※ 引述《jizzer5566 (詩酒趁年華)》之銘言： : 高速公路開level2自動駕駛遇到轉彎時你會 : 1. 完全交給level2轉彎 : 2. 自己稍微控制方向盤 : 3. 自己轉彎,不放心level2 : 4. 不開自動駕駛 : 你是哪一種？ CP360 PA2 必修學分多的路過 答案是1＋2 在高速快速除了上下匝道 只要有線的地方都有開 目前還是都會跟著轉方向盤 但是從來沒有噴出去的感覺過 CP360有時候會稍微靠左或右但不是乒乓球 跟車判斷也都很準 可能礙於引擎變速箱的關係 加速猛而且反應慢 有踹一腳的感覺 引擎也會拉轉 減速就做的很好 PA2車道維持比CP360更精準 但可能是因為引擎變速箱的關係 加速順但是比福特更猛 微貼背感 換車道如果沒有注意速度差會嚇到 然後時速140會解除 有次早上沒車開超過突然解除嚇爛 倒是有次天黑又大雨 大概90國三台南回台中 PA2完全沒有解除或失靈過 難度的話CP360上手比較難要學習一下 PA2就左邊中間按下去就好很簡單 結論 CP360國產車就可以有 沒對手 PA2有經過天黑大雨的考驗 但車子單價高 我還是不會完全相信輔助駕駛 終究還是乖乖手握方向盤自己轉 純屬個人經驗 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 1.168.120.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1729786732.A.7A2

推 ftwing: 請問PA2是哪一家的輔助駕駛呢 10/25 00:26

推 chenghow: pa2 volvo 10/25 00:29

→ chenghow: 不過volvo煞車有點重，然後前車離開油門也是滿重 10/25 00:30

→ elvisFB: CP360 省油模式加速就不會拉轉了 10/25 02:06

推 bursty: 福特的CP360用節能模式比較不會爆衝 開國道設4格，跟車距 10/25 02:39

推 laetuon: 包養? 10/25 02:39

→ bursty: 離差不多40-50公尺 10/25 02:39

推 d4015394: 特斯拉最強 其他開過都垃圾 10/25 05:53

→ seopen: OP不是僅此與我特？ 10/25 07:28

推 z2608002: Cp360省油模式會舒服很多 10/25 09:05

推 casper60314: PA2 mode 開eco加減速會舒服很多 10/25 09:18

推 slot365: 現在包養網都這麼直接嗎 10/25 09:18

推 leesuewon: 推分享;想不到這兩款也會加速過猛 10/25 10:10

噓 ludwig0201: 1或2的做法是互相排斥的 10/25 10:53

→ ludwig0201: 你的描述不就是2？ 10/25 10:54

→ fck01: 1和2我也覺得互斥，需要靠手控制，代表轉彎能力不足，2是 10/25 13:09

→ fck01: 可以再細分你自己介入的程度，但就不可能等於1。 10/25 13:09

推 colortea: 歐美包養真的很平常嗎? 10/25 13:09

推 hlke: CP360 要搭配省油模式才舒服 10/25 16:09