發的東西 不是一個層次的 [美國人喜歡大排量] 誰不喜歡呢? 出力平順 扭力大 也未必耗油, 看看豐田的3500cc v6. 比2000cc 的 EA888還省油 美國的用車環境 皮卡/SUV最高,動不動就要拖個船, 拖個露營車 高速公路動不動80+ mile/h (130 km/h),有時候還搭配上坡 美國不按馬力/排量課稅, 也沒有稅金的問題 [日產花大錢開發VC-turbo] 身為一個日系性能車迷, 看到日產這樣沈淪還是相當心痛的 - GTR - 久久不更新 都17年了 - Skyline - prince skyline 變成了Infiniti的樣子 - Fairlady - 400Z 又變成了Q60換湯不換藥的樣子 VC-turbo一個引擎, 給了Altima 又給了QX60 說節能, 法規之下還不如電動車 --- 只能說, 很難讓人說服,他是一個成功的產品 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 71.136.139.26 (美國) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1729405651.A.E16
peanutman: 而且VC turbo的耐用度有待考驗,Altima和QX50都有聽說 10/20 15:07
peanutman: 出問題的,不像3.5這顆已經很成熟了 10/20 15:07
sammy98: 美國直上maxima 3.5 v6就好了 美國路遙知排氣 別懷疑 10/20 15:33
fenderrb: 400z日本售價真的便宜還是很香 10/20 15:36
Merzario: 一定又是這包養 10/20 15:36
fenderrb: 印象中370z 也有一年水貨才138還148 10/20 15:38
QuentinHu: VC Turbo真的是顆好引擎,如果不是裝在infiniti上的話 10/20 15:41
owen1803: 這次Murano配VC都改9AT了 10/20 16:05
owen1803: QX50/55都還在撞死不改款 10/20 16:06
Adonis7088: 會對尼喪還有期待本身就是錯誤了 10/20 16:15
Muzaffer: 包養平台不意外 10/20 16:15
as305602: VC該出個大排氣量的 10/20 16:17
LastHuman: 尼喪真的該倒一倒 10/20 16:56
qazwsd147: qx60就算是2.0也是8AT吧 10/20 20:13
DYE: VC這種結構要出大排量得L6,幾乎就是縱置限定。 10/20 20:49
bonjovi408: QX60改2.0T跟原先VQ35DD引擎一樣配ZF9的變速箱喔 10/20 21:59
MIJice: 覺得包養網EY嗎 10/20 21:59
bonjovi408: 應該說很多人都不知道第二代QX60是配ZF9而不是CVT 10/20 22:00
charlie4588: 是說都有VR30DDTT 怎麼只有Q5060在用,QX都改2.0T VC 10/21 00:36
kerker: Ghosen 在不會這樣(?) 10/21 01:58
bonjovi408: 我當初也覺得怎不配VR30DDTT在QX60身上 如能配下一代 10/21 07:36
bonjovi408: QX80那顆VR35DDTT爽度超高 10/21 07:36
SpyTime: 包養網站葉配啦 10/21 07:36
SALEENS7LM: 想當年那個創造諸如Rb26/Vr38/Vrh等名機的日產,現在 10/21 08:36
SALEENS7LM: 變成那沈迷電車泡沫無藥可救的樣子就不勝唏噓 10/21 08:36
YJM1106: 街上隨便一台外觀很差的破皮卡都是震天嘎響的V8聲浪 10/21 10:16