推 gn00152097: 豐田在美國的市占看不出來美國有比較喜歡渦輪阿 10/24 22:40
→ Bimmer3698: 龜的開什麼都一樣,會開快的不需要煩惱這些 10/24 22:48
推 Addressg: SWIFT 1.0T???? 沒什麼毛病 10/24 22:48
推 ftwing: 哪有...KUGA1.5T 光起步就有力了,輕輕一踩力道馬上就超過 10/24 22:51
→ ftwing: Escape V6 3.0需要拉轉的程度。 10/24 22:52
→ howzming: 美國人喜歡大排量,不喜歡渦輪. 10/24 22:52
→ roseritter: 低轉扭力阿 10/24 22:53
推 Melofans: 渦輪車很適合遇到上坡覺得踩油門超過3千轉引擎會爆炸的 10/24 22:53
→ Melofans: 臭龜使用呀! 10/24 22:53
推 gn00152097: 美國人選車就是大排量+妥善率高=豐田 10/24 22:53
噓 LuFatJier: 都說需要走走停停了,渦輪低轉就有扭力不好嗎 10/24 22:56
推 AirLee: CRV地球夢很好 爛在CVT 10/24 23:01
噓 rubband: 你知不知道你在寫什麽? 10/24 23:03
推 yumiq17: 扭力高原轉速低就出來了,起步輕快NA車還在拉轉牛叫 笑 10/24 23:05
→ jack0520: 看就是一個新手不懂車的人寫的,台灣油車已經不知道多 10/24 23:07
→ jack0520: 少都是渦輪引擎了,你街上看的雙b都是喔 會覺得他們有 10/24 23:07
→ jack0520: 像你說的那些問題嗎? 10/24 23:07
→ v40311: kuga 1.5t不是m01 0-100加速輸給 rav4 2.0 xd 10/24 23:08
推 Miyagi13: 降排氣再加渦輪 省稅比較實用啦 10/24 23:15
噓 TTS6505: 駕照考完再出來 10/24 23:15
噓 fck01: 渦輪吊打 10/24 23:16
推 hmt17: 連客貨車為了碳排從2.4na改款為1.5t 10/24 23:17
推 siegfriedlin: 你說的是以前的大排氣量渦輪吧 10/24 23:24
→ siegfriedlin: 現在不是都小渦輪+可變進氣+自動閉缸?可省油了 10/24 23:25
推 asdf70114: 渦輪已經很少壞了,各家都一樣 很少聽到了 10/24 23:38
推 slip666slip: 又想要推馬自達 10/24 23:39
推 inuwanwan: 低速的上下起伏,渦輪的低轉高扭很棒 10/24 23:39
→ Inar: 加速快慢除了動力之外,變速箱也是關鍵啊.... 10/24 23:42
噓 QuentinHu: 滿街都是了 10/24 23:48
推 gotye: 臺灣稅金制度滿適合渦輪的啊 10/24 23:49
推 bilinear: 渦輪挺實用的啦,不實用的是在各個角落偷料 10/24 23:51
→ bilinear: 金屬的改塑膠,墊片改薄減少溝槽,各種減重減成本 10/24 23:52
噓 fenderrb: 都2024了 是還在看抖音講解千禧年科技嗎 10/24 23:52
→ bilinear: 漏水漏氣漏油各種漏,隨便都能亮燈 10/24 23:53
推 AMSTERDAM14: 你把上20格的哥放在哪 10/25 00:06
噓 j155697: 鍵盤車手,先去開一次再來評論吧 10/25 00:07
噓 ymy7171: 到底在講什麼,看個影片可以有這麼多奇怪的論點? 10/25 00:45
→ ymy7171: 綠燈起步以後渦輪就在工作了 有沒有開過車阿 10/25 00:52
推 moox: 一定是沒開過車的文,笑 10/25 01:06
推 HongZhen: 1.8自然進氣的不費力是拉到3000轉 10/25 01:25
→ HongZhen: 1.5渦輪增壓的不費力2000轉內渦輪起壓後 10/25 01:26
→ kerker: 我懷疑你還沒開過車。先開啦我們再來好好聊 10/25 01:34
噓 Sharkdooo: 你沒有車,也沒開過車吧 10/25 01:52
噓 bursty: 應該是沒開過渦輪車吧? 10/25 02:45
噓 CMLeeptt: … 10/25 02:50
→ tigotigo5566: 真好笑 講省油結果拿1500去比1800XDDD 10/25 03:20
→ jimmyyang: 你沒遇過前車一亮綠燈就立刻甩你50公尺過嗎 10/25 06:21
推 chigo520: 不是阿可是美國人喜歡na耶 10/25 06:29
→ hank60218: 什麼時候有NA比渦輪省油的想法 10/25 06:57
→ AirCondition: 完全錯誤一堆:1.你拿吹風機那段,大多數渦輪都是 10/25 07:05
→ AirCondition: 利用排氣的氣壓帶動渦輪,所以沒有額外消耗能量但 10/25 07:06
→ AirCondition: 增加你的空氣進氣量,所以可以比較有力比較省油 10/25 07:06
→ AirCondition: 2.市區走走停停那段,渦輪車是扭力在低轉速就湧現 10/25 07:06
→ AirCondition: ,反而更適合這種狀況 10/25 07:06
→ AirCondition: 3.不懂可以查資料可以用問的,用錯誤觀念見獵心喜 10/25 07:08
→ AirCondition: 難怪被酸 10/25 07:08
噓 jovi0001: 等你長大之後就知道了 10/25 07:12
噓 ga047768: ? 10/25 07:23
推 kevin9964: 爽開 10/25 08:18
推 Seattle995: 1750rpm 扭力45.9 滿載,起步輕鬆很快速度就上來了 10/25 08:34
推 tonybk: 我知道你在臭MG HS 但我沒有證據 10/25 08:46
推 gs00001: 台灣路上整路都是路隊長、三寶,NA引擎很夠用了。 10/25 08:50
推 facebookig: 應該是低排氣量高扭力,所以省油吧? 10/25 08:53
→ bruce511239: 台灣的1.0T 1.5T反而有稅金優勢 10/25 08:54
→ OSLA: 對你來說 女人 A cup與D cup都一樣, 所以你認為A就好 10/25 08:57
→ OSLA: 很抱歉 我就喜歡D CUP. 捏起來就是爽. 10/25 08:58
推 facebookig: 其實我開VIOS, COLTPLUS, YARIS, CITY重踩油門起步或 10/25 08:58
→ facebookig: 高速超車,也不輸渦輪,問題是敢不敢踩而已。 10/25 08:58
→ OSLA: 懶得噓你這個小GG了 10/25 08:58
推 Lowpapa: 確實 台灣龜車太多 10/25 09:37
噓 r26959: 要就直接講,別在那邊偷渡交通違規這件事,標題與內文訴 10/25 09:38
→ r26959: 說的東西完全指向不同方向,怎麼討論 10/25 09:38
噓 Innova: 1.5T比1.8更省油又更有力 你才在說什麼 10/25 09:55
噓 benson502: 什麼廢文 10/25 10:33
噓 timmy8812: 可以開看看1850轉/53公斤米的車哦! 10/25 10:45
→ timmy8812: 錯誤一堆 10/25 10:45
→ popcorny: 重點是"小排氣量渦輪" 適合市區需求,因為低轉高扭 10/25 11:04
→ popcorny: 但是油耗跟高一級排氣量差不多,且省了稅金,不香嗎? 10/25 11:04
→ jason0814uj: ……有認真在市區開過兩者類型的車嗎 10/25 11:30
噓 taxisy: 蛤? 結論怎麼下的 渦輪優勢不就是低轉扭力嗎 跨洲旅行是 10/25 11:47
噓 deffejfr: 山路:蛤 10/25 12:07
推 elnacongo: 暑假還沒到啊,奇怪 10/25 12:51
噓 eryaniso: 寫什麼東西 10/25 13:22
推 wayneshih: 對 台灣環境世界最奇特 什麼車在台灣都不實用 建議走路 10/25 13:27
→ john09935087: 你講的有一半是錯的 10/25 13:57
噓 B9907143: 稅金那些你不用考慮?低CC高馬正適合台灣好嗎 10/25 15:40
推 iamandre: 我現在都改騎黃牌重機通勤 10/25 15:58
推 h311013: 美國都改機械增壓 10/25 17:20